Автотопик т. 29 Бе$профитность бытия

12 диски

ебать джус не гноби плз

+цвет ахуенный

+черные диски

+спортивная внешность

+актуальный дизайн

-дешевые материалы в салоне

-слабый движок

вот обзор на тринашку

12 диски

ебать джус не гноби плз

+цвет ахуенный

+черные диски

+спортивная внешность

+актуальный дизайн

-дешевые материалы в салоне

-слабый движок

вот обзор на тринашку

Р12 воссенов нет

12 диски

ебать джус не гноби плз

у тебя 12-ые?

 

+цвет ахуенный

+черные диски

+спортивная внешность

+актуальный дизайн

-дешевые материалы в салоне

-слабый движок

вот обзор на тринашку

вычеркнул хуевые и смешные пункты

то есть цвет хуевый?

который переливается на солнце и под каплями воды

мда лол кек

я б ебанул 14 или 13 диски зато об арки бы терлось ничего

воссены р14 если были бы может я и подумал бы об этом

12 диски

ебать джус не гноби плз

у тебя 12-ые?

 

+цвет ахуенный

+черные диски

+спортивная внешность

+актуальный дизайн

-дешевые материалы в салоне

-слабый движок

вот обзор на тринашку

вычеркнул хуевые и смешные пункты

14е щас

на зиме 13

я к тому что 13е очень хуево смотрятся, а тем более 12

но их не ставят на тазы вроде

12 колес на тазе не бывает, аллё

ну а 15 колеса на стоковую тринашечку, это прохладная история, она их крутить заебется,

У меня 15 стоят, все ок

15 почти дефолт того, что ставят на тазики, дальше там уже извращения идут, чурки ставят и больше

у нас в основном 14е на тазиках

14 это вообще норма, и идут как рекомендованные, если я не ошибаюсь

у нас в основном 14е на тазиках

потому что резину менять не хотят, по дефолту на приорах 14, на самарах - 13 , а когда полностью меняют - чаще 15ки ставят

у нас в основном 14е на тазиках

потому что резину менять не хотят, по дефолту на приорах 14, на самарах - 13 , а когда полностью меняют - чаще 15ки ставят

вот и я о том же, на дефолтах и ехдят, ну на самары тоже потом 14е ставят.

я про красноярск и рядом. как у вас я хз

Тут кто-то кидал жорика и весту. Интересную вещь он сказал, по поводу численности завода.

Типа мол хёндай производит дохуя машин (он сказал что больше автоваза, но конечно же нет), примерно в 4 раза меньше.А может и в 5-6 раз меньше.

Так вот там численность завода 2500 тысячи человек, а у нас на автовазе 50 тысяч.

понятно, что там не полный цикл, понятно что машин там раз в 5-6 меньше, но всё равно как-то цифры уж сильно разнятся ...

Реально, чем вся эта толпа на автовазе занимается?

Я так понимаю, по идее на Автовазе должны тысяч 30, не больше, работать учитывая всё про всё.

дак это 50к только автоваз, там в основном собирают и кузовщину делают.. а вообще когда приору собирали у автоваза было 250 поставщиков деталей, и многие из этих поставщиков находятся тоже в тольятти.. т.е амморты/суппорта тормозные и тп - делают другие конторы.. панели оббивки на двери и тп - все делают не на автовазе. так что по факту гораздо больше людей там занято чем 50к

дак это 50к только автоваз, там в основном собирают и кузовщину делают.. а вообще когда приору собирали у автоваза было 250 поставщиков деталей, и многие из этих поставщиков находятся тоже в тольятти.. т.е амморты/суппорта тормозные и тп - делают другие конторы.. панели оббивки на двери и тп - все делают не на автовазе. так что по факту гораздо больше людей там занято чем 50к

про 50К инфа ж вроде старая, не? Там же БУ Андерсон норм порезал штат, если я не ошибаюсь.

понятия не имею, фрик же написал про 50к, я знаю что поставщиков андерсон должен был до 70ти сократить

ало, вафлист челябинский, проснись, ты снова обосрался

:lolpalm: :lolpalm:

сууууукаааааааааа опущенка бритолобая :lol:

ебать у тебя очелло полыхает, пиздец

это че