Автотопик т.1

объясните плиз почему италия (хотя насчет фиатовского говна согласен), франция гавно?

 

Потому что делают говно. Ну, нету там инженерной школы хорошей, просто нету. Зато дизайнеры свое дело знают.

Был у нас у манагера ситроен с4 - это говно к 30к рассыпаться успело. Да и внутри такой хлам.

 

У нас дефффка утроилась на отпуск тачек в ситроен в Химках. После Шкоды говорит таким дерьмом кажется: места мало, салон убогий, сборка говно. Только дизайн. А еще цены на запчасти неадекватные.

отбил желание покупать 

теперь опять думать 

объясните плиз почему италия (хотя насчет фиатовского говна согласен), франция гавно?

 

Потому что делают говно. Ну, нету там инженерной школы хорошей, просто нету. Зато дизайнеры свое дело знают.

Был у нас у манагера ситроен с4 - это говно к 30к рассыпаться успело. Да и внутри такой хлам.

 

У нас дефффка утроилась на отпуск тачек в ситроен в Химках. После Шкоды говорит таким дерьмом кажется: места мало, салон убогий, сборка говно. Только дизайн. А еще цены на запчасти неадекватные.

отбил желание покупать 

 

теперь опять думать 

Лучше так, чем потом блевать 

Ты опиши баджет, цели приобретения и в каком направлении думаешь, а мы сориентируем

кроме электроники все заебись 

Бля, поездий в чем-нибудь, кроме жигулей и пежо, я тя маляю. Ну хоть пару раз. Любая бочка уделает пыжа во все щели по всем параметрам.

ездил на ауди,тойоте,бмв и форде

пежо самая мягкая машина из всех них

ну ауди энивей пизже конечно

кроме электроники все заебись 

Бля, поездий в чем-нибудь, кроме жигулей и пежо, я тя маляю. Ну хоть пару раз. Любая бочка уделает пыжа во все щели по всем параметрам.

ездил на ауди,тойоте,бмв и форде

пежо самая мягкая машина из всех них

ну ауди энивей пизже конечно

А если бы не бабы и гомики - ситроен бы давно загнулся.

в служебном автопарке отца,с десяток камри,как русской сборки,так и японки.так водилы говорят,что в общем-то никакой разницы нет 

Пис, ты, конечно, годные варианты скинул, но я из Новосибирска, а тут все эти тачки на 100к дороже :._.:

И пассат не много ли жрет?

 

 

И вообще, может что-то из японок посмотреть? Какую посоветуете? Бюджет 220-240к напоминаю

 

 

Ланос или Логан совсем дерьмо?

прошу все таки ответить

в служебном автопарке отца,с десяток камри,как русской сборки,так и японки.так водилы говорят,что в общем-то никакой разницы нет 

Где они достают японские камри? Доставку из японии заказывают?

Пис, ты, конечно, годные варианты скинул, но я из Новосибирска, а тут все эти тачки на 100к дороже :._.:

И пассат не много ли жрет?

 

 

И вообще, может что-то из японок посмотреть? Какую посоветуете? Бюджет 220-240к напоминаю

 

 

Ланос или Логан совсем дерьмо?

 

прошу все таки ответить

в служебном автопарке отца,с десяток камри,как русской сборки,так и японки.так водилы говорят,что в общем-то никакой разницы нет 

Где они достают японские камри? Доставку из японии заказывают?

под мой бюджет в Новосибирске попадают модели только года 95-97 (максимум)

 

Пис, ты, конечно, годные варианты скинул, но я из Новосибирска, а тут все эти тачки на 100к дороже :._.:

И пассат не много ли жрет?

 

 

И вообще, может что-то из японок посмотреть? Какую посоветуете? Бюджет 220-240к напоминаю

 

 

Ланос или Логан совсем дерьмо?

 

прошу все таки ответить

всем в этой теме советую бмв но так как тебя интересует эконом класс...посмотри лучше гольфа 3 или 4

 

под мой бюджет в Новосибирске попадают модели только года 95-97 (максимум)

Ну как вообще проявляют себя японки близкие к 2000 году?

