Авто тема, т.13

я считаю это нормальным. Среди всех моих знакомых девушек хорошо водят... не, я чото сразу сходу и не вспомню.

Либо едут 40 км/ч по правилам, раздражая тех кто позади, либо дебильные маневры в порядке вещей, либо лихачат как безумные. И все без исключения время от времени портят кузовщину. А, больше всего бесят насосавшие на блатных тачках, это вообще отдельная категория. Водят нагло, сигналят по кд всем. Это вообще эпик.

Я знаю, что много женщин хорошо водят, но в целом они хуже водят. Наверное просто у мужчин к технике иное отношение.

ехал я с одной. шла на калине 140 км/час в 2 метрах от впереди идущей машины.

я вжался в сидение и пытался вспомнить "отче наш".

уже само то, что на КАЛИНЕ 140

что в 2 метрах от впереди идущей

и что БАБА ЗА РУЛЕМ

я считаю это нормальным. Среди всех моих знакомых девушек хорошо водят... не, я чото сразу сходу и не вспомню.

Либо едут 40 км/ч по правилам, раздражая тех кто позади, либо дебильные маневры в порядке вещей, либо лихачат как безумные. И все без исключения время от времени портят кузовщину. А, больше всего бесят насосавшие на блатных тачках, это вообще отдельная категория. Водят нагло, сигналят по кд всем. Это вообще эпик.

Я знаю, что много женщин хорошо водят, но в целом они хуже водят. Наверное просто у мужчин к технике иное отношение.

в целом они намного хуже водят, но свою я научил водить похлеще многих мужиков, ну думаю не любую можно научить, ибо для этого должен быть склад ума подходящий и характер, если меланхоничная какая нибудь, вся такая женственная и изнеженная, то такой нормально водящей не одной не видел, бабы попродвинутей, более боевые - они могут.. моя вообще угарает :D когда за рулем, и впереди кто то тащится, то она ругается, говорит СТО ОЧКОВ ТАМ БАБА ЗА РУЛЕМ :DD и сама угарает над бабами на дороге.. но блин, то я ее научил, без ложной скромности думаю если бы я многие вещи не объяснял то получалось бы хуже.. вообще думаю что те бабы, которые с мужьями (ну или мч) водят заметно лучше одиноких.. сколько раз во дворе бабам или теткам одиноким тачки парковал или из снега выезжал - пиздец..

уже само то, что на КАЛИНЕ 140

что в 2 метрах от впереди идущей

и что БАБА ЗА РУЛЕМ

жесть блеа

ну одинокие понятно хуже водят, им же некому помочь как правильно надо.

Раз уж задели такую тему, у меня парень знакомый, 28 лет, водит с 18 ти, упоротый тойотист похуже меня, ездит всю жизнь не то чтобы пенсионерски, но спокойно. Никогда не провоцируется, светофорами не балуется, на обгоны лишний раз не идёт.

В общем как-то мы с ним решили поспорить, кто из нас круче водила, пошли на картинг, взяли нормальные (110 максималка, уже есть опыт и у меня и у него), трасса неплохая, интересная, асфальт, держак нормальный. В общем, Я АХУЕЛ СУКА, он ёбаный шумахер. Только с третьей попытки я ему повис на колесо, более-менее держался за ним. Это пиздец.

Вот это я понимаю, выяснили отношения =)

Если кто-то думает, что 110 на картинге - это мало, что он на своей машине и 180 гонял по трассе - добро пожаловать, почувствуете настоящий адреналин, карт лишний раз страшно до предела разгонять, т.к. перевернуться нехуй делать на развороте (да, центр массы низкий, но любая миникочка - и ты полетел вниз башкой и карт сверху), чувство скорости отличное, и главное. что можно показать именно мастерство вождения, так как там не тупо прямо гашетку жать, а резкие входы в поворот, понять где и как правильно обогнать. понять где затормозить, а где можно и слегка в дрифте пройти и прочее и прочее. Ну и конечно, звук мотора.

Рекомендую для разборок и выяснения, у кого член больше.

учить водить женщину это убийство нервных клеток тоннами

поверьте моему личному опыту.

это был эпик пиздец

уже само то, что на КАЛИНЕ 140

что в 2 метрах от впереди идущей

и что БАБА ЗА РУЛЕМ

жесть блеа

 

ну одинокие понятно хуже водят, им же некому помочь как правильно надо.

 

Раз уж задели такую тему, у меня парень знакомый, 28 лет, водит с 18 ти, упоротый тойотист похуже меня, ездит всю жизнь не то чтобы пенсионерски, но спокойно. Никогда не провоцируется, светофорами не балуется, на обгоны лишний раз не идёт.

