Авто тема, т.12

этих матриксов, как у нас приор. Особенно в Греции

Это там, где денег нет и кризис? Я думаю, это показатель качества =)

Бтв не удивлюсь рассказам о твоих поломках. Так что не стоит тут выебываться.

Да дело даж не в рассказах о поломках, дело в том, что ты уже страниц 5 подряд пишешь по огромному посту в котором ты предпологаешь/гадаешь на кофейной гуще, делаешь необоснованные выводы на основе своих соображений/механиков/официалов, и по факту уже которую стену пишешь и не ясно что же все таки там у тебя случилось, при этом попутно то обсирая официалов, то возводя до небес каких то там механиков, при этом не имея до сих пор ответа даже что там у тебя случилось.. вообще тех инфа оч интересна, вот выяснил что у тебя - написал то то и то, сделали так и так, про корыто я так, поугорал просто :D кстати ты съел, на 3шку в кредит съехал сразу .. а у тебя который пост демагогия какая то с попутным обсираловом, хотя сам причину до сих пор не знаешь

недавно были в европе (в нескольких странах) знакомые, там этих матриксов, как у нас приор. Особенно в Греции

 

 

 

я прямо представил как японцы и немцы рассказывают какая пиздатая машина приора "там в россии этих приор как у нас мерсов\тойот"

смотря где, опять же. в мск больше немцев с япами.

в регионах же по другому абсолютно

 

этих матриксов, как у нас приор. Особенно в Греции

Это там, где денег нет и кризис? Я думаю, это показатель качества =)

типа хуевое чтоли? или я не понял

 

Бтв не удивлюсь рассказам о твоих поломках. Так что не стоит тут выебываться.

Да дело даж не в рассказах о поломках, дело в том, что ты уже страниц 5 подряд пишешь по огромному посту в котором ты предпологаешь/гадаешь на кофейной гуще, делаешь необоснованные выводы на основе своих соображений/механиков/официалов, и по факту уже которую стену пишешь и не ясно что же все таки там у тебя случилось, при этом попутно то обсирая официалов, то возводя до небес каких то там механиков, при этом не имея до сих пор ответа даже что там у тебя случилось.. вообще тех инфа оч интересна, вот выяснил что у тебя - написал то то и то, сделали так и так, про корыто я так, поугорал просто :D кстати ты съел, на 3шку в кредит съехал сразу .. а у тебя который пост демагогия какая то с попутным обсираловом, хотя сам причину до сих пор не знаешь

ну просто они отсеяли вариант с капиталкой вот и обсираю. а так, непрятно ездить и не знать что за хуйня. ну и пишу записки, сразу после посещений. По большей части я пишу это потому что огорчен "сервисом по-русски". Это когда тебя пытаются развести на большие расходы, а по факту надо делить минимум на 10. Что я больше всего не понимаю, ведь клиент уйдет и больше не придет это как минимум. Т.е. они тупо проебали бабки и репутацию, которые могли заработать просто приняв верное решение в пользу клиента и не потерять его. И так везде, и поэтому в России такая жопа с обслуживанием и жалобами. И не важно автосалон это, гостиница или просто столовка.

Надеюсь во вторник будет конкретно ясно. Машину на целый день оставлять. Ну офк разбирать голову они будут со мной. Потом я просто за зап частями поеду. (какие скажут, но скорее всего цепь(по карте ТО ее надо менять было на 90к. офк я не менял ибо мне сказали историю по авто и типа ее меняли на 70).

Изменено 27 октября 2013 пользователем Banderas

Что я больше всего не понимаю, ведь клиент уйдет и больше не придет это как минимум. Т.е. они тупо проебали бабки и репутацию, которые могли заработать просто приняв верное решение в пользу клиента и не потерять его. И так везде, и поэтому в России такая жопа с обслуживанием и жалобами. И не важно автосалон это, гостиница или просто столовка.

