JuJeu

я думаю для доты же проц нужен хороший. но в любом случае вроде как можно добавить. но в рамках разумного. так как пк на 2-3 года.

computeruniverse.net кто-нибудь может помочь бюджетно собрать для доты2 (на максималках в 4к) и симс4 (попросили помочь, но я не шарю что сейчас проиходит в мире пк) бюджет вроде как до 1к евро +/- просто системник без периферии. желательно чтобы корпус как можно сильнее гасил шум от видеокарты/проца спасибо

катал на ди2 ультегре проблем никаких за 3 года не было (сейчас пока не катаю. продал вел). делал 320 км макс заезд - 0 проблем. только нужно не забывать заряжать. я как-то забыл зарядить. на 10% система поставила блок и я не мог переключить на большую звезду (спереди) -- никогда не забуду этот заезд. в теории заряжать нужно где-то раз в 3 месяца, если активно катаешь (я катал где-то 10-12 часов в неделю). у меня не было синхронизации с телефоном (вонючий шимано не хотел конектить меня к айфону) чтобы мониторить заряд. я думаю в новой версии эту проблему пофиксили. гидравлические тормоза и электронные переключи -- лучшее что со мной случалось. я когда пересел на ободные тормоза после (без гидравлики) первое чувство было что не смогу остановить вел. и в целом меня пару раз гидравлика от краша спасала. да это жестко у меня на 11 скоростей версия была. вел где-то 5k был вес нихуя в целом не решает. ты 2 бутылки по 0.7 закинул, еду, сумку и вся твоя экономия граммов на железе ни к чему не привела.

катал на ди2 ультегре проблем никаких за 3 года не было (сейчас пока не катаю. продал вел). делал 320 км макс заезд - 0 проблем. только нужно не забывать заряжать. я как-то забыл зарядить. на 10% система поставила блок и я не мог переключить на большую звезду (спереди) -- никогда не забуду этот заезд. в теории заряжать нужно где-то раз в 3 месяца, если активно катаешь (я катал где-то 10-12 часов в неделю). у меня не было синхронизации с телефоном (вонючий шимано не хотел конектить меня к айфону) чтобы мониторить заряд. я думаю в новой версии эту проблему пофиксили. гидравлические тормоза и электронные переключи -- лучшее что со мной случалось. я когда пересел на ободные тормоза после (без гидравлики) первое чувство было что не смогу остановить вел. и в целом меня пару раз гидравлика от краша спасала.