Развал Украины и расширение Российской Империи, т. 11

Украинская студия Best Way прекратила разработку ролевой игры «Новый Союз»

Ролевая игра о Советском Союзе, пережившем ядерную войну в 1962 г., разрабатывалась около 3,5 лет.

http://itc.ua/news/u...i-novyiy-soyuz/

Только что Дарта увидел, ахахаххаха циркачи

Это, друг, демократия. А не одни и те же лица 20 лет.

Только что Дарта увидел, ахахаххаха циркачи

Это, друг, демократия. А не одни и те же лица 20 лет.

Т.е. демократия это парад клоунов вперемешку с уголовниками?

Нет, спасибо.

Лучше Царь.

интересно когда у нас в рашке построять сверхскоростной поезд Владивосток-Москва

Сначала планируют обновить рельсы. И ввобще сделать ветки в китай для увеличения товарооборота.

хули планируют

уже давно пора было начать строить новые жд и ахуеные поезда

Совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG - ООО "Уральские локомотивы" с начала 2014 года отгрузило в адрес эксплуатационного локомотивного депо Омск Западно-Сибирской железной (филиал ОАО "РЖД") дороги 25 новых локомотивов серии 2ЭС6 "Синара".

• 
  

Всего в текущем году в рамках реализации инвестиционной программы ОАО "РЖД" в Омский регион Западно-Сибирской железной дороги ожидается поступление 100 новых электровозов серии 2ЭС6 "Синара".

вот такой надо уже строить

[media=]

В рамках проекта по переустройству островной колеи на стандарт 1520 мм на Сахалине произведено переключение рабочего движения поездов на новый мост, строительство которого началось в начале 2013 года.

В соответствии с проектным решением специалисты Сахалинского мостоотряда построили его на прежнем месте, по осевой линии главного хода железной дороги, но прежде пришлось проложить обходной путь по временному мосту. Цена объекта составила порядка 160 млн рублей.

Длина нового сооружения 37 м, мост железобетонный, трехпролетный. За время 16-часового технологического «окна» была произведена разборка обходного пути и стыковка с двух сторон основного пути с участком по новому мосту. Затем произведены отсыпка щебнем и работы по выправке пути. Рабочее движение по новому мосту было открыто в намеченное время.

Это третий мост, который сдан с начала года на перегоне Корсаков–Христофоровка. Всего в текущем году на островной магистрали запланировано сооружение 8 железнодорожных мостов, в том числе двух пешеходных переходов в районе станции Холмск, на что компанией ОАО «РЖД» будет направлено порядка 600 млн рублей.

Напомним, новый мост возведен вместо старого японского, простоявшего на 14 км линии Корсаков–Ноглики без малого сто лет.

На Сахалине выполнен план 2013 года по модернизации железнодорожной колеи. 8 октября на станции Поронайск было уложено последнее звено новой рельсошпальной решетки материкового габарита с шириной колеи 1520 мм. С начала полевого сезона на островной магистрали реконструировано 50,4 км железнодорожного пути.

- Это был один из самых напряженных сезонов за последние годы, - говорит начальник ПМС-188 Евгений Кудряшов. - Сначала укладка велась на сложнейшем перевальном участке на перегонах между станциями Пугачево и Тихая. На данном перегоне практически все кривые являются кривыми малого радиуса, то есть менее 300 метров. А уклоны - в пределах 33-х тысячных. Иными словами, наши повороты и спуски в 2-3 раза сложнее общесетевых стандартов. С июля мы работали на перегоне Олень - Поронайск, где дорога проходит по болотистой местности. Тем не менее, со своей задачей мы успешно справились.

22 сентября торжественная церемония по случаю завершения реконструкции железной дороги от российской станции Хасан до северокорейского города-порта Раджин, прошла в торгово-экономической зоне Расон на севере КНДР, участие в ней принял президент РЖД Владимир Якунин.

Реализация международного проекта "Хасан-Раджин", предусматривающая капитальную модернизацию 54-километрового участка железной дороги, строительство контейнерного терминала в морском порту Раджин и последующую эксплуатацию этой инфраструктуры, началась в 2009 году.

Представитель магистрали отметил, что во время реконструкции на участке Хасан-Раджин были построены и капитально модернизированы 18 мостов, 12 водопропускных труб, 3 тоннеля протяженностью более 4,5 километров. Установлено современное оборудование сигнализации, блокировки и связи. Завершается строительство универсального перегрузочного терминала в Раджине.

