Автотопик т.18 Зимний сезон

ну вот двигателем тормозить это значит -

1) жать тормоз без сцепления на передаче

2) ставить пониженную и бросать сцепление

 

???

именно. и когда тормозишь двигателем то топливо не поступает в камеру сгорания.

а ещё чтобы коробка сильного удара не получала то перегазовку можно делать.

типа на 50км/ч включаешь третью

Это как? по идее должна быть такая же смесь,как на холостых,не?

По сути торможение идет за счет холостого хода двигателя

а у инжектора есть режим принудительного холостого хода.

ну ещё есть ряд условий при которых прекращается и возобновляется подача топлива. они у всех инжекторов разные

есть видос где ерор на гтре с кем то гоняется ?

что за фанаты ерора ?

:lol:

он там не гоняется, а его просто обоссал гольф р)

да не, просто видос хочу посмотреть

тут кстати где-то у нового арбата ехал видел гтре такой голубенький, в нем типок молодой сидел вот хуй знает этот или нет

это оно???

лол там сережа оuсh на этой киевка-форум клаб тусуется. зашквар фуу :avtorklif:

http://www.youtube.com/watch?v=2QMNCq4echM#t=213

да не, просто видос хочу посмотреть

тут кстати где-то у нового арбата ехал видел гтре такой голубенький, в нем типок молодой сидел вот хуй знает этот или нет

на новом арбате давно не был.

да не, просто видос хочу посмотреть

тут кстати где-то у нового арбата ехал видел гтре такой голубенький, в нем типок молодой сидел вот хуй знает этот или нет

Скажи когда это было, я тебе скажу я или нет

на новом арбате давно не был.

у тебя разве голубая машина ?

да не, просто видос хочу посмотреть

тут кстати где-то у нового арбата ехал видел гтре такой голубенький, в нем типок молодой сидел вот хуй знает этот или нет

Скажи когда это было, я тебе скажу я или нет

на новом арбате давно не был.

ну вот двигателем тормозить это значит -

1) жать тормоз без сцепления на передаче

2) ставить пониженную и бросать сцепление

 

???

именно. и когда тормозишь двигателем то топливо не поступает в камеру сгорания.

а ещё чтобы коробка сильного удара не получала то перегазовку можно делать.

типа на 50км/ч включаешь третью

Это как? по идее должна быть такая же смесь,как на холостых,не?

По сути торможение идет за счет холостого хода двигателя

это у карбюратора так.

а у инжектора есть режим принудительного холостого хода.

ну ещё есть ряд условий при которых прекращается и возобновляется подача топлива. они у всех инжекторов разные

ну при холостом ходе то все равно подача топлива идет (3-4 литра в час расход для кредитошнота в среднем,где-то такие цифры видел)

Я мб нуб совсем,но как может на сухую движок работать,без смеси? это разве не приводит к летальным последствиям для него?

Вот ради интереса почитаю про устройство двс,даже самому интересно разобраться...инженер,епт :D

лол там сережа оuсh на этой киевка-форум клаб тусуется. зашквар фуу :avtorklif:

 

http://www.youtube.c...MNCq4echM#t=213

норм форум, так то это топовое в мск сообщество по тачилам тюненым хд

да не, просто видос хочу посмотреть

тут кстати где-то у нового арбата ехал видел гтре такой голубенький, в нем типок молодой сидел вот хуй знает этот или нет

Скажи когда это было, я тебе скажу я или нет

на новом арбате давно не был.

пару дней назад днем

да не, просто видос хочу посмотреть

тут кстати где-то у нового арбата ехал видел гтре такой голубенький, в нем типок молодой сидел вот хуй знает этот или нет

Скажи когда это было, я тебе скажу я или нет

на новом арбате давно не был.

хуле тут говорить

у тебя разве голубая машина ?

щас уже пленка потемнела и чисто синяя

но на старте можно было и за голубой принять )

а че пленка юзелесс чтоли?

после зимы ей пизда?

хуйню тебе гоша поклеил) самую дешевую

вроде наоборот обороты выше у двигателя - и типа должен быть расход больше

а он оказывается меньше

 

короче нужно у опытного водителя поинтересоваться и посмотреть на деле. а то в инете это такое.

заебешься так на каждом повороте пониженную ставить. там же еще и шум от движка в салон идет.

