Авто тема т.14

"честное" качество сборки. Чото пиздец честное.

фантазию выключай опять, где я употреблял слово честное, так, как ты ща это преподносишь... я нигде ниразу не написал, что честное качество сборки... вообще удивлен, что когда речь пошла про деревянный салон, тебя удивило, такое определение как честный дубовый салон, по моему это уже устойчивое выражение в такой ситуации, в каждом втором обзоре, особо американских тачек, используется такое словосочетание

тяжело с тобой общаться..а на самом деле все очень просто - для меня бюджетная тачка - бюджетный салон сделайте, просто что бы не скрипел, и не ломалось ниче, претензий особых нет.. а когда бюджетная тачка - но в стиле китайцев делают богатства, которые для даунов выглядят - как нечто более дорогое, а по факту выходит то, что даже еще хуже, т.к скрипит - вот это нечестно

тяжело с тобой общаться..а на самом деле все очень просто - для меня бюджетная тачка - бюджетный салон сделайте, просто что бы не скрипел, и не ломалось ниче, претензий особых нет.. а когда бюджетная тачка - но в стиле китайцев делают богатства, которые для даунов выглядят - как нечто более дорогое, а по факту выходит то, что даже еще хуже, т.к скрипит - вот это нечестно

про китайцев понятно.

но опять же, ни про кобальт, ни про приору нельзя сказать, что они не скрипучие (через некоторое время после начала эксплуатции), ни то, что хорошо собранные. И надёжность тех же мелочей по салону - опять же не их сильная сторона.

Или приора качественно собрана?

В чём профит?

я подозреваю ответ. но пока промолчу, вдруг ошибаюсь

тяжело с тобой общаться..а на самом деле все очень просто - для меня бюджетная тачка - бюджетный салон сделайте, просто что бы не скрипел, и не ломалось ниче, претензий особых нет.. а когда бюджетная тачка - но в стиле китайцев делают богатства, которые для даунов выглядят - как нечто более дорогое, а по факту выходит то, что даже еще хуже, т.к скрипит - вот это нечестно

про китайцев понятно.

 

но опять же, ни про кобальт, ни про приору нельзя сказать, что они не скрипучие (через некоторое время после начала эксплуатции), ни то, что хорошо собранные. И надёжность тех же мелочей по салону - опять же не их сильная сторона.

Или приора качественно собрана?

 

В чём профит?

 

я подозреваю ответ. но пока промолчу, вдруг ошибаюсь

почему то я думаю, что кобальт как раз не скрипучий.. деревянный - да, но не скрипучий.. американцы (этот кобальт к американцам не относится, но тем не менее) - 90% твердые и деревянные, но не скрипят... в б.у кобальте не ездил - поэтому говорить на 100% об этом не могу... у деда говноавео года 2006, деревянный простой салон, похож на лачу, ничего не скрипит..

Про приору - скрипит, думаю у многих, (у нас не скрипел особо, мб не успел) (педаль сцепления скрипела :D) надо проклеивать короче.. ну и я ниже писал, что по салону проигрывает.. но блять, что то хуйня, что это, на солярисе и кобальте, все равно нельзя говорить о том, что салон прям таки хороший..

А плохая сборка - не одна из причин скрипов, когда детали плохо подогнаны?

Про приору и её качество сборки даже на приорафоруме заебались ныть.

Поэтому я тебя и не понимаю, что ты за одно - сборка хорошая (чтобы всё не скрипело, не гнулось, зазоры), но в пример машины приводишь которые в этом показатели откровенно слабые, а машины которые в этом средние - гнобишь.

У меня когнитивный диссонанс.

понятно что по салону проигрывает, это же приора

Поэтому я тебя и не понимаю, что ты за одно - сборка хорошая

опять фантазия, так хочется без квота исказить мои слова, и подстроить под какие то свои доводы, да? в следующий раз, когда такое хочется писать - квоть пожалуйста, где я конкретно такое писал... я пишу говно салон, надо проклеивать - ты пишешь, что я говорю о том, что сборка хорошая ты для публики что ли пишешь? или действительно думаешь, что я сам не знаю и не помню то, что я написал?

ладно, мне тебя не понять.

Приора и шевролет зэ бест бюджет

не писай в мой горшок

клевая реклама, поржал когда написали - трюк исполнен собакой с правами категорией B D::D:D

эпик)

клевая реклама, поржал когда написали - трюк исполнен собакой с правами категорией B D::D:D

прикольно) но идею спиздили же, было же чето подобное годик назад то ли с медведем то ли чет такое.. и не реклама была, просто ролик фейковый.. ща когда смотрел, ожидал исход сразу)

что то хуйня что эта хуйня,

а ланцер собран в японии заботливыми япошками и пиздатый!

хули тут ещё рассуждать.

вы прям хотите, чтоб и рыбку съесть и на хуй сесть

меня устраивает салон лачетти. может быть он еще правда молодой и не начал разваливаться и скрипеть.