Незамерзающий морской порт Раджин имеет хорошее географическое положение, поэтому из него грузы, поступающие из Европы по Транссибу, будут доставляться судами во многие страны Азии. Этим займется совместное предприятие "РасонКонТранс", которое реконструировало железную дорогу и строило контейнерный терминал", - сказал собеседник агентства.

Только что Дарта увидел, ахахаххаха циркачи

Это, друг, демократия. А не одни и те же лица 20 лет.

Т.е. демократия это парад клоунов вперемешку с уголовниками?

Нет, спасибо.

Лучше Царь.

Лучше выбор, чем его отсутствие.

Недавно случайно переспал с гастарбайтершей из бывшей союзной республики. Теперь знаю, что такое «Букет Молдавии».

рассказывай

интересно когда у нас в рашке построять сверхскоростной поезд Владивосток-Москва

Сначала планируют обновить рельсы. И ввобще сделать ветки в китай для увеличения товарооборота.

хули планируют

уже давно пора было начать строить новые жд и ахуеные поезда

Совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG - ООО "Уральские локомотивы" с начала 2014 года отгрузило в адрес эксплуатационного локомотивного депо Омск Западно-Сибирской железной (филиал ОАО "РЖД") дороги 25 новых локомотивов серии 2ЭС6 "Синара".

• 
  

Всего в текущем году в рамках реализации инвестиционной программы ОАО "РЖД" в Омский регион Западно-Сибирской железной дороги ожидается поступление 100 новых электровозов серии 2ЭС6 "Синара".

да эта хуета

вот такой надо уже строить

[media=]

[/media]

[media=]

[/media]

В Германии электропоезда работают в сегменте высокоскоростных перевозок (максимальная скорость до 320 км/ч), а также в сегменте городских и пригородных перевозок. Сегмент же межрегиональных и международных перевозок со скоростью до 200 км/ч отдан поездам локомотивной тяги.

Однако у медали есть и другая сторона. Скоростная магистраль разрушает самую ценную альтернативу, а именно низкоскоростное железнодорожное сообщение, которое отлично работало на протяжении многих десятилетий.

Ввод в эксплуатацию нового скоростного поезда всегда сопровождается устранением медленного, но более доступного старого маршрута.

В результате, пассажиры вынуждены либо платить больше за проезд на железнодорожном транспорте, либо полностью отказаться от его услуг. Бизнесмены меняют комфортабельные самолеты на скоростные поезда, в то время как большая часть европейцев пересаживается в легковые автомобили, автобусы и летает на дешевых местах в самолетах.

Если обратиться к истории развития европейских железных дорог, то становится предельно ясно, что введение в эксплуатацию элитных скоростных поездов не так уж необходимо.

Только что Дарта увидел, ахахаххаха циркачи

Это, друг, демократия. А не одни и те же лица 20 лет.

Т.е. демократия это парад клоунов вперемешку с уголовниками?

Нет, спасибо.

Лучше Царь.

Лучше выбор, чем его отсутствие.

Лучше результат, чем выбор.

писхевер пиздец отбитый, хватит уже показывать, как у нас все заебись, а то эти уебаны приедут и будет еще на 10 уебанов в стране больше

В университетах не обучают курсам "как управлять государством".

И тем более не обучают "как выбирать главу государства".

Демократия-иллюзия и бред. Если дать рабочим завода выбирать, кто будет их начальником-завод развалится нафиг. То же самое и с государством. Реальная демократия=анархия, где страной управляет тот, кто больше в уши нассал населению всякой хуйней.

Прошу заметить, что самыми сильными правителями в демократических странах были как раз те, кто дохуя пиздел в предвыборной компании, а потом делал всё с точностью до наоборот (Кеннеди, Тетчер, Рузвельт и прочие). Население не является компетентным в выборе правителя. Это реальность.

В университетах не обучают курсам "как управлять государством".

И тем более не обучают "как выбирать главу государства".

Демократия-иллюзия и бред. Если дать рабочим завода выбирать, кто будет их начальником-завод развалится нафиг. То же самое и с государством. Реальная демократия=анархия, где страной управляет тот, кто больше в уши нассал населению всякой хуйней.

Прошу заметить, что самыми сильными правителями в демократических странах были как раз те, кто дохуя пиздел в предвыборной компании, а потом делал всё с точностью до наоборот (Кеннеди, Тетчер, Рузвельт и прочие). Население не является компетентным в выборе правителя. Это реальность.

Прав как сучечка!

Иллюзии демократии

Александр Роджерс

В Британском Содружестве – скрытая диктатура. Полномочия королевы зашкаливают (можете погуглить, если не верите), в её руках сосредоточена власть над десятками стран, входящими в Commonwealth. Кстати, одно из значений слова «wealth» – «собственность», то есть они даже особо и не скрывают этого факта. Даже то, что в Великобритании есть формальный парламентаризм, ничего не значит, поскольку решения избираемой Палаты Общин могут отменяться наследственной Палатой Пэров, а те, в свою очередь – ветироваться королевой. У них даже нет Конституции!

Мне тут некоторые неадекваты, которым двадцать лет зомбирования телевизором не прошли даром, приводили в качестве примера демократических стран Канаду и Новую Зеландию. Что смешно, ведь этими странами правят НАЗНАЧАЕМЫЕ британской королевой генерал-губернаторы. Там вообще нет выборов на высшие должности в государстве!

Нет демократии ни в США (где власть делят две мафии – финансово-банкирская и военно-промышленная), ни во Франции (показательно недавнее интервью Марин Ле Пен по этому поводу), ни в Италии (где блудливый Берлускони открыто «имеет» мнение народа), ни в других странах ЕС. Про Россию и республики Средней Азии можно даже не заикаться, а в отношении арабских стран всё ясно без слов (в половине из них правят всякие шейхи и эмиры).

Демократия – это Великий Империалистический Вымысел, позволяющий Европе и США безнаказанно вмешиваться во внутренние дела стран «периферии» (куда, без сомнения, входит и Украина), а в случае надобности – и вторгаться в них.

Демократия – это изобретение манипуляторов, которые таким образом дают народам ИЛЛЮЗИЮ выбора, иллюзию того, что от них что-то зависит. «Пипл» приходит, голосует за одну из предложенных кандидатур (которых невозможно сделать хоть немного известными без мощной поддержки спонсоров-капиталистов и помощи СМИ, принадлежащих тем же крупным капиталистам). Пипл доволен, «пипл хавает», верит, что от него что-то зависит, сбрасывает недовольство, голосуя за новую марионетку и, главное, – НЕ БУНТУЕТ.

Но дело не только в этом. Многие авторитетные исследователи, такие как Густав Лебон, Хосе Ортега-и-Гассет, Эрих Фромм, etc., прямо указывают, что толпа не способна принимать объективные и верные решения. Чего стоят только комментарии относительно последнего выступления главы ФРС Бена Бернанке, когда 95% зрителей оценивало не смысл его сообщений, а «насколько он уверенно держался».

Обыватели не могут оценивать личностные характеристики лидеров, поскольку видят только их имиджевые характеристики, сформированные с помощью средств пропаганды и СМИ. Также не могут они объективно оценивать и программы идеологических партий – большинство их попросту не читает. Чего далеко ходить, если 80% населения Украины не читало собственную Конституцию!

Курцио Малапарте и Джон Коулеман в своих работах прямо указывают, что историю всегда творит активное меньшинство. Так, октябрьскую революцию в России подготовили и осуществили менее тысячи человек, а войну за независимость США активно поддерживало всего около 3% населения.

Так большинство спартанцев отмечали религиозные праздники, пока 300 воинов Леонида умирали при Фермопилах. Так«умеренные» в Чехии занимались своими делами, пока «чашники» отражали немецкие крестовые походы. Так многие российские крестьяне были озабочены «оторвать кусочек земли побольше», пока большевики отражали вторжение Антанты. Так большинство американцев думали о прибыли и развлечениях, пока патриоты сражались с английским экспедиционным корпусом.

Пассивному большинству всё равно, кто будет руководить страной – Махатма Ганди или Адольф Гитлер. Их волнует только, как бы забить холодильник едой, да чтобы машина была круче, чем у соседей и налоги были не слишком высоки.

интересно когда у нас в рашке построять сверхскоростной поезд Владивосток-Москва

Сначала планируют обновить рельсы. И ввобще сделать ветки в китай для увеличения товарооборота.

хули планируют

уже давно пора было начать строить новые жд и ахуеные поезда

Совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG - ООО "Уральские локомотивы" с начала 2014 года отгрузило в адрес эксплуатационного локомотивного депо Омск Западно-Сибирской железной (филиал ОАО "РЖД") дороги 25 новых локомотивов серии 2ЭС6 "Синара".

• Всего в текущем году в рамках реализации инвестиционной программы ОАО "РЖД" в Омский регион Западно-Сибирской железной дороги ожидается поступление 100 новых электровозов серии 2ЭС6 "Синара".
  

да эта хуета

вот такой надо уже строить

 

 

 

В Германии электропоезда работают в сегменте высокоскоростных перевозок (максимальная скорость до 320 км/ч), а также в сегменте городских и пригородных перевозок. Сегмент же межрегиональных и международных перевозок со скоростью до 200 км/ч отдан поездам локомотивной тяги.

