Авто тема, т.11

это хуйня а не турбо

 

просто так для вида сделали.....

 

позорятся только

это МАР-КЕ-ТИНГ.

Типа мало жрёт.

Типа современные технологии.

Типа экология.

Типа БИТУРБО. Вот у меня у знакомого йети tsi, он меня в гараже синий лечил как больной "ДА У МЕНЯ В ТАЧКЕ ЕБАТЬ БИТУРБО НАХУЙ, ПОНИМАЕШЬ, 2 ТУРБИНЫ АХУЕННО ДА???". Я думаю, в среднем любой "специалистушка" покупающий tsi очень уверен в том, что он покупает БИ-ТУРБО. Теперь у него не тачка а лютый зверь

 

А ещё есть ДСГ - САМАЯ АХУЕННАЯ КОРОБКА. Которую до сих пор не научились ни делать нормально, ни ремонтировать - похуй, маркетинг, новая коробка. Пришлось заебенить 5 лет гарантии, иначе никакой долбоёб не рискнёт покупать её.

 

В результате пришлось ещё делать дополнительную гарантию, чтобы покупатели не боялись потом свой новый ВАГ не продать на вторичке по 50% стоимости и не боялись поэтому купить его новым.

 

А то, что эта хуйня по сути в гавно перефорсированный двигатель, насилующийся турбиной, оч требовательный к маслу, ещё более требовательный к бензину - заправился говном и гоу гоу менять двигло.

 

Это всё ссаный маркетинг.

У тойоты тоже свой маркетинг - Приус. Тачка по сути идиотская, но блять, отрекламирована самым надоедливым способом, плюс делают её вдвойне надёжной, чтобы народ не пугался. ну и плюс в некоторых странах на гибриды налог меньше.

Этот приус как жрёт зимой 10 как все обычные машины, так и жрёт. А летом экономия в 2-3 литра никак не окупает перерасход на покупку, ведь новый приус стоит дороже чем новая камри. При этом по сути меньше на один класс.

 

Есть атмосферники. Надёжные, отвечающие всем стандартам, с нормальным расходом, не убивающие двигатель, которые едят любой бенз.

Я согласен, что будущее за гибридами, но пока не отработали ещё технологию, чего уж тут. А tsi - это дань маркетинговой стратегии. По идее чисто фишка ауди, но только нахуй её на обычные машины ставить? Уверен, что рано или поздно они откажутся от этой темы и оставят её только на ауди.

Думаю, так же откажутся и от ДСГ, а может и не откажутся, а научатся её делать не дёргающейся, ровной и главное - ремонтирующейся.

 

 

 

Единственное, что хорошего - так это то, что ВАГ нашли свою нишу, создают конкуренцию другим гигантам автопрома, чтобы те тоже шевелились. Тем более ВАГ набирает нешуточные обороты. Насколько я помню, они планируют в 2018 году занять первое место по продаже машин в мире. Интересно - это они сделают качеством, или просто поскупят все говношарашки типа шкоды сеата и прочей автохуеты, например Французов, Итальянцев - тоже ещё гавно, и будут развиваться экстенсивно? В любом случае они дают нешуточную конкуренцию что своими темпами роста, что продвижением своих, пусть и спорных, технологий.

Изменено 13 мая 2013 пользователем k26Freak

атмосферники это заебись

 

как широкий срт8 ахуенный аппарат

 

без турбин всяких и едет пиздато

есть гибриды кроме приуса и попиздатей

даже у бмв есть

атмосферники это заебись

Лидеры европейского автопрома, мерс и бмв - ставят атмосферники. Турбы только на гонки.

Лидер Азии - Тойота, ставит атмосферники, даже на технологичные лексусы.

По-моему это означает очень и очень многое.

Причём ни тех ни других нельзя обвинить в ретроградстве. Обе фирмы используют очень серьёзные технологии, вкладывают огромные деньги в исследования.

 

есть гибриды кроме приуса и попиздатей

даже у бмв есть

да понятно, что у всех, даже блеать электрокалина есть. речь о наиболее известных.

Изменено 13 мая 2013 пользователем k26Freak

Ты калугу с мск не путай - там работы не дофига, а расходы меньше мск. Да и насчет 20к имо ты лукавишь.

