Автотопик: т.6

у меня знакомые парни организовали свою шайку - MAD MOTORS GARAJE. Последнее их ноухау вынуть кондиционер чтобы 34 беха быстрее ехала 

схуяли не влезет  ?

модель байка скажи ? от чего движка

 

да я не шарю в моцаках. парни мои так сказали что не влезет.  или тупо впадлу

Блять у нового "паркетника" от мазды CX-5 степень сжатия движка 14

Ичо?

И то что до этого был самый вроде высокий 11, то есть увелечение КПД, и чо!?

Детонация? Не, не слышал.

Это к вопросу о япошках, такой шажок к "вечному двиглу"

умри сам, пожалуйста.

Ну я понимаю что шкода хуйня которая к такому не придет еще лет 1348127417824, но ты уж так не огорчайся.

К чему "такому"? Вечно детонирующему блоку на отечественной говногорючке? Или у них ХОТЯ БЫ изменяющаяся степень детонации, как то Сааб сделал в середине 90-х?

:trollface:

1.парни, не вредно ли подключать диодную ленту к усилку или стоит к лампочке багажника ?

2. как сделать чтобы светила(вкл/выкл) под такт басса сабвуфера  возможно ли это с диодной лентой или нужны лампы?

не jeep не нужен

 

 

то есть если машина затанированна = хач ? 

Что делать с тонировкой лютый пиздец просто, жду лета посмотрим что будет не тонирую, это первое авто не тонированное, все остальные были вместе с лобовым были 95%, люмар.Теперь хз визитки не катят, от обычных отбиваюсь тупо послав нахуй(ток другими словами), но в городе просто нереальное колличество измерительных постов, да еще и стационарный 1 есть, и он в городе на мосту, карчое пиздец, че делать хз.

тоже на всех машинах тонировка была в круг

щас чайника после зимы еще не остонавливали, даже незнаю почему )))) обычно меня остонавливают 2-3 раза в день , не которые чтоб просто посмотреть , другие ищут всякие причины типо глушителя, аптечка, огнетушитель и т.д.  ну и документы

 

обычно тоже визитки показываю и все, пока этого хватает

че за визитки?  ксивы?

Блять у нового "паркетника" от мазды CX-5 степень сжатия движка 14

Ичо?

И то что до этого был самый вроде высокий 11, то есть увелечение КПД, и чо!?

Детонация? Не, не слышал.

Это к вопросу о япошках, такой шажок к "вечному двиглу"

умри сам, пожалуйста.

Ну я понимаю что шкода хуйня которая к такому не придет еще лет 1348127417824, но ты уж так не огорчайся.

А ауди придёт?

не jeep не нужен

 

 

то есть если машина затанированна = хач ? 

Что делать с тонировкой лютый пиздец просто, жду лета посмотрим что будет не тонирую, это первое авто не тонированное, все остальные были вместе с лобовым были 95%, люмар.Теперь хз визитки не катят, от обычных отбиваюсь тупо послав нахуй(ток другими словами), но в городе просто нереальное колличество измерительных постов, да еще и стационарный 1 есть, и он в городе на мосту, карчое пиздец, че делать хз.

тоже на всех машинах тонировка была в круг

щас чайника после зимы еще не остонавливали, даже незнаю почему )))) обычно меня остонавливают 2-3 раза в день , не которые чтоб просто посмотреть , другие ищут всякие причины типо глушителя, аптечка, огнетушитель и т.д.  ну и документы

 

обычно тоже визитки показываю и все, пока этого хватает

че за визитки?  ксивы?

просто визитка зам начальника гаи

только еще есть роспись что он мне её дал, а не я её гдето нашел или спиздел 

Блять у нового "паркетника" от мазды CX-5 степень сжатия движка 14

Ичо?

И то что до этого был самый вроде высокий 11, то есть увелечение КПД, и чо!?

Детонация? Не, не слышал.

Это к вопросу о япошках, такой шажок к "вечному двиглу"

умри сам, пожалуйста.

Ну я понимаю что шкода хуйня которая к такому не придет еще лет 1348127417824, но ты уж так не огорчайся.

 

А ауди придёт?

япы впереди планеты всей, если ты не знал. Вообще на немцах только понторезы ездят, все тру почаны выбирают японца!

Вот я дурачок думал, что у немцев технологии нормальные.

Понятно, толстота пошла.

Блять у нового "паркетника" от мазды CX-5 степень сжатия движка 14

Ичо?

И то что до этого был самый вроде высокий 11, то есть увелечение КПД, и чо!?

Детонация? Не, не слышал.

Это к вопросу о япошках, такой шажок к "вечному двиглу"

умри сам, пожалуйста.

