Автотопик т.19 Зимний сезон

и телка слева страшная как нива

я бы тоже воровал

нахуя чето делать, если можно не делать, воровать и ездить на мерине s 63 amg?

у бывшего директора одна из машин была gtr

я бы тоже воровал

нахуя чето делать, если можно не делать, воровать и ездить на мерине s 63 amg?

Ну исходя из соображений самореализации, хотя бы. но офк если 1 человек скажет "я не буду брать взятки и пилить лавэху", от него проще избавиться. С головы ж рыба то гниет.

я бы тоже воровал

нахуя чето делать, если можно не делать, воровать и ездить на мерине s 63 amg?

тут даже не вина менеджеров автоваза, которые идет по пути наименьшего сопротивления, как ты сказал

тут вина тех чиновников, которым идут откаты с этих дотационных денег

то есть во всем виновата коррупция

впрочем как и всегда в россии

Возвращают восьмидесятые

это типа презентация новой комплектации Urban

да да, та же нива. Почему до сих пор? Потому что покупают, есть спрос - значит будет и предложение.

438 тысяч всё-таки стоит всего, и имеем внедорожник. Не в смысле дорогого, большого, крутого и престижного авто, который мы обычно представляем при слове внедорожник, а именно ... внедорожник! Полный привод, раздатки понижайки блокировки, короткая база (суперская геометрическая проходимость).

Кому надо - тот купит.

Конкретно версия урбан - они ниже на 2 см обычной версии + всякие плюшки.

Офк, салон внутри нивы это ... 80е. Его не трогали лет 40 =)

если государство поставит жесткие условия

если составят и примут дорожную карту увеличения конкурентоспособности рос автопрома

если начнут принимать меры по борьбе с неэффективными менеджерами

вот тогда дело сдвинется с мертвой точки

но это никому не выгодно - деньги пилятся, машины продаются, все стороны довольны

кроме потребителей

но на них всем насрать, как и обычно

я бы тоже воровал

нахуя чето делать, если можно не делать, воровать и ездить на мерине s 63 amg?

Ну исходя из соображений самореализации, хотя бы. но офк если 1 человек скажет "я не буду брать взятки и пилить лавэху", от него проще избавиться. С головы ж рыба то гниет.

все верно

я давно осознал. что у власти никогда не будет честного человека, ему не дадут туда пройти, там нужен тот, кто будет делиться и будет своим

на любом уровне

от городка с 50к человек до москвы с 9999999999999999 денег

есть пара историй про главу города одного небольшого, так вот даже там все повязано

Урбан хуйня

Ни разу не видел чтобы кто то купил

Из за пластика этого ебаного вообще различии ноль

А ниву берут чтобы не по городу ездить

Для города есть много других переднеприводных кроссоверов

Ебени сидят в автовазе просто и все

Такие же ебени рено ниссан их крышуют

все это уже проходили в советское время

если конкурентов нет - то никогда ничего хорошего не сделать

все было говно - начиная от радиоаппаратуры, кончая галошами

кругом говно

если государство поставит жесткие условия

если составят и примут дорожную карту увеличения конкурентоспособности рос автопрома

если начнут принимать меры по борьбе с неэффективными менеджерами

вот тогда дело сдвинется с мертвой точки

но это никому не выгодно - деньги пилятся, машины продаются, все стороны довольны

кроме потребителей

но на них всем насрать, как и обычно

наверное так и есть.

но волшебства тоже не стоит ожидать, что мол волшебный мах палочки и готово.

Автоваз начал более менее активно развиваться лет 10 назад после разрухи 90х. это не то что не срок, это даже не буква с в слове срок.

Тенденция определенно есть - предприятие развивается, государство помогает. Может потихоньку и выплывет на средний уровень лет через 30

кроме военки, в которую вливали миллиарды долларов каждый год

я бы тоже воровал

нахуя чето делать, если можно не делать, воровать и ездить на мерине s 63 amg?

Ну исходя из соображений самореализации, хотя бы. но офк если 1 человек скажет "я не буду брать взятки и пилить лавэху", от него проще избавиться. С головы ж рыба то гниет.

все верно

я давно осознал. что у власти никогда не будет честного человека, ему не дадут туда пройти, там нужен тот, кто будет делиться и будет своим

на любом уровне

от городка с 50к человек до москвы с 9999999999999999 денег

 

есть пара историй про главу города одного небольшого, так вот даже там все повязано

Ну если говорить об автомобильных менеджерах - история знает гениев, которые поднимали марки из пепла. Взять марки ягуар, ниссан, тоёду (да, у тойоты тоже был адский кризис). Те же бмв выплывали кажется в 60х из жопы. Да почти за каждой маркой стоит гений.