не лукавлю. Есть даже средняя цифра ровно 15, взятая со слов директора немца, не помню как его там.

так что качество гарантировано, когда работяги на конвеере работают на двух работах. Энтузиазм так и прёт наверное.

 

 

почитал я листовку с забастовки. В прошлом году у них ГОДОВАЯ премия была 12000 рублей. Ну то есть прикидываешь примерно какая зарплата, если премия не месячная, а ГОДОВАЯ такая.

Турки и поляки на немецком заводе не сильно больше получают =)

 

атмосферники это заебись

 

как широкий срт8 ахуенный аппарат

 

без турбин всяких и едет пиздато

ага

еще чтоб не было электроники

и всяких многорычажных подвесок

только карбюратор, только балка

ну зп на фольксе где-то 30 выходит.

но блять за эти 30 нужно ебошить как сатана.

и там ещё ебаные смены. то есть там типа неделю в первую потом неделю во вторую и неделю в ночь.

конвейер жесткая тема. ты можешь там и брать сверхурочные смены и выебать 40 тыщ. но это рили нахуй, когда ж жить то?

ну за качество хуй знает, ну по любому хуже чем класические немцы в 80-90-е. Ну ща им и похуй, ибо маркетинг. И ща новая машина в принципе на 3-5 лет, дальше ребилдинг фейслифтинг, бери кредит, тащи тачку нового поколения. гг вп.

На немецком заводе зарплаты известны. Читай листовку с забастовки, там цифры приведены.

атмосферники это заебись

Лидеры европейского автопрома, мерс и бмв - ставят атмосферники. Турбы только на гонки.

ок, линейку двигателей би эм дабл ю то когда в последний раз смотрел? в 2005?

ну зп на фольксе где-то 30 выходит.

но блять за эти 30 нужно ебошить как сатана.

и там ещё ебаные смены. то есть там типа неделю в первую потом неделю во вторую и неделю в ночь.

конвейер жесткая тема. ты можешь там и брать сверхурочные смены и выебать 40 тыщ. но это рили нахуй, когда ж жить то?

ну за качество хуй знает, ну по любому хуже чем класические немцы в 80-90-е. Ну ща им и похуй, ибо маркетинг. И ща новая машина в принципе на 3-5 лет, дальше ребилдинг фейслифтинг, бери кредит, тащи тачку нового поколения. гг вп.

Да какой маркетинг? Кризис сейчас - и экономят как могут, в т.ч. на з/п. Глядишь скоро все будут на китайских фольксах ездить.

ну зп на фольксе где-то 30 выходит.

но блять за эти 30 нужно ебошить как сатана.

и там ещё ебаные смены. то есть там типа неделю в первую потом неделю во вторую и неделю в ночь.

конвейер жесткая тема. ты можешь там и брать сверхурочные смены и выебать 40 тыщ. но это рили нахуй, когда ж жить то?

ну за качество хуй знает, ну по любому хуже чем класические немцы в 80-90-е. Ну ща им и похуй, ибо маркетинг. И ща новая машина в принципе на 3-5 лет, дальше ребилдинг фейслифтинг, бери кредит, тащи тачку нового поколения. гг вп.

откуда циферки про 30 мой друг? Дайка пруфы точные.

я из КАЛуги. друганы там ебошат.

оклад 23 рубля вроде как . ну и + премия. Вот тебе и под тридцать выйдет. Но ты не думай, что там так сладко.) Они там рили как рабы, ибо лишний раз поссать не уйдешь. А ща им пытаются впарить работать без выходных летом, ибо в августе у них завод стопается для переналадки линии для шкоды рапид.

ну зп на фольксе где-то 30 выходит.

но блять за эти 30 нужно ебошить как сатана.

и там ещё ебаные смены. то есть там типа неделю в первую потом неделю во вторую и неделю в ночь.

конвейер жесткая тема. ты можешь там и брать сверхурочные смены и выебать 40 тыщ. но это рили нахуй, когда ж жить то?

ну за качество хуй знает, ну по любому хуже чем класические немцы в 80-90-е. Ну ща им и похуй, ибо маркетинг. И ща новая машина в принципе на 3-5 лет, дальше ребилдинг фейслифтинг, бери кредит, тащи тачку нового поколения. гг вп.

