Автотопик т.1

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=4621117&rid=213

 

Думаю непопулярен из-за цены/размера, в России любят большие машины.

Хотя в этом купе при его размерах бешеный крутящий момент и 210 лошадей.

 

По мне он шикарен для одиночки

 

ну я хз был мерин с 180 2006 года,не мой правда личный, но находился в семье ездил нравилось, пока не столкнулся с проблемой электронного ключа и блокировкой двигателя, вообше намаялся, бесился, ну вот сейчас хотелось, бы его новый вроде начинаеться от 1300 или что то в этом роде, но все зависит от работы. А для переработки или там доводки двигателей и выброса адреналина, я бы взял какого нить японца аля скайлика, ну или какой нить gtr нисанчик, хотя я думаю кто как хочет так и дрочит.

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=4621117&rid=213

 

Думаю непопулярен из-за цены/размера, в России любят большие машины.

Хотя в этом купе при его размерах бешеный крутящий момент и 210 лошадей.

 

По мне он шикарен для одиночки

Стоит слишком дохуя.

Разгон 7 секунд слишком мало.

Потому что крутящий момент смешной.

Тем более для одиночки - это 2й, а то и 3й автомобиль на лицо.

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=4621117&rid=213

 

Думаю непопулярен из-за цены/размера, в России любят большие машины.

Хотя в этом купе при его размерах бешеный крутящий момент и 210 лошадей.

 

По мне он шикарен для одиночки

Стоит слишком дохуя.

Разгон 7 секунд слишком мало.

Потому что крутящий момент смешной.

Тем более для одиночки - это 2й, а то и 3й автомобиль на лицо.

 

Характеристики абсолютно идентичны октавии РС:

Тип двигателя бензиновый наддувный с непосредственным впрыском топлива

Объем двигателя, л 2.0

Мощность, л.с. 200

Крутящий момент, Нм 280 при 1800 об/мин

Коробка передач 6-ст. механическая

Привод передний

Макс. скорость км/ч 240

Разгон 0–100 км/ч, сек 7,3

 

Цена почти одна и та же, только на мой взгляд сирокко куда агрессивнее и интереснее смотрится внешне, да и внутри сильно симпатичнее.

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?from=wizard&configuration_id=4621117&rid=213

 

Думаю непопулярен из-за цены/размера, в России любят большие машины.

Хотя в этом купе при его размерах бешеный крутящий момент и 210 лошадей.

 

По мне он шикарен для одиночки

Стоит слишком дохуя.

Разгон 7 секунд слишком мало.

Потому что крутящий момент смешной.

Тем более для одиночки - это 2й, а то и 3й автомобиль на лицо.

 

Характеристики абсолютно идентичны октавии РС:

Тип двигателя бензиновый наддувный с непосредственным впрыском топлива

Объем двигателя, л 2.0

Мощность, л.с. 200

Крутящий момент, Нм 280 при 1800 об/мин

Коробка передач 6-ст. механическая

Привод передний

Макс. скорость км/ч 240

Разгон 0–100 км/ч, сек 7,3

 

Цена почти одна и та же, только на мой взгляд сирокко куда агрессивнее и интереснее смотрится внешне, да и внутри сильно симпатичнее.

1. Движок-то один у них

2. РС стоит не адекватно все, же, но у нее есть преимущество:

3. Просторный салон и неебических размеров багажник.

4. Ну и прочие достоинства шкоды в виде дешевизны обслуживания етц.

мне кажеться что вы сравнивайте одного производителя? шкода же это типо "выкидиш" фольца, но я бы себе никогда не купил фольц 1. Не вижу смысла платить за шиндик 2.Это фольц

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

 

мне кажеться что вы сравнивайте одного производителя? шкода же это типо "выкидиш" фольца, но я бы себе никогда не купил фольц 1. Не вижу смысла платить за шиндик 2.Это фольц

1. Ну а мазда там выкидыш форда, а опел - гма, но берут же. Не в выкидышности дело.

2. Правильно пишится "шильдик".

3. Фольц - лучший, хз в чем твоя психологическая травма.

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ну это смотря с чем сравнивать.

Golf GTI разве не считается тачкой для "погарцевать"?

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ээээ братиш зачем мои марки авто воруешь) Ну по поводу "выкидешей" чисто с внешней стороны форду до дизайнеров мазды думаю еще лет 500. Согласен:? Ну по поводу травмы садясь в фольц ты себя чувствуешь, как то толстым боварцем с сосиской в руках, и когда ты проезжаешь мимо людей они думают что приехало такси. Вот видимо поэтому я бы и не взял имеено его, какой то он не доделанный, что ли.Единственное что бы я взял из фольца это пассат сс, но ни как сироко. Слишком дохера они за него просят.

если гвоорить о форде и мазде, я бы сказал, что мазда как минимум не хуже.

Такое ощущение, что японцы берут за основу модели форда и улучшают их.

