Авто тема т.14

Давно хотел написать. Не секрет. что японски машины импортные и экспортные различаются.

Возьмём к примеру нынешнюю короллу

вот технические характеристики

http://corolla-club.ru/showthread.php?t=3

а вот та же самая королла для внутреннего рынка

в чём разница, помимо внешнего вида?

1. Еврокоролла меньше клиренсом на 5мм. Понимаете подход, да? Европейцам красивее и "управляемее", япам - практичнее.

2. Размеры. Японская 4360 x 1695 x 1460 Европейская 4620 x 1775 x 1465. Разница в длину 30см!!! Тут объясняется тем, что королла у японцев позиционируется как машина для пенсионеров, а не для среднего человека, и нету цели подчёркивать статус размером авто. У короллы разные целевые аудитории в япии и в европе

3. При разнице в 30 см в длину - габариты салона: jdm 1945 x 1430 x 1200 euro 1930 x 1485 x 1190. Идентичные! То есть внутри без разницы практически. При этом разница в колёсной базе 10 см. Не так много, учитывая 30см-вую разницу в длине

Лезем внутрь

4. Двигатели. Итак, на еврокороллу ставится 1.3 (92лс), 1,6 (124 л.с.), 1,8 (140). Возьмём обычный 1.6, это будет двигатель 1ZR-FE. Двойной

и

, который есть в 1.8, и нету в 1.6. Хорошо заточены под вариатор. Алюминиевые, не имеют ремонтных размеров, как и все современные. В общем, обычные атмфосферники, немного облегченные, кококо экономичные и прочее

Что ставится на прульную короллу?

А на неё ставится до сих пор 1.5 1nz-fe!!! Двигатель, разработанный в 2000м году! 1.5, 110 лошадей. Там конечно тоже стоит VVT, но простой, не модернизированный

Ну и естественно, этот nz уже за 14 лет достаточно модернизирован и доведён до идеала, и тем не менее суть та же. Да и под нормы выхлопа надо доделывать регулярно, что тоже заставляло его апгрейдить.

Итого, имеем

лруль 124 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 157 Н · м при 5200 (разгон 10.5 до сотни)

http://moscow.auto.ru/cars/toyota/corolla/xi/group-sedan/mod-84988/

Расход 5.4 6,6 8,7. Ну короче, 8-9 год.

пруль 109 л.с при 6000 оборотах в минуту и 139 Н при 4200 (разгон до 100 - 10 секунд)

Расход от 5 литров по трассе, 8 город. Что МКПП, что вариатор - оба много не жрут. гидромехов нету.

Почему разницы нету, ведь леворульный более технологичный? Ответ простой - МАССА. Праворульная легче почти на 200кг. С другой стороны, леворульный двигатель экономичнее, так как даёт идентичный показатель при существенно большей массе

Чтобы цифры маленькими и страшными не казались, приведу аналогичные двигатели конкурентов

Как видно - всё одно да потому. Все полторашки эти одинаковые плюс минус

В чём прикол? 1. Цена, nz понятно, дешевле. 2. Что важнее для нас, покупателей б/у - ресурс. 1NZ есть до сих пор живые с 2001 года, кушают себе немножко, но работают исправно. А вот ZR уже к сожалению не имеет столь безупречной истории.

Отсюда наблюдение: если на экспорт идут "технологичные" двигатели соответствующие мировому трэнду на повышение характеристи, то на свой рынок они не торопятся вводить такие решения. И тут скорее всего дело не в ресурсе, а в цене. Дешевле = больше купят. И нету смысла переплачивать ради одной секунды, учитывая что целевая аудитория этого автомобиля в японии - не гонщики.

5. ещё есть полноприводная версия прульной короллы

В сухом остатке, мы имеем машины

- аналогичные по динамике, расходу, объёму салона. Европейская более красивая, технологичная, большая. Японская - более практичная, имеет более большой ресурс, меньше леворульного аналога.

- изменения по технической части - исключительно в спецификациях, в реальной жизни разницы нету.

