Автотопик: т.6

Короче бро.

Такой вопрос.

Есть ~800 тысяч (на тачку только, без каско, осаго и тп).

Нужен какой то красивый хэтч, в хорошем фарше (новый естественно).

 

 

Остановился на двух вариантах пока - либо Ford Focus 3 в комплектации Trend Sport

[table][tr][td]

Ваш автомобиль

[/td][/tr][tr][td]Кузов

хэтчбек

[/td][/tr][tr][td]Серия

Trend Sport

[/td][/tr][tr][td]Двигатель и трансмиссия

1,6 л (105 л.с.)

[/td][/tr][tr][td]

6-ступенчатая АКПП PowerShift

[/td][/tr][/table][table][tr][td]

Базовая стоимость

700 000 руб

$23 785,01

[/td][/tr][/table][table][tr][td]

Выбранные опции

[/td][/tr][/table][table][tr][td]Ink Blue металлик

10 000 руб

[/td][/tr][tr][td]Ткань Rack, цвет Сharcoal Black

0 руб

[/td][/tr][tr][td]Пакет "Безопасность 1"

9 500 руб

[/td][/tr][tr][td]

  -  электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тяги (ТС) и системой помощи при экстренном торможении (ЕВА), боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений (для Trend с АКПП стоимость 12 500 руб.)

[/td][/tr][tr][td]Пакет "Комфорт"

12 000 руб

[/td][/tr][tr][td]

  -  двухзонный климат-контроль, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, автоматическое включение головного освещения, датчик дождя, противотуманные фары и регулировку яркости щитка приборов для Trend

[/td][/tr][tr][td]Пакет "Городской 1"

10 000 руб

[/td][/tr][tr][td]

  -  задние датчики парковки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, задние электростеклоподъемники для Trend

[/td][/tr][tr][td]Радио Пакет №3

12 500 руб

[/td][/tr][tr][td]

  -  аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 3.5'' матричный дисплей, 6 динамиков, порт USB, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз. до 30.01.2012, русс. яз. с 30.01.2012), вход AUX для подключения внешних устройств, бортовой компьютер *Действительно для автомобилей Trend, произведенных до 26.03.2012

[/td][/tr][tr][td]Электрообогрев лобового стекла

7 500 руб

[/td][/tr][tr][td]

  -  и форсунок стеклоомывателей

[/td][/tr][/table][table][tr][td]Стоимость[/td][/tr][tr][td]Полная стоимость *

761 500 руб

$25 874,69

[/td][/tr][/table]

либо Opel Astra новый в комплектации Cosmo

Astra, Cosmo,

A 1.6 XER (85 кВт / 115 л.с.), 6-ступенчатаȧ автоматическаȧ

780 900 руб.

Цвета Misty Lake - серебристый металлик 10 000 руб.

МоделиRibbon Jet Black 0 руб.

Колесные диски

Колесные диски 17 X 7.0, алȦминиевые многоспицевые

0 руб.

Дополнительное оборудование

Пакет комфорта сидений 2 0 руб.

Пакет "Комфорт" 15 000 руб.

Всего 805 900 руб.

Цена без НДС 682 966 руб.

Цена с учетом спец. предложениȧ. 805 900 руб.

 

 

Из более бюджетных - Kia Rio хэтч в полном фарше.

Расскажите про подводные камни, все дела, не родила.

 

PS Из важного:

1) авто должно быть внешне красивым

2) акпп

3) климат

4) желателен клиренс не пол миллиметра

 

Еще смотрел на Astra GTC, пускал слюни, но понял, что если бы и надо было ее брать, то лет 5 назад 

октавия.

Х Э Т Ч Б Э К

(Октавиа уебищна)

Октавия и есть хэтчбек 

Меня больше интересует мнение про новую Астру и Фокус 3ий.

Склоняюсь к Астре, и пусть все машины становятся опелем, похуй 

Просто хочу послушать от неймов мнения    Пока что все что читал - в целом положительно.

citroen ds4

как вариант

имхо,очень даже неплохой

Только новый авто?

Если я не ошибаюсь, фокус в россии собирают. Какие тут могут быть раздумья.

Если я не ошибаюсь, фокус в россии собирают. Какие тут могут быть раздумья.

крупноузловая сборка

Меня больше интересует мнение про новую Астру и Фокус 3ий.

Склоняюсь к Астре, и пусть все машины становятся опелем, похуй 

Просто хочу послушать от неймов мнения    Пока что все что читал - в целом положительно.

Могу ответить только про 3-ий фокус. Хорошо, своих денег стоит. Возможность различных комплектаций, от бюджетных 500 до нихуя не бюджетных 900+ . Сам ездил на нем пару раз ( у самого 2-ой) - в целом заебись. Учтены многие недочеты 2-го. Так же ситроен с4 - ездил в нем 1 раз (пассажир), ахуел от того, что пищит из-за не пристегнутых ремней даже на задниях сидениях, в остальном впечатления положительные.

По порядку:

1. Да, только новая нужна

2. Астру собирают тоже в России кстати (ну и в Польше, но в  России  даже лучше сборка говорят)

3. DS4 в приличной комплектации вылазит за ~900 штук, ну и топ1 выбор пердиков   

1. октавия лифтбек, а не хечбек.

2. я бы на твоем месте присмотрелся к гольфу с дсг.

у астры автомат туповат.

у фокуса салон дешевка. материалы как у китайских машин.

1. октавия лифтбек, а не хечбек.

2. я бы на твоем месте присмотрелся к гольфу с дсг.

у астры автомат туповат.

Да как то ну нахер.

Гольф в конфигурации Highline с движком 1.4 автомат уже стоит 810 штук.

