Авто тема, т.10

я вобще тебе что-то писал ? )) (ты сам начал доказывать что-то, какие-то дипломы етц, это не имеет значения, если ты не разбираешь движки сутками, как это делают настоящие мастера, которых очень мало)

 

я сказал что тут никто не шарит

 

это так и есть!!!

 

твой ответ меня не переубедил

Спрей Абро для карбюраторов/инжекторов (неужели непонятно, что похуй).

От писхевера в этом топике ни разу не видел толковых советов по ремонту. Паха прав. "Нужна диагностика" ахахаха, ну окей. Если ты о комп диагностике, то можно обойтись и без нее.

А так рли 90% постов про есп (давить тапку, 4х4 - ну мы видели эти фееричные дрифты))) и про шкоду.

хватит тролить писа

а то он обидется и про шкоду вам больше ничего не расскажет

и скидку в салоне не даст

ох вейт, никто не купит шкоду

ну х3 шарят или нет, кто-то наверняка шарит, кто-то тупо сталкивался с какими то вещами.. чесать всех под одну (пусть даже это и пд :D) гребенку неочень.. и да любая степень крайности - признак тупости..

а про образование в рашке (а уж тем более техническое) ну х3 выебон неочень :D сам учусь на инженера, и знаю, что можно пролететь ВСЕ нихуя не делая (нихуя - с точки зрения приобретения каких то, действительно нужных для профессии, навыков и знаний) ... да да и так везде, в любом городе рашки, в любом вузе.... ладн тема не об этом

Ящитаю, что у шкоды есть одна ахуенная модель и это Суперб Комби, правда, за 60 кусков баксов, но, она и выглядит достойно и едет :)

Вчера поездил на октавии полдня, неплохая машина

можно пролететь ВСЕ нихуя не делая

Пролететь в армию?

Ну, как, у нас из 100+ человек набора потока инст закончило не более 40.

можно пролететь ВСЕ нихуя не делая

 

Пролететь в армию?

Ну, как, у нас из 100+ человек набора потока инст закончило не более 40.

дальше то в скобках читал? спешл фо ю было написано

У меня техосмотр заканчивается через месяц, страховка до 2014. Имеет ли смысл делать ТО? Или просто перед покупкой ОСАГО сделать?

И давно в пдд изменили 2.1.1 что теперь менты могут просто документы проверить без причины?

так как на пд одни миллионеры, мб кто имеет кабрик?

так как на пд одни миллионеры, мб кто имеет кабрик?

У меня техосмотр заканчивается через месяц, страховка до 2014. Имеет ли смысл делать ТО? Или просто перед покупкой ОСАГО сделать?

И давно в пдд изменили 2.1.1 что теперь менты могут просто документы проверить без причины?

не нужно ТО

только страховка.

Я ж таки вчера поменял термостат, справился собственными силами Упыри в комплекте с новым положили два резиновых кольца и одну бумажную прокладку, сбивали меня с верной мысли как могли, нихера ведь не влезал термостат с двумя кольцами под патрубок этот,да и выглядела конструкция очень криво... но мануал чётко сказал - всё хуйня, нужно всего одно кольцо: и надо же - без проблем встало, ничего не течёт.

Однако заметил сегодня, что не только в нём проблема была, еще один из проводов питания вентилятора наебнулся (окислился, зелёный весь, как будто на него кислота попадала) Пофиксил вентилятор, теперь осталось поменять прокладку между глушаком и движком и вообще будет всё отлично!

прокладку между глушаком и движком

это вход в штаны чтоли?

Ага, там еще две скобы-кронштейна, которые держат глушитель, находятся в плачевном состоянии, и глушак гремит немного, плюс самая беда - дым под капот попадает, а оттуда через систему вентиляции в салон! Сегодня ездил в -16°С с открытым окном и выключенной печкой чтоб выхлопом не дышать))

охуеть ну у тебя могло повести просто штаны уже

ни в коем случае даже на теплую, не откручивай, только на холодную

в одной температуре снятие\установка, попробуй две прокладки поставить, насколько я понял если люфт есть то можно решить проблему с выхлопом в салон хотя бы частично, а может даже и полностью

но по хорошему тебе замена брюк светит, воняет сильно выхлоп сам по себе?

В машине невозможно находится, выхлоп вроде адекватный, то есть двигатель работает нормально.

Штаны менять не особенно хочется, посмотрим как пойдёт, может и придётся...

Прокладки на экзисте нашёл, 150-300 рублей за неоригинал, недорого.

окислился, зелёный весь, как будто на него кислота попадала

Лол, зачем кислота - медь сама по себе окич окисляется, просто оксид меди зеленого цвета: http://s003.radikal.ru/i202/1001/15/1b2138bd213c.jpg

В машине невозможно находится, выхлоп вроде адекватный, то есть двигатель работает нормально.

Штаны менять не особенно хочется, посмотрим как пойдёт, может и придётся...

Прокладки на экзисте нашёл, 150-300 рублей за неоригинал, недорого.

Хер бы с ними, прокладками - есть все шансы просто не открутить болты, потому запасись баллончиком с кислотой против ржавчины, промышленным феном и болгаркой, как последней стадией -.-

Болгаркой не везде подлезть можно. Ножовка по металлу бывало выручала в тупиковых ситуациях.

Но эт пиздец конечно, проблем у тебя хватает.