 

В общем как-то мы с ним решили поспорить, кто из нас круче водила, пошли на картинг, взяли нормальные (110 максималка, уже есть опыт и у меня и у него), трасса неплохая, интересная, асфальт, держак нормальный. В общем, Я АХУЕЛ СУКА, он ёбаный шумахер. Только с третьей попытки я ему повис на колесо, более-менее держался за ним. Это пиздец.

Вот это я понимаю, выяснили отношения =)

 

Если кто-то думает, что 110 на картинге - это мало, что он на своей машине и 180 гонял по трассе - добро пожаловать, почувствуете настоящий адреналин, карт лишний раз страшно до предела разгонять, т.к. перевернуться нехуй делать на развороте (да, центр массы низкий, но любая миникочка - и ты полетел вниз башкой и карт сверху), чувство скорости отличное, и главное. что можно показать именно мастерство вождения, так как там не тупо прямо гашетку жать, а резкие входы в поворот, понять где и как правильно обогнать. понять где затормозить, а где можно и слегка в дрифте пройти и прочее и прочее. Ну и конечно, звук мотора.

 

Рекомендую для разборок и выяснения, у кого член больше.

обязательно съезжу. кайф.

потому что я тоже на дорогах общего пользования никогда не иду на рискованные обгоны и езжу как пенсионер (да и на пенсионерской тачке)

может я тоже шумахер?))

хрен знает.

я как то привык быстрее потока двигаться.

если это не пробка офк

я то обороты редко выше 3 тысяч поднимаю

О_о А обгоны там всякие? У меня со светофора до 7к каждая передача, а потом оттормаживаться, ибо ебаный город

Чет после стены фрика захотел себе скайлайн :spasibo_podrochil:

Пойду еще чип повешу на свою

7к нихуясебе

А сколько сейчас картинг в Москве стоит? Что б норм и не дорого

7к нихуясебе

?

много че

хз мб ты там в пол хуяришь педаль

хрен знает.

я как то привык быстрее потока двигаться.

если это не пробка офк

я раньше тоже постоянно сувался во все дырки в потоке, лишь бы быстрее, а сейчас... Просто уже называется что наигрался с авто и просто еду в таком режиме, который максимально экономит силы и внимание. То есть еду с потоком, мысли заняты своим. А когда едешь актично, то приходится там посмотреть там посмотреть там притормозить, там приобогнать. Это конечно не тяжело, но это отнимает внимание. А для меня дорога не развлечение и я стараюсь минимизировать силы, потраченные на неё. Именно поэтому я за автомат, который не надо переключать постоянно и плавная езда, поэтому я за мягкую подвеску, поэтому я за хорошую шумоизоляцию, поэтому за качественный хороший салон, в котором приятно находится, чтобы было ощущение уюта. В общем, старый я =)

Опять же, если бы у меня была реальная гонка, то я бы естественно, часто бы баловался, давал бы жару, даже на меху согласен, чтобы пизды интереснее давать было. А потом через пару годиков такой езды продал бы и снова купил бы "диван".

я то обороты редко выше 3 тысяч поднимаю

О_о А обгоны там всякие? У меня со светофора до 7к каждая передача, а потом оттормаживаться, ибо ебаный город

 

Чет после стены фрика захотел себе скайлайн :spasibo_podrochil:

 

Пойду еще чип повешу на свою

ну ты походу совсем дурачок))

во первых и бенза так больше жрет, во вторых я потом на следующем светофоре без оборотов до 7к, таких как ты догоняю))

уже само то, что на КАЛИНЕ 140

что в 2 метрах от впереди идущей

и что БАБА ЗА РУЛЕМ

жесть блеа

 

ну одинокие понятно хуже водят, им же некому помочь как правильно надо.

 

Раз уж задели такую тему, у меня парень знакомый, 28 лет, водит с 18 ти, упоротый тойотист похуже меня, ездит всю жизнь не то чтобы пенсионерски, но спокойно. Никогда не провоцируется, светофорами не балуется, на обгоны лишний раз не идёт.

 

В общем как-то мы с ним решили поспорить, кто из нас круче водила, пошли на картинг, взяли нормальные (110 максималка, уже есть опыт и у меня и у него), трасса неплохая, интересная, асфальт, держак нормальный. В общем, Я АХУЕЛ СУКА, он ёбаный шумахер. Только с третьей попытки я ему повис на колесо, более-менее держался за ним. Это пиздец.

Вот это я понимаю, выяснили отношения =)

 

Если кто-то думает, что 110 на картинге - это мало, что он на своей машине и 180 гонял по трассе - добро пожаловать, почувствуете настоящий адреналин, карт лишний раз страшно до предела разгонять, т.к. перевернуться нехуй делать на развороте (да, центр массы низкий, но любая миникочка - и ты полетел вниз башкой и карт сверху), чувство скорости отличное, и главное. что можно показать именно мастерство вождения, так как там не тупо прямо гашетку жать, а резкие входы в поворот, понять где и как правильно обогнать. понять где затормозить, а где можно и слегка в дрифте пройти и прочее и прочее. Ну и конечно, звук мотора.

