Авто тема т.17 Новая жизнь в таверне.

хуя ты варежку завернул

за 450к у тебя будет даже поло без кондиционера на вёслах, а ты рапид захотел не пустой

Альмера 450 с кондеем изи. Без утилизации офк, с ней еще дешевле.

молодые люди покупают рапида?

хелоу господа хорошие, был разговор про стоимость обучения

короче у нас в Уфе обучение уже официально тридцатка. одногруппник только начал ходить, сегодня зовёт меня зайти в магаз купить цветные ручки и линейки. на мой резонный вопрос ("зачем?") отвечает, что препод почти заставляет дома сначала переписать в тетрадь все основные понятия ПДД, а потом РИСОВАТЬ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ КАК Д\З

то есть вот зачем нужно обучаться 3 месяца и платить 30к :pray: :pray:

КУДА КАТИТСЯ ЭТА ФЕДЕРАЦИЯ???????????

с чего он топовый? он сделан в среднем качественнее, но задирает такую цену, что нахуй оно надо. если делать бюджетный автомобиль, то он должен на конкретный диапазон денег соответствовать какому-то качеству и всё. в итоге он не попадает ни туда ни сюда. плюс не видел ни одного настолько уёбищного салона. плюс на рапид почти нет скидок, выбивал 3%, так что по максимальному прайслисту он и стоит, что фактически, как уже сказано, чуть добавить и быть в ц классе

1. он сделан качественно.

2. он стоит своих денег.

3. на него наценка 5-6%, как ты хотел на новый выбить 3% - уму не понятно.

откуда данные? ты не знаешь сколько она стоит, когда приезжает к диллеру

 

друг выбивал по октивии скидку в 130к в ахуенной комплектации, этого года. и ему о варианте сами позвонили (сначала ему предложили в другом месте, а потом нашли это предложение). ты думаешь они скинут вот эти бабки и будут в минусе? конечно нет. наценка салонов значительно больше, чем кажется, если пользоваться только логическими выводами. вот у флюенса например, скидка круглый год 50к даже не выбивая.

Я работаю в дилере. Еще тупые вопросы будут?

Октавия в охунной комплектации - это больше ляма, на нее накрутка где-то 10-12%, так что ему предлагали в нуль ее продать. Я думаю, они с радостью будут даже в минусе. Есть такой тип дилеров, которые сбывают тачки сотнями в минус, а потом получают от представительства/импортера бонус за объемы. Никогда не слышал?

Не надо мне рассказывать сказки про наценки дилеров, океюшки?

 

1. внешне сильный - это да. его сложно отличить от октавии, почти тоже самое. но я бы не сказал, что он колоссально больше своих конкурентов

 

и от суперба хер отличишь

3 тачки в 1 кузове

хелоу господа хорошие, был разговор про стоимость обучения

короче у нас в Уфе обучение уже официально тридцатка. одногруппник только начал ходить, сегодня зовёт меня зайти в магаз купить цветные ручки и линейки. на мой резонный вопрос ("зачем?") отвечает, что препод почти заставляет дома сначала переписать в тетрадь все основные понятия ПДД, а потом РИСОВАТЬ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ КАК Д\З

то есть вот зачем нужно обучаться 3 месяца и платить 30к :pray: :pray:

КУДА КАТИТСЯ ЭТА ФЕДЕРАЦИЯ???????????

если бы мне так сказали делать в автошколе послал бы нахуй, ибо показатель моих знаний пдд будут билеты, а не какие то рисования пздц. он еще наверно оценочки как в школе ставит?

@пашка если серьезно ещё до новых штандартов нам к примеру в автошколе задвигали что за процессом обучения следит ГАИ и требует с каждой группы чтобы курсанты дома решали билеты и сдавали. хз проверяют ли это преподаватели и потом ГАИ, это уже другой вопрос

я всё это конечно безропотно делал но в душе я надевал маску гая фокса и повторял ничто не истинно всё может быть куплено смекаете)))

ну, кстати, когда в первый раз на работе увидел рапид, то подумал что октаха новая, рили оч похожа, да ещё в дефолтном бесплатном цвете этом)

Так что по внешности она лучше рио-поло-соляр. Ну мб и играет тот факт что те уже приелись за 3 года. А фейслифтинги хуйня унылые, особо картины не меняют.

