Автотопик т.19 Зимний сезон

Конкретно про отсутствие конкуренции в низшем ценовом диапазоне. Снизь пошлины на ввоз авто, китайцы просто порвут автоваз

А это единственный способ остаться на плаву, пока вариантов нету других.

Залезут ценой в диапазон выше - автоваз разорвут шкоды солярисы поло и другие. Всё-таки автовазу рано тягаться с такими монстрами.

это самоубийство.

Так и происходит жизненный цикл автомобильных фирм. Сначала тебя никто не знает и единственный шанс - это делать лоу кост. Потом когда имя уже известное - делать осторожные шаги на ступеньку выше. Там выпустил хитовую машину, потребитель оценил, ещё + к репутации. Можно делать ещё полшажка вперёд. Потихонечку можно уже делать авто дороже, залезая в ценовой диапазон более сильных конкурентов.

вот такие поступательные шаги. Хит -> +репутация -> шагаем на полкласса выше-> Хит -> +репутация -> шагаем на полкласса выше Хит -> +репутация -> шагаем на полкласса выше

но всегда надо делать чуть дешевле, так как брэнд тоже очень сильно решает. Иначе будет "болезнь корейцев", которые делают винрарные авто за свои деньги, но ... ХЁНДАЙ, КОКОКО, КОРЕЯ. Уж лучше немца/японца, тупо из-за шильдика.

это очень медленный путь

попросили из бана, мне же в ответ

Хз фрик, ты пишешь, что 10 лет это очень мало для автоваза (на самом деле 20 уже почти).

 

Я работаю в автомобильной промышленности. Видел за какие сроки разворачивают и покупают с 0 производство авто.

Реально политика автоваза - пока есть те, кто жрет говно (или есть те, кого можно заставить жрать говно) они будут делать говно.

Сейчас это на 50% Рено + Ниссан. Говорить о какой либо самобытности и истории нет смысла.

В наше время реально ВЛОЖИТЬ БАБКИ В СТАНКИ И ЛИНИИ + НОУХАУ А НЕ В ЗАРПЛАТЫ ЕБУЧИХ ЗАБУЛДЫГ. Зафиксировать убытки. Переделать текущие линии, какие нельзя переделать - выкинуть нахуй. Оставить 1 народный автомобиль для копрофилов, остальные делать нормальные. Рассчитать окупаемость технологий + железяк на 20-25 лет. Стиснуть зубы и хуярить на качество и результат. Отзывать хуевые партии. Изучать характеры поломок. Модернизировать производство.

 

И ТОЛЬКО ТОГДА врубать заградительные пошлины, т.к. имеющийся продукт не хуже аналогов и отличается только дизайном и мелочами. То что я вижу сейчас на заводе в Тольятти это дойка мертвой коровы.

 

 

 

Вкинь в пост плиз, я в бане(

Офк нива топчик за свои деньги в лес в вск съездить с друзьями на 2-3 машинах по фану по кочкам поездить очень приятное занятие. Я правда на такие покатушки попадал всего пару раз, так как они выезжают рано утром, а я в это время сплю. А если считать что большой процент нашей страны живет в таких местах, где асфальта вообще нету, то Патриот за 650к и нива за 450к становятся сверх актуальными. Дизайн конечно говно, но что поделать))

спорно насчет низкой покупательной способности

как раз берут те - кому по карману, т.к. дешево относительно, особенно б/у

продажи не зря же растут

растут? упали на 10%.

Лады берут небогатые люди. небогатые люди сильнее всех страдают от кризиса. т.к. большой процент з/п уходит на проживание, а с кризисом - ещё больше.

А те, кто ориентируется не на лады даже в кризис не будут ладу покупать.

Это не из той серии, когда не хватило на Е мерс, купил С. Или не хватило на Пассат - купил гольф.

Тут или солярис - или ... б/у нахуй, лишь бы не ладу.

Дизайн конечно говно, но что поделать))

проблема не в дизайне ИМХО, он классика. Проблема в салоне. Он как был как от 2101 так и остался =) Современные молодые люди сразу даже и не поймут как печкой пользоваться =)

ТАК, СТОП. ДЖУС! ЗАЛИВАЙ ТОПАН ГАВНОМ, Я ВООБЩЕ-ТО ДЛЯ НОРМАЛЬНЫХ ОБСУЖДЕНИЙ В ЧИСТИЛИЩЕ ТОПАН СДЕЛАЛ.

Офк нива топчик за свои деньги в лес в вск съездить с друзьями на 2-3 машинах по фану по кочкам поездить очень приятное занятие. Я правда на такие покатушки попадал всего пару раз, так как они выезжают рано утром, а я в это время сплю. А если считать что большой процент нашей страны живет в таких местах, где асфальта вообще нету, то Патриот за 650к и нива за 450к становятся сверх актуальными. Дизайн конечно говно, но что поделать))

смотрел обзор на новый патриот, бтв

он оказался довольно не плох, цену в 650к как раз оправдывает

ну они ожидают рост 20% в 2015, видимо из за роста цен у конкурентов

хз, у нас много человек, кто автошколу закончили со мной в группе, сказали вроде ладу возьмут какую нить) приорку там например

а ты че им говорил

пешеходами называл их?))