 

Рекомендую для разборок и выяснения, у кого член больше.

 

обязательно съезжу. кайф.

потому что я тоже на дорогах общего пользования никогда не иду на рискованные обгоны и езжу как пенсионер (да и на пенсионерской тачке)

 

может я тоже шумахер?))

Это реально суперкайф.

[media=]

А теперь прикинь, что го про ещё выше головы, а реально глаза ниже сантиметров на 15, то есть скорость ещё быстрее ощущается и вживую!? Обосрёшься, если опыта не было до этого. Прохватывает так, что ей богу. Скорость чувствуется пиздец, плюс картинг не имеет всяких наворотов, в них даже гидрача нету, то есть тупо ты и машина, ничего лишнего. ПОЛНОЕ ощущение контроля + ощущение скорости. А на трэках можно показать что ты именно хороший водитель, а не просто "7к на светофоре, а потом оттормаживаться"

я на первом занятии практическом в автошколе у инструктора спросил

"а передачи переключать на 6-7к?" (угадайте откуда у меня была такая инфа?

походу лунтик еще пока на том же уровне) тоже там прокачивает что то :)))

во вторых я потом на следующем светофоре без оборотов до 7к, таких как ты догоняю))

МОЛЧИ!!! НЕ ВЫДАВАЙ СЕКРЕТ!!! ПУСТЬ ДУМАЮТ, ЧТО ДОЕЗЖАЮТ БЫСТРЕЕ!!!

хрен знает.

я как то привык быстрее потока двигаться.

если это не пробка офк

я раньше тоже постоянно сувался во все дырки в потоке, лишь бы быстрее, а сейчас... Просто уже называется что наигрался с авто и просто еду в таком режиме, который максимально экономит силы и внимание. То есть еду с потоком, мысли заняты своим. А когда едешь актично, то приходится там посмотреть там посмотреть там притормозить, там приобогнать. Это конечно не тяжело, но это отнимает внимание. А для меня дорога не развлечение и я стараюсь минимизировать силы, потраченные на неё. Именно поэтому я за автомат, который не надо переключать постоянно и плавная езда, поэтому я за мягкую подвеску, поэтому я за хорошую шумоизоляцию, поэтому за качественный хороший салон, в котором приятно находится, чтобы было ощущение уюта. В общем, старый я =)

 

Пора тебе к ней присмотреться.

хрен знает.

я как то привык быстрее потока двигаться.

если это не пробка офк

я раньше тоже постоянно сувался во все дырки в потоке, лишь бы быстрее, а сейчас... Просто уже называется что наигрался с авто и просто еду в таком режиме, который максимально экономит силы и внимание. То есть еду с потоком, мысли заняты своим. А когда едешь актично, то приходится там посмотреть там посмотреть там притормозить, там приобогнать. Это конечно не тяжело, но это отнимает внимание. А для меня дорога не развлечение и я стараюсь минимизировать силы, потраченные на неё. Именно поэтому я за автомат, который не надо переключать постоянно и плавная езда, поэтому я за мягкую подвеску, поэтому я за хорошую шумоизоляцию, поэтому за качественный хороший салон, в котором приятно находится, чтобы было ощущение уюта. В общем, старый я =)

 

Пора тебе к ней присмотреться.

 

 

салон хуёвый, шумка хуёвая, подвеска жёсткая, автомата нету - есть дсг, то есть нету автомата. Не подходит никак.

Идеалы седанов- это камри, тиана. А из премиума - мерседес и лексус.

Но вообще идеал для меня какой-нибудь джип.

Те требования, которые я написал к машине - это очень сильно сходно с американским потребителем, за исключением того, что они к салону проще относятся.

Рейтинг надёжности тут вышел по машинам, продающимся в Германии, междусобойчик

http://auto.mail.ru/article.html?id=45960&sent=1#articlepoll

чото удивился за средний класс, неужели vw С класса настолько хуёв, что Вольво заняло первой место?

хотел бы научится ездить спокойно..

хотел бы научится ездить спокойно..

ну ты же молодой парень, для тебя нормально.

Ну и плюс толку гнать, как правильно заметил фб, когда в городе ты всё равно не уедешь даже от самой медленной машины. Пара лишних минут? Мне лично лень напрягаться, делать манёвры, давить тапку и т.д. Была бы просто пустая трасса, офк, все бы топили и я бы топил не меньше других

Фрик, а где ты на таких диких картах катал?