Авто тема т.14

Бля что плохого в митсу???

ничего. Это дешево сердито и не ломается. Я хз. Ну лучше взять 20 летнее ведро и кукарекать про комфорт, автомат и тд. Каждому свое

Да че ты горишь то постоянно?)))

Не привык еще?

Из топана в топан, стоит только вбросить - там взрыв

Ну как тут удержаться, сам бог велел

Годами веловрывы в топане и всем похуй

3 чела обсудили важнейшее событие в мире и всех порвало от негодования

Снял с пежо номера с девятками, буду их или продавать,или на форд перевешивать

а вместо французского премиума чо брать будете?

о рли? Много ли машин возвращали в продажу после снятия? Как это было с ланцер9, который вернули в автосалоны в 09г под названием 'ланцер классик'. Ланцер было авто года в рашке пару лет подряд. Ауты показали топ продаж за январь.

Дальше что? Люди идиоты,да? Выбирают фокусы и ланцеры. То ли дело црв 17летний! А все вокруг дураки

Ну лансер это совсем бюджетная тачка, не дело о митсу судить только по нему одному.

Ахаха дибил сука, нахуй с мицубиси. Ну что еще следовало ожидать от конченого. Давай еще напиши что паха и сигма тебя ущемляют, сделали замечание про доту. Ах как же так нашему богу автотопана нельзя перечить. У него только правильные посты, а захочется нашей атеншн вхор перенесем топан, да! А то ливнет же

Прикурить не найдется?

о рли? Много ли машин возвращали в продажу после снятия? Как это было с ланцер9, который вернули в автосалоны в 09г под названием 'ланцер классик'. Ланцер было авто года в рашке пару лет подряд. Ауты показали топ продаж за январь.

Дальше что? Люди идиоты,да? Выбирают фокусы и ланцеры. То ли дело црв 17летний! А все вокруг дураки

Это не отменяет того факта, что это ведро

о рли? Много ли машин возвращали в продажу после снятия? Как это было с ланцер9, который вернули в автосалоны в 09г под названием 'ланцер классик'. Ланцер было авто года в рашке пару лет подряд. Ауты показали топ продаж за январь.

Дальше что? Люди идиоты,да? Выбирают фокусы и ланцеры. То ли дело црв 17летний! А все вокруг дураки

Это не отменяет того факта, что это ведро

Ну лансер это совсем бюджетная тачка, не дело о митсу судить только по нему одному.

А муцубиси в принципе всё бюджетное

кроме эволюшна, но это редкая машина.

АХахха, бля, да и та загнулась

Кстати,всегда смешно читать подобное, бюджет, дешево, ведро. У нас тут видимо каждый первый с зп под лям.

Мне пох, бюджет и бюджет, ибо с зп в 35к и я не готов платить за чужие комплексы, да и помимо машины есть другие расходы.

На данном этапе главное чтобы ехала и не ебала мозги. Пока все устраивает. Вот и все

Совсем бюджетное и бюджетное вещи разные. Паджерики и аутлендеры вполне ок и пользуются популярностью. Ну и лансер впрочем за свои деньги ок тачка

Не ломается? Да оно уже у тебя масло поди жрёт. А тысяч через 30 просто напросто посыпется. Это 10й лансер довели до ума, а твоя приора с ресурсом в 100 тысяч, дальше начинается МИЦУБИСИ

да ты шо, то то 9ый хотели вернуть на конвейер? Так много 9 лансеров у знакомых, и я составил какое то свое впечатление.. тачка в принципе норм, и не сыпется особо (а вот про 10ые слышал, и про "классные" вариаторы, и про вырванные шаровые) Обслуживание дефолтное, не дороже не дешевле чем на другие иномарки... но вот если чето наебнется, то з.ч стоит столько, что нахуй надо вообще.. дроссельная заслонка в 20+ к вышла знакомому.. блять на сантафе за 890к, она стоит 8к.. цены на з.ч оч завышены.. но тем не менее 9ый не такой сыпучий, что бы об этом парится

:lol:

А себе ягуар взял?

фотка с кондёром митцу.жпг

Бля что плохого в митсу???

ничего. Это дешево сердито и не ломается. Я хз. Ну лучше взять 20 летнее ведро и кукарекать про комфорт, автомат и тд. Каждому свое

Да че ты горишь то постоянно?)))

Не привык еще?

Из топана в топан, стоит только вбросить - там взрыв

 

Ну как тут удержаться, сам бог велел

 

Годами веловрывы в топане и всем похуй

3 чела обсудили важнейшее событие в мире и всех порвало от негодования

 

Снял с пежо номера с девятками, буду их или продавать,или на форд перевешивать

а вместо французского премиума чо брать будете?