С перегазовочкой на пониженную переключаешься,как сцепление отжал-бросаешь газ (инструктор в школе так учил по крайней мере) и двигатель тормозит за счет того что смесь подается как на холостом ходу,и получается двигатель работает в нагрузку от колес,а не наоборот,когда ты на газу едешь

В электрических двигателях это за счет встречных магнитных потоков реализуется,те никакой механической нагрузки на двигатель не происходит,как в ДВС понятия не имею,но мне кажется я прав)

Пис почитает- точно ответит,надеюсь)

ЗЫ. Пис,посоветуй что-нить годное по теории двс почитать,для общего развития,у вас же наверняка что-то советовали на предметах введения в специальность

Все верно пишет поцан. Разве что не бросил, а отпустил, нехуй бросать сцепуху так-то.

 

В основном это годится на горных серпантинах и/или для тачек без АБС. В городе-то чо страдать фигней.

 

В электро просто при включении рекуперации двигатель начинает работать генератором, превращаю механическую энергию в электрическую - и загоняя в батарейку. Если просто представить - магнитное поле меняют полюс и вместо притяжения начинает отталкиваться.

 

По ДВС для общего развития я уже скидывал - systemsauto.ru про все системы, не только ДВС. А по-жесткому я в библиотеке МАДИ двухтомник брал, но там столько матана и химии, что оно вряд ли кому в своем уме надо будет.

писюха

так и не сказал

может ли вся эта хуета повлечь хуевые последствия для мотора?

а че пленка юзелесс чтоли?

после зимы ей пизда?

хуйню тебе гоша поклеил) самую дешевую

я в рестайлинге клеил если че

а эти восстанавливали ее на двери из той что изначально была

ну при холостом ходе то все равно подача топлива идет (3-4 литра в час расход для кредитошнота в среднем,где-то такие цифры видел)

Я мб нуб совсем,но как может на сухую движок работать,без смеси? это разве не приводит к летальным последствиям для него?

Вот ради интереса почитаю про устройство двс,даже самому интересно разобраться...инженер,епт :D

по бортовому на фф2 1,4 литра в час на холостом

вроде наоборот обороты выше у двигателя - и типа должен быть расход больше

а он оказывается меньше

 

короче нужно у опытного водителя поинтересоваться и посмотреть на деле. а то в инете это такое.

заебешься так на каждом повороте пониженную ставить. там же еще и шум от движка в салон идет.

С перегазовочкой на пониженную переключаешься,как сцепление отжал-бросаешь газ (инструктор в школе так учил по крайней мере) и двигатель тормозит за счет того что смесь подается как на холостом ходу,и получается двигатель работает в нагрузку от колес,а не наоборот,когда ты на газу едешь

В электрических двигателях это за счет встречных магнитных потоков реализуется,те никакой механической нагрузки на двигатель не происходит,как в ДВС понятия не имею,но мне кажется я прав)

Пис почитает- точно ответит,надеюсь)

ЗЫ. Пис,посоветуй что-нить годное по теории двс почитать,для общего развития,у вас же наверняка что-то советовали на предметах введения в специальность

Все верно пишет поцан. Разве что не бросил, а отпустил, нехуй бросать сцепуху так-то.

 

В основном это годится на горных серпантинах и/или для тачек без АБС. В городе-то чо страдать фигней.

 

В электро просто при включении рекуперации двигатель начинает работать генератором, превращаю механическую энергию в электрическую - и загоняя в батарейку. Если просто представить - магнитное поле меняют полюс и вместо притяжения начинает отталкиваться.

 

По ДВС для общего развития я уже скидывал - systemsauto.ru про все системы, не только ДВС. А по-жесткому я в библиотеке МАДИ двухтомник брал, но там столько матана и химии, что оно вряд ли кому в своем уме надо будет.

писюха

так и не сказал

может ли вся эта хуета повлечь хуевые последствия для мотора?

Если все делать плавно и без рывков,то нет

а че пленка юзелесс чтоли?

после зимы ей пизда?

хуйню тебе гоша поклеил) самую дешевую

бля ну она темнеет типо я хз

 

не бывает такого )))

ну при холостом ходе то все равно подача топлива идет (3-4 литра в час расход для кредитошнота в среднем,где-то такие цифры видел)

Я мб нуб совсем,но как может на сухую движок работать,без смеси? это разве не приводит к летальным последствиям для него?

Вот ради интереса почитаю про устройство двс,даже самому интересно разобраться...инженер,епт :D

по бортовому на фф2 1,4 литра в час на холостом

А какой движок и в каком режиме (с климатом/без)? Потому что у меня duratec HE 2.0l 145hp, жрёт на холостых 0,9, если включен климат 1,1-1,2 литра.