Но правила эти касаются и прошлые кузова. Именно поэтому б/у-прулёебы предпочитают пруля, так как он 1. гораздо более долговечный 2. хорошая цена, так как не приходится переплачивать за бесполезные технологии под капотом, которые не увеличивают существенно потребительские качества

Ну и для писи отдельный пункт: если в прулях действительно часто используются старые технологии, которые ничем не хуже, то в леворулях японских ставятся современные двигатели, облегченные и экономичные.

заёбся

Да фрик, я в тундре живу и лохпидрнетдрузей, никто у меня машин не продает и не покупает, ты один вообще в России эксперт.

da не. Он тип говорил что узбекский круз=ланцер. А по факту за 450 круз будет 11года а ланцер 08года!

и при этом он пизже во всем, прикинь

da не. Он тип говорил что узбекский круз=ланцер. А по факту за 450 круз будет 11года а ланцер 08года!

Я уже не помню в каком контексте там речь была, заново для тебя нагуглил средние цены

http://stat.auto.ru/...modification_id[]=14399

лансер 11 года 482 тысячи

Круз 11 года

http://stat.auto.ru/...modification_id[]=19807

470 тысяч

Я уже не помню про что там речь шла. Или я тупо над тобой изгалялся =)))

Да фрик, я в тундре живу и лохпидрнетдрузей, никто у меня машин не продает и не покупает, ты один вообще в России эксперт.

если это единственный вывод, который ты сделал из моего поста - то кажется я зря тратил на него время.

Ты считаешь себя априори умнее, не представляя даже степень осведомленности собеседника.

Я отдам свою тачку дешевле, чем её покупал. Потому что я не хочу месяцами ждать СВОЕГО покупателя, а хочу избавиться от авто и получить свои деньги быстро. И я такой не уникальный, некоторые люди продают машины по такому принципу, а ломят цены долбоеьы или те, кто не торопится.

И да, московский и красноярский рынок отличаются достаточно для того, чтобы этот спор был бессмысленным

Ну ради решетки слитой с фарами можно переплатить ящитаю.

да не пизже он!

Девушка и Nissan Silvia. Вчера на автовыставке в Астане. Девушка - владелица Сильвии. Фотограф Илья Гузикевич

Ты считаешь себя априори умнее, не представляя даже степень осведомленности собеседника.

 

Я отдам свою тачку дешевле, чем её покупал. Потому что я не хочу месяцами ждать СВОЕГО покупателя, а хочу избавиться от авто и получить свои деньги быстро. И я такой не уникальный, некоторые люди продают машины по такому принципу, а ломят цены долбоеьы или те, кто не торопится.

И да, московский и красноярский рынок отличаются достаточно для того, чтобы этот спор был бессмысленным

окей

Найдите лишнее по фото )))))

я нашел но нескажу :rickroll:

ебать, фрик ты такие стены пишешь)) я их уже по диагонали начал читать))

чо то мне тоже нравится универсалы начали

ебать, фрик ты такие стены пишешь)) я их уже по диагонали начал читать))

 

чо то мне тоже нравится универсалы начали

Лачетти универсал збс

ебать, фрик ты такие стены пишешь)) я их уже по диагонали начал читать))

я потею потею, а вы по диагонали

это ж не копипасты, а кровь и пот!))))

на фотке фрика только одна "машина", остальные жалкое подобие

Как вы относитесь к nissan juke?

Как вы относитесь к nissan juke?

:(

Месяц выбираем машину, на которой 50/50 будем ездить я и жена. Вроде нашли компромисс. А если закрыть глаза на внешний вид? Или для баб эт не про внешний вид?

:(

Месяц выбираем машину, на которой 50/50 будем ездить я и жена. Вроде нашли компромисс. А если закрыть глаза на внешний вид? Или для баб эт не про внешний вид?

и все таки у тебя жена видимо сильней давит чем ты )))) потому-что не знаю как можно найти компромисс и выбрать жука

но опять же это мое мнение

:(

Месяц выбираем машину, на которой 50/50 будем ездить я и жена. Вроде нашли компромисс. А если закрыть глаза на внешний вид? Или для баб эт не про внешний вид?

А по-моему так заебатый внешний вид

Маленькая внутри правда,на двоих+ребенок максимум

Мне нравится короч

главное чтоб nismo был, тогда пойдет