Авто тема, т.11

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

ну относительно всей конструкции мб

а остальные запчасти могут быть тоже очень дорогими, но по сравнению с батареей дешевые офк

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

ну относительно всей конструкции мб

а остальные запчасти могут быть тоже очень дорогими, но по сравнению с батареей дешевые офк

ну какие например?да и деталей которые работают на износ, там в 10ки раз меньше их по пальцам же можно пересчитать

тесла дает 8лет гарантии на батарею, 8 лет !! без учета пробега этож ахуеть

менять масло в двигателе...воздух масло фильтры...

Интересно, из чего аккумуляторы сделаны. Липоли, лиферы, с добавлением марганца?

 

Опять таки, что такое "гарантия". Т.е. там по любому их объем станет меньше. Предположим, через 8 лет их объем уменьшится в 2 раза, но они будут работать - это типа не гарантийный случай.

 

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

ну относительно всей конструкции мб

а остальные запчасти могут быть тоже очень дорогими, но по сравнению с батареей дешевые офк

Забей лол. Все, абсолютно все упирается в батареи. Двигатель, особенно какой-нибудь бесщеточный, он практически вечный. Особливо, если сделать отдельную замену подшипников. Что там еще? Проводка не трется, подвеска убивается при езде. Одним словом, все упирается в батареи.

тесла дает 8лет гарантии на батарею, 8 лет !! без учета пробега этож ахуеть

менять масло в двигателе...воздух масло фильтры...

Интересно, из чего аккумуляторы сделаны. Липоли, лиферы, с добавлением марганца?

 

Опять таки, что такое "гарантия". Т.е. там по любому их объем станет меньше. Предположим, через 8 лет их объем уменьшится в 2 раза, но они будут работать - это типа не гарантийный случай.

 

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

ну относительно всей конструкции мб

а остальные запчасти могут быть тоже очень дорогими, но по сравнению с батареей дешевые офк

Забей лол. Все, абсолютно все упирается в батареи. Двигатель, особенно какой-нибудь бесщеточный, он практически вечный. Особливо, если сделать отдельную замену подшипников. Что там еще? Проводка не трется, подвеска убивается при езде. Одним словом, все упирается в батареи.

за эти 8 лет ты сэкономишь на 3 таких батареи если не больше

 

другой вопрос, в утилизации

"я же говорил"

тесла дает 8лет гарантии на батарею, 8 лет !! без учета пробега этож ахуеть

менять масло в двигателе...воздух масло фильтры...

Интересно, из чего аккумуляторы сделаны. Липоли, лиферы, с добавлением марганца?

 

Опять таки, что такое "гарантия". Т.е. там по любому их объем станет меньше. Предположим, через 8 лет их объем уменьшится в 2 раза, но они будут работать - это типа не гарантийный случай.

 

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

ну относительно всей конструкции мб

а остальные запчасти могут быть тоже очень дорогими, но по сравнению с батареей дешевые офк

Забей лол. Все, абсолютно все упирается в батареи. Двигатель, особенно какой-нибудь бесщеточный, он практически вечный. Особливо, если сделать отдельную замену подшипников. Что там еще? Проводка не трется, подвеска убивается при езде. Одним словом, все упирается в батареи.

за эти 8 лет ты сэкономишь на 3 таких батареи если не больше

 

другой вопрос, в утилизации

утилизация лучше выхлопа всяко

сэкономлю ли - это еще тот вопрос

можно посчитать офк, но я бы подождал следующее поколение батарей

пока что они по обоим параметрам сливают горючке

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

Через 40 лет я буду уже старым пнем с бабушкой бехой в гараже и буду показывать внукам ездящим на электромобилях на чем крутой дед гонял!

Когда построят везде электрозаправки, тогда и посмотрим, а пока не серьёзно, лишь перспективно, вроде водорода

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

Через 40 лет я буду уже старым пнем с бабушкой бехой в гараже и буду показывать внукам ездящим на электромобилях на чем крутой дед гонял!

к тому времени твоя бэха уже сгниет и проржавает

ты про подвеску забываешь))

 

и разве батарея = двигатель?

силовой агрегат тут играет не главную роль

самая дорогая деталь в этой машине это батарея

Через 40 лет я буду уже старым пнем с бабушкой бехой в гараже и буду показывать внукам ездящим на электромобилях на чем крутой дед гонял!

к тому времени твоя бэха уже сгниет и проржавает

Ну значит буду грядки на даче ей удобрять.

не понял фишку про правильный руль.

типа что против потока припаркована?

Изменено 17 июня 2013 пользователем k26Freak

не понял фишку про правильный руль.

типа что против потока припаркована?

эх периферия...это автомакдак,чтобы к окну подъехать и взять свой гамбургер

 

про электрокар, если тебе нужна машина дом-работа-дом, то тебе в принципе станция зарядки не нужна

тесла дает 8лет гарантии на батарею, 8 лет !! без учета пробега этож ахуеть

менять масло в двигателе...воздух масло фильтры...

Интересно, из чего аккумуляторы сделаны. Липоли, лиферы, с добавлением марганца?

 

Опять таки, что такое "гарантия". Т.е. там по любому их объем станет меньше. Предположим, через 8 лет их объем уменьшится в 2 раза, но они будут работать - это типа не гарантийный случай.

Согласно фильму, который я смотрел про Теслу (его скидывали в этой части Автотопика) там обычные Li-Ion батареи. В видео даже сказали, что

топливный элемент автомобиля примерно такой же как в обычном ноутбуке, только там их XX, а тут около 1500

Сколько там их в ноуте, я не запомнил, так что написал ХХ в цитате

тесла дает 8лет гарантии на батарею, 8 лет !! без учета пробега этож ахуеть

менять масло в двигателе...воздух масло фильтры...

Интересно, из чего аккумуляторы сделаны. Липоли, лиферы, с добавлением марганца?

 

Опять таки, что такое "гарантия". Т.е. там по любому их объем станет меньше. Предположим, через 8 лет их объем уменьшится в 2 раза, но они будут работать - это типа не гарантийный случай.

Согласно фильму, который я смотрел про Теслу (его скидывали в этой части Автотопика) там обычные Li-Ion батареи. В видео даже сказали, что

топливный элемент автомобиля примерно такой же как в обычном ноутбуке, только там их XX, а тут около 1500

Сколько там их в ноуте, я не запомнил, так что написал ХХ в цитате

Нулол. Проблема ОБЫЧНОГО лития в том, что он не слишком - то долговечен. Ну, будем посмотреть.

Покатался на Инсигнии - мне понравилось.

Вот прям уже хочу хэчбек инсигнию коричневую, красотка :spasibo_podrochil:

http://www.opel.ru/v...=TAEN&wheel=PXR

 

Ваши комментарии, господа

Изменено 18 июня 2013 пользователем rymphz

только белый OPC только хардкор

ну и хетчи пошли