Автотопик т.18 Зимний сезон

Те кто пишут про полный привод, объясните зачем он на премиальном седане? Что он ему даст? По лесам на нём ездить?

 

В повороты влетает, ебейший выворот колес имеет, парковаться можно в миллиметрах нп, управление приятней, зимой повеселится можно, какой полный привод на седане, алло

Потому что им проще управлять. А на мощные тачаны 300+ лошадей переднего привода на серийных тачанах практически нет. Ибо при таких мощностях и разгонах до 100, будешь на месте вечность шлифовать. Ну а совладать с 300+ лошадей на заднем приводе, тоже не каждый сможет, вот и делают полноприводные седаны бизнес класса, чтобы комфортно было рулить в любой ситуации

В голос проорал с "заявлено в буклетике"

а китайцы у тебя были?

часто вижу такси джили мк

Интересный вопрос про китайцев. Что лучше - Лада или китайцы?

Знакомый взял полтора года назад мк. У него было 150к, родители давали 100к, около 100к кредит вроде бы, условия онли новая. Мы все ему говорили бери приору/гранту или бу вариант все таки пробивый и не выебывайся. Но он пошел в дилерский центр джилли и ему там качественно на уши сели. Взял он ее за 300-350 я не знаю точную сумму, но в самой минимальной комплектации, даже ковриков не было. Ехжить на ней он начал в июне 13го года, так как денег на страховку не осталось, резину надо было взять, ну вообщем он ее под ноль купил, нужно было еще тысяч 15, а он студент нищеброд которому родители отказались еще денег давать, а надо кридит платить и тд, через 2 месяца он на ней ездить только начал. Пиздец стена получается) Вообщем он об изи яму по которой все ездят погнул свой штамп китайский, пришлось колеса менять, качество металла вообще пиздец, владеет два месяца идем дальше. Еще через какое то время понадобился домкрат, достали, крутим, как только крутить стало тяжело рукоятка погнулась нахуй)) Все кто рядом были сильно веселились от качества металла у китайцев, у владельца в глазах можно было увидеть боль. Потом он с девушкой жить начал, перестал пересекаться с ним со всем, но сам я уже поставил в голове отметку о китайских машинах. Этим летом я попросил его за город меня отвезти на пьянку грандиозную, он согласился. Едем скрипит пиздец, панель, сзади что то скрипит, кнопки заедают на торпеде, на мои замечания у товарища в глазах онли боль, я не стал совсем сильно тролить про то что он купил кусок говна, так как он мне согласился помочь. Две недели назад опять прокатился у него в джилли, дверь закрыл с 4 раза, после каждого фейла он говорил "по сильнее нужно" а в голосе и глазах была боль Что бы подогрев включить нужно кнопку достать из панели и нажать, потом обратно вставить, ибо если на панели нажать то просто застрянет, греметь стала еще сильнее. В заключении хочу сказать что пробег 22к у машины, вывод делайте сами

 

Те кто пишут про полный привод, объясните зачем он на премиальном седане? Что он ему даст? По лесам на нём ездить?

 

В повороты влетает, ебейший выворот колес имеет, парковаться можно в миллиметрах нп, управление приятней, зимой повеселится можно, какой полный привод на седане, алло

Потому что им проще управлять. А на мощные тачаны 300+ лошадей переднего привода на серийных тачанах практически нет. Ибо при таких мощностях и разгонах до 100, будешь на месте вечность шлифовать. Ну а совладать с 300+ лошадей на заднем приводе, тоже не каждый сможет, вот и делают полноприводные седаны бизнес класса, чтобы комфортно было рулить в любой ситуации

Отвечай проще: потому как при увеличении площади контакта в два раза можно передать в два раза больше энергии. А учитывая, что передняя ось при разгоне разгружается этак раза в три-четыре, а задняя, соответственно, загружается на столько же, то полный привод позволяет передать существенно больше энергии на асфальт.

Зачем на бизнес седане передавать существенно больше энергии на асфальт? С разницей в весе, "существенно большая" энергия на асфальте по паспортным данным проигрывает "существенно меньшей" энергии заднего привода, зимой - возможно, но с нынешними системами безопасности, смысл? Ничего не приобретаешь в плане ощущений от вождения, зато тратишь бабки на опцию, потом на ремонт раздатки, получаешь немного повышенный расход топлива, и имеешь непонятный навязанный полный привод.