откуда циферки про 30 мой друг? Дайка пруфы точные.

В принципе, у меня такая же инфа, ибо все же дилеры, да и на завод недавно катались. Так что, друг мой, 15к - это дикий пиздеж.

 

 

я из КАЛуги. друганы там ебошат.

оклад 23 рубля вроде как . ну и + премия. Вот тебе и под тридцать выйдет. Но ты не думай, что там так сладко.) Они там рили как рабы, ибо лишний раз поссать не уйдешь. А ща им пытаются впарить работать без выходных летом, ибо в августе у них завод стопается для переналадки линии для шкоды рапид.

 

Ну, еба. Всяко лучше, чем в армии говно месить или на химмаше работать, не правда ли? По меркам калуги вполне тридцатник зарплата. Ну а впарить без выходных - это ваг любители, но парни правильно дают отпор, нехер, в этом я их поддерживаю.

Рапид то как планируют собирать в калуге? SKD, CKD али не приведи аллах полный цикл? :D первые партии, по всей видимости, получатся "знатные" :D

я по секрету скажу, что сейчас ещё не кризис, вот осенью...! зима близко)))

подскажите пасаны, а как правильно и эффективно юзать кондиционер. включать рециркуляцию или похуй можно с улицы воздух брать??

Рапид то как планируют собирать в калуге? SKD, CKD али не приведи аллах полный цикл? :D первые партии, по всей видимости, получатся "знатные" :D

ты вообще слышал, что в каллуге уже работает завод по сборке фольксовских движков? будут еще вопросы? =)

 

я по секрету скажу, что сейчас ещё не кризис, вот осенью...! зима близко)))

я тебе скажу, что он уже начался, а когда будет его максимум не столь уж важно

 

подскажите пасаны, а как правильно и эффективно юзать кондиционер. включать рециркуляцию или похуй можно с улицы воздух брать??

я на прогрев врубаю, чтобы побыстрей - ну и если спереди трактор дымил

а ты хочешь что ль в своей вони задохнуться?

я из КАЛуги. друганы там ебошат.

оклад 23 рубля вроде как . ну и + премия. Вот тебе и под тридцать выйдет. Но ты не думай, что там так сладко.) Они там рили как рабы, ибо лишний раз поссать не уйдешь. А ща им пытаются впарить работать без выходных летом, ибо в августе у них завод стопается для переналадки линии для шкоды рапид.

то есть зарплата средняя 30, в годовая премия 12? Так получается?

И 23 у кого? Средняя по заводу? У нас так-то по стране средняя 27. За мкад на метр выезжаешь и удивляешься - откуда взята цифра?

 

Какбы то ни было - рабочие в российских автозаводах работают за копьё, не только vw, но и та же тойота. Такая зарплата несовместима с высочайшимм требованиями по качеству продукции современных автогигантов. Тем более когда в гермашке на заводе по 1500-2500 евро получают в месяц за точно такую же работу на точно таком же заводе, а тут - на тебе 500-600. Ты же русский хуй. А машина стоит столько же. Это в любом случае деморализует рабочих, что также отражено в листовках забастовки. Кто не верит - можете сами загуглить и прочитать.

 

 

атмосферники это заебись

Лидеры европейского автопрома, мерс и бмв - ставят атмосферники. Турбы только на гонки.

ок, линейку двигателей би эм дабл ю то когда в последний раз смотрел? в 2005?

вот ссылка. Это красноярские салоны БМВ, машины последней линейки, тройки пятёрки семерки. Все модели ходовые.

http://www.24auto.ru/new/bmw/

Много там турбовых в стоке видишь? Меня наверное зрение подводит?

Или может быть в Красноярск не поставляют?

Изменено 13 мая 2013 пользователем k26Freak

я из КАЛуги. друганы там ебошат.

оклад 23 рубля вроде как . ну и + премия. Вот тебе и под тридцать выйдет. Но ты не думай, что там так сладко.) Они там рили как рабы, ибо лишний раз поссать не уйдешь. А ща им пытаются впарить работать без выходных летом, ибо в августе у них завод стопается для переналадки линии для шкоды рапид.