А вот по этому показателю как раз оф диллер сильно проигрывает мастерам, работающим на себя, т.к почти всегда у них огромная очередь, и браться за все, и за самые сложные случаи им почти всегда в лом, а особо похуй мастеру который работает в крупной конторе, т.к его зарплата от отказа тебе никак не изменится, ему так будет даже проще. желающих там и так полно... а вот тут действительно главная проблема рашки, это отсутствие РЫНКА оказания услуг, вам кажется он есть, по факту он оч хуевый как раз потому, что можно делать свою работу хуево и ее меньше от этого не станет.. конкуренции в рашке НЕТ вот в этом вся беда постсоветского народа

 

p.s куда фрик пропал, умер что ле

спился наверно

 

по поводу конкуренции не могу не согласиться. ее просто нет.

в той же европе по кол-ву магазов на душу населения гораздо больше.

 

поэтому многие кто живет в питере, том же, ездят в Финляндию обслуживать свое авто на сервис. Особенно бмв, мерсы и т.д.

Блять, 8 часов на авторынке. Уговаривал же НЕ ИДИТЕ НА АВТОРЫНОК, ТАМ НЕТУ НОРМАЛЬНЫХ МАШИН!!!

Нет, давай съездим, беспробежки по рф посмотрим, их-то пригоняют, чо там - аук пробиваешь и всё чики чики. Грю - да на рынке все бумаги нарисованные.

Блять, поехали.

Это 8 часов феерического пиздеца.

 

p.s куда фрик пропал, умер что ле

фрик занимался своим прямым делом, целый день лазил во всех тачках, диагностил, пробивал бумаги, и подбирал машины.

 

Приехал на обследование. Сняли защиту и стали пристально слушать 2 мастера. В итоге - это не низ двигателя и к поршням и шатунам не имеет никакого отношения.(пихтин авто и официалам привет с их капитальным ремонтом за 70к)

 

Вывод, звук из головы. 80% это цепь. Приеду во вторник снимать голову и будут диагностировать что конкретно(пока запчасти не покупать, но узнать где есть в наличии именно оригинал). Скорее всего замена цепи и ремня ГРМ с прокладкой и свечами 4к работы.

 

Поспрашивал по поводу форд фокус 3. Механик сказал ни в коем случае не брать, машина гавно.

 

за повторный пристальный осмотр не взяли ни копейки.

 

по времени заняло минут 30-40

бля что там у тебя за корыто? хендай что то там? тебе не лень ради этого говна столько парится? я думаю твое корыто даже прочтения не стоит, твоих изливаний на тему официалов не официалов и твоих охуенных мастеров..

Поспрашивал по поводу форд фокус 3. Механик сказал ни в коем случае не брать, машина гавно.

ну раз механик тебе сказал что машина говно тогда ладно, катайся по СТО дальше на своем матриксе или чо там?

ВОУ ВОУ, ПАЛЕХЧЕ :lol:

 

Бтв не удивлюсь рассказам о твоих поломках. Так что не стоит тут выебываться.

Да дело даж не в рассказах о поломках, дело в том, что ты уже страниц 5 подряд пишешь по огромному посту в котором ты предпологаешь/гадаешь на кофейной гуще, делаешь необоснованные выводы на основе своих соображений/механиков/официалов, и по факту уже которую стену пишешь и не ясно что же все таки там у тебя случилось, при этом попутно то обсирая официалов, то возводя до небес каких то там механиков, при этом не имея до сих пор ответа даже что там у тебя случилось.. вообще тех инфа оч интересна, вот выяснил что у тебя - написал то то и то, сделали так и так, про корыто я так, поугорал просто :D кстати ты съел, на 3шку в кредит съехал сразу .. а у тебя который пост демагогия какая то с попутным обсираловом, хотя сам причину до сих пор не знаешь

 

Допе, у тебя чо, месячные? У пацана тачка наебнулась, он сейчас ей занимается, это сейчас для него довольно важно, и как раз по теме автотопика. Он отписывается. Чо не так?

ну пусть там говноаналитику наводит, знаешь - у нас тут все не без грешка, и чо теперь?