 

Однако у медали есть и другая сторона. Скоростная магистраль разрушает самую ценную альтернативу, а именно низкоскоростное железнодорожное сообщение, которое отлично работало на протяжении многих десятилетий.

 

Ввод в эксплуатацию нового скоростного поезда всегда сопровождается устранением медленного, но более доступного старого маршрута.

 

В результате, пассажиры вынуждены либо платить больше за проезд на железнодорожном транспорте, либо полностью отказаться от его услуг. Бизнесмены меняют комфортабельные самолеты на скоростные поезда, в то время как большая часть европейцев пересаживается в легковые автомобили, автобусы и летает на дешевых местах в самолетах.

 

Если обратиться к истории развития европейских железных дорог, то становится предельно ясно, что введение в эксплуатацию элитных скоростных поездов не так уж необходимо.

надо, только мы не умеем их делать, все заказы на скоростные поезда от РЖД делает германия

нет ну офк переходить не надо к ним, лучше сразу к паровозам вернуться и норм будет

В университетах не обучают курсам "как управлять государством".

И тем более не обучают "как выбирать главу государства".

Демократия-иллюзия и бред. Если дать рабочим завода выбирать, кто будет их начальником-завод развалится нафиг. То же самое и с государством. Реальная демократия=анархия, где страной управляет тот, кто больше в уши нассал населению всякой хуйней.

Прошу заметить, что самыми сильными правителями в демократических странах были как раз те, кто дохуя пиздел в предвыборной компании, а потом делал всё с точностью до наоборот (Кеннеди, Тетчер, Рузвельт и прочие). Население не является компетентным в выборе правителя. Это реальность.

Ты лучше ответь - ты представляешь по ночам как ты кричишь Слава Украине, а крымский прокурор тебя за это жестко наказывает?

В университетах не обучают курсам "как управлять государством".

И тем более не обучают "как выбирать главу государства".

Демократия-иллюзия и бред. Если дать рабочим завода выбирать, кто будет их начальником-завод развалится нафиг. То же самое и с государством. Реальная демократия=анархия, где страной управляет тот, кто больше в уши нассал населению всякой хуйней.

Прошу заметить, что самыми сильными правителями в демократических странах были как раз те, кто дохуя пиздел в предвыборной компании, а потом делал всё с точностью до наоборот (Кеннеди, Тетчер, Рузвельт и прочие). Население не является компетентным в выборе правителя. Это реальность.

а я уже подумал тут только мемы про ветеранов и их поклонники

Только что Дарта увидел, ахахаххаха циркачи

Это, друг, демократия. А не одни и те же лица 20 лет.

Т.е. демократия это парад клоунов вперемешку с уголовниками?

Нет, спасибо.

Лучше Царь.

Лучше выбор, чем его отсутствие.

Ну если бы каждый в стране имел бы юридическое и экономическое образования.

То пожалуй бы да.

А так нет.

Только что Дарта увидел, ахахаххаха циркачи

Это, друг, демократия. А не одни и те же лица 20 лет.

Т.е. демократия это парад клоунов вперемешку с уголовниками?

Нет, спасибо.

Лучше Царь.

Лучше выбор, чем его отсутствие.

Ну если бы каждый в стране имел бы юридическое и экономическое образования.

То пожалуй бы да.

А так нет.

хоть Тесак и дурачок, но с идеей получения избирательного права только посредством экзамена дельно сказал, но если оно будет также объективно как ЕГЭ, то пошло оно нахуй, конечно

Их волнует только, как бы забить холодильник едой, да чтобы машина была круче, чем у соседей и налоги были не слишком высоки.

А что в этом плохого?

Правительство обнулит федеральные налоги в крымской ОЭЗ

походу выгодно будет там бизнес вести первое время

В университетах не обучают курсам "как управлять государством".

И тем более не обучают "как выбирать главу государства".

Демократия-иллюзия и бред. Если дать рабочим завода выбирать, кто будет их начальником-завод развалится нафиг. То же самое и с государством. Реальная демократия=анархия, где страной управляет тот, кто больше в уши нассал населению всякой хуйней.

Прошу заметить, что самыми сильными правителями в демократических странах были как раз те, кто дохуя пиздел в предвыборной компании, а потом делал всё с точностью до наоборот (Кеннеди, Тетчер, Рузвельт и прочие). Население не является компетентным в выборе правителя. Это реальность.

как подтверждение статейка, кто то тут ранее ссылку кидал,майданутым типа бонг ра будет будет полезно прочесть.

http://www.echo.msk.ru/blog/ddiktator/1290614-echo/