Ну а так цены ебические офк. За стандартный электропакет столько денег. Я просто ору, что надо доплачивать за задние подьемники, за подогрев жоы, зеркал. И это все в пакетах и опциях,

В общем нахуй нахуй эти новые, б/у моё всё! А свечи заменю, чтоб не сыпались

хелоу господа хорошие, был разговор про стоимость обучения

короче у нас в Уфе обучение уже официально тридцатка. одногруппник только начал ходить, сегодня зовёт меня зайти в магаз купить цветные ручки и линейки. на мой резонный вопрос ("зачем?") отвечает, что препод почти заставляет дома сначала переписать в тетрадь все основные понятия ПДД, а потом РИСОВАТЬ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ КАК Д\З

то есть вот зачем нужно обучаться 3 месяца и платить 30к :pray: :pray:

КУДА КАТИТСЯ ЭТА ФЕДЕРАЦИЯ???????????

если бы мне так сказали делать в автошколе послал бы нахуй, ибо показатель моих знаний пдд будут билеты, а не какие то рисования пздц. он еще наверно оценочки как в школе ставит?

У нас так же было. Девушки/женщины с энтузиазмом к этому относились, ребята хуй после первой такой просьбы забили и стали в пабы ходить заместо занятий теорией. Правда это 10к стоило все в сумме с вождением))

Их и можно послать нахуй. Можешь вообще не ходить на теорию. Ходи на практику, сдай экзамены и все ггвп. Так было у меня, правда лет 7 назад)

с чего он топовый? он сделан в среднем качественнее, но задирает такую цену, что нахуй оно надо. если делать бюджетный автомобиль, то он должен на конкретный диапазон денег соответствовать какому-то качеству и всё. в итоге он не попадает ни туда ни сюда. плюс не видел ни одного настолько уёбищного салона. плюс на рапид почти нет скидок, выбивал 3%, так что по максимальному прайслисту он и стоит, что фактически, как уже сказано, чуть добавить и быть в ц классе

1. он сделан качественно.

2. он стоит своих денег.

3. на него наценка 5-6%, как ты хотел на новый выбить 3% - уму не понятно.

откуда данные? ты не знаешь сколько она стоит, когда приезжает к диллеру

 

друг выбивал по октивии скидку в 130к в ахуенной комплектации, этого года. и ему о варианте сами позвонили (сначала ему предложили в другом месте, а потом нашли это предложение). ты думаешь они скинут вот эти бабки и будут в минусе? конечно нет. наценка салонов значительно больше, чем кажется, если пользоваться только логическими выводами. вот у флюенса например, скидка круглый год 50к даже не выбивая.

Я работаю в дилере. Еще тупые вопросы будут?

 

Октавия в охунной комплектации - это больше ляма, на нее накрутка где-то 10-12%, так что ему предлагали в нуль ее продать. Я думаю, они с радостью будут даже в минусе. Есть такой тип дилеров, которые сбывают тачки сотнями в минус, а потом получают от представительства/импортера бонус за объемы. Никогда не слышал?

 

Не надо мне рассказывать сказки про наценки дилеров, океюшки?

т.е. ты полагаешь, что я буду разглагольствовать со шкодазомбированным? шкода лучше всех, толще кузов и толще шина)))

1. внешне сильный - это да. его сложно отличить от октавии, почти тоже самое. но я бы не сказал, что он колоссально больше своих конкурентов

 

и от суперба хер отличишь

3 тачки в 1 кузове

у суперба сбоку видно, что он суперб. правда это настолько уёбищно, что я просто не понимаю владельцев. октавия бесспорно ахуенная. но эти пролезания шкоды в б и д класс дохлый номер

@пашка если серьезно ещё до новых штандартов нам к примеру в автошколе задвигали что за процессом обучения следит ГАИ и требует с каждой группы чтобы курсанты дома решали билеты и сдавали. хз проверяют ли это преподаватели и потом ГАИ, это уже другой вопрос

я всё это конечно безропотно делал но в душе я надевал маску гая фокса и повторял ничто не истинно всё может быть куплено смекаете)))

ну билеты унас проверяли каждое занятие. типа изучаем какую то тему и решаем дома первые пять вопросов 20 билетов, на след занятии тебе дают 2 билета и ты решаешь эти 5 вопросов и так далее, в итоге к концу обучения уже хуярим по целым билетам. но маразам с линеечками и тредочками это пиздец

хелоу господа хорошие, был разговор про стоимость обучения

короче у нас в Уфе обучение уже официально тридцатка. одногруппник только начал ходить, сегодня зовёт меня зайти в магаз купить цветные ручки и линейки. на мой резонный вопрос ("зачем?") отвечает, что препод почти заставляет дома сначала переписать в тетрадь все основные понятия ПДД, а потом РИСОВАТЬ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ КАК Д\З

то есть вот зачем нужно обучаться 3 месяца и платить 30к :pray: :pray:

КУДА КАТИТСЯ ЭТА ФЕДЕРАЦИЯ???????????

