Автотопик т.8

Классные аргументы. Тебе надо почаще с умным видом хуйню какую-нибудь писать, чтобы совсем идиотом выглядеть.

И да, вот собственно умник, считающий, что лс не влияют на разгон.

Инсигния с 2.0 турбо бенз 220лс при крутящем моменте 350 разгоняется за 7.6

Инсигния с 2.0 турбо дизель 160 лс при крутящем моменте 350 разгоняется за 9.5.

Может до 50км/ч быстрее будет и дизель, но за счет большего лс, до 100км/ч быстрее разгоняется бензин. Ахуеть правда?

Изменено 23 августа 2012 пользователем Al1ens

еще и посты трут :zloynahoy:

прошлую страницу вообще пролистал

 

а гольф вроде ничего выглядит

хотя хуй его поймешь с этого ракурса

Изменено 23 августа 2012 пользователем mr.flip-flop

японки все равно впереди планеты всей! счас и корейцы подтягиваются! долой педантов! долой шкоды! только японцы, только хардкор!

езжу на батиной камри, на шкоду смотрю как на автоваз

езжу на батиной камри, на шкоду смотрю как на автоваз

с чего бы? суперб>камри

японки все равно впереди планеты всей! счас и корейцы подтягиваются! долой педантов! долой шкоды! только японцы, только хардкор!

соглашусь с этим оратором

японки все равно впереди планеты всей! счас и корейцы подтягиваются! долой педантов! долой шкоды! только японцы, только хардкор!

соглашусь с этим оратором

немцы > японцев

американцы > корейцев

запад > восток

сейчас корейцы>амеров точно. Ибо в сша почти все производство перенесли в ту же корею, да и вообще корейцы уже свой 8ступенчатый автомат сделали и развиваются гигантскими шагами, а амеры толкового так ничего и не сделали.

японки все равно впереди планеты всей! счас и корейцы подтягиваются! долой педантов! долой шкоды! только японцы, только хардкор!

соглашусь с этим оратором

немцы > японцев

американцы > корейцев

запад > восток

 

не прав в корне.

аргументы?

 

сейчас корейцы>амеров точно. Ибо в сша почти все производство перенесли в ту же корею, да и вообще корейцы уже свой 8ступенчатый автомат сделали и развиваются гигантскими шагами, а амеры толкового так ничего и не сделали.

у американцев как бы тоже есть 8 ст. автомат

обоже

8-ступенчатый автомат

сложнейшая, походу, и на столько же не надежная хуйня

лучше уж на вариаторе ездить, если так сильно плавности хочется

ворвусь

всегда считал, что шкода=vw (и вроде бы так и есть, погуглю). поэтому вполне логично обсуждать отличия первой от продукта немецких конвееров, но нет же, надо проводить сравнение с машинами, которые на голову выше классом

не сидел в супербе, но на фотографиях "топовой комплектации" отделка и материалы оставляют желать лучшего. внешний вид - универсальная машина с неброским дизайном, как раз для широкого круга покупателей, позиционирование - бюджетный сегмент.

сравнивать ауди со шкодой равноценно сравнению бетховена с токио хотел

Нет, просто проблема в том, что тот же Суперб технически полностью идентичен Пассат/А4: они построены на общей базе (причем сначала обкатывают ее на Ауди за деньги богатых буратин, потом на фольксе), у них идентичные узлы и агрегаты, общая технология. Различие в дизайне и понтах.

 

Посему когда люди с пробитым мозгом говорят "Как же можно купить Суперб, когда есть Ауди" - мне их становится жалко. Ведь их приучили, что понты дороже денег. А вот я думаю, что покупать такой же галстук, но за 2 тысячи вместо одной - не великого ума дело.

 

помоему для тех покупает машины, я думаю 99% человек смотрят на внешний вид, а не на то на какой базе они сделаны, это означает что

шкода будет всегда посасывать плотно хуйца у немцев и японцев, как внеше так и в салоне

и всегда эта марка авто будет проебывать по дизайну

и не важно что она стоит меньше, просто ты сам начал сравнивать их.

их нельзя сравниваить вобще никак, шкода по дефолту будет сосать в 99% случаев

Изменено 23 августа 2012 пользователем paha

ну у товарища аргумент был такой " да и вообще корейцы уже свой 8ступенчатый автомат сделали"

Сегодня ездил вот на такой Volvo FH12 (за рулем офк), только без прицепа. Мягче, чем Opel Astra

Изменено 23 августа 2012 пользователем 13GbPorNo

Сегодня ездил вот на такой Volvo FH12 (за рулем офк), только без прицепа. Мягче, чем Opel Astra

 

там пневмоподвес кабины еще

ну у товарища аргумент был такой " да и вообще корейцы уже свой 8ступенчатый автомат сделали"

Ну если между строк читать то да.

Я про то, что всего десяток лет назад корейцы были на уровне нынешних логанов, а теперь гигантскими темпами стали развиваться и 8ст автомат следствие прогресса. А то что у того же GM почти все шевроле, кроме, наверное, малибу делаются в корее тоже факт.

Почитал пару статей про вариатор, выходит что он сочетает плюсы МТ и АТ и исключает некоторые минусы, типа скачков оборотов при переключении. Основная проблема судя по статьям - проблемы с передачей высоких мощностей (>200 лс), но ведь это же наверняка решаемая задача.

Логично, что при таких свойствах за ним будущее, зачем вообще вкладывать деньги в разработку классической АТ?

Изменено 23 августа 2012 пользователем romaACE

езжу на батиной камри, на шкоду смотрю как на автоваз

ездил на своей камри :(

Сегодня ездил вот на такой Volvo FH12 (за рулем офк), только без прицепа. Мягче, чем Opel Astra

 

там пневмоподвес кабины еще

 

Я имел в виду сцепление, коробку, рулевое.

езжу на батиной камри, на шкоду смотрю как на автоваз

с чего бы? суперб>камри

камри 08 года в районе 800к стоит как бе, за эти деньги из шкод токо хуйня всякая типо б/у октавии, так что суперб здесь вообще не к месту