Ну я понимаю что шкода хуйня которая к такому не придет еще лет 1348127417824, но ты уж так не огорчайся.

К чему "такому"? Вечно детонирующему блоку на отечественной говногорючке? Или у них ХОТЯ БЫ изменяющаяся степень детонации, как то Сааб сделал в середине 90-х?

Однако и тем вероятнее, что на определенных режимах появится опасная детонация. Чтобы ее избежать, применили оригинальный коллектор, снижающий давление в камере сгорания. Растянуть процесс сгорания смеси и понизить тем самым температуру позволяют поршни особой формы, а новые топливные форсунки с многоточечными распылителями равномерно распределяют топливо по всей камере сгорания.

http://www.zr.ru/a/342743/

писхевер, ты так заебал. иди просто нахуй со своей шкодой и своими выпадами однозначными.

чтобы что то утверждать будь в этом уверен на 100%, если нет, то закройся нахуй

Блять у нового "паркетника" от мазды CX-5 степень сжатия движка 14

Ичо?

И то что до этого был самый вроде высокий 11, то есть увелечение КПД, и чо!?

Детонация? Не, не слышал.

Это к вопросу о япошках, такой шажок к "вечному двиглу"

умри сам, пожалуйста.

Ну я понимаю что шкода хуйня которая к такому не придет еще лет 1348127417824, но ты уж так не огорчайся.

К чему "такому"? Вечно детонирующему блоку на отечественной говногорючке? Или у них ХОТЯ БЫ изменяющаяся степень детонации, как то Сааб сделал в середине 90-х?

Однако и тем вероятнее, что на определенных режимах появится опасная детонация. Чтобы ее избежать, применили оригинальный коллектор, снижающий давление в камере сгорания. Растянуть процесс сгорания смеси и понизить тем самым температуру позволяют поршни особой формы, а новые топливные форсунки с многоточечными распылителями равномерно распределяют топливо по всей камере сгорания.

http://www.zr.ru/a/342743/

 

 

 

писхевер, ты так заебал. иди просто нахуй со своей шкодой и своими выпадами однозначными.

чтобы что то утверждать будь в этом уверен на 100%, если нет, то закройся нахуй

Ну вот и стоило может быть написать про "оригинальный коллектор", а не СС=14 - тогда было бы о чем говорить. А так мне, инженеру-автомобилисту, просто смешно.

П.С. Все равно по данной формулировке возникает тонна вопросов. Например, каким хуем влияет форма коллектора на кол-во воздуха в камере сгорания с закрытыми клапанами. Каким боком форма поршней влияет на сгоранее, тем более что форма, иная, нежели близкая к плоской, усложняет получение высокой степени сжатия. Многоточечная форсунка - это банальность. Вот свеча-форсунка от БМВ - гораздо более интересное изобретение. И т.п.

Вспоминается фильм Скотт Пиллигрим против всех.

Если вы понимаете о чём я....

Вспоминается фильм Скотт Пиллигрим против всех.

Если вы понимаете о чём я....

Я не понимаю, расскажи.

Кстати, про Шкоду.

cap_slock (11:10:36 13/04/2012)

Здорова мужик, отличная машина окташа! *THUMBS UP*

Не зря ты ее хвалил.

cap_slock (11:12:53 13/04/2012)

Музыка нормуль штатная

cap_slock (11:13:27 13/04/2012)

я под копот прилепил шумку, движок тише стал)

Куда там до песка с таким просветом это внедорожник

cap_slock (11:13:37 13/04/2012)

я на районе все ямы исползал еще ни раз не сел )

cap_slock (11:14:39 13/04/2012)

да турибна жарит что ппц полсе моего лансера 1.6

cap_slock (11:14:44 13/04/2012)

я боюсь тапку жать :D

посмеялся 

Вспоминается фильм Скотт Пиллигрим против всех.

Если вы понимаете о чём я....

Я не понимаю, расскажи.

Писхевер против всего автотопика

Кстати, про Шкоду.

 

cap_slock (11:10:36 13/04/2012)

Здорова мужик, отличная машина окташа! *THUMBS UP*

Не зря ты ее хвалил.

 

cap_slock (11:12:53 13/04/2012)

Музыка нормуль штатная

 

cap_slock (11:13:27 13/04/2012)

я под копот прилепил шумку, движок тише стал)

Куда там до песка с таким просветом это внедорожник

 

cap_slock (11:13:37 13/04/2012)

я на районе все ямы исползал еще ни раз не сел )

 

cap_slock (11:14:39 13/04/2012)

да турибна жарит что ппц полсе моего лансера 1.6

 

cap_slock (11:14:44 13/04/2012)

я боюсь тапку жать :D

Решил сменить свою игрушку мазерати на что-то посерьезнее 

да вы все ебанулись кажется