Перестань, пусть пишет.

Я например читаю, наверняка и кому-нибудь ещё интересно.

спасибо пожалоста

 

Пис же отписывается, значит тут может в принципе любой человек, хотя бы издали видевший авто, отписываться.

 

А вот по этому показателю как раз оф диллер сильно проигрывает мастерам, работающим на себя, т.к почти всегда у них огромная очередь, и браться за все, и за самые сложные случаи им почти всегда в лом, а особо похуй мастеру который работает в крупной конторе, т.к его зарплата от отказа тебе никак не изменится, ему так будет даже проще. желающих там и так полно... а вот тут действительно главная проблема рашки, это отсутствие РЫНКА оказания услуг, вам кажется он есть, по факту он оч хуевый как раз потому, что можно делать свою работу хуево и ее меньше от этого не станет.. конкуренции в рашке НЕТ вот в этом вся беда постсоветского народа

Согласен, не глупо написано.

Но правда и официалы нередко просто тупо не могут решить проблему (чаще всего - когда сложный случай диагностики), либо криво продиагностировать/сделать, и опять приходится искать мастера.

тем не менее со сложным случае иногда приходится обращаться к официалам.

 

Бандерас, у тебя 1.8 двигатель?

 

Короче, скучный стори о "приключениях" на авторынке

1. Машина девчонке, хэтчбэк 2. бюджет до 485 (для C класса), и если не найдём - для B класса - до 420 3. Состояние - СУПЕР идеальное, без компромиссов. 4. автомат, никаких мех 5. не старее 2008

Хотели изначально тойоту аурис праворукий/ мазду акселу (праворукая 3ка). Леворукий аурис отлетает, т.к. робот и сборка не япония, мазда 3 не влазит.

Отлетело всё. Даже праворукие не влазят по ценнику нормальные

 

Ладно, снижаем планку, идём смотреть витцы/исты/мазды демио (2)/фиты беспробежные по россии (только что привезенные с японии). Тойотовские витцы/исты отлетели - потому что ей внешне не нравятся (ну что поделать? похуй, её дело). Мазда отлетела, т.к. пиздец уродская по салону и места взади нихуя, остался Фит. (бюджет до 420 на такие машины). Окей. обсмотрели 8! машин 2009-2011 годов, я заебался диагностить. Все продаваны - как один, ВСЁ АХУЕННО. Ага, беру с ПТСки номера кузовов, пробиваю - блять, всего одна пробилась и 8ми. Думаю, как так? Ладно, забиваю запрос на дроме, сам думаю поковыряюсь. Давай лазить. Пиздец... все битые, бог с ним с боковой краской в неважных местах, но блеа - перед у всех. Понравилось только две. К этому времени ответили с дрома на запрос - бля, теряю профессионализм, одна из двух понравившихся - восстановленная (перед и правое крыло, довольно прилично были биты), вторая и вправду нормальная (4 оценка).

 

Смотрели там ещё разные, короче - авторынок - это просто ебаная мусорка, шанс найти там что-то минимальный. Я как бы и так это знал, но надеялся, что когда речь идёт о беспробежках (то есть не беганых по рашке) - тут-то де наебать, ауки проверь да и всё. Так-то в общем-то и есть, но блин, сука, все битые продают. При этом ценник-то не дешевый.

Я уж молчу про те, что дешевле среднерыночной - мрак ебаный.

 

Отсюда подтвердил ещё раз - хочешь пруля - заказывай сам.

 

Но этот рассказ, понимаю, никому не интересен, т.к. тут лрули сидят.

 

Впрочем, смотрели и лрули. Но всякие фабии - это ничтожество среди автомобилей - а гольфы нормальные - космический ценник. А всё что под 450 - или старые, или ушмотанные.

Вот - по красноярску, фильтр - автомат, от 2007 года, до 480. Все старые гавнища

http://www.24auto.ru/board/cars/?brand=25&model=578&run_s=&run_e=&year_made_s=2007&year_made_e=&price_s=&price_e=480000&transmission=1_3_5_6_11&engine_volume_s=&engine_volume_e=&engine_turbo=&wheel_pos=&body_doors=&crashed=&geo=r24R24&order=

 

Опели - рак по умолчанию.