если бы мне так сказали делать в автошколе послал бы нахуй, ибо показатель моих знаний пдд будут билеты, а не какие то рисования пздц. он еще наверно оценочки как в школе ставит?

У нас так же было. Девушки/женщины с энтузиазмом к этому относились, ребята хуй после первой такой просьбы забили и стали в пабы ходить заместо занятий теорией. Правда это 10к стоило все в сумме с вождением))

ну я тупо сидел и хуи пинал на занятиях. ходил только для того чтобы тру стори от препода послушать, и рофлы с девушек/женщин с первых пар половить

сдал с первого раза офк

1. большой, смотрится как полноценный С класс. Тут конкуренты у него только альмера и кобальт.

2. красивый внешне. Тут у него нету конкурентов. Б класс не бывает красивым. Только солярис и поло, но они были красивые тогда, когда вышли. Сейчас - уже не красиыве

3. выглядит очень солидно, дорого для своих денег. В плане солидности внешне у него нету конкурентов. Выглядит дороже всех.

4. практичный. Лифтбэк. Конкуренты? Гранта лифтбэк?

5. салон - нормальный для Б класса. Если не согласен - скажи в какой машине он гораздо лучше. Конкуренты - поло, с таким же салоном по сути. Солярис? Намного прям лучше?

6. широкая гамма двигателей и коробок. От слабого дешевого 1.2, то реактивного 1.4 tsi, что делает его в своём классе просто гтр'ом. Нет конкуренции.

7. Широкий выбор комплектации.

8. Большой салон. Альмера только такая же большая. Кобальт тоже большой.

 

1. внешне сильный - это да. его сложно отличить от октавии, почти тоже самое. но я бы не сказал, что он колоссально больше своих конкурентов

2. примерно тоже что и 1й пункт

3. примерно тоже что и 1й пункт

4. у шкоды всегда багажник больше всех. но скольким людям в б классе важно возить что-то нереальных объёмов? это специфический плюс. у всех багажник хороший, то что он +10% по объёму и типо БОЛЬШЕ ФСЕХ НА СВЕТИ))) это больше маркетинговый ход, чем что-то реально оправданное

5. я ж выкидывал фото бомж салона с дырой посередине. хочешь себе траву нанести? салон может быть бедным у любой модели, но он не может быть негармоничным, не целостным. в рапиде он именно такой. комплектация выше = офк там салон богаче и уже не отталкивает

6. у кого она не широкая? у киа рио? у соляриса? у поло? то что в бюджетный поставили такой двигатель вызывает больше вопросов, чем восхищения

7. тот же 6

8. а ты сидел в нём? был за рюлём в салон, теснее мне так никогда не было. вроде объём тот же что и у рядом стоящей октахи, а на деле хуй пойми что. потом пересаживаешься в октаху и понимаешь ВОТ ЭТО МАШИНА :О. от суперба такого не ощущаешь уже. или по какому параметру он прям больше? то что у задних пассажиров есть куда колени поставить? ну здорово, но молодые люди покупают тачки не возить 5 человек и 6го в большой багажник. так изредко повозить толпу и всё. в основном себя, какие-то покупки, бабу и иногда друзяшек. фактор того, что ноги где-то меньше упираются у двухметровых лбов это такой минимальный фактор, что я просто не представляю, почему над ним так много людей трясётся

1. Я сказал какие конкуренты, т.е. одинаковые по размеру. Две модели. Остальные - меньше.

2. Что значит примерно то же что и первый пункт? Похож на октавию? То есть на машину, которая одна из лучших автомобилей в С классе сейчас в России? Разве это не ахуенный плюс?

3. ну бля, то же самое. Ахуенные плюс. Похож на октавию, топ1-2 российского С класса.

4. Твой пост хоть как-то отрицает то, что Рапид самый практичный в своём классе? Я не вижу опровержения. Самый практичный, так и остаётся

5. У рапида есть быстрый мотор в отличие от конкурентов. Гамма шире. Да? да.

6. Не то же, но для этого я не буду сейчас скидывать 10 мониторов стен комплектаций.