панелька правда не нравится. бесит, что такая же стоит и в дэо нексии)

но нравится то, что салон огромный просто. места у всех пассажиров много. посадка удобная.

пластик дубовый? наверно, я хз, не глажу его. только в районе ручника, руля и рычага мкпп

Фото без ара тюнинга не нашлось? =(

вы прям хотите, чтоб и рыбку съесть и на хуй сесть

в этом и есть вся суть выбора авто.

единственное, что чем лучше тем дороже, что новое что бу.

Фото без ара тюнинга не нашлось? =(

 

вы прям хотите, чтоб и рыбку съесть и на хуй сесть

в этом и есть вся суть выбора авто.

единственное, что чем лучше тем дороже, что новое что бу.

если ты радуешься тому, что ты нашел идеальный компромисс - я тебя огорчу.

у тебя машина с правым рулем.

у меня машина с узбекской сборкой.

у кого то машина митсубиси

у кого то супер комфортная, но требует массу денег.

каждый выбирает сам. у каждого свои приоритеты. я о своих уже тысячу раз говорил

Фото без ара тюнинга не нашлось? =(

 

вы прям хотите, чтоб и рыбку съесть и на хуй сесть

в этом и есть вся суть выбора авто.

единственное, что чем лучше тем дороже, что новое что бу.

 

если ты радуешься тому, что ты нашел идеальный компромисс - я тебя огорчу.

у тебя машина с правым рулем.

у меня машина с узбекской сборкой.

у кого то машина митсубиси

скромная попытка поджечь, аля фрик))

 

у кого то супер комфортная, но требует массу денег.

 

каждый выбирает сам. у каждого свои приоритеты. я о своих уже тысячу раз говорил

ну для вас правый руль - это да, компромисс. Для меня это ровным счётом ничего не значит, что правый, что левый. Лишь бы не механка. Так что

Я и не меняю авто, потому что чтобы почувствовать разницу, мне нужен паркетник минимум за 800, это дорого. А дешевле - шило на мыло.

Единственный реальный вариант, чтобы недорого, дохуя места, высоко сидеть, автомат, и не ломалась - это что-то типа

http://ussuriisk.dro...m/12769340.html

Всё в ней ахуенно, только вот клиренса маловато и салон простой как дважды два, но хоть собран нормально.

тойотовские вэны дорогие, мазда - говно ебаное, у мицубы я чото сразу и не вспомню, что у неё есть из такого. ниссан... не красивые.

Господа, добавьте, пожалуйста, в первый пост

тяжело с тобой общаться..а на самом деле все очень просто - для меня бюджетная тачка - бюджетный салон сделайте, просто что бы не скрипел, и не ломалось ниче, претензий особых нет.. а когда бюджетная тачка - но в стиле китайцев делают богатства, которые для даунов выглядят - как нечто более дорогое, а по факту выходит то, что даже еще хуже, т.к скрипит - вот это нечестно

про китайцев понятно.

 

но опять же, ни про кобальт, ни про приору нельзя сказать, что они не скрипучие (через некоторое время после начала эксплуатции), ни то, что хорошо собранные. И надёжность тех же мелочей по салону - опять же не их сильная сторона.

Или приора качественно собрана?

 

В чём профит?

 

я подозреваю ответ. но пока промолчу, вдруг ошибаюсь

почему то я думаю, что кобальт как раз не скрипучий.. деревянный - да, но не скрипучий.. американцы (этот кобальт к американцам не относится, но тем не менее) - 90% твердые и деревянные, но не скрипят... в б.у кобальте не ездил - поэтому говорить на 100% об этом не могу... у деда говноавео года 2006, деревянный простой салон, похож на лачу, ничего не скрипит..

 

Про приору - скрипит, думаю у многих, (у нас не скрипел особо, мб не успел) (педаль сцепления скрипела :D) надо проклеивать короче.. ну и я ниже писал, что по салону проигрывает.. но блять, что то хуйня, что это, на солярисе и кобальте, все равно нельзя говорить о том, что салон прям таки хороший..

Приора- это машина-конструктор,купил-прокей,подрежь,поменяй

В плюсы того же соляриса относительно приоры могу привести

Фрик прав,но и вы сравниваете машины разных ценовых категорий,есть 350 тысяч и хочется новое-бери гранту/приору,есть 450+ - бери иномарку,все просто

я и сказал, что приору покупать, только если на большее не хватает.

Забыл про салон написать, ибо в приоре он гавно ебаное, а солярисе сносно за свои деньги относительно других новых авто

Ну и то, что Приора такая скажем машина, с репутацией... Не знаю как у вас, у нас на приороводов смотрят как на гопников/хачей/дно. Чаще всего хачи. А если у взрослого мужчины - то над ним просто смеются и всегда подшучивают

Груз, добавил твоего двухлитрового демона драгов