Авто тема, т.12

фрик что скажешь про 120 прадо 6-10 лет 4 литровый?

у меня у друга была такая бричка, правда не б/у. Очень нравится это авто, ездил много раз. 1 раз даже толкали зимой в ебенях, поехали спецом проходимость проверять

ебать, 5 страниц из-за твоего реквеста тут намусорили

к чему пришли то в итоге, а то читать впадлу?

никчему

пиздец

фрик что скажешь про 120 прадо 6-10 лет 4 литровый?

у меня у друга была такая бричка, правда не б/у. Очень нравится это авто, ездил много раз. 1 раз даже толкали зимой в ебенях, поехали спецом проходимость проверять

а что ты хочешь от меня услышать? содержание этой машины таки не дешевое в любом случае.

а так - легенда и одна из любимых машин старшего поколения в моём родном городе.

6-10 лет... У этой машины нету возраста, у неё есть только состояние. Ресурс огромной, поэтому надо просто искать живой. Внедорожник.

пиздец

ближе к марту думаю найдём =)

слышал у вас тут адекватное сообщество

собираюсь брать первую машину в ближайшее время, что посоветуете нубу?

бюджет 300 350к (хотя офк все говорят, бери подешевле, чтобы нежалко было)

пока я понял, что мне нужен скорее автомат, с умеренным расходом и дешевыми запчастями, что бы хотя бы пару лет проездить без серьезных трат

но при этом желателен просторный салон, так я высокого роста и всегда сдвигаю сиденье полностью назад (хотя на этот пункт похуй, пока возить сзади некого)

вообще мне нравится хонда ашрви, но батя грит бабская машина

смотрел кучу лачетти, сонат, фокусов и коррол, но они меня не зацепляют как то

всегда хочется чего нибудь этакого

слышал у вас тут адекватное сообщество

собираюсь брать первую машину в ближайшее время, что посоветуете нубу?

бюджет 300 350к (хотя офк все говорят, бери подешевле, чтобы нежалко было)

пока я понял, что мне нужен скорее автомат, с умеренным расходом и дешевыми запчастями, что бы хотя бы пару лет проездить без серьезных трат

но при этом желателен просторный салон, так я высокого роста и всегда сдвигаю сиденье полностью назад (хотя на этот пункт похуй, пока возить сзади некого)

вообще мне нравится хонда ашрви, но батя грит бабская машина

смотрел кучу лачетти, сонат, фокусов и коррол, но они меня не зацепляют как то

всегда хочется чего нибудь этакого

я никогда не ездил на правом руле, вообще не представляю что это, на обгонах пиздец наверное полный

дело привычки. на трассе - да, менее удобно. в городе - разницы нету.

просто из правого руля выбор интереснее и машины покрече.

А с левым рулём - сумма нужна посерьёзнее и автомобили тщательнее выбирать. Японцы леворукие довольно дорогие, а европейцы - ломучие. А которые хорошие - тоже дорогие. Вот и ломаешь голову.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52357374-2378.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53032411-54213.html

как-то не коррелирует с озвученной тобой суммой в 500-550к.

да хоть вариатор

 

Сегодня ездил с девчонкой, смотрели ей машинки. К сожалению поздно начали (кто-то с похмела долго болел) и успели всего 2 посмотреть. Аурис и фокус 2й, в планах ещё мазда аксела (3ка праворукая) старая и вторая (с 2009го).

 

Мда, после ауриса в фокус2й даже садится стрёмно. Теперь фокус даже не рассматривается. Аксела старая уверен тоже отлетит, такое же гуано. Вся надежда на вторую акселу - оч надеюсь что она не такая хуёвая как первая, сам как-то не сидел во второй. Только читал и тест-драйвы смотрел, ну и знакомые рассказывают чо да как.

Если прикинуть хуй к носу, то 6-ступенчатая ДСГ с мокрым картером: у нее все достоинства механики без недостатков гидромеха. Я до сих пор не вниму, на кой хрен везде сейчас ставят 7-дсг. Ну, кроме скаута и йети, они с полным приводом 7-дсг уделают влегкую.

с климатом королла 1.6 стоит 890к и климат только с автоматом идет.

кароче дохуя

1,6 с включенным климатом и автоматом превращается... превращается... в элегантный 1,2 ЖВ

а дохуя вообще в пруле менять если есть аналог с левым чтобы поменять руль? занимаются вообще люди таким?

слышал у вас тут адекватное сообщество

собираюсь брать первую машину в ближайшее время, что посоветуете нубу?

бюджет 300 350к (хотя офк все говорят, бери подешевле, чтобы нежалко было)

пока я понял, что мне нужен скорее автомат, с умеренным расходом и дешевыми запчастями, что бы хотя бы пару лет проездить без серьезных трат

но при этом желателен просторный салон, так я высокого роста и всегда сдвигаю сиденье полностью назад (хотя на этот пункт похуй, пока возить сзади некого)

вообще мне нравится хонда ашрви, но батя грит бабская машина

смотрел кучу лачетти, сонат, фокусов и коррол, но они меня не зацепляют как то

всегда хочется чего нибудь этакого

если бы не рост - гольф

а так пассат =)

а дохуя вообще в пруле менять если есть аналог с левым чтобы поменять руль? занимаются вообще люди таким?

Если есть леворульный аналог, то меняется приборка, если есть - подушки, рулевая рейка, скорее всего гидрач, тяги рулевые. 100-150к рублей, думаю, оно будет стоить.

внезапно заимел xундай и40. Что теперь делать

До етого ездил на ситроене ксара D:

внезапно заимел xундай и40. Что теперь делать

До етого ездил на ситроене ксара D:

не тойота

the best or nothing

не тойота

внезапно заимел xундай и40. Что теперь делать

До етого ездил на ситроене ксара D:

там фулл сборка. Даже камера сзади есть D:

нахуй продавать, норм тачка. чо там у тебя движок, кпп?

продовать офк не буду. Просто решил узнать что вы думаете о машине. Она новая насколько я знаю