водила, права, тачка, лайф

щас бы порассуждать о полезности

часть живет в зажопинсках, где даже велосипед юзлесс, часть допустим в норм городах, но с относительно близким расположением ключевых объектов (вуз, работа, магазины, кино, развлекухи и т.д)

а теперь блять представьте, что вам, чтобы доехать до ебаного универа - необходимо сделать пересадку, с которой пилить хуй знает сколько до нового автобуса и потом обратно так же. офк все это происходит в куче народа, рядом с чихающими и кашляющими индивидами, которым на всем похуй, несешь в жменьке замусоленную двадцатку рубасиков и бежишь на новый автобус, где история повторяется, только давка утраивается в разы.

а все почему? потому что обоссанное муниципальное предприятие автотранспорта - хуесосы и долбаебы, не способные проконтролировать даже собственных водителей, которые воруют огромную часть реальной выручки, что уж говорить про нормальные рейсы, удобную оплату и приятный транспорт.

у нас в 2011 году запустили систему автобусов MAN - так вот хуже автобусов я блять не видел. мизерный сектор с неудобными пластмассовыми сидениями, неоткрывающиеся окна (здравствуй лето-духота), отсутствие поручней нормальных, неудобные двери для входа. когда туда напихивается человек 120 - это еще рай, друзья, и когда ебаная бабка, которая едет в очередную очкурятню в 7 утра (хотя какого бы казалось хуя ей делать на маршруте, движущемся по направлению к универу - на остров) просто давит тебя своим весом и матерится, что ты не даешь ей пройти, хотя ты и так вот-вот влезешь в жопу рядом стоящего бомжа, который едет на завод или к своим алкашам, то ты просто хочешь взять и проматерить всю эту ебаную богадельню с её бестолковыми водителями, которые двигаются рывками и весь автобус шкиляет туда-сюда как китайских сука болванчиков и рейсами, по которым ты вынужден стоять полчаса и мерзнуть, если автобус уехал перед твоим носом.

так вот, друзья, идите нахуй, вы никогда не поймете этих страданий, если все ключевые точки у вас под носом, если у вас нормальные пустые автобусы, а не как у меня ебаный ад с водителем люцифером в главной роли

но даже это не самое хуевое

самое хуевое - это когда ты находишься в пути напрямую к универу, т.е сделал 2ую пересадку и тут твоей жопе начинает адово припекать, и тут ты вспоминаешь, что йогурт, который ты выпил впопыхах поутру был не таким уж и свежим, когда ты молишься всем богам, чтобы эта ебучая пробка закончилась и блядский водитель ускорился, пока из твоих штанов не начало вытекать все то, что ты ел на ужин

когда ты пропихиваешься сквозь ебучую толпу, сковав ноги от ужасного напряжения в заднем проходе, откидываешь деньги и ковыляешь к забытому богом райскому уголку. уникальные впечатления, друзья

я уж не говорю про летний стояк, когда тебе таки удалось заполучить место. вы знаете этот стояк)) вы хорошо его знаете. он возникает аккурат перед вашей остановкой, когда в автобус заходит жаркая цыпа, и хорошо когда в руках у тебя есть курточка или сумка, которой ты стыдливо будешь прикрываться и стараться не прислоняться к людям, стоящим поблизости.

вы скажете, что эти страдания стоят ста рублей экономии? хуй, скажу я вам, я бы заплатил и больше, чтобы такого больше никогда не повторялось, и щас я смотрю на этот ужас как на забытое прошлое

ты так говоришь как будто у тебя есть опыт водителя

а все почему? потому что обоссанное муниципальное предприятие автотранспорта - хуесосы и долбаебы, не способные проконтролировать даже собственных водителей, которые воруют огромную часть реальной выручки, что уж говорить про нормальные рейсы, удобную оплату и приятный транспорт.

в киеве например, водителям маршруток не платят почти, их зарплата это та сумма которая останется после выполнения нормативов.

и работают они с 4х утра до 10-11 вечера.

