bitrix

а хули ты хотел от вела за 300 bucks

у меня кста на 1х11 лту ваще проблем ноль, там пришлось поебаться вначале с b-screw но после этого вообще к переклюку претензий 0, но качество сборки там пизда канеш+нет гайдов как их разбирать, разок пытался разобрать - кусок пластика отвалился в месте закрутки одного из винтов, а оно и дальше нормально переключает и не разваливается

ну за такие деньги разве шо хонда с ямахой с контейнера, без двух колес которые

давай тебе привезу тоже на норм МТБ смож от тцк убежать по дворам если до этого хохлы не спиздят как прошлый та хуйня в списке - не мтб если чё да и если захочу китайкарбон то лучше сам соберу ну я еще смешарик в вело теме, так по верхам прошёлся чтобы спеки выбрать а че прям совсем не мтб? а ну понятно хохол опять напиздел на вилку посмотри хохлик, тыж уже знаешь шо такое вилка у велосипеда и какая она у мтб и у гибрида?

причина тряски? я русский

давай тебе привезу тоже на норм МТБ смож от тцк убежать по дворам если до этого хохлы не спиздят как прошлый та хуйня в списке - не мтб если чё да и если захочу китайкарбон то лучше сам соберу

шо не хохел в рашке - то на вб барыжит китайским хламом, бля ещё один

Читай коран еби баран, россия для русских

дохуя митов - детект даунов за рулём

нет бвалика/10

катал на ди2 ультегре проблем никаких за 3 года не было (сейчас пока не катаю. продал вел). делал 320 км макс заезд - 0 проблем. только нужно не забывать заряжать. я как-то забыл зарядить. на 10% система поставила блок и я не мог переключить на большую звезду (спереди) -- никогда не забуду этот заезд. в теории заряжать нужно где-то раз в 3 месяца, если активно катаешь (я катал где-то 10-12 часов в неделю). у меня не было синхронизации с телефоном (вонючий шимано не хотел конектить меня к айфону) чтобы мониторить заряд. я думаю в новой версии эту проблему пофиксили. гидравлические тормоза и электронные переключи -- лучшее что со мной случалось. я когда пересел на ободные тормоза после (без гидравлики) первое чувство было что не смогу остановить вел. и в целом меня пару раз гидравлика от краша спасала. да это жестко ну на 49 китайских рам меньше завезёшь хохлик, с тя не упадет

там литералли три кнопки, статы у него имба, но я хз кто на этой залупе играть будет, это тупо мешок для обоссывания

жиза пизда, без гидравлики уже после 25 км/ч очко жим-жим

Надо у бреветчиков спрашивать @JuJeu @AXEcap

ебать канеш на мейне волк ублюдком получился, видимо трава у ускоглазых давно закончилась

чёт дороговато за гибрид с такой комплектухой (3х8 и мех тормоза) у тех же полигонов есть мтб бюджетнее, хоть и с внешней проводкой (это кста нихуя не минус) но с компонентами поинтереснее https://www.velostrana.ru/polygon/premier-4-29/ Premier пишут весит 14.8 кг (2025 год не нашел https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/26087/polygon-premier-4-27-5/) а path 13.3 (https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/26075/polygon-path-2-g-700c/) ну и вот чел пишет тоже, что невесомый вел https://saratov.velostrana.ru/polygon/path-2-gent/2023/ оно роляет 2кг разницы? ну и блевотина конечно чел кидай 70к на карту, я тебе 9кг карбоновый вел через месяц привезу в норм обвесе А где заказываешь? Вдруг я все-же созрею на какой-нибудь шоссер/гревел. с фабрики напрямую у меня 50 штук будет, шоссеры, гравийники и мтб Да я ток ща увидел что это электрозалупа. Мэм конечно что в младшей версии обвеса электрозалупа а в тир1 механика ну если чё электронные переклюки настраиваются как нехуй делать (с того шо мне известно канеш, вживую я их не трогал), вот ток если чёто по пизде пойдет то у тебя останется кирпич вместо велика

Хохол, если у тя возникают такие вопросы, лучше не лезь в китайскую электрозалупу

чёт дороговато за гибрид с такой комплектухой (3х8 и мех тормоза) у тех же полигонов есть мтб бюджетнее, хоть и с внешней проводкой (это кста нихуя не минус) но с компонентами поинтереснее https://www.velostrana.ru/polygon/premier-4-29/

хз о чем спор, тоже был бы рад катать свои 2-2.5к км/сезон на 7-8-киловом карбончике, ток это байк чисто бреветы катать и блоги записывать, дома парковать и пыль с него сдувать, на повседнев нахуй не усрался. ну канеш встанет на хг, тебе надо 11-42т если у тя 2х11 или 11-51т если 1х11

ясно пидораш

сначала верните крым так а нахуя оно вам надо, вы же отсталые и не умеете пользоваться тем чо дають... зато пидорахи - другое дело, да?

сначала верните крым

Там ТО со сборкой встало б наверное в треть-четверть цены велика, а так всё нормально разобрал-смазал-настроил-собрал, жаловаться могу ток на относительно хуевые тормоза, но это неудивительно учитывая что была гидравлика а пересел на подвальную однопоршневую механику. Всё от желания и прямоты рук зависит, большинство не парятся и торчат в очереди к механику Если ты в физическом магазе покупаешь то обычно он более-менее обслужен. Таким был вел, который у меня спиздили. Следующий вел уже мне приехал в коробке в таком виде, в котором он сошел со сборки в китайском подвале

помню делал нулевое то на бомжегравийнике после покупки и пытался открутить каретку думая шо там левая резьба как с педалями, а там вроде с обоих сторон правая оказалась, ща опять забыл, снова буду орать когда некст то буду делать, хорошо хоть там китайское говно под квадрат, резьба в раме вроде выдержала.