При этом там нет ни климата, ни пактроника, ни ксенона. Короче в том функционале, который мне желателен, он будет стоит лям и выше 

Сейчас еще раз пробежался по Астре в конфигураторе. Топовая Cosmo 1.6 AT (115 Лс) c пакетом Cosmo Premium (там все есть, что только можно для этой машины) стоит 854 000. Почти идеальный вариант, подарите 50 штук кто нибудь 

у гольфа 1.4 турбированный 

он мощнее чем 1.6 атмосферник у астры и момент крутящий больше(кстати 1.6  очень не советую брать, лучше подкопить и взять астру турбо 1.4 140 лс, т.к атмосферник совсем овощ да и астра тяжеловата)

у гольфа 1.4 турбированный 

он мощнее чем 1.6 атмосферник у астры и момент крутящий больше(кстати 1.6  очень не советую брать, лучше подкопить и взять астру турбо 1.4 140 лс, т.к атмосферник совсем овощ да и астра тяжеловата)

Мне пофиг на мощность, я слоубро и в принципе не гоняю  Это вообще не важный параметр для меня, лишь бы в горку толкать не пришлось 

у гольфа 1.4 турбированный 

он мощнее чем 1.6 атмосферник у астры и момент крутящий больше(кстати 1.6  очень не советую брать, лучше подкопить и взять астру турбо 1.4 140 лс, т.к атмосферник совсем овощ да и астра тяжеловата)

Мне пофиг на мощность, я слоубро и в принципе не гоняю  Это вообще не важный параметр для меня, лишь бы в горку толкать не пришлось 

октавия

у гольфа 1.4 турбированный 

он мощнее чем 1.6 атмосферник у астры и момент крутящий больше(кстати 1.6  очень не советую брать, лучше подкопить и взять астру турбо 1.4 140 лс, т.к атмосферник совсем овощ да и астра тяжеловата)

Мне пофиг на мощность, я слоубро и в принципе не гоняю  Это вообще не важный параметр для меня, лишь бы в горку толкать не пришлось 

октавия

Я тебя ненавижу.

Нет.

Серьезно ненавижу. 

Октавия - уебищна, а форд - нет

Пусть берет форд тады, хуле.

А еще лучше - корейца какого

И, кстати, Октаха с 1,4Т, ДСГ и всеми наворотами типа ЕСП и кондея в 825 вроде обходится.

Так-то если брать слоупочный мотор, то и до 800 далеко будет.

Но она же уебищна, как я забыл

Октавия - уебищна, а форд - нет

 

 

Пусть берет форд тады, хуле.

А еще лучше - корейца какого

И, кстати, Октаха с 1,4Т, ДСГ и всеми наворотами типа ЕСП и кондея в 825 вроде обходится.

Так-то если брать слоупочный мотор, то и до 800 далеко будет.

Но она же уебищна, как я забыл

Бля. Зачем ты врываешься, если говна желаешь?

Написано же, хэтч. Октавиа - уж точно не хэтч, скорее седан.

Октавия в говноварианте стоит твои 825. Тупо полуголая машина, пара подушек и всякая мелочь + кондей.

Как ты видишь, твой совет не соответствует ни одному из моих пожеланий, так что нахера было вообще писать, разве что ты просто агришься.

Что октавиа уебищна 

Октавия - уебищна, а форд - нет

 

 

Пусть берет форд тады, хуле.

А еще лучше - корейца какого

И, кстати, Октаха с 1,4Т, ДСГ и всеми наворотами типа ЕСП и кондея в 825 вроде обходится.

Так-то если брать слоупочный мотор, то и до 800 далеко будет.

Но она же уебищна, как я забыл

Бля. Зачем ты врываешься, если говна желаешь?

Написано же, хэтч. Октавиа - уж точно не хэтч, скорее седан.

 

Октавия в говноварианте стоит твои 825. Тупо полуголая машина, пара подушек и всякая мелочь + кондей.

Как ты видишь, твой совет не соответствует ни одному из моих пожеланий, так что нахера было вообще писать, разве что ты просто агришься.

Что октавиа уебищна 

Какой взад седан? У октавии дверь сзади, понимаешь, ДВЕРЬ, она прикручена к крыши и открывается со стеклом. Понимаешь, в нее можно впихнуть холодильник!!!

И ваще октавия говно: только Скаут - только хардкор.

Кстати, я тут подумал, что гранта вполне в твой бюджет помещается

за 800к можно взять две приоры одну черную, другую белую. Каждый день на новой машине.

Да еще и с кондеем

Октавия - уебищна, а форд - нет

 

 

Пусть берет форд тады, хуле.

А еще лучше - корейца какого

И, кстати, Октаха с 1,4Т, ДСГ и всеми наворотами типа ЕСП и кондея в 825 вроде обходится.

Так-то если брать слоупочный мотор, то и до 800 далеко будет.

Но она же уебищна, как я забыл

Бля. Зачем ты врываешься, если говна желаешь?

Написано же, хэтч. Октавиа - уж точно не хэтч, скорее седан.

 

Октавия в говноварианте стоит твои 825. Тупо полуголая машина, пара подушек и всякая мелочь + кондей.

Как ты видишь, твой совет не соответствует ни одному из моих пожеланий, так что нахера было вообще писать, разве что ты просто агришься.

Что октавиа уебищна 

Какой взад седан? У октавии дверь сзади, понимаешь, ДВЕРЬ, она прикручена к крыши и открывается со стеклом. Понимаешь, в нее можно впихнуть холодильник!!!

 

И ваще октавия говно: только Скаут - только хардкор.

 

Кстати, я тут подумал, что гранта вполне в твой бюджет помещается

ты не хороший

за 800к можно взять две приоры одну черную, другую белую. Каждый день на новой машине.

Да еще и с кондеем

с тремя кондеями!