Московское метро

ну скинул ты расписание поездов?

дальше то что?

в питере метро глубже чем в мск

в москве есть много станций низкого залегания, есть те, которые прямо на улице, есть так же много глубоких

в питере просто грунты все водянистые, потому метро глубокое

тебе надо было на адмиралтейской пешком подыматься, там вообще ебано срано :D

это был третий легчайший свояк для меня, чет припеклоу

Пиздец виви в метро

Мне о таком только мечтать

ну скинул ты расписание поездов?

дальше то что?

сорь чувак

но тебе я объяснять ниче не буду

люди у него блять справа неправильно стоят :lol:

нет, ты объясни

нахуй ты скидываешь расписание поездов и залупаешься на наличие вай фая?

просто я ездил в час пик в питере, где пробок не возникает из-за дебиков, которым нужно только справа стоять

и в москве, где со станции ты выйти не можешь банально

нет, ты объясни

нахуй ты скидываешь расписание поездов и залупаешься на наличие вай фая?

просто я ездил в час пик в питере, где пробок не возникает из-за дебиков, которым нужно только справа стоять

и в москве, где со станции ты выйти не можешь банально

наверное, потому что у тебя почти каждый день от 5 до 15 минут полностью отсутствует связь и интернет

слишком сложно, да?

15 минут не потерпеть без интернета, пиздец

с тем условием что сотовая связь щас везде ловится, а 7гб траффика от теле2 стоит 200р в месяц :avtorklif:

ну и по техчасти

почитай как сделан вай фай в метро московском и сделай вывод, почему его не делают на один только перегон

угу, везде, на самой глубокозаложенной станции уже поймал, проверяй

интересно (нет), что говорит теория

если на практике я вижу:

на деловом центре, прямо на станции, вайфай есть и работает

в вагоне вайфай ловится, но он нихуя не работает

на парке победы нихуя нет

и попробуй сука опоздать на несколько секунд на парк победы, 15 минут плевания в потолок гарантированны

блять подъехали москвичи ебаные

объясни мне, нахуя на подъем все пытаются встать справа?

 

ладно на спуск, я не спорю, когда половина спешит домой и даже бабки старые спускаются как усейн болт (нет), мудила встанет слева и мешает

но на подъем блять зачем стоять только справа?

 

простая математика

1 эскалатор на подъем, на котором встают и слева и справа, работать будет лучше, чем 2, где стоят только справа, потому что пробка ебаная будет постоянно копиться из людей, которым надо вклиниться

это при том, что электрички приезжают максимум раз в минуту и народу привозят просто до пизды

пока бабка у эскалатора не скажет вставать в два ряда так и будут в 1 пытаться влезть.

Так было есть и будет, по крайней мере пока не помрет от старости поколение, которое помнит пустое и полупустое метро

с ва-банка на третьяковской вголосищу бтв

каждый день через эту станцию гоняю

на самом деле 15 минут это пиздец

в питере максимум ждал поезд 5 минут, и то в 23 30 где-то так

на самом деле 15 минут это пиздец

в питере максимум ждал поезд 5 минут, и то в 23 30 где-то так

там при самом неудачном раскладе ждешь поезд 10 минут + еще ~3-4 минуты на перегон

не все 15 прям, но все равно мне хватает, чтобы пробугуртить, когда этот пидарас на машинисте закрывает двери чуть ли не перед моим носом и уезжает в закат

ну и вообще таких мало перегонов, на которых ждешь миллион времени поезд

вечером по выходным в питере можно и 7 и 9 минут ждать, по сравнению с москвой, где люди всегда на метро ездят, питерское вне часов пик и в выходные особенно мертвое

а как вы к мкжд относитесь? меня идея сама порадовала сначала, а потом как прочитал, что интеграция с метро будет только на одной станции, так и расстроился

ты б видел мой бугурт, когда в час ночи с третьяковки перед носом последний поезд ушел, гыгыгы

мкжд и сейчас есть в теории, между вокзалами ходит хуйня всякая два раза в сутки ж

чето ты не то под мкжд понимаешь

она к вокзалам отношения не имеет никакого, между ними электрички и так ездят нормально

с курского можно приехать на каланчевскую и выйти на площадь трех вокзалов, доехать до савеловского, потом до беларусского и дальше в туман

ну я это и имел ввиду.

а ты про что? про второе кольцо в метро?

или про то, что они легкое метро (кусок у вднх) в кольцо замкнут?

вот что я имею ввиду

приблуда по цене поездки в метро, но по улице и в поезде от ржд

просто я думал, что это идея пиздатая, а на деле оказывается, что вот эти пересадки с дубровки люблинской линии на дубровку мкжд например надо будет делать так, что ты на метро приехал, вышел из него, по улице пиздуешь на станцию мкжд, еще раз платишь по тройке 32 рубля и только потом едешь

а если проездной?