Автотопик т. 26 Телеграм

ну так, пустил, но не особо

никогда особо к этой тачке с любовью не относился. так, повозка

машина - это средство передвижения

Рип лача

Ну смотри

Ты завел тачку

Масло же не полностью смазало все,так?

Вот некоторые говорят что типа можно ехать на холодную но не превышая 1500 оборотов

Это норм

Ехать можно, когда обороты упадут с прогревочных до нормальных. В моём случае это с 1200 до 800.

 

Ехать на 1500 оборотах - убийство для движка, на этих оборотах коленвал колбасит нещадно. Обороты должны быть средние, рабочие, без перекруток движка и без резких ускорений, пока температура антифриза не выйдет на рабочую. В моём случае это 2500-4000 об/мин.

то есть, когда я еду сотню на 1500-1700 оборотах, я убиваю движок?

Конечно, масляный насос-то у тебя от чего приводится? Ладно если ты так едешь по прямой, но даже на прогретом движке ехать с такими оборотами в горку/разгоняться = масляное голодание ДВС,

 

сколько оборотов столько масла и качает, на холостых вообще тогда клинить должно, че за бред

???

Если ты на холостых можешь заехать в гору - я тебя поздравляю.

вопрос был про маслянный насос, почему на 1500 он качает недостаточно?

он качает достаточно для количества оборотов, в этом-то и прикол. А вот если мощности не хватит. с масляным насосом это никак не связано

Ну смотри

Ты завел тачку

Масло же не полностью смазало все,так?

Вот некоторые говорят что типа можно ехать на холодную но не превышая 1500 оборотов

Это норм

Ехать можно, когда обороты упадут с прогревочных до нормальных. В моём случае это с 1200 до 800.

 

Ехать на 1500 оборотах - убийство для движка, на этих оборотах коленвал колбасит нещадно. Обороты должны быть средние, рабочие, без перекруток движка и без резких ускорений, пока температура антифриза не выйдет на рабочую. В моём случае это 2500-4000 об/мин.

то есть, когда я еду сотню на 1500-1700 оборотах, я убиваю движок?

Конечно, масляный насос-то у тебя от чего приводится? Ладно если ты так едешь по прямой, но даже на прогретом движке ехать с такими оборотами в горку/разгоняться = масляное голодание ДВС,

 

сколько оборотов столько масла и качает, на холостых вообще тогда клинить должно, че за бред

???

Если ты на холостых можешь заехать в гору - я тебя поздравляю.

а если на 1600?

 

вопрос был про маслянный насос, почему на 1500 он качает недостаточно?

В большинстве случаев насос приводится от оборотов коленвала, соответственно, хрен бы с ним если ты по прямой едешь, но если у тебя движок тошнит в гору на низких оборотах, то там необходимо именно под нагрузкой адекватную смазку. А на низких оборотах у тебя сосёт слабо.

Соответственно, это не идентично тому, что у тебя масло превратилось в желе, но такой режим работы приводит к ускоренному износу двигателя - это крайне не желательно.

пис немного упускает из виду, что на низких оборотах ты в гору и не заедешь

md@

я блять в топан захожу деградировать, а они тут масляное голодание обсуждают :shitpalm:

R.I.P. LACHA LEGEND

GOOD NIGHT, SWEET PRINCESS

Блять он гооврит типа вы едете 40км на 5 движку сложно вывозить и масла мало подается

Или нет

Или незнаю

Я вообще в этом не шарю

Просто что нужно знать,на высоких оборотах масло подается

Че вы тут несете про масло-хуясло вообще?

Машина умная же. Сколько ей надо, столько и сделает. Хули тут обсуждать

охуел с того что amg gt стоит дешевле чем гелик 63

Че вы тут несете про масло-хуясло вообще?

 

Машина умная же. Сколько ей надо, столько и сделает. Хули тут обсуждать

он наверное не знает как устроен масляный насос, и что сейчас почти все такие насосы с изменяемой геометрией лопастей

которая дают на холостых такое же давление что и на раб оборотах

обычно там стоит термоклапан

ставьте 5 звезд в профиль добавляйтесь в друзья

грэбэн

грэбэн

ебать тут под окном красиво встали прямо на тротуаре дань собирать

Че вы тут несете про масло-хуясло вообще?

 

Машина умная же. Сколько ей надо, столько и сделает. Хули тут обсуждать

это ваш местный профессиАнал, писхевер выдумщик

он наверное не знает как устроен масляный насос, и что сейчас почти все такие насосы с изменяемой геометрией лопастей

которая дают на холостых такое же давление что и на раб оборотах

 

обычно там стоит термоклапан

 

ставьте 5 звезд в профиль добавляйтесь в друзья

Слишком нанотехнологии для шкоды.

ебать тут под окном красиво встали прямо на тротуаре дань собирать

 

 

Кинь в них шариком с водой.

охуел с того что amg gt стоит дешевле чем гелик 63

Убери это говно с авы

кухминистер

поставь мою фотку хотя бы

в голас https://vk.com/twicer