-
Сообщений
20 131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Время онлайн
341д 16ч 32м 12с
Все публикации пользователя GoldRobot
-
привет держи контраргумент Аргумент не раскрыт Ни один из Можете не смотреть
-
Если под "ебаться" подразумевается купить что-то хорошее не за х2 прайс без просеивания варинтов вообще - то нет. Такую технику не изготавливают. Везде и все пытаются наебать и скроить. Ни фирма, ни ценник по верху рынке ни чего не гарантируют. Теже холодосы, просто забей. Отдаш 300к, а получишь стеклянную премиум форточку в двери, что бы бутылки красиво рассматривать, заместо продуманной системы вентиляции и датчиков температуры по зонам. Ладно чето жопа у меня сгорела, как и каждый раз когда заходит речь о технике. Просто не перевариваю современный подход когда даже имея деньги, как дракониан, ты не сможешь что-то продуманное и грамотное купить, не предлагают, только свистоперделок могут накинуть.
-
Да он хуйни понапокупал чес слово. 130к ха микруху? У меня микроволновка от DNS, вся из нержи, с конвекцией и грилем (нахуй не нужным, для этого печи есть) за 8к. Живет вообще без нареканий уже 5 лет скоро. Но самый прикол, что по ней прям видно что это максимально дешевая хуйня, что на ней сэкономили максимально. Достаточно посмотреть на уебанские органы управления в виде КРУТИЛКОК. Я даже не поленился загуглил видео обзор, думал это рофл какойто и там сенсорная панель врубается. Такое управление делают когда DIY и прототипированием занимаются, но не в премиум же сегменте. Стиралка за 300к? Блять, с детектором протечек, инверторный с прямым приводом, с защитой по напряжению стоит чето коло 100к. Все эти функции перечисленные (детектор пятен, ору) это современный аналог зарядки воды через телевизор. Они просто не работают. Есть приколы типа пузырьковой мойки обработки паром, которые теоретически могут работать, но импакт минимален и требуют просто идеального качества воды, потому что разрабатываются под конкретную воду. Холодос, телек, саундбар это наверное единственное что имеет хоть какойто смысл. И то это смотреть нужно и проверять, вангую что холодос параша как и все остальные и не способен нормальный температурный градиент выдерживать. Но. Это конечно его дело, может для него весь дифф это месячная зарплата, то почему нет. Повыебываться всегда можно и приятно и ваще для кайфу. Голосую тоже за этот варик. Ниразу не пожалел что взял, очень удобно.
-
Поясни для здоровых, в чем разница между ачивками и ачивками? Не понимаю
-
Так на платину тоже всем поебать кроме тех кто выбивает платину
-
Ну ты спросил. Это мы чтоли открываем? Это ты еще не стоял на перекрестке. На углу что ты стоишь Разгуляйке в доме. На противоположном по диагонале так же. На противоположной улице так же. А на последнем угле Бристоль, для разнообразия.
-
Да Не всегда так было Но сейчас с утра на толчок и весь день свободен Рекомендую очень удобно
-
Я вот потому и спросил, что физически тереть всеравно чем-то нужно Мою жопу только керхер реально и возмет, просто если там попрыскать то смысла нет. Просто читаю вас и как буд-то интеренсая штука может быть, на бумаге то.
-
Типа как у истребителя? И курок небось чтоб жать ОГОНЬ
-
Так вам же всеравно очко вытирать? Ну после помывки? А бумага очковая она такая, если намокла то при протирке катушки оставляет маленькие из бумаги. Потому все очко в катушках бумажных становится которые потому высохнув в наждачку трансформируются
-
Блин я тоже не так прочитал Пойду лайк уберу тогда Обьесните нубу в этих ваших гигодушах. А вот керхер который пуляет, он как направляется? У вас типа джостик на унитазе какойто для смены направления или как это работает?
