Разговоры об автомобилях

ну смотри, самые тяжелые условия эксплуатации - это холодные старты и холостой ход, коих зимой дохуя, тянуть до оттепели, если ты наездишь больше 10к- точно нет, смысл какой? что бы на лето чистое масло залить? а зимой накатать 12 на хуевом? уже лучше на 10к зимой поменять, да похуй поездить немного зимой на нем пару тыс, а летом нихуя с ним не станет... если когда и тянуть короче с заменой то точно не зимой

вот этого я и ждал)

спасибо

Ребят, скидывать с 5й на 3ю передачу вредно для коробки? Без подгазовки офк.

Помню

фиш ответь про масло?

в сентябре все менял,думал до апреля мая хватит а там очередное ТО

однако уже 9 к намотал

стоит щас на 10к менять или подождать потепления?

пис и паха тоже думаю могу подсказать

в идеале менять масло на овощах где-то 5-6к

ну никто это не будеть делать из вас

поэтому до 10к пробега меняй

меняю раз в два три месяца) скучно станет меняю хуль)

мотуль жаль разлил на асфальт ебаный поддон пробил. по меркам моего "города" я разлил масла на чью то зарплату )))

залил вульф какой то ебаный дешманский тут хуй че купишь, так тачка ВАЩЕ не так работает бля на горячую громко хз короче буду мобил пробовать. мотюль теперь еще дороже стал

Ребят, скидывать с 5й на 3ю передачу вредно для коробки? Без подгазовки офк.

немножко вредно, синхронизаторы убиваешь

Помню

фиш ответь про масло?

в сентябре все менял,думал до апреля мая хватит а там очередное ТО

однако уже 9 к намотал

стоит щас на 10к менять или подождать потепления?

пис и паха тоже думаю могу подсказать

 

в идеале менять масло на овощах где-то 5-6к

ну никто это не будеть делать из вас

поэтому до 10к пробега меняй

все полезные микроорганизмы вымоешь

ктото умеет переключатся не выжимая сцепление?

на моцаке изич получалось, на тачке чет ссу пробовать

ктото умеет переключатся не выжимая сцепление?

на моцаке изич получалось, на тачке чет ссу пробовать

Ну, я могу, особенно когда движуха тупняк и скучно. Смысла это не несет, собственно.

а как делаешь?

вот чтоб со 2й на третью, типа добавляешь оборотов и в этот момент быстро втыкаешь 3ю?

диски сцепы не жалко? я конечно не спец по мехе, но что-то подсказывает мне что N раз так переключиться и можно идти заказывать диск сцепления

наоборот цепе от этого нихуя не будет, может пострадать только сам коробас, на моцаке говорю изич получалось, там с в рйоне 15к оборотов включаешь некст передачу, и она втыкается еще лучше чем с выжимом сцепления

на днях прост батя расказал как у него в далекие годы на копейке, чето со сцепление случилось и он 120км ехал не выжимая сцепу, хз кароч

мне это нахуй не надо впринципе прост интерестно

диски сцепы не жалко? я конечно не спец по мехе, но что-то подсказывает мне что N раз так переключиться и можно идти заказывать диск сцепления

только с синхронизаторами, если мазать - сцепа-то замкнута

ну можно и без сиехонизаторов с двойным выжимом и перегазовкой

ну можно и без сиехонизаторов с двойным выжимом и перегазовкой

опять хрень не по делу сказал

Апостол, вот тебе про масло всё всё всё., наглядно, подробно, авторитетно и на пальцах

http://info.drom.ru/misc/31157/

ну можно и без сиехонизаторов с двойным выжимом и перегазовкой

опять хрень не по делу сказал

ну старые (очень старые) авто вроде бы без синхронизаторов были и вот так передачи переключались. или я гоню?

http://auto.ru/cars/...07045085-3e8df/

Годнота за 600 тысяч

Что скажете?

выглядит за свои деньги впечатляюще, ничего не скажешь

Я смотрел полгода назад такую на 20" колесах. Руль был сделан как рога быка (спилен верх).

В Птс было 170 сил - на деле стоял 260+ сильный движок.

Очень жалею, что не взял. Хотя продавал салон и на диагностику не давал везти.

Ощущение от этого авто очень странное. Глаз не готов к такