Авто тема, т.13

Найди мне хоть одну бмв на мешалке, которая будет стоить дешевле автомата. В Рашке, офк

не нашел, ни одной, если ты стоял в салоне, и рядом стояла такая же как у тебя тачка на мешалке и дороже, и поэтому ты тут пытаешься что то доказать - то знай, некоторые комплектации в калине (ЛОКАЛЬНАЯ СБОРКА) идут онли на акпп, и получается что 3-шка с калины на АКПП, дешевле 3-шки на механике но немецкой сборки... если брать тачки онли немецкой сборки, то там есть и меха и акпп, и акпп дороже

Да епрст, в салонах нет машин с мешалкой, по этому они будут ее заказывать лично для тебя с завода - по этому цена выше

 

Я тебе про Рашку говорю вообще то

Ну ты понял, я считаю, про какой класс авто я говорю)

Это класс бюджетный B, B+ и C седаны до 600к

Только не надо вкидывать прули я тебя прошу))

 

Назови кроме логана авто. Сейчас новое, которое выпускается.

Между Б и С классом примерно 150-250 тысяч рублей разницы в базах, в зависимости от марки. То есть 30% от 600 тысяч. Я считаю не верно сравнивать машины разных ценовых категорий.

600 тысяч - нормальный С класс не купишь вообще, даже в базе. Даже если колесо одно оторвать =)

Ну а Б класс - даже лидеры стоит 450 в базе, рио только подороже чуть чуть.

Так о чём речь? Я пока не пойму.

Некоторые приору причислют к с классу и еще пару машин Поэтому и написал C

Хорошо давай B класс.

Назови авто.

Вообще, Б класс подрос (в цене тоже конечно значительно) до размеров более-менее нормальной машины. Если раньше Б класс был мелким и откровенно простым, то сейчас так уже не скажешь. Это почти нормальные машины по размерам и вместительности и у них доступны не такие уж и плохие комплектации. Именно этим и обусловлено его лидерство в россии. Почти полноценная машина.

вопрос к фрику опять по япам

Марка субару. В кратце о ней.

Заинтересовала субару легаси. Полный привод это офк заебись. Мотор 2.5 автомат. 4-5 лет стоит того?

мотор стучит, масло нельзя проебать ВОБЩЕ НИКОГДА =капиталка, коробка тоже так себе, часто ей пизда приходит... (проще будет с коробкой если на маслокуллер ставить, т.к в стоке его нету )

не буду больше себе субарей брать... слишком они не надежные.. хотя я не так много вложил в неё

лол не знал, что у тебя субара еще была

Найди мне хоть одну бмв на мешалке, которая будет стоить дешевле автомата. В Рашке, офк

не нашел, ни одной, если ты стоял в салоне, и рядом стояла такая же как у тебя тачка на мешалке и дороже, и поэтому ты тут пытаешься что то доказать - то знай, некоторые комплектации в калине (ЛОКАЛЬНАЯ СБОРКА) идут онли на акпп, и получается что 3-шка с калины на АКПП, дешевле 3-шки на механике но немецкой сборки... если брать тачки онли немецкой сборки, то там есть и меха и акпп, и акпп дороже

Да епрст, в салонах нет машин с мешалкой, по этому они будут ее заказывать лично для тебя с завода - по этому цена выше

 

Я тебе про Рашку говорю вообще то

да епт только изощеренный меходрочер будет сейчас покупать НОВУЮ машину с механикой, офк дилеры будут себе закзывать тачки с автоматом, потому что они продаются лучше. а так блять всегда механика была дешевле автомата

Изменено 28 марта 2014 пользователем pAshjka

Вообще, Б класс подрос (в цене тоже конечно значительно) до размеров более-менее нормальной машины. Если раньше Б класс был мелким и откровенно простым, то сейчас так уже не скажешь. Это почти нормальные машины по размерам и вместительности и у них доступны не такие уж и плохие комплектации. Именно этим и обусловлено его лидерство в россии. Почти полноценная машина.

ловко ты от ответа уклоняешься

Приора С класс... Это типа по той логике, что Гранта Б класс, а приора С =))) Ну ты то умный парень, автотопана начитался, уж должен шарить. И приора и гранта - одноклассники Б класса.

 

Вообще, Б класс подрос (в цене тоже конечно значительно) до размеров более-менее нормальной машины. Если раньше Б класс был мелким и откровенно простым, то сейчас так уже не скажешь. Это почти нормальные машины по размерам и вместительности и у них доступны не такие уж и плохие комплектации. Именно этим и обусловлено его лидерство в россии. Почти полноценная машина.

ловко ты от ответа уклоняешься

я просто не пойму, о чём говорить. лучшая машина за 600 в Б классе? Или что? Задай вопрос =)))

зачем субару если есть ЕВО!

так и есть ))) ево хотяб живее стих. и красивее офк )

Кароче вывод нет такой машины

ну разве что кирпич логан

 

Приора С класс... Это типа по той логике, что Гранта Б класс, а приора С =))) Ну ты то умный парень, автотопана начитался, уж должен шарить. И приора и гранта - одноклассники Б класса.

