Автотопик т.9

Кроме того, вместо пятиступенчатого «автомата» двигатели будут агрегатироваться с восьмидиапазонной коробкой ZF

 

что за коробка такая, лол

Зонрат Фабрик?

я был на презентации или как это правильно назвать, ахуенный аппарат. особенно 5.7 HEMI Overland Автоматическая 2 845 000 руб. 352 л.с.

 

один из самых больших объемов стоковых движка в России говорили.

 

про версию srt где двигатель 7.0 (1238 л.с.) не говорю.

1) с новым дизайном 2013 презентации еще не будет с месяца 3-4. пока что есть только сетевые снимки :) Новый:

http://www.drive.ru/...0b1b000007.html

старый:

http://www.drive.ru/...grand_cherokee/

 

2) в srt8 двигло 6.4 и 468л.с.

http://www.drive.ru/..._cherokee_srt8/

 

3) Правильно назвать motor show ибо именно обычно показываются новинки .

наверно я перепутал с гч этого года. потому что у меня дома прайс лежит.

 

а про 7,0 движок я взял из этого блога, там много записей у него и целый FAQ о машине

 

http://www.drive2.ru...srt_8/ctpejiok/

 

и вот фак http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee_srt_8/grand_cherokee_srt_8/ctpejiok/journal/288230376152313036/#post

Изменено 9 декабря 2012 пользователем Funami

я был на презентации или как это правильно назвать, ахуенный аппарат. особенно 5.7 HEMI Overland Автоматическая 2 845 000 руб. 352 л.с.

 

один из самых больших объемов стоковых движка в России говорили.

 

про версию srt где двигатель 7.0 (1238 л.с.) не говорю.

1) с новым дизайном 2013 презентации еще не будет с месяца 3-4. пока что есть только сетевые снимки :) Новый:

http://www.drive.ru/...0b1b000007.html

старый:

http://www.drive.ru/...grand_cherokee/

 

2) в srt8 двигло 6.4 и 468л.с.

http://www.drive.ru/..._cherokee_srt8/

 

3) Правильно назвать motor show ибо именно обычно показываются новинки .

наверно я перепутал с гч этого года. потому что у меня дома прайс лежит.

 

а про 7,0 движок я взял из этого блога, там много записей у него и целый FAQ о машине

 

http://www.drive2.ru...srt_8/ctpejiok/

 

и вот фак http://www.drive2.ru...152313036/#post

http://tomsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/8663500.html

наконец-то вырвался на продотку

Вообщем такой вопрос возник. Сейчас езжу на ВАЗЕ 2113. Вот с отцом недавно выбирали варианты покупки нового авто.

остановился на 3 вариантах с автоматом. Астру 1.4трубо, фокус 2л и шевроле круз(но что-то этот вариант как самый альтернативный, т.к в интернетах пишут, что машине сильно не хватает мощности даже с 1.8 движком). Так же хотел поглядеть гольф, но он получается около 800к с автоматом и 1.4 турбо, а бюджет 700к.

Так вот вопрос назрел по коробке у фокуса. У астры обычный гидроавтомат насколько я знаю, а у фокуса робот с 2мя сцеплениями, по типу как стоит на ваге. Кто-нибудь сам пользовался им? Какие нарекания есть, плавно ли работает? А то посерфил интернеты и везде пишут, что коробка в принципе неплохая, но т.к ее не слишком давно стали ставить объективной инфы мало. Может кто пользовался такой.

наконец-то вырвался на продотку

Вообщем такой вопрос возник. Сейчас езжу на ВАЗЕ 2113. Вот с отцом недавно выбирали варианты покупки нового авто.

остановился на 3 вариантах с автоматом. Астру 1.4трубо, фокус 2л и шевроле круз(но что-то этот вариант как самый альтернативный, т.к в интернетах пишут, что машине сильно не хватает мощности даже с 1.8 движком). Так же хотел поглядеть гольф, но он получается около 800к с автоматом и 1.4 турбо, а бюджет 700к.

