Автотопик т.9

  Banderas написал 18.01.2013 в 18:37:

xdrive это полный

Благодаря этому система xDrive обеспечивает заметный выигрыш в маневренности, усиливает удовольствие от вождения и одновременно повышает безопасность по сравнению с традиционными системами полного привода. Системы регулирования ходовой части, такие как система динамического контроля устойчивости DSC, вступают в действие значительно позже. Кроме того, система xDrive обеспечивает лучшую тягу на дорогах без твердого покрытия и на скользких участках, так как крутящий момент немедленно направляется к колесам, имеющим лучший коэффициент сцепления с дорогой, когда одному из колес грозит пробуксовка и потеря тяги.

Водитель постоянно может наслаждаться преимуществами системы xDrive - ведь поток мощности непрерывно адаптируется к конкретным условиям движения.

эта копипаста не отменяет того что хдрайв обозначает присутствие полного привода на автомобиле бмв

• sDrive = rear-wheel drive
  
• x / xDrive = BMW xDrive all-wheel drive
  

ВИКИ ОФК

[hide= :palevo: :palevo:]

  VzL13 написал 19.01.2013 в 01:12:

эта копипаста не отменяет того что хдрайв обозначает присутствие полного привода на автомобиле бмв

• sDrive = rear-wheel drive
  
• x / xDrive = BMW xDrive all-wheel drive
  

ВИКИ ОФК

 

[hide= :palevo: :palevo:]

я кстати не утверждал обратного

недавно менял сервопривод на раздатке, на фотке такой в виде термоса

там маленькая шестеренка стерлась, она крутящий момент распределяет

  Sevian написал 18.01.2013 в 20:02:

  Dopefish написал 18.01.2013 в 19:23:

мерс АМГ до этого года тоже придерживались этого, теперь е63 амг полный

вобщето там можно выбирать будет. с задним или полным приводом. тоже и cls 63 amg касается с этого года.

а фб как обычно говна полный рот хапанул. грац.

всем похуй на тебя и твой пердеж изо рта

грац.

[media=]

тут лучше включить этот саундтрек

  travnik написал 19.01.2013 в 05:20:

недавно менял сервопривод на раздатке, на фотке такой в виде термоса

там маленькая шестеренка стерлась, она крутящий момент распределяет

эта маленькая шестеренка крутит большую

так что все норм

здравые люди говорили что задний привод говно!

  Funami написал 19.01.2013 в 15:30:

здравые люди говорили что задний привод говно!

Мужики, помогите с выбором авто... Щас на девятке уже 3 года как езжу, вот захотел сменить. Предпочтительно чтобы машинка была новой , но на крайняк можно поддержанную. Онли механика, онли иномарка. Цена до 550 т.р.- это чисто на авто ( без учёта каски и прочих "обязательных" допов, которые салон будет навязывать). Смотрел Polo, Solaris ... в этом ценовом диапазоне больше всего понравилась KIA RIO, но я хз как она. (может кто катал на ней???). Может в скором времени на нашем рынке ещё какие-нить машинки появятся и мне стоит подождать?

http://www.msktambov.ru/news/v-noch-na-kreshhenie-v-tambove-proizoshla-strashnaya-avariya-pogibli-chetvero-molody-h-parnej/

еще раз убеждаюсь что брать солярис поло и рио нет смысла.

лучше подождать с чуть менее года и взять что-то за 700к.

как эту классику смяло так бы и солярис уехал. вот и думай

  INtr0 написал 20.01.2013 в 17:10:

Мужики, помогите с выбором авто... Щас на девятке уже 3 года как езжу, вот захотел сменить. Предпочтительно чтобы машинка была новой , но на крайняк можно поддержанную. Онли механика, онли иномарка. Цена до 550 т.р.- это чисто на авто ( без учёта каски и прочих "обязательных" допов, которые салон будет навязывать). Смотрел Polo, Solaris ... в этом ценовом диапазоне больше всего понравилась KIA RIO, но я хз как она. (может кто катал на ней???). Может в скором времени на нашем рынке ещё какие-нить машинки появятся и мне стоит подождать?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35369060-ad076a.html

хз если механика то мб это

Только Шкода, только Октавия!

когда новый сид 2 литра будет

  INtr0 написал 20.01.2013 в 17:10:

Мужики, помогите с выбором авто... Щас на девятке уже 3 года как езжу, вот захотел сменить. Предпочтительно чтобы машинка была новой , но на крайняк можно поддержанную. Онли механика, онли иномарка. Цена до 550 т.р.- это чисто на авто ( без учёта каски и прочих "обязательных" допов, которые салон будет навязывать). Смотрел Polo, Solaris ... в этом ценовом диапазоне больше всего понравилась KIA RIO, но я хз как она. (может кто катал на ней???). Может в скором времени на нашем рынке ещё какие-нить машинки появятся и мне стоит подождать?

рапид и нисан какой-то уже анонсировали

  INtr0 написал 20.01.2013 в 17:10:

Мужики, помогите с выбором авто... Щас на девятке уже 3 года как езжу, вот захотел сменить. Предпочтительно чтобы машинка была новой , но на крайняк можно поддержанную. Онли механика, онли иномарка. Цена до 550 т.р.- это чисто на авто ( без учёта каски и прочих "обязательных" допов, которые салон будет навязывать). Смотрел Polo, Solaris ... в этом ценовом диапазоне больше всего понравилась KIA RIO, но я хз как она. (может кто катал на ней???). Может в скором времени на нашем рынке ещё какие-нить машинки появятся и мне стоит подождать?