 

Вообще, Б класс подрос (в цене тоже конечно значительно) до размеров более-менее нормальной машины. Если раньше Б класс был мелким и откровенно простым, то сейчас так уже не скажешь. Это почти нормальные машины по размерам и вместительности и у них доступны не такие уж и плохие комплектации. Именно этим и обусловлено его лидерство в россии. Почти полноценная машина.

ловко ты от ответа уклоняешься

я просто не пойму, о чём говорить. лучшая машина за 600 в Б классе? Или что? Задай вопрос =)))

Хорошо, давай так. Да.

До 600к в B классе.

Новая.

вопрос к фрику опять по япам

Марка субару. В кратце о ней.

Заинтересовала субару легаси. Полный привод это офк заебись. Мотор 2.5 автомат. 4-5 лет стоит того?

мотор стучит, масло нельзя проебать ВОБЩЕ НИКОГДА =капиталка, коробка тоже так себе, часто ей пизда приходит... (проще будет с коробкой если на маслокуллер ставить, т.к в стоке его нету )

не буду больше себе субарей брать... слишком они не надежные.. хотя я не так много вложил в неё

Нехуй покупать подешёвке, это раз. По любому ты брал низадорога, чтобы потом достроить.

Я тебе назову сотню примеров, когда субари ездят долго и без капиталки.

Плюс учитывая что ты у нас спорсмен, то можно прикинуть в каком режиме эксплуатировать машина.

Поэтому я считаю что ты тут перегнул.

не тиану же брать. Она убогая имхо

ну её ты тоже не потянешь, но причём тут слово "убогая"? Эта машина очень даже не убогая. Или тебе внешний вид не нравится? Тогда ладно, на вкус и цвет фломастеры разные, спорить глупо

забей

он неделю назад чайника хотел, щас уже полный привод, тиана етц

Хорошо, давай так. Да.

До 600к в B классе.

Новая.

Вообще-то влазят ВСЕ. Они все в базе и до 500 влазят. И корейцы и французы и немцы и русские Б класса в базе от 400 от 500 .

Всё, я поехал, некогда ерунду обсуждать.

от чайника не отказываюсь._.

просто интересна инфа про полноприводные седаны D класса

бтв я тут пиздел было, что собрался брать ево в 7 кузове

по факту взял ЕВО4, но с кривым движком, который уже заказан и выдвигается из Японии

завтра поеду на стоянку решать вопросы с остальным, параллельно запилю пару фоток сюда

только вот четвертых эво живих по кузову еденицы в рашке , в основном гнилые все

 

что в твоем понимании кривой движок ?

Найди мне хоть одну бмв на мешалке, которая будет стоить дешевле автомата. В Рашке, офк

не нашел, ни одной, если ты стоял в салоне, и рядом стояла такая же как у тебя тачка на мешалке и дороже, и поэтому ты тут пытаешься что то доказать - то знай, некоторые комплектации в калине (ЛОКАЛЬНАЯ СБОРКА) идут онли на акпп, и получается что 3-шка с калины на АКПП, дешевле 3-шки на механике но немецкой сборки... если брать тачки онли немецкой сборки, то там есть и меха и акпп, и акпп дороже

Да епрст, в салонах нет машин с мешалкой, по этому они будут ее заказывать лично для тебя с завода - по этому цена выше

 

Я тебе про Рашку говорю вообще то

да епт только изощеренный меходрочер будет сейчас покупать НОВУЮ машину с механикой, офк дилеры будут себе закзывать тачки с автоматом, потому что они продаются лучше. а так блять всегда механика была дешевле автомата

Это понятно, что раньше ) А сейчас по факту все наоборот, по крайней мере в бмв

мб контрактник

от чайника не отказываюсь._.

просто интересна инфа про полноприводные седаны D класса

Слушай, у тебя денег не хватит заправлять седаны Д класса, ещё и полноприводные, забей= )

Найди мне хоть одну бмв на мешалке, которая будет стоить дешевле автомата. В Рашке, офк

не нашел, ни одной, если ты стоял в салоне, и рядом стояла такая же как у тебя тачка на мешалке и дороже, и поэтому ты тут пытаешься что то доказать - то знай, некоторые комплектации в калине (ЛОКАЛЬНАЯ СБОРКА) идут онли на акпп, и получается что 3-шка с калины на АКПП, дешевле 3-шки на механике но немецкой сборки... если брать тачки онли немецкой сборки, то там есть и меха и акпп, и акпп дороже

Да епрст, в салонах нет машин с мешалкой, по этому они будут ее заказывать лично для тебя с завода - по этому цена выше

 

Я тебе про Рашку говорю вообще то

да епт только изощеренный меходрочер будет сейчас покупать НОВУЮ машину с механикой, офк дилеры будут себе закзывать тачки с автоматом, потому что они продаются лучше. а так блять всегда механика была дешевле автомата

Это понятно, что раньше ) А сейчас по факту все наоборот, по крайней мере в бмв

да ты пойми, если дилер закажет 2 идентичные тачки с завода на мешалке и автомате(он же заказывает для своего парка машины, чтобы из наличия продавать), то мешалка будет дешевле

матрикс 13 литров жрет в городе

я привык)