Так вот вопрос назрел по коробке у фокуса. У астры обычный гидроавтомат насколько я знаю, а у фокуса робот с 2мя сцеплениями, по типу как стоит на ваге. Кто-нибудь сам пользовался им? Какие нарекания есть, плавно ли работает? А то посерфил интернеты и везде пишут, что коробка в принципе неплохая, но т.к ее не слишком давно стали ставить объективной инфы мало. Может кто пользовался такой.

Фпесду робот, особенно от американского жигуля. Бери немца и не мучай мозжечок. Но даже не смей жаловаться, что у турбированного малообъемного движка какие-то проблемы, особенно по расходу масла.

наконец-то вырвался на продотку

Вообщем такой вопрос возник. Сейчас езжу на ВАЗЕ 2113. Вот с отцом недавно выбирали варианты покупки нового авто.

остановился на 3 вариантах с автоматом. Астру 1.4трубо, фокус 2л и шевроле круз(но что-то этот вариант как самый альтернативный, т.к в интернетах пишут, что машине сильно не хватает мощности даже с 1.8 движком). Так же хотел поглядеть гольф, но он получается около 800к с автоматом и 1.4 турбо, а бюджет 700к.

Так вот вопрос назрел по коробке у фокуса. У астры обычный гидроавтомат насколько я знаю, а у фокуса робот с 2мя сцеплениями, по типу как стоит на ваге. Кто-нибудь сам пользовался им? Какие нарекания есть, плавно ли работает? А то посерфил интернеты и везде пишут, что коробка в принципе неплохая, но т.к ее не слишком давно стали ставить объективной инфы мало. Может кто пользовался такой.

Фпесду робот, особенно от американского жигуля. Бери немца и не мучай мозжечок. Но даже не смей жаловаться, что у турбированного малообъемного движка какие-то проблемы, особенно по расходу масла.

и по ремонту двигла особенно

наконец-то вырвался на продотку

Вообщем такой вопрос возник. Сейчас езжу на ВАЗЕ 2113. Вот с отцом недавно выбирали варианты покупки нового авто.

остановился на 3 вариантах с автоматом. Астру 1.4трубо, фокус 2л и шевроле круз(но что-то этот вариант как самый альтернативный, т.к в интернетах пишут, что машине сильно не хватает мощности даже с 1.8 движком). Так же хотел поглядеть гольф, но он получается около 800к с автоматом и 1.4 турбо, а бюджет 700к.

Так вот вопрос назрел по коробке у фокуса. У астры обычный гидроавтомат насколько я знаю, а у фокуса робот с 2мя сцеплениями, по типу как стоит на ваге. Кто-нибудь сам пользовался им? Какие нарекания есть, плавно ли работает? А то посерфил интернеты и везде пишут, что коробка в принципе неплохая, но т.к ее не слишком давно стали ставить объективной инфы мало. Может кто пользовался такой.

Фпесду робот, особенно от американского жигуля. Бери немца и не мучай мозжечок. Но даже не смей жаловаться, что у турбированного малообъемного движка какие-то проблемы, особенно по расходу масла.

и по ремонту двигла особенно

Евро-5, бро, такие дела =)

бери астру, ток она с 1,4турбо 750 где-то выходит. но всё равно лучше 50 добавить и гольфа взять.

бери астру, ток она с 1,4турбо 750 где-то выходит. но всё равно лучше 50 добавить и гольфа взять.

Гольф/Октаха ваще золотой выбор, хули. Тем более если 1,8-2,0 движло.

наконец-то вырвался на продотку

Вообщем такой вопрос возник. Сейчас езжу на ВАЗЕ 2113. Вот с отцом недавно выбирали варианты покупки нового авто.

остановился на 3 вариантах с автоматом. Астру 1.4трубо, фокус 2л и шевроле круз(но что-то этот вариант как самый альтернативный, т.к в интернетах пишут, что машине сильно не хватает мощности даже с 1.8 движком). Так же хотел поглядеть гольф, но он получается около 800к с автоматом и 1.4 турбо, а бюджет 700к.

Так вот вопрос назрел по коробке у фокуса. У астры обычный гидроавтомат насколько я знаю, а у фокуса робот с 2мя сцеплениями, по типу как стоит на ваге. Кто-нибудь сам пользовался им? Какие нарекания есть, плавно ли работает? А то посерфил интернеты и везде пишут, что коробка в принципе неплохая, но т.к ее не слишком давно стали ставить объективной инфы мало. Может кто пользовался такой.