 

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ну это смотря с чем сравнивать.

Golf GTI разве не считается тачкой для "погарцевать"?

ну тогда и купер для гарцевания и рено клио и еще много чего, за деньги сиркко я бы лучше тт взял.

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ну это смотря с чем сравнивать.

Golf GTI разве не считается тачкой для "погарцевать"?

ну тогда и купер для гарцевания и рено клио и еще много чего, за деньги сиркко я бы лучше тт взял.

 

TT в минималке стоит 1,6 кк и заметно слабее сирокко. Я не знаю на чём ты там за 1,2 кк погарцуешь.

На максимальной ТТ за 2кк стоит тот же движок, что на сирокко.

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ну это смотря с чем сравнивать.

Golf GTI разве не считается тачкой для "погарцевать"?

ну тогда и купер для гарцевания и рено клио и еще много чего, за деньги сиркко я бы лучше тт взял.

 

TT в минималке стоит 1,6 кк и заметно слабее сирокко. Я не знаю на чём ты там за 1,2 кк погарцуешь.

На максимальной ТТ за 2кк стоит тот же движок, что на сирокко.

за 1200? ты не знаешь на чем погарцеевать? купи мустанг гарцуй.

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ну это смотря с чем сравнивать.

Golf GTI разве не считается тачкой для "погарцевать"?

ну тогда и купер для гарцевания и рено клио и еще много чего, за деньги сиркко я бы лучше тт взял.

 

TT в минималке стоит 1,6 кк и заметно слабее сирокко. Я не знаю на чём ты там за 1,2 кк погарцуешь.

На максимальной ТТ за 2кк стоит тот же движок, что на сирокко.

за 1200? ты не знаешь на чем погарцеевать? купи мустанг гарцуй.

Прости, ты сказал за деньги сирокко я куплю ТТ для погарцевать.

ТТ в минималке стоит 1,6, сирокко 1,2 в максималке, двигатель на минимальной ТТ слабее, чем на сирокко, ТТ с двигателем как на сирокко стоит 2кк.

 

если гвоорить о форде и мазде, я бы сказал, что мазда как минимум не хуже.

Такое ощущение, что японцы берут за основу модели форда и улучшают их.

САМ ДОГАДАЛСЯ ИЛИ ПРОЧИТАЛ ГДЕ?

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ну это смотря с чем сравнивать.

Golf GTI разве не считается тачкой для "погарцевать"?

ну тогда и купер для гарцевания и рено клио и еще много чего, за деньги сиркко я бы лучше тт взял.

 

TT в минималке стоит 1,6 кк и заметно слабее сирокко. Я не знаю на чём ты там за 1,2 кк погарцуешь.

На максимальной ТТ за 2кк стоит тот же движок, что на сирокко.

за 1200? ты не знаешь на чем погарцеевать? купи мустанг гарцуй.

Иди нахуй, за 1,2кк брать тачку. Тем более для грацевания. Вы там совсем свои мозги проссали?

если гвоорить о форде и мазде, я бы сказал, что мазда как минимум не хуже.

Такое ощущение, что японцы берут за основу модели форда и улучшают их.

САМ ДОГАДАЛСЯ ИЛИ ПРОЧИТАЛ ГДЕ?

ну я просто провёл сравнительный анализ мазды3 и форда фокуса 

ну а я к этому и написал.

С технической точки зрения это одно и то же, экстерьер мне намного больше нравится у сирокко, про него я написал, что машина хороша для одиночки.

Просто ты сказал, что она не для адреналина, не станешь же ты отрицать, что РС мощная и резвая?

РС - это обычная тачка, облепленная шильдиками со стандартным мотором и заниженной подвеской. Я буду отрицать это. Если тебе нужна мощная и резвая тача - бери скай или гтр.

ну это смотря с чем сравнивать.

Golf GTI разве не считается тачкой для "погарцевать"?

ну тогда и купер для гарцевания и рено клио и еще много чего, за деньги сиркко я бы лучше тт взял.

 

TT в минималке стоит 1,6 кк и заметно слабее сирокко. Я не знаю на чём ты там за 1,2 кк погарцуешь.

На максимальной ТТ за 2кк стоит тот же движок, что на сирокко.

за 1200? ты не знаешь на чем погарцеевать? купи мустанг гарцуй.

Иди нахуй, за 1,2кк брать тачку. Тем более для грацевания. Вы там совсем свои мозги проссали?

я как и не стремлюсь к гарцеванию, меня машины притягивают по другим характеристикам. Раньше в 2003 году имелл ваз 2112 2л 256 лс, рикаровский обвес, передние и задние вентелируемые дисковые тормоза сумма влажений была 25000 $, но участвова во многоих дороботках , где делал дай подай где какие то работы, деньги были, делал с другом и его отцом на автосервисе фиата. Отец друга был начальником сервиса там вот и делали, сделали поездили 2 месяца решили дружно нахуй нужно.