то есть зарплата средняя 30, в годовая премия 12? Так получается?

И 23 у кого? Средняя по заводу? У нас так-то по стране средняя 27. За мкад на метр выезжаешь и удивляешься - откуда взята цифра?

 

атмосферники это заебись

Лидеры европейского автопрома, мерс и бмв - ставят атмосферники. Турбы только на гонки.

ок, линейку двигателей би эм дабл ю то когда в последний раз смотрел? в 2005?

вот ссылка. Это красноярские салоны БМВ, машины последней линейки. Все модели

http://www.24auto.ru/new/bmw/

Много там турбовых в стоке видишь?

Или может быть в Красноярск не поставляют?

Да кому ваша деревня нахер нужна?

 

Держи, калич:

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/51859.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/53297.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/53296.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/53432.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/42853.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/42856.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/54608.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/54606.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/42447.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36401.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36399.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/59260.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/32038.html

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/32034.html

я из КАЛуги. друганы там ебошат.

оклад 23 рубля вроде как . ну и + премия. Вот тебе и под тридцать выйдет. Но ты не думай, что там так сладко.) Они там рили как рабы, ибо лишний раз поссать не уйдешь. А ща им пытаются впарить работать без выходных летом, ибо в августе у них завод стопается для переналадки линии для шкоды рапид.

то есть зарплата средняя 30, в годовая премия 12? Так получается?

И 23 у кого? Средняя по заводу? У нас так-то по стране средняя 27. За мкад на метр выезжаешь и удивляешься - откуда взята цифра?

 

атмосферники это заебись

Лидеры европейского автопрома, мерс и бмв - ставят атмосферники. Турбы только на гонки.

ок, линейку двигателей би эм дабл ю то когда в последний раз смотрел? в 2005?

вот ссылка. Это красноярские салоны БМВ, машины последней линейки. Все модели

http://www.24auto.ru/new/bmw/

Много там турбовых в стоке видишь?

Или может быть в Красноярск не поставляют?

Да кому ваша деревня нахер нужна?

 

Держи, калич:

http://catalog.auto....card/51859.html

http://catalog.auto....card/53297.html

http://catalog.auto....card/53296.html

http://catalog.auto....card/53432.html

http://catalog.auto....card/42853.html

http://catalog.auto....card/42856.html

http://catalog.auto....card/54608.html

http://catalog.auto....card/54606.html

http://catalog.auto....card/42447.html

http://catalog.auto....card/36401.html

http://catalog.auto....card/36399.html

http://catalog.auto....card/59260.html

http://catalog.auto....card/32038.html

http://catalog.auto....card/32034.html

Ты ебло или как? Накидал мне максимальные, ЗАРЯЖЕННЫЕ версии. Просто тупо жму на любую машину из твоих ссылок, смотрю комплектации - и турбовые только в заряженной максималке. обычные комплектации без турбы.

 

Это всё равно что утверждать что Меган, Пежо 208 и Гольф - это турбовые машины.

Да, они есть в турбовых версиях, и что теперь?

а ваг хуярит турбовые tsi почти на все машины. Вот о чём речь.

 

Вопрос - почему?

 

 

 

В деревне нашей и турбовые продаются, просто в доске объявлений написаны обычные комплектации, базовые.

Изменено 13 мая 2013 пользователем k26Freak

Ты рили идиот? :DD пол года назад у бмв ф30 в линейке вообще не было ни одного атмосферника, везде твин турбо.. самый нищий мотор был на 320Д и тот с турбо :D что ты несешь я х3.. то что у вас там вообще хуй знает, щелкаю там картинка е90 - даже смотреть не стал :DDD я понимаю офк СТОЛЬКО УМНОЙ аналитики мирового рынка от нищееба с пд всем интересно, но ума не хватает взглянуть хотябы на нынешнюю маркировку БМВ :D например то, что у 328 под капотом уже давно не 2.8 а 2, а шильдик 328, догадываешься почему? :DDD ты можешь дальше нести хуйню про какую то максималку и прочую поеботь, съезд неочень, у бмв атмосферников в ближайшее время не будет :D

 

ну всмысле те мб которые еще ставятся в скором времени и то заменят