Изменено 25 ноября 2014 пользователем Inconflict

Зачем на бизнес седане передавать существенно больше энергии на асфальт? С разницей в весе, "существенно большая" энергия на асфальте по паспортным данным проигрывает "существенно меньшей" энергии заднего привода, зимой - возможно, но с нынешними системами безопасности, смысл? Ничего не приобретаешь в плане ощущений от вождения, безопасности, зато тратишь бабки на опцию, потом на ремонт раздатки, повышенный расход топлива, и имеешь непонятный навязанный полный привод.

При парковке в не стандартных условиях топ вещь полный привод. На этой недели заталкивал г37 финик жопой в 10% горку где сантиметров 20 было льда. Резина липучка, не шипы. На полном приводе заехал бы 100%, разница в цене 170к.

В голос проорал с "заявлено в буклетике"

а китайцы у тебя были?

часто вижу такси джили мк

Интересный вопрос про китайцев. Что лучше - Лада или китайцы?

Знакомый взял полтора года назад мк. У него было 150к, родители давали 100к, около 100к кредит вроде бы, условия онли новая. Мы все ему говорили бери приору/гранту или бу вариант все таки пробивый и не выебывайся. Но он пошел в дилерский центр джилли и ему там качественно на уши сели. Взял он ее за 300-350 я не знаю точную сумму, но в самой минимальной комплектации, даже ковриков не было. Ехжить на ней он начал в июне 13го года, так как денег на страховку не осталось, резину надо было взять, ну вообщем он ее под ноль купил, нужно было еще тысяч 15, а он студент нищеброд которому родители отказались еще денег давать, а надо кридит платить и тд, через 2 месяца он на ней ездить только начал. Пиздец стена получается) Вообщем он об изи яму по которой все ездят погнул свой штамп китайский, пришлось колеса менять, качество металла вообще пиздец, владеет два месяца идем дальше. Еще через какое то время понадобился домкрат, достали, крутим, как только крутить стало тяжело рукоятка погнулась нахуй)) Все кто рядом были сильно веселились от качества металла у китайцев, у владельца в глазах можно было увидеть боль. Потом он с девушкой жить начал, перестал пересекаться с ним со всем, но сам я уже поставил в голове отметку о китайских машинах. Этим летом я попросил его за город меня отвезти на пьянку грандиозную, он согласился. Едем скрипит пиздец, панель, сзади что то скрипит, кнопки заедают на торпеде, на мои замечания у товарища в глазах онли боль, я не стал совсем сильно тролить про то что он купил кусок говна, так как он мне согласился помочь. Две недели назад опять прокатился у него в джилли, дверь закрыл с 4 раза, после каждого фейла он говорил "по сильнее нужно" а в голосе и глазах была боль Что бы подогрев включить нужно кнопку достать из панели и нажать, потом обратно вставить, ибо если на панели нажать то просто застрянет, греметь стала еще сильнее. В заключении хочу сказать что пробег 22к у машины, вывод делайте сами

выводы, что 350к = не машина?)) так давно понятно как бы))

вывод за 350к нехуй иномарки покупать новые. че за треш.

либо б/у либо ру тачка какая-нить где ремонт чего угодно 500 рублей.

 

 

 

у меня друг вольво ц30 за 300к~ брал

ниче, норм тачка для своих денег, ниче не скрипит все норм там, из-за того что механика даже мощность какую-то чувствуешь, которой нет )

 

 

 

 

Так что джус ты опять похавал. мда

Изменено 26 ноября 2014 пользователем just-_-ErroR

из топана понял что джус и эрор богатые но плохие люди

? за мой счет объясни

вроде как ты тоже чрезмерно хвалишься своим богатством и обзываешь людей с простыми автомобилями

Просто так никого не обзываю, могу обозвать если меня пытаются оскорбить

Еще раз убеждаюсь, что у всех калин одинаковые проблемы. Тоже кислород сгорал.

Еще с датчиком масла проблемы были, поэтому если загорится, не греши сразу на масло-насос, проверь датчик.

ой не греби всех. у нас в семье калина 6 года с новья. сначала отец ездил, потом я. один датчик только поменяли и то в этом году полож.распредвала.

чет ваще не вкатывают такие тачилы, какая-то горбатая, лупоглазая, кто блять такие дизайны придумывает?