Фпесду робот, особенно от американского жигуля. Бери немца и не мучай мозжечок. Но даже не смей жаловаться, что у турбированного малообъемного движка какие-то проблемы, особенно по расходу масла.

астра немец? там от немцев то уже давно нет ниче, концерн gm запчасти производства корея, собирают в шушарах, х3 чо там немецкого :D но если на это не смотреть то астра и круз впринципе на одной базе делаются, с небольшими различиями по задней подвеске, круз вялый это да, но если его прошить например прошей которая ставится на эти же движки но на Buick Regal то получается оч даже неплохо (все же на 1.8 141 лс, движка такая же как на астре кстати, а 1.6 доставшаяся от лачи, надежная движка считается, но тачка тяжеловата для 1.6) .. из этого пользовался всем, кроме астры х3 чо по ней , а вот крузом пользуюсь каждый день, а фокус 3 у друга лучшего, (правда 1.6, мкпп жрет копейки, зимой с прогревами етс расход 9.5 а на крузе 1.8 автомат 12.5-12.7) частенько гоняем на нем межгород, самые печальные впечатления лично у меня от фокуса, салон у фокуса красивше, но уже откровенно поскрипывает, (передние дверные панели, передняя консоль) и места пиздец как мало, просто очень в фокусе.. как вариант подождать шкоду рапид или взять пустую джетту, но не от одной из этих машин динамики думаю ждать не приходится :D

Изменено 9 декабря 2012 пользователем Dopefish

джетта шустрая

 

кстати сивик щас ваще в дерьмо скатился, это просто пиздец

в плане дизайна они сделали огромный шаг назад

джетта еще дороже гольфа получается. там что-то вообще за 800 в более менее комплектации.

Октавия дизайном отталкивает, да и хэч охота.

Цивик хэч по дизайну ничего так, но с акпп насколько я помню около 850к(за цивик блеать).

сейчас еще звоню по салонам узнаю на счет очередей, т.к на все эти авто чуть ли не пол года очередь, а ездить слишком много на вазе тоже не хочется.

бтв на гольфе 7-дсг не очень внушает доверия. Уж очень дофига отзывов на счет их ломкости и дороговизны ремонта.

Изменено 9 декабря 2012 пользователем Al1ens

а на астре 1.4 турбина внушает значит?

 

я бы за эти деньги взял это и не парился вообще

http://www.drive.ru/skoda/models/2004/octavia/18_mt_ambition

 

вот те хэч правда хз насчет этой машины че да как

http://www.drive.ru/kia/models/2012/ceed/16_luxe_at

Парни, вы все знаете мою позицию: говно брать - себя не уважать. Потому VAG.

 

Я считаю, что если не хватает денег, то нех выебываться - бери б/у после одного хозяина, тыщ 50 пробега на реально немецккой тачке - это тупо обкатка. Но мой лучший друг берет нового корейца, плачет, но завидует моей тачиле. ЗАТО НОВАЯ!!!!!!!!1!!

 

а на астре 1.4 турбина внушает значит?

 

я бы за эти деньги взял это и не парился вообще

http://www.drive.ru/.../18_mt_ambition

Ну, Джереми говорил, про голос разума. Но тут, видимо, голос жила в жопе сильней.

покупая тачку надо думать с математической точки зрения

а не с той, как ту некоторые, пойдет тачка для съема телок или не пойдет. Если пойдет то беру! и похуй что этой бмв 8 лет!!!

покупая тачку надо думать с математической точки зрения

а не с той, как ту некоторые, пойдет тачка для съема телок или не пойдет. Если пойдет то беру! и похуй что этой бмв 8 лет!!!

Есть такой класс людей - "гумОнитарии" =)

бабы любят низкие спортивные праворукие японки.

бабы любят низкие спортивные праворукие японки.

нет.

бабы любят низкие спортивные праворукие японки.

нет.

статные американские джипы?

бабы любят низкие спортивные праворукие японки.

нет.

статные американские джипы?

Думаю, что скорее бехи и всякие американский мускл-кары типа чаржера. Праворукий японец слишком разумное вложение денег, чтобы цеплять девок =)