Октахи - в 480 не влазят в предпоследнем кузове на автомате. А автомат там - дсг, а значит только даун купит это б/у.

Пассаты - б/у пассаты это просто металлолом.

Корейцы - блять, хуйня такая, всякие эсикс - убогий салон. Крузы - нормальные не влазят в 480, солярис - не нравится ей, мол баян

Французы - это для людей, которые об автомобилях только по рекламным проспектам шарят.

Лансер - ей не нравится, мол не женский авто. Мне хэтчбэк кстати порадовал внешне.

Бэх дохуя недорогих, но там понятно - машины с каждым годом очень серьёзно теряют в цене из-за слабой надёжности.

Короче, блин, сколько бы денег не было - машину найти трудно =)

 

я заебался лазить сегодня, хотя инфы немало интересной для себя поднял, всё не пересказать.

 

Потом психанули, она говорит мол ей Киа Рио внешне нравится. Не бог с ним, её дело. Мол вдруг влазит в 500 на автомате?

Приехали в салон, тру с пацанчиком в рубашке - грит минималка с автоматом - 536. Спрашиваю а под новый год там , скидочки там, мэйби влезет? Он отвечает: "вполне вероятно", инфа будет с 20 декабря, не раньше. Думаю - блеа, долго. Хер с ним, просто посмотрим чо кого.

залезли в рио - ну блин, простая как дважды два, ничем не лучше фита, только выглядит по-современнее (жопа интереснее конечно), салон - хуйня, не лучше. При этом 536 на автомате - соверешенно пустой, даже на вёслах, 1.4. В пизду. За эти деньги уже точно аурис и аксела корячатся нормальные, с ними рио рядом не бегало.

Посидел посмотрел Кворис, стоял в максималке за 1999 тыс руб. Бля, ну да, дохуя кнопочек, всё блестит, но ощущения премиума нет, не чувствуешь себя в машине за 2 ляма. В этом плане БМВ молодцы, хвалю, залазишь - и ты король.

Соул понравился, большой салон, просвет, всё ништяк. Жёсткий правда как пиздец, и цена кусается.

Но тут всё ясно - киа конечно всё так себе, там ЕДИНСТВЕННАЯ ахуенная машина, в прочем это и не секрет, - речь о MOHAVE, новая от 1.4 млн - но бля, здоровая, джип. и вся хуйня в придачу. Я бы между равами/црв новыми выбрал бы мохаве, заебись за своё лавэ.

Посидел в цератах - такое гавно

Изменено 27 октября 2013 пользователем k26Freak

новые машины для королей

новые машины для королей

1. для тех, у кого небольшие требования к авто

2. для тех, у кого много денег

3. для тех, кто не умеет выбирать авто и боится б/у

 

Все три типа - это не обязательно глупые люди, просто вот такие требования.

 

Исключения - придурки, ведущиеся на рекламу.

Изменено 27 октября 2013 пользователем k26Freak

да мб соул и прикольное авто. но после просмотра краш теста становиться все понятно. там пиздец

 

может она подкопит до 550?

 

или уже горит?

да мб соул и прикольное авто. но после просмотра краш теста становиться все понятно. там пиздец

 

может она подкопит до 550?

 

или уже горит?

без обид, мне эти краш тесты вообще до пизды и другим советую. Спорить не буду, это личное дело каждого. Лобовое 100 на 100 км в час - ни одна машина не спасёт, а городские столкновения - это хуйня. кто не согласен - бога ради, не настаиваю, не хочу спорить на этот счёт. Примеров слишком много и за одну, и за другую точку зрения. Знаю как и старые аккорды конца 90-х, которые бились на 160 км/ч в дерево и все живы, как и наоборот, на относительно небольших скоростях разные машины в хлам бились с трупами. Тут каждый сам для себя выбирает. Лично для меня - краштесты вообще не параметр, если только там не полный пиздец типа чери амулета

 

Нет, не подкопит. 485 - край.