но волшебства тоже не стоит ожидать, что мол волшебный мах палочки и готово.

Автоваз начал более менее активно развиваться лет 10 назад после разрухи 90х. это не то что не срок, это даже не буква с в слове срок.

 

 

Тенденция определенно есть - предприятие развивается, государство помогает. Может потихоньку и выплывет на средний уровень лет через 30

ну так это надо зафиксировать как-то

должны быть конкретные показатели, должны быть отчеты, должен быть четкий план развития

а иначе все словеса - мы, мол, развиваемся, вы нас не торопите

кроме военки, в которую вливали миллиарды долларов каждый год

в хохлотопан

но волшебства тоже не стоит ожидать, что мол волшебный мах палочки и готово.

Автоваз начал более менее активно развиваться лет 10 назад после разрухи 90х. это не то что не срок, это даже не буква с в слове срок.

 

 

Тенденция определенно есть - предприятие развивается, государство помогает. Может потихоньку и выплывет на средний уровень лет через 30

ну так это надо зафиксировать как-то

должны быть конкретные показатели, должны быть отчеты, должен быть четкий план развития

а иначе все словеса - мы, мол, развиваемся, вы нас не торопите

всё есть, просто надо этим интересоваться чтобы знать. ты же не читаешь новости автоваза, вот и не знаешь. я без упрёка малейшего говорю, если что

я бы тоже воровал

нахуя чето делать, если можно не делать, воровать и ездить на мерине s 63 amg?

Ну исходя из соображений самореализации, хотя бы. но офк если 1 человек скажет "я не буду брать взятки и пилить лавэху", от него проще избавиться. С головы ж рыба то гниет.

все верно

я давно осознал. что у власти никогда не будет честного человека, ему не дадут туда пройти, там нужен тот, кто будет делиться и будет своим

на любом уровне

от городка с 50к человек до москвы с 9999999999999999 денег

 

есть пара историй про главу города одного небольшого, так вот даже там все повязано

Ну если говорить об автомобильных менеджерах - история знает гениев, которые поднимали марки из пепла. Взять марки ягуар, ниссан, тоёду (да, у тойоты тоже был адский кризис). Те же бмв выплывали кажется в 60х из жопы. Да почти за каждой маркой стоит гений.

сравнил рашку с цивилизацией

хех

все это уже проходили в советское время

если конкурентов нет - то никогда ничего хорошего не сделать

все было говно - начиная от радиоаппаратуры, кончая галошами

кругом говно

ты про что конкретно?

Конкретно про отсутствие конкуренции в низшем ценовом диапазоне. Снизь пошлины на ввоз авто, китайцы просто порвут автоваз

сравнил рашку с цивилизацией

хех

хех, не без правды.

но вообще типа как правильным путём идут.

1. выгнали петуха на gtr'е, взяли нормального относительно менеджера (на самом деле он средний такой, ни плохой ни хороший), который уже имеет немалый опыт работы в россии (на УАЗе, с положительным финансовым итогом), это я уточнил чтобы не быол аналогии с хохляцким правительством, где тупо левого иностранца позвали. Андерсон уже прекрасно шарит в российских реалиях

2. создали концерн - Рено Ниссан Автоваз. Да, если ты не в курсе - автоваз это часть концерна.

3. концерн позволил заниматься выгодным ребейджингом, проторенный верный коммерческий путь. Т.е. продавать под своей маркой чужие авто. Пример - Ларгус. Датсан Он до, та же гранта. на одну удочку хорошо ловить, на две ещё лучше, ассортимент

4. создают новые модели. гранта, веста, иксрэй, ларгус

5. делают модификации моделей, улучшая ассортимент. Например Гранта спорт/лифтбэк. 4 вида калины. Датсан Он До

6. создают продолжения марок - Калина 2

как бы в теории делают всё правильно. Улучшают старок, создают новое, делают модификации, ребейджинг и всё такое. Разрастаются, набирают жирок.

Очень портит картину низкая покупательная способность. Сегмент покупателей Автоваза - как раз те люди, которые сильно страдают от кризиса экономического, что очень сильно ебёт по автовазу.

спорно насчет низкой покупательной способности

как раз берут те - кому по карману, т.к. дешево относительно, особенно б/у

продажи не зря же растут

Могу сфотать салон чтобы вы поняли что когда я сажусь за руль я возвращаюсь в 80

Блять за печку отвечает одна кнопка и всего два режима сильный и очень сильный

И она ебать как хуярит

Вибрации просто овер дохуя

4500 оборотов и рычаг коробки просто пиздец как вибрирует