Просто многие советуют взять именно их, а не ладу/ланос/логан и т.п.

Понятно, что везде свои исключения, но какие-то объективные показатели должны быть

Ну как вообще проявляют себя японки близкие к 2000 году?

Просто многие советуют взять именно их, а не ладу/ланос/логан и т.п.

Понятно, что везде свои исключения, но какие-то объективные показатели должны быть

Прули 2к года надежны, моторы-милионники. Смотри по наличию запчастей, чтобы не ждать с родины месяцами.

Ну как вообще проявляют себя японки близкие к 2000 году?

Просто многие советуют взять именно их, а не ладу/ланос/логан и т.п.

Понятно, что везде свои исключения, но какие-то объективные показатели должны быть

Прули 2к года надежны, моторы-милионники. Смотри по наличию запчастей, чтобы не ждать с родины месяцами.

Спасибо, буду думать

объясните плиз почему италия (хотя насчет фиатовского говна согласен), франция гавно?

 

Потому что делают говно. Ну, нету там инженерной школы хорошей, просто нету. Зато дизайнеры свое дело знают.

Был у нас у манагера ситроен с4 - это говно к 30к рассыпаться успело. Да и внутри такой хлам.

 

У нас дефффка утроилась на отпуск тачек в ситроен в Химках. После Шкоды говорит таким дерьмом кажется: места мало, салон убогий, сборка говно. Только дизайн. А еще цены на запчасти неадекватные.

пис, бро. Ты вроде бы разбираешся в машинах, не пиши такую херню.

Имею личный опыт, моей камри 4 года, 200-тому 2 года, у меня не было ничего кроме ТО. Нет вру, месяц назад проточил на камри тормозные диски, ибо било в руль.

Камри, прадо, 200-ый - они сверх надежны, особенно для наших дорог. Рав 4 говорят тоже не плох (но лично не юзал). Не знаю как у Вас, у нас нет своей сборки, продают японцев. Ну реально, я не слышал ниодного плохого отзыва об этих моделях.

В тоже время друг купил новую, официальную а8, через месяц она самостоятельгно стала ночью, полность опускать пневмоподвеску. Когда с утра заводил, ждал минут 10 чтоб она расчехлилась и подняла машину. Приехал к оф. диллеру, тот говорит, проблему знаем, вы не первый, ждите 2 месяца, заменим там чтото по гарантии

объясните плиз почему италия (хотя насчет фиатовского говна согласен), франция гавно?

 

Потому что делают говно. Ну, нету там инженерной школы хорошей, просто нету. Зато дизайнеры свое дело знают.

Был у нас у манагера ситроен с4 - это говно к 30к рассыпаться успело. Да и внутри такой хлам.

 

У нас дефффка утроилась на отпуск тачек в ситроен в Химках. После Шкоды говорит таким дерьмом кажется: места мало, салон убогий, сборка говно. Только дизайн. А еще цены на запчасти неадекватные.

пис, бро. Ты вроде бы разбираешся в машинах, не пиши такую херню.

Имею личный опыт, моей камри 4 года, 200-тому 2 года, у меня не было ничего кроме ТО. Нет вру, месяц назад проточил на камри тормозные диски, ибо било в руль.

Камри, прадо, 200-ый - они сверх надежны, особенно для наших дорог. Рав 4 говорят тоже не плох (но лично не юзал). Не знаю как у Вас, у нас нет своей сборки, продают японцев. Ну реально, я не слышал ниодного плохого отзыва об этих моделях.

 

В тоже время друг купил новую, официальную а8, через месяц она самостоятельгно стала ночью, полность опускать пневмоподвеску. Когда с утра заводил, ждал минут 10 чтоб она расчехлилась и подняла машину. Приехал к оф. диллеру, тот говорит, проблему знаем, вы не первый, ждите 2 месяца, заменим там чтото по гарантии

Я просто видел одну из первых камрей - это ужс.

Моооожет быть качество сборки стало лучше - не отрицаю.