Мне фф3 выдали. Пежо ща продавать начну

Не ломается? Да оно уже у тебя масло поди жрёт. А тысяч через 30 просто напросто посыпется. Это 10й лансер довели до ума, а твоя приора с ресурсом в 100 тысяч, дальше начинается МИЦУБИСИ

да ты шо, то то 9ый хотели вернуть на конвейер? Так много 9 лансеров у знакомых, и я составил какое то свое впечатление.. тачка в принципе норм, и не сыпется особо (а вот про 10ые слышал, и про "классные" вариаторы, и про вырванные шаровые) Обслуживание дефолтное, не дороже не дешевле чем на другие иномарки... но вот если чето наебнется, то з.ч стоит столько, что нахуй надо вообще.. дроссельная заслонка в 20+ к вышла знакомому.. блять на сантафе за 890к, она стоит 8к.. цены на з.ч оч завышены.. но тем не менее 9ый не такой сыпучий, что бы об этом парится

Он не сыпучий тысяч до 100, В ПРИНЦИПЕ, а потом мицубиси.

Если до этого пробега ездить, то пох, обычная одноразовая.

Если дальше - привет мицубиси. Дроссельные там у всех ломаются, это болезнь.

хз, зачем 9й вернули, судя по всему, чтобы типа была бюджетная машина.

У меня у нескольких знакомых 10й, вроде пока норм, и по отзывам сильно не жалуются. Про вариаторы хз, все на мехах. Левый руль же.

Да даже не в сыпучести дело, сама машина по себе - дуб. Всё дешевое и хуёвое.

Единственное, что она недорогая. Раньше такие хуи только мазда сосала - тоже самое, дуб дубом, и то уже не такая.

Не ломается? Да оно уже у тебя масло поди жрёт. А тысяч через 30 просто напросто посыпется. Это 10й лансер довели до ума, а твоя приора с ресурсом в 100 тысяч, дальше начинается МИЦУБИСИ

да ты шо, то то 9ый хотели вернуть на конвейер? Так много 9 лансеров у знакомых, и я составил какое то свое впечатление.. тачка в принципе норм, и не сыпется особо (а вот про 10ые слышал, и про "классные" вариаторы, и про вырванные шаровые) Обслуживание дефолтное, не дороже не дешевле чем на другие иномарки... но вот если чето наебнется, то з.ч стоит столько, что нахуй надо вообще.. дроссельная заслонка в 20+ к вышла знакомому.. блять на сантафе за 890к, она стоит 8к.. цены на з.ч оч завышены.. но тем не менее 9ый не такой сыпучий, что бы об этом парится

Он не сыпучий тысяч до 100, В ПРИНЦИПЕ, а потом мицубиси.

Если до этого пробега ездить, то пох, обычная одноразовая.

Если дальше - привет мицубиси. Дроссельные там у всех ломаются, это болезнь.

хз, зачем 9й вернули, судя по всему, чтобы типа была бюджетная машина.

 

У меня у нескольких знакомых 10й, вроде пока норм, и по отзывам сильно не жалуются. Про вариаторы хз, все на мехах. Левый руль же.

 

Да даже не в сыпучести дело, сама машина по себе - дуб.

Друг на 100 тысячах на 9 лансере (вагон который- универсал) менял ходовую..вышло не дешево

Бля что плохого в митсу???

ничего. Это дешево сердито и не ломается. Я хз. Ну лучше взять 20 летнее ведро и кукарекать про комфорт, автомат и тд. Каждому свое

не ломается только лансер. и только 10ый. и только на механике.

у меня дуб всегда ассоциировался с чем-то крепким и хорошим.

Бля что плохого в митсу???

ничего. Это дешево сердито и не ломается. Я хз. Ну лучше взять 20 летнее ведро и кукарекать про комфорт, автомат и тд. Каждому свое

 

не ломается только лансер. и только 10ый. и только на механике.

я там выше дописал основную причину, почему не нравится. То, что ломается - оно и понятно, если сравнивать с лрулями - не такая уж и сыпучая. Обычная.

Статус сыпучей машины мицубиси имеет только среди прулей, т.к. в сравнении с прулями мицубиси вообще не имеет ресурса =)

ну 10й хотя бы выглядит царски

у меня дуб всегда ассоциировался с чем-то крепким и хорошим.

есть второй синоним слова дуб в автомобильном слэнге - "табуретка"

Это "сама машина по себе - дуб. Всё дешевое и хуёвое." ?

А какая машина имеет всё дешевое и качественное в этом же ценовом сегменте?

До кризиса лансер стоил около 500к, при том что были версии с 2.0 движком и полным приводом.

После кризиса цены резко поднялись а комплектации резко ухудшились, но с другой стороны - что можно взять за такую цену, чтоб было НЕ ХУЕВО?