Маршрутки же не муниципальное предприятие, в Москве есть маршрутки от мосгортранса, больше нигде не видел.

ну у нас есть и муниципальные и частники

вот муниципалки как раз до вуза и ездят, так что соре

есть система остатка, который водители себе забирают, но у нас они не потянут

так как, если они будут тратить на ремонт, отчисление работодателю + текущее обслуживание, они там загнутся нахуй

у нас муниципальное, гос автобусные парки, выглядят маршрутки вот так http://www.ukr-prom.com/img/alboms/1032010-09-1953748658.jpg

У нас такие.

это газель какая то переделанная малех

В этом году заканчиваю универ, тачку купили месяца 3 назад, кайф от нее, хоть до этого на метро хуярил 4 года. Но вот после универа если работа в центре будет(мск), то хз, есть ли смысл на тачке гонять, так как пробки. Плюс полное очко с парковкой в москве

...

и когда ебаная бабка, которая едет в очередную очкурятню в 7 утра (хотя какого бы казалось хуя ей делать на маршруте, движущемся по направлению к универу - на остров) просто давит тебя своим весом и матерится, что ты не даешь ей пройти, хотя ты и так вот-вот влезешь в жопу рядом стоящего бомжа

вы знаете этот стояк)) вы хорошо его знаете.

авто, офк, збз

но все кто в них шарит и любит обсудить чем одна бмв лучше другой - долбоебы по дефолту

прослезился с истории зверобоя, читал как роман джека лондона...

о в меня седня вьебались, изи мани

Почему во втором разделе опроса в обоих пунктах стоит +экономия?????

работаю маршрутчиком(нет)

шах и мат

был на днях в варшаве

метро какой-то ебучий чит

билет на все виды транспорта , включая метро , на месяц , 100 злотых(15 долларов) , для студентов по 55

хз как по мне так я бы хотел чтобы в будущем был просто ахуенный общественный транспорт, быстрый, удобный, ахуенный.

Автомобилем не очень нравится пользоватся, исключительный профитон так это тупо как солидность.

ну мб у меня просто сейчас время такое, но в универ проще и дешевле (т.к пользуюсь prado 120, 4.0) на маршрутке/трамвае съездить, 2 остановке.

а там еще движение одностороннее по переулку где универ, везде все занято, ебать проедешь фулл переулок пока не осознаешь что ты в трехстаметрах от универа можешь припарковаться.

дак еще и как я права получил я предлагал как даун всяких одногруппников подвозить, в итоге они теперь частенько спрашивают на машине ли я, стал говорить что я спешу и мне в другую сторону

Пойти кальянчик покурить, выехать на машине тоже такое себе, т.к друзей пешковых надо будет развозить, а им уже не откажешь, т.к друзья все же.

Профитоны ток когда в магазин езжу за покупками, с кучей пакетов там и т.д, или шмотки какие-нить выбираю и по фастику по всем тц прокатываюсь.

А в дальних (и относительно) поездках я в рот ебал быть рулевым, в москву из твери ездил несколько раз с друзьями, все в салоне пиздят о чем-то, смехуечки, а я сконцентрирован на дороге, ебать в химках пробка на 2 часа, кто-то спит кто-то музыку слушают, а я сижу рулю

ну и опять же - туда обратно в мск на прадике сгонять 2000+ рублей, а на электричке 200, а если еще и пробки то и быстрее будет, + спишь/залипаешь в интернете под музло.

на расстояния до 5 км хожу пешком, больше - беру маршрутку, не знаю про каких бабок пердящих и давки вы говорите, даже в час пик такой хуйни нет

если кто-то будет выёбываться про то, что я живу в залупинске - недавно в самаре ездил с осипенко на вокзал в прайм-тайм на автобусе, никакой давки, всё цивильно

вывод - машина хуйня

кажется вы стали забывать как выглядит настоящая маршрутка

вообще личный транспорт это всё проделки капиталистов.

вообще бы его запретил например.

это не рациональное использование ресурсов.

что я живу в залупинске - недавно в самаре

:lol: