Автотопик т. 22. Столовая

обращайся братан поможем не проблема вообще

ездим на некрачах не битых не крашенных в идеальном состоянии один владелец 25 птс

кстати пофиксили плавающие обороты болтом на дроссельной заслонке, калибровка для лохов

теперь 600 и не плавают

короче тот болт который в последнюю очередь трогают, забыл как он там называется

да ладно если жоповозка то вариатор,вообще норм

не знаю не ездил

вот только лансер своим видом не похож на овощ

как и цивик

цивик топчик вообще в этом классе

А как же нивка

всем ку, челики.

Вчера ездил смотреть сий экспонат http://auto.ru/cars/...15021697-862fc/

Даже на фотках видно, что левая фара "запотевшая". Челик утверждает, что лансик бит не был, мол гого в гаи проверять хистори а я вот покрутился, повертелся вокруг морды, и меня терзают сомнения. Да, есть коцки на бампере, да, крыло под покраску. Это всё хуйня.

Вопрос к мистубаводам: на что обратить внимание при холостых/на ходу? после проезда никаких косяков не заметил (ну только подвеска жестковата, но ведь это митсуба ). В целом остался очень доволен. Аппарат шустрый, а от лепестков подрулевых я просто кончил. Короче, очень хотел бы выслушать (вычитать) ваше мнение.

з.ы. от джетты отказался в силу финансового вопроса. На 6-ую не хватает, а 5-ая как-то уже не цепляет

Морда криво сделана, лол. Посмотри фотку в фас, слева зазор в 2 раза почти больше чем справа. Её видимо джамшуты на коленке заделали и теперь толкает битое говно Там может и подушка стреляна и чо угодно Там верно ниже говорили, съезди на фулл диагностику, пусть хотя бы скажут что не поведён кузов и в целом норм по железу, всё остальное если чо меняется

А как же нивка

ну она не выглядит грозно

скорее даже по доброму

как гелик с его круглыми фарами

такой добрый джипик

всем ку, челики.

Вчера ездил смотреть сий экспонат http://auto.ru/cars/...15021697-862fc/

Даже на фотках видно, что левая фара "запотевшая". Челик утверждает, что лансик бит не был, мол гого в гаи проверять хистори а я вот покрутился, повертелся вокруг морды, и меня терзают сомнения. Да, есть коцки на бампере, да, крыло под покраску. Это всё хуйня.

Вопрос к мистубаводам: на что обратить внимание при холостых/на ходу? после проезда никаких косяков не заметил (ну только подвеска жестковата, но ведь это митсуба ). В целом остался очень доволен. Аппарат шустрый, а от лепестков подрулевых я просто кончил. Короче, очень хотел бы выслушать (вычитать) ваше мнение.

з.ы. от джетты отказался в силу финансового вопроса. На 6-ую не хватает, а 5-ая как-то уже не цепляет

Морда криво сделана, лол. Посмотри фотку в фас, слева зазор в 2 раза почти больше чем справа. Её видимо джамшуты на коленке заделали и теперь толкает битое говно Там может и подушка стреляна и чо угодно Там верно ниже говорили, съезди на фулл диагностику, пусть хотя бы скажут что не поведён кузов и в целом норм по железу, всё остальное если чо меняется

так я и не говорю, что он не криво выставлен, я наоборот говорю, что он битый походу. Но вся соль в том, что челик категорически отрицает факт участия в ДТП. Тут либо он въебался и по обоюдке разошлись со вторым участником, либо чета темнит (мб сам дэп какой-нибудь?! )

Возьми прибор за 1 000 руб в аренду на сутки и простреляй его вкруг, если окажется крашенным шли его нахуй и уходи в закат.

 

короче тот болт который в последнюю очередь трогают, забыл как он там называется

винт обогащения?

ты щас машину из за фары не хочешь брать?

ну потеет и че ?

как будто они дохуя видимости дают

Пользоваться фарами ночью,когда любой мухосранск освещен полностью

ну это такое

вот я допустим езжу и днем и ночью с выключенными фарами

Потому что я вижу все

всем ку, челики.

Вчера ездил смотреть сий экспонат http://auto.ru/cars/...15021697-862fc/

Даже на фотках видно, что левая фара "запотевшая". Челик утверждает, что лансик бит не был, мол гого в гаи проверять хистори а я вот покрутился, повертелся вокруг морды, и меня терзают сомнения. Да, есть коцки на бампере, да, крыло под покраску. Это всё хуйня.