 

ну для меня какие были критерии

 

1) пространство внутри и комфорт, в сравнении со схожим в цене - паджероспорты, рав4 и т.д. она самая просторная и удобная в плане посадки(тела)

2) проходимость - она заявлена в буклетике как полноценный внедорожник - для поездок за три пизды по лесам и полям

3) экономичность - в плане расхода в аналогичном ряду она самая экономная по заявленным в салонах литрам

 

ну и на вид она мне понравилась больше, потому что не похожа как 2 капли воды на абсолютно одинаковые кроссоверы (хтрейл нью выглядит тоже как клон)

странный выбор чесс слово. не буду критиковать, но мне кажется за эти деньги сейчас куда более актуальные авто продаются. за сколько купил?

 

я так-то уважаю исктрэйлы, но всё-таки кузов уже старый, как не комильфо такой в 2015 считай покупать имхо

 

По поводу проходимости можешь посмотреть ссылку

 

рейтинг проходимости. Правда отсутствуют по непонятной причине некоторые авто, например гелик, но всё же

http://www.off-road-drive.ru/ratings/Offroad

 

ищи 60е место

 

Джус конечно эпичен. Такого комплекса по деньгам я ещё в жизни не видел

Изменено 26 ноября 2014 пользователем deftones

чет ваще не вкатывают такие тачилы, какая-то горбатая, лупоглазая, кто блять такие дизайны придумывает?

 

ну для меня какие были критерии

 

1) пространство внутри и комфорт, в сравнении со схожим в цене - паджероспорты, рав4 и т.д. она самая просторная и удобная в плане посадки(тела)

2) проходимость - она заявлена в буклетике как полноценный внедорожник - для поездок за три пизды по лесам и полям

3) экономичность - в плане расхода в аналогичном ряду она самая экономная по заявленным в салонах литрам

 

ну и на вид она мне понравилась больше, потому что не похожа как 2 капли воды на абсолютно одинаковые кроссоверы (хтрейл нью выглядит тоже как клон)

странный выбор чесс слово. не буду критиковать, но мне кажется за эти деньги сейчас куда более актуальные авто продаются. за сколько купил?

 

я так-то уважаю исктрэйлы, но всё-таки кузов уже старый, как не комильфо такой в 2015 считай покупать имхо

 

По поводу проходимости можешь посмотреть ссылку

 

рейтинг проходимости. Правда отсутствуют по непонятной причине некоторые авто, например гелик, но всё же

http://www.off-road-...ratings/Offroad

 

ищи 60е место

 

Джус конечно эпичен. Такого комплекса по деньгам я ещё в жизни не видел

 

о, найс ладдер, ну довольно неплохо

 

1.3 кк вышло

 

а новый кузов хтрейла в некст году суммарно будет стоить на поллимона больше (с учетом текущих скидок, цены самого рестайлинга и заявленной индексации цен торговцами), ну и я смотрел как он выглядит, ну хз, клон клоном, старый как-то прикольнее смотрится

блин, я думал ты там по скидону вымутил, а ты ещё и за фул прайс взял, хм...

короче, не ставлю лайк

фрик а ты б че посоветовал ему?

форик, сирви?

вывод за 350к нехуй иномарки покупать новые. че за треш.

либо б/у либо ру тачка какая-нить где ремонт чего угодно 500 рублей.

 

 

 

у меня друг вольво ц30 за 300к~ брал

ниче, норм тачка для своих денег, ниче не скрипит все норм там, из-за того что механика даже мощность какую-то чувствуешь, которой нет )

 

 

 

 

Так что джус ты опять похавал. мда

полгода- и Егорка начал говорить адекватные вещи)

Как думаете сколько времени займёт образумливание джуса?

 

а скидку сам запрашивал?

или дилер предложил?

 

дефолтная, у них сейчас что-то типо распродажи

коллега такую в прошлом году купил

Там тоже сказали скидка-распродажа)

Год уже длится

А то для кого-то секретном было что дно марки чтобы пробиться нон стоп акции ставят.

Акций нет наверное только у мерседеса, бмв, порше и более дорогих марок.

У той же ауди, которая за последние год уже наверное обгоняет по продажам мерены и бмв, тоже постоянно есть какие-то акции.

за счет этого вывозят и получают дополнительных покупателей, впрочем их не стоит за это судить потому что это работает.

^ (С) Капитан Очевидность

 

Авикон а че совета в топике не спрашивал по тачке? Странно

Авикон а че совета в топике не спрашивал по тачке? Странно

спрашивать в элитном топане о тачке дешевле 2 кк?

Пффффф

последний и предпоследний икстрейлы - не внедорожники, у них раму отобрали.