Изменено 27 октября 2013 пользователем k26Freak

новые машины для королей

1. для тех, у кого небольшие требования к авто

2. для тех, у кого много денег

3. для тех, кто не умеет выбирать авто и боится б/у

 

Все три типа - это не обязательно глупые люди, просто вот такие требования.

 

Исключения - придурки, ведущиеся на рекламу.

я бы с удовольствием взял новую тачку, но увы у меня нет тех денег, которых стоит авто, которое я бы взял неприменно без пробега

 

бтв нашел тут фотки своих бывших

 

 

Изменено 27 октября 2013 пользователем DVAHAS

новые машины для королей

1. для тех, у кого небольшие требования к авто

2. для тех, у кого много денег

3. для тех, кто не умеет выбирать авто и боится б/у

 

Все три типа - это не обязательно глупые люди, просто вот такие требования.

 

Исключения - придурки, ведущиеся на рекламу.

я бы с удовольствием взял новую тачку, но увы у меня нет тех денег, которых стоит авто, которое я бы взял неприменно без пробега

 

Я для себя сделал вывод, что на 2013 год НОРМАЛЬНАЯ во всех отношениях машина стоит МИНИМУМ 800 тысяч, т.е. это C класс в нормальной комплектации. ИЛИ от 1200 тысяч - если речь о седане бизнес-класса в норм комплектации. Речь о новых седанах. Сам никогда седан не куплю, ибо непрактично, но не навязываю эту точку зрения другим. Седан? бога ради

Изменено 27 октября 2013 пользователем k26Freak

новые машины для королей

1. для тех, у кого небольшие требования к авто

2. для тех, у кого много денег

3. для тех, кто не умеет выбирать авто и боится б/у

 

Все три типа - это не обязательно глупые люди, просто вот такие требования.

 

Исключения - придурки, ведущиеся на рекламу.

я бы с удовольствием взял новую тачку, но увы у меня нет тех денег, которых стоит авто, которое я бы взял неприменно без пробега

 

Я для себя сделал вывод, что на 2013 год НОРМАЛЬНАЯ во всех отношениях машина стоит МИНИМУМ 800 тысяч, т.е. это C класс в нормальной комплектации. ИЛИ от 1200 тысяч - если речь о седане бизнес-класса в норм комплектации. Речь о новых седанах. Сам никогда седан не куплю, ибо непрактично, но не навязываю эту точку зрения другим. Седан? бога ради

в идеале хочется внедорожник\кроссовер

согласен, но тут уже 1.4 и выше.

повторюсь, писал выше, Киа Мохаве, от 1.4 с копьём, имхо лучшее за своё лавэ.

пусть там внешний вид слегка простой, и салон там не супе пупер, тем не менее всё на месте

Изменено 27 октября 2013 пользователем k26Freak

согласен, но тут уже 1.4 и выше.

повторюсь, писал выше, Киа Мохаве, от 1.4 с копьём, имхо лучшее за своё лавэ.

пусть там внешний вид слегка простой, и салон там не супе пупер, тем не менее всё на месте

напиши же про моих кобылок, я их так любил

ты про что?

Двахас черт и нуб!

Смотрю сейчас передачу по тв, про то как производители убивают ресурс бытовой техники и айфон путем убийства батареи. Про машины не затрагивали, но мракетологи везде одни и те же (((

Смотрю сейчас передачу по тв, про то как производители убивают ресурс бытовой техники и айфон путем убийства батареи. Про машины не затрагивали, но мракетологи везде одни и те же (((

фанат ВАГа сетует на маркетинг. Пчёлы против мёда

 

Двахас черт и нуб!

согласен со вторым.

А ты у нас кто? профи?

ты про что?

бтв нашел тут фотки своих бывших

 

 

 

про это же!

 

Двахас черт и нуб!

ты пригорел