-
Упс мимо
-
Тыж говорил джимхана скукота для геев
-
Конечно блять Буд-то это поможет Я так ночью ехал не спеша. Небольшой крайне туман, перекросток большой но с несколько проебаным светом. Хорошо там был красный и я на тормозе подкатывался, на перекрестке стояла АБСОЛЮТНО черная девятка без гарабариток и света вообще, потому что и передний и задний бампер просто снят. Если бы был зеленый то я ему в жопу бы въехал однозначно. Или другой случай, поворот затяжной 3 полосы и 4я автобусная. Я в крайней левом ряду еду (ряду!), и меня на повороте этом начинает фура шемить перестраиваясь со второго слева ряда. В отбойник чуть не втер уебок, потому что там обочины почти нет, скорость около 60 и начало первого сезона. Да что фуры, пезды ебучие которые любит в право свернуть во дворы через полосу я ебал. Мой совет, по автобусной едь в двойне осторожнее, в любой момент на нее выскочить уебан может. Даже если ты едешь там медленно с намереньем свернуть. И особенно если ты там едешь быстрее потока. Коробки туда не смотрят думая что там ездят только пазики. Че еще прикольного. Если дорога позволяет в шашки играть, перестраиваясь или держась в средних полосах будь в курсе что происходит немного позади на обоих линиях. Потому что коробки которые любят похасанить, они едут по своей полосе на скорости, видят что в переди на их полосе тачка, видят в крайней полосе окно в которое можно влететь по диагонали, и летят туда. Потому что не видят хрустика которого им закрывает тачка едущая за тобой. Мой совет еще сразу учиться НЕ ездить по разметке по дороге. Особенно в поворотах. Пытайся проезжать так что бы разметку не пересекать, и на воротах проезжать между полосами пешеходного перехода. Заодно точность потренируешь. Это я на заметку взял во первых когда у едущего передомной братишки зад махнул на всего 80-90 где-то км в ну даже не близко к крутому вороту. Впрочем ему похуй было, потому что он скорость не сбавил, а после от меня вдаль поехал на вилли) Что характерно в моменте как-то не страшно, суеты нет, и оцепений я еще не ловил, вот зато после очко немного разыгрывается. Ну в целом если видишь что тачка на дорогу хочет выезжать осторожнее. Меня опять так чуть не познакомили с больничкой. Я в средней ехал, спереди немного на крайне полосе коробка. Третий чел решил выехать перед ним, в итоге коробка чуть в меня не перестроилась уклоняясь, слава богу успел я вырулить.
-
От шлема еще зависит.
-
Литрухи и спорты это отдельный вид хобби. И не для всех городов. Чай не в штатах живем с их охуенными хайвеями и большими улицами где понаваливать бог велел. У меня в милионнике вообще нельзя передвигаться быстрее самокатчиков без возможности встать на мотике. И без готовности к внезапному полету. Конечно со временем привыкаешь, но по началу пугает когда на скорости 130км ты оказываешься в полете, и единственное что касается мотоцикла это руки. Под конец сиза кста еще нашел охуенное место с мостом через реку, под асфальтом панели под углом сильным, потому прям трамплинчик такой получается. По кайфу буквально 70км набираешь и отрываешься колесами. И шириной 4 полосы. Как в детстве трамплин делали и с горки на велике на нем сигали, такое же ощущение
-
Те игры в которые хочется возвращаться, ну тоесть которые у тебя уже были, остаются. Стим не забирает доступ. ДЛС правда не всегда докупишь. Но допустим для даинглайт2 мне выдали биста.
-
Игр столько что ни времени ни денег не хватит.
-
Твоими молитвами братуха
-
Пинок идет от коробки. Ты его так же получишь если со сцепой выжмешь. Особенно харели охуенно переключаются с нейтрали на первую. Когда впервый раз рядом услышал этот звук подумал кто-то уебался. Проскальзывающее защищает от блокировки и слишком сильного торможения движком. Когда ты проебался будучи в себя поверящим нубом, и раскрутив до красной зоны скинул передачу а то и две. И спасет если ты неудачник у которого движок заклинило. Astari наверное про то что оно пришло из спорта, а там появилось для несколько другого применения и причинам.
-
Ну N250 с ним идет С какого-то дюки 390е Нинзья 400 А причем тут кубатура?
-
Главное не насколько ты жирножопый, а протираются ли джинсы на яйцах. MCP говно кста какоето клепает только. Ладно перчатки расходится начали, но мотоджинсы которые на жопе лопнули я им простить не готов. По делу кста На первый сезон 400ка идеально. 250 маловато, 600 уже многовато. Говорю как первосезонник 110кг на N250. Хотя динамика не только от обьема зависит. Одно дело N250 у которого с 250 снято 25 лошадей, другое дюк250 с 32мя. Учитывай что мотик поновее и лошадей поживее будет иметь. Обязательно ABS. Проскальзывающее сцепление будет плюсом, как и трекшен. Лучше взять 250 кубов, но с АБС и надежную, нежели 400 и либо проебать сезон в гараже либо в больнице. Челов которые говорят что лучше пожирнее взять в первый сезон не слушай. Это выжившие. Особенно пока ты не знаешь свой город, где какое полотно и где подьебы есть. И 400 кубов будет проще поменять, когда ты уже поймешь что тебе нужно. В первый сезон поверь найдешь чем себя занять. Я совсем не пожалел что купил 250 кубов с салона, а не 600 поездивший. Особенно когда себе вилли устроил непланируя.
-
Весь список вопросов предоставите?