7. Естественно сидел и смотрел. Тесно за рулём? Берёшь и отодвигаешь кресло. Если место взади тебе не нужно, это не значит что в стране нету семейных людей. И кто тебе сказал что это молодёжная машина? Если она тебе не подходит - это твои проблемы, а не проблемы машины. Берёшь и выбираешь другую, которая тебе больше по душе. Для тебя фактор места взади - не важный, для других - важный, для третьих - почти решающий. В любом случае это не отменяет пункт, что у рапида просторный салон.

Ты, ей богу, какой-то странный.

Я тебе же не говорю, что это лучшая машина в свои деньги. Ты потому что меня постоянно пытаешься в этом "переубедить". Я уже сто раз написал, что она дорогая, и что ей не светит быть хитом продаж с таким ценником.

Я говорю, что эта машина сама по себе - топовая в своём Б классе. И написал почему. Если ты не согласен, напиши другую машину Б класса, которая лучше в большинстве параметром, которая по-твоему топовая.

Но нет, ты сравниваешь её не с аналогами Б класса, а с одной из лучших машин в классе в россии - с октавией.

рапид - очень дорогой, и поэтому покупать его сомнительная затея. Но это не отменяет того, что он лучше всех аналогов одноклассников как машина. по сути, он дороже своих одноклассников где-то на 60 тысяч, если брать в сравнимых комплектациях, то есть приличные деньги для этого класса. проще всего сравнивать с поло, т.к. родственник. Потому ему ничего и не светит. Он крутой, но дорогой

Альмера 450 с кондеем изи. Без утилизации офк, с ней еще дешевле.

по мне - одна из лучших машин в цене/качество сейчас из Б класса. Прилично выглядит, большущая, места в салоне дохуище, подвеска мягенькая, прям для наших дорог. Всё что надо среднестатистическому покупателю, пересаживающемуся из жигулей.

Я бы ещё салон улучшил, но это тогда бы вообще читерская машина была =)

если не капиталка то вполне реально за день

Короче, расследование показало, что дыма нету

так не о чем тут спорить. она лучше за счёт большей цены. делает ли её это топовой? тогда тут надо определиться что есть топовость

бмв лимонов за 6-8 обрезать в размеры б класса и продавать как б класс. она будет топовой с той же ценой? это бред. тогда о чём речь тогда?) рапид должен быть дешевле и когда он будет стоить по средней планке как солярис или рио, тогда можно будет сравнивать машины одной ценовой категории. а не попытку выдернуть всё из октавии и обозвать новорожденного уродца - б классом. об этом речь

про уродца ты зря зря зря зря зря...

Ну а так цены ебические офк. За стандартный электропакет столько денег. Я просто ору, что надо доплачивать за задние подьемники, за подогрев жоы, зеркал. И это все в пакетах и опциях,

В общем нахуй нахуй эти новые, б/у моё всё! А свечи заменю, чтоб не сыпались

а в поло солярах рио ты типа не будешь доплачивать за задние стеклоподъёмники, подогрев жопы, зеркал? Там тоже за всё это ты отдельно доплатишь.

Говорю, для простоты можно считать, что рапид дороже одноклассников в аналогичных комплектациях примерно на 60 тысяч. Примерно столько ты переплачиваешь, выбирая его, а не рио поло соляры. Да, дорого

так не о чем тут спорить. она лучше за счёт большей цены. делает ли её это топовой? тогда тут надо определиться что есть топовость

ты реально тупой или что?

всё, я завязываю.

хотя хули с пешеходом спорить, итак понятно что хуй от пизды не отличит

по поводу дизельного бмв. чето хотел сказать и вот забыл

хд

 

не могу вспомнить ну да похуй

был такой случай. у типка не заводился дизель. много мастеров смотрели - все есть, все работает. через неделю они слили соляру, а она короче уберхуевая. чето там сменили фильтр и на новой соляре завели.

тема, придется сливать дохуя соляры

но дело, видимо, в этом

МОДЕРАТОР!!!!!! МОДЕРАТОР!!!!!!! МЕНЯ ОБИЖАЮТ!(((

т.е. ты не понимаешь, что именно эта разница делает тачку лучше? ну ладно, что я тут сделаю. 60-80к это дохуя существенно для б класса. или объясни, почему мы не сравниваем машины между б и ц классом? потому что нет смысла сравнивать машины за РАЗНЫЕ деньги. потому что нет смысла сравнивать солярис за хорошую комплектацию за 620к и примерно такой же рапид, только у второго цена приблизится к 700к. рапид условно находится в б классе, прямо засунут туда, от чего и пострадал

кстати, я заовнил фрика :D