Авто тема т.14

седня выезжал на главную с лоуграунда, там проезжал тип, пришлось пропустить, отжимаю сцепление и качусь назад сука, даже не успеваю газу дать. как же бесит механика, но мне теперь на ней лет 5 ездить

поначалу бесило это, потом привык, да и город у меня плоский, все подъемы в 90% случаев расположены на мостах

Так не отпускай сразу сильно. Есть же тот момент зацепления, тачка даж без газа начинает двигаться, а потом газку чтоб не заглохла. И на изичах на любой горке без отката.) Я просто каждое утро въезжаю на мост а там подъем на светофоре, я эксперт

Так не отпускай сразу сильно. Есть же тот момент зацепления, тачка даж без газа начинает двигаться, а потом газку чтоб не заглохла. И на изичах на любой горке без отката.) Я просто каждое утро въезжаю на мост а там подъем на светофоре, я эксперт

в гаи сдал эстакаду вообще без газа и ручника,привыкнуть ток к сцеплению нужно,и в любую горку без газа можно заехать

лол

на мехе изи в горку стоять

офк на автомате удобнее

я или на 10 см туда сюда езжу либо просто нащупываю положение когда машина не катится но и не едет

хотя мб у меня сцепа удобная(кто ездил у меня за рулем говорили хорошая)

лол

на мехе изи в горку стоять

офк на автомате удобнее

я или на 10 см туда сюда езжу либо просто нащупываю положение когда машина не катится но и не едет

хотя мб у меня сцепа удобная(кто ездил у меня за рулем говорили хорошая)

Узбеки хуйни не сделают

седня выезжал на главную с лоуграунда, там проезжал тип, пришлось пропустить, отжимаю сцепление и качусь назад сука, даже не успеваю газу дать. как же бесит механика, но мне теперь на ней лет 5 ездить

поначалу бесило это, потом привык, да и город у меня плоский, все подъемы в 90% случаев расположены на мостах

да это дело привычки офк. я не думаю, что в октавии хуёвоё сцепление (ездил на ети на мехе вообще ахуенная мешалка) сча катался на 2114 13 года, дак это пиздец

Фб клёвый.

А я тож зафрендю в вк??

френди офк

Но как же тюнинг

Новый Solaris: измененный передок и 6-ступенчатый «автомат»

Hyundai начал производство рестайлинговой модели.

Российское предприятие приступило к сборке обновленной версии самой продаваемой иномарки в стране. Основное изменение по части «начинки» - 6-ступенчатый «автомат», который будут ставить в пару к «старшему» мотору 1.6 мощностью 123 л. с. или 6-ступенчатая «механика» - к нему же. 107-сильный мотор объемом 1,4 л будет по-прежнему агрегатироваться 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым «автоматом».

Помимо новых коробок передач модель получит ряд существенных изменений во внешности. Solaris станет похожим на старшие модели из линейки Hyundai. Информации о ценах на обновленную модель пока нет. Цены на нынешнюю начинаются от 453 900 рублей за 5-дверку, седан - чуть дороже.

фигасе фб звезда экрана

симпотный

ФБ наверное ещё ни разу за такой короткий срок столько комплиментов не получал

Продота

и все от парней :lol:

тогда разбавлю - мне не понравилось

так если прикинуть что новый солярис будет продаваться допустим с 2015 по той же цене как у соляры 1

то выходит если я беру солярис нерестайл 2014 за ту же цену, то через года 3-4 при продаже как б/у она будет стоить сильно дешевле соляриса рестайла примерно того же года?

так если прикинуть что новый солярис будет продаваться допустим с 2015 по той же цене как у соляры 1

 

то выходит если я беру солярис нерестайл 2014 за ту же цену, то через года 3-4 при продаже как б/у она будет стоить сильно дешевле соляриса рестайла примерно того же года?

вывод-не покупать солярис вообще,а взять б.у НЕ солярис/рио в хорошем состоянии за эти деньги

тогда разбавлю - мне не понравилось

чет тоже, причем не стал писать сразу, мол сказали бы что я предвзят, поэтому и не понравилось и тп.. но имхо рили не очень..

так вопрос сколько в теории я потеряю из-за их рестайла, если это 20-30к разницы, то в перспективе на года это нихуя вообще, если разница под 100к - уже задуматься можно надо ли

короче это я.

оператор уебок