Джапанский камри классный чо, тут спору нет.

Просто в тойотах нет ничего такого, чего не было бы в ниссанах, только стоят они дороже - переплата за марку имо. А кузов у всех японских тачек жидовский. ДАЖЕ у прадо, чему я лично был свидетель. Был разочарован, кстати.

Покупать А8 - это самоубийство. Их надо брать сразу 2 штуки - одна на гарантийном ремонте, на второй катаешься. Хотя сейчас с этим просто: на дилере или заводе тебе выдают аналогичную подменку - и катаешься себе. Ты просто не представляешь, сколько там блоков электроники. Их там около 150 - и что-нибудь постоянно ломается. Потому я приверженец простых-надежных тачек с минимумом электроники.

объясните плиз почему италия (хотя насчет фиатовского говна согласен), франция гавно?

 

Потому что делают говно. Ну, нету там инженерной школы хорошей, просто нету. Зато дизайнеры свое дело знают.

Был у нас у манагера ситроен с4 - это говно к 30к рассыпаться успело. Да и внутри такой хлам.

 

У нас дефффка утроилась на отпуск тачек в ситроен в Химках. После Шкоды говорит таким дерьмом кажется: места мало, салон убогий, сборка говно. Только дизайн. А еще цены на запчасти неадекватные.

пис, бро. Ты вроде бы разбираешся в машинах, не пиши такую херню.

Имею личный опыт, моей камри 4 года, 200-тому 2 года, у меня не было ничего кроме ТО. Нет вру, месяц назад проточил на камри тормозные диски, ибо било в руль.

Камри, прадо, 200-ый - они сверх надежны, особенно для наших дорог. Рав 4 говорят тоже не плох (но лично не юзал). Не знаю как у Вас, у нас нет своей сборки, продают японцев. Ну реально, я не слышал ниодного плохого отзыва об этих моделях.

 

В тоже время друг купил новую, официальную а8, через месяц она самостоятельгно стала ночью, полность опускать пневмоподвеску. Когда с утра заводил, ждал минут 10 чтоб она расчехлилась и подняла машину. Приехал к оф. диллеру, тот говорит, проблему знаем, вы не первый, ждите 2 месяца, заменим там чтото по гарантии

Я просто видел одну из первых камрей - это ужс.

Моооожет быть качество сборки стало лучше - не отрицаю.

Джапанский камри классный чо, тут спору нет.

 

Просто в тойотах нет ничего такого, чего не было бы в ниссанах, только стоят они дороже - переплата за марку имо. А кузов у всех японских тачек жидовский. ДАЖЕ у прадо, чему я лично был свидетель. Был разочарован, кстати.

 

Покупать А8 - это самоубийство. Их надо брать сразу 2 штуки - одна на гарантийном ремонте, на второй катаешься. Хотя сейчас с этим просто: на дилере или заводе тебе выдают аналогичную подменку - и катаешься себе. Ты просто не представляешь, сколько там блоков электроники. Их там около 150 - и что-нибудь постоянно ломается. Потому я приверженец простых-надежных тачек с минимумом электроники.

вот сразу видно - парень что-то понимает)

Нихуя, другу дали не а8 на замен а а6 

электроники там реально пипец, я пока через монитор себе сиденье с 28 регулеровками настроил - ахуел , так заебался настраивать, что забил и ехал в неособо удобном положении

Серьёзно 28? Откуда хоть столько

взад-вперед, вверх-вниз, наклон седла, наклон спинки - вроде как и всё?

Серьёзно 28? Откуда хоть столько

взад-вперед, вверх-вниз, наклон седла, наклон спинки - вроде как и всё?

так в меню написано, чесно.

вверх, вниз, увеличение подушки, боковые поодержки, вытягивание для поясницы, обхват вокруг голову, это все по градациям, кароче я не разобрался но написано, что 28

а как прикольно писать пальцем прописной шрифт, а машина типоо выкупает

а ночная камера на тепло это вообще ГОДЛАЙК

Сидение стоит 200к наверное с таким количеством малополезных прибамбасов.