Вопрос к мистубаводам: на что обратить внимание при холостых/на ходу? после проезда никаких косяков не заметил (ну только подвеска жестковата, но ведь это митсуба ). В целом остался очень доволен. Аппарат шустрый, а от лепестков подрулевых я просто кончил. Короче, очень хотел бы выслушать (вычитать) ваше мнение.

з.ы. от джетты отказался в силу финансового вопроса. На 6-ую не хватает, а 5-ая как-то уже не цепляет

Морда криво сделана, лол. Посмотри фотку в фас, слева зазор в 2 раза почти больше чем справа. Её видимо джамшуты на коленке заделали и теперь толкает битое говно Там может и подушка стреляна и чо угодно Там верно ниже говорили, съезди на фулл диагностику, пусть хотя бы скажут что не поведён кузов и в целом норм по железу, всё остальное если чо меняется

так я и не говорю, что он не криво выставлен, я наоборот говорю, что он битый походу. Но вся соль в том, что челик категорически отрицает факт участия в ДТП. Тут либо он въебался и по обоюдке разошлись со вторым участником, либо чета темнит (мб сам дэп какой-нибудь?! )

Возьми, открути фару - и посмотри ее целостность, чтобы корпус без трещин. Фигли ее там снимать, 3 болта держат.

ты щас машину из за фары не хочешь брать?

ну потеет и че ?

как будто они дохуя видимости дают

Пользоваться фарами ночью,когда любой мухосранск освещен полностью

ну это такое

 

вот я допустим езжу и днем и ночью с выключенными фарами

Потому что я вижу все

давай, братюнь, покатайся по ДС2 с выключенными фарами

Через месяц по сумме штрафов можно нового такого же лансика взять

ты щас машину из за фары не хочешь брать?

ну потеет и че ?

как будто они дохуя видимости дают

Пользоваться фарами ночью,когда любой мухосранск освещен полностью

ну это такое

 

вот я допустим езжу и днем и ночью с выключенными фарами

Потому что я вижу все

а теперь попробуй выехать ночью на трассу без фар и когда кто нить начнет по встречке обгонять и тебя не заметит посмотрим на твою нивку

всем ку, челики.

Вчера ездил смотреть сий экспонат http://auto.ru/cars/...15021697-862fc/

Даже на фотках видно, что левая фара "запотевшая". Челик утверждает, что лансик бит не был, мол гого в гаи проверять хистори а я вот покрутился, повертелся вокруг морды, и меня терзают сомнения. Да, есть коцки на бампере, да, крыло под покраску. Это всё хуйня.

Вопрос к мистубаводам: на что обратить внимание при холостых/на ходу? после проезда никаких косяков не заметил (ну только подвеска жестковата, но ведь это митсуба ). В целом остался очень доволен. Аппарат шустрый, а от лепестков подрулевых я просто кончил. Короче, очень хотел бы выслушать (вычитать) ваше мнение.

з.ы. от джетты отказался в силу финансового вопроса. На 6-ую не хватает, а 5-ая как-то уже не цепляет

Морда криво сделана, лол. Посмотри фотку в фас, слева зазор в 2 раза почти больше чем справа. Её видимо джамшуты на коленке заделали и теперь толкает битое говно Там может и подушка стреляна и чо угодно Там верно ниже говорили, съезди на фулл диагностику, пусть хотя бы скажут что не поведён кузов и в целом норм по железу, всё остальное если чо меняется

так я и не говорю, что он не криво выставлен, я наоборот говорю, что он битый походу. Но вся соль в том, что челик категорически отрицает факт участия в ДТП. Тут либо он въебался и по обоюдке разошлись со вторым участником, либо чета темнит (мб сам дэп какой-нибудь?! )

А с чего ты взял, что фара не должна потеть? Она что, герметична под вакуумом? ЖВ

 

Возьми, открути фару - и посмотри ее целостность, чтобы корпус без трещин. Фигли ее там снимать, 3 болта держат.

короче тот болт который в последнюю очередь трогают, забыл как он там называется

 

винт обогащения?

у меня нет

короче тот болт который в последнюю очередь трогают, забыл как он там называется

 

винт обогащения?

такие винты у ерора и джуса вроде

у меня нет

ну да, одна фара новая, а другая с завода.

что за сокращения? ЧТо ЗА дс?

дарк сир?

питер

дефолт сити

ебаные пенсионеры блять

ну все ребята

такие колеса только у меня в городе будут

жоский