[20:24:32] JUSE: я же сам пешеход был

[20:24:33] JUSE: забыл?

[20:24:37] Kirill ''ERroR'' WellDone: ну и че

[20:24:32] JUSE: я же сам пешеход был

[20:24:33] JUSE: забыл?

[20:24:37] Kirill ''ERroR'' WellDone: ну и че

или че , постояно какието вбросы из лички каждый день

я в ахуе с вас

и самое главное нахуй вы это скидываете сюда ?

Прост)))

MuZzle' timestamp='1421681380' post='15425269']

Офк нива топчик за свои деньги в лес в вск съездить с друзьями на 2-3 машинах по фану по кочкам поездить очень приятное занятие. Я правда на такие покатушки попадал всего пару раз, так как они выезжают рано утром, а я в это время сплю. А если считать что большой процент нашей страны живет в таких местах, где асфальта вообще нету, то Патриот за 650к и нива за 450к становятся сверх актуальными. Дизайн конечно говно, но что поделать))

смотрел обзор на новый патриот, бтв

он оказался довольно не плох, цену в 650к как раз оправдывает

да че он там оправдывает

цена конячая

ну они ожидают рост 20% в 2015, видимо из за роста цен у конкурентов

хз, у нас много человек, кто автошколу закончили со мной в группе, сказали вроде ладу возьмут какую нить) приорку там например

Ну это всё прогнозы, а пока суровая реальность - падение продаж. При том что на рынок вышли новинки - гранта лифтбэк, калина 2 только полтора года назад появилась и должна была только только начать хорошо продаваться. Всё объективно шло к хорошим продажам. Но кризис. Цены на жизнь по сути начали расти уже с лета. Тебе-то с высоты птичьего полёта миллионера не заметно, быдлу типа меня - очень даже.

Ну если прикинуть цены на рио, солярис, поло с учётом курса бакса и если этот курс не упадёт, то никто в здравом уме не будет покупать солярис, поло, рио за 1кк+ рублей. В тоже время если ТольяттинскийАвтоЗавод сможет сохранить минимальный рост цен (хотя бы на уровне инфляции, 10-15%), то приоры, калины, ларгусы, весты за <500к будут как горячие пирожки улетать.

Печка на изи расшифровывается

[20:24:32] JUSE: я же сам пешеход был

[20:24:33] JUSE: забыл?

[20:24:37] Kirill ''ERroR'' WellDone: ну и че

вы там 24/7 перепысываетесь как голубки?

или че , постояно какието вбросы из лички каждый день

 

я в ахуе с вас

 

и самое главное нахуй вы это скидываете сюда ?

смертным должно быть адски интересно, как великие мира сего общаются.

это как "из жизни звёзд"

ёбаный стыд

Ну если прикинуть цены на рио, солярис, поло с учётом курса бакса и если этот курс не упадёт, то никто в здравом уме не будет покупать солярис, поло, рио за 1кк+ рублей. В тоже время если ТольяттинскийАвтоЗавод сможет сохранить минимальный рост цен (хотя бы на уровне инфляции, 10-15%), то приоры, калины, ларгусы, весты за <500к будут как горячие пирожки улетать.

ну напишешь тоже, 1кк+

ну сколько сейчас БАЗА соляриса/рио/поло стоит? на сайтах почти старые цены, на 50к подорожали. наверно не обновили.

MuZzle' timestamp='1421681380' post='15425269']

Офк нива топчик за свои деньги в лес в вск съездить с друзьями на 2-3 машинах по фану по кочкам поездить очень приятное занятие. Я правда на такие покатушки попадал всего пару раз, так как они выезжают рано утром, а я в это время сплю. А если считать что большой процент нашей страны живет в таких местах, где асфальта вообще нету, то Патриот за 650к и нива за 450к становятся сверх актуальными. Дизайн конечно говно, но что поделать))

смотрел обзор на новый патриот, бтв

он оказался довольно не плох, цену в 650к как раз оправдывает

с патриком тоже не всё просто. 600+ стоит бензиновый. Который жрёт бенз как самосвал. А дизельный стоит в рот ебал, тысяч на 150 дороже, лень на сайт лезть уточнять

Ну если действительно с бензином и дизелем так, то он и правда нахуй не нужен

вы че ахуели нормальные темы обсуждать?

все это уже проходили в советское время

если конкурентов нет - то никогда ничего хорошего не сделать

все было говно - начиная от радиоаппаратуры, кончая галошами

кругом говно

Все наоборот: когда большая конкуренция - все делают дешевое говно, чтобы побольше выделить на маркетинг. И наоборот: если нет конкуренции, но есть тотальный контроль - будет лучшая вещь.

Другое дело, если приемка коррумипрована, тогда и контроля не будет. Но при конкуренции его вообще считай нет.

вы че ахуели нормальные темы обсуждать?

да пиздос. чистилище простаивает, а здесь вместо горящих дебиков и миллиметров обсуждение идёт.

ДЖУС, ДАЙ ПРУФЫ ЧТО У ТЕБЯ ЕСТЬ ДЕНЬГИ НА ДВА КАМАРО ИЛИ ПИЗДАБОЛ

джус камаро следующей тачкой берет??

он же 4s хочет вроде)