ну и бери киа рио

но я бы взял что нибудь неновое и классом выше

можно взять короллу

Мужики, нужна помощь!

В общем наконец-то и я подошёл к выбору транспортного средства.

Задачи - комфорт, проходимость, надёжность, вместительность, многофункциональность салона ну и немного спорта.

Пока, подобрал 2 варианта.

1й вариант радует рекаровским ковшом, наличием фар-ксенон уже в комплекте, есть даже АВАРИЙКА! Такое себе "семейное спорткупе" , но обладающее неплохой проходимостью и возможностью небольшой модификации салона. Ну и с гаражом или парковкой проблем не будет 100%.

Второй вариант менее известный на автомобильном рынке - норвежское изделие, которые вызывает уважение за их отношение к деталям.

Тут тебе и возможность поворота кресел на 180 градусов, вы всё ещё считаете что регулировка спинки это круто? Лол, тут можно регулировать всё что захочешь, вариантов модификаций просто огромное кол-во. Компактность уступает, но аппарат выигрывает по многим другим параметрам! Есть подготовка для наших дорог и суровой зимы!

Если лично вы не готовы помочь мне, спросите у ваших старших братьев или отца, МОЖЕТЕ ДАЖЕ У МАМЫ, ХУЙ С НИМ!

Теперь серьёзно. Бюджет до 1,5к евро. Комплект должен состоять из - люлька, сидячее кресло, автомобильное кресло. Должна быть достаточно компактна в сложенном виде, желательно наличие в комплекте зимнего чехла, дождевика и москитной сетки. Может кто чё подскажет, тут всё-таки люд уже повзрослей :)

Чувак, что то, что это - полная хуйня. Я видел только одну распантованную модель норм, но фирму не припомню, итальянскую. Там были узкие катки, но вцелом норм. А твой трицикл будет переворачиваться, ибо неустойчив, а во второй штуке слишком высокий ЦТ и короткая база, что тоже пиздец. Ты определись, что тебе важнее - дизайн коляски или здоровье ребенка.

Ну ёба, я как-то норвежцам с немцами доверяю поболее, чем миллиону китайских марок якобы сделанных под европейским контролем. То, о чём ты говоришь, скорей всего Peg-Perego. Да, не плохо, ноих топ-вариант тоже на 3-колёсах.

Первую коляску катал по специальному треку неровностей, там и кирпичи и.т.п. приколы, для сравнения был как раз вариант peg-perego, не скажу, что заметил существенную разницу, но ощутил что по такому говну толкать 7кг, по-приятней чем 18. Ну и мне любимая дорога тоже, я не хочу, чтобы для выхода на улицу ей постоянно кто-то помогал. По-этому лёгкость наше всё.

Второй вариант, там регулируется по высоте всё. Сама база, ручка, наклоны. Пообщался с девочкой на улице, у которой уже 2й малой, старший сейчас ездит вот на таком аксессуаре к ней.

Говорит что лучше, что тоже спорно, только Teutonia, но, у неё достаточно сложная система сборки каркаса, что не будет удобным для моей любимой 100%.

У меня просто достаточно жёсткие требования по причине того, что любимая будет 90% времени сама управлять сим транспортным средством. Для меня было важно, чтобы ребёнок мог уже с 6 месяцев приучаться к правильной посадке, Stokke даёт такую возможность. Я понимаю, что не факт, что он захочет сидеть и в 9 месяцев, но, чем чёрт не шутит, по крайней мере, у меня будет такая возможность, а у кого-то нет.

Далее нюанс, который также стоит учесть, у меня лишь 1 зимний период на носу и то, возраст уже будет 5-6 месяцев, соответственно люлька классического типа для зимы вообще не нужна, меня также купил ролик Stokke где показана возможность превратить коляску в 2х-колёсную, чтобы тянуть за собой, если впереди какие-то преграды, а в нашей ситуации любой пандус = пиздец, только тянуть. Плюс, возможность посадить малого за общий стол в ресторане, за счёт опять-таки регулировок кресла по высоте и малой колёсной базы есть плюс, а никак не минус.

[media=]

Вован, вот уж к этим вопросам подхожу более чем серьёзно, заёбываю мамаш и папаш в магазинах, даже, если мне их коляска не нравится вообще. Тут уж я понимаю, что не глаз радовать должен, а практичность и надёжность, хотя, это тоже немаловажно, но, только в том случае если и всё остальное устраивает, ребёнка лучше рядом с тёплыми приятными цветами растить, чем катать его в вырвиглазном пиздеце.

Вот как-то так.

Сегодня поедем ещё раз покатаем, соберём-разберём второй вариант, уточню у ребят, успеют ли под заказ привести нужный мне цвет. Если всё ок, то скорей всего на нём остановимся. Да и умудрился уже вторичку прошерстить, Stokke либо нет, либо многие ищут, где бы прикупить подешевле б/у :)

Мне ваще куда до ваших понтов - покупали обычную кондовую коляску, откатали нормально да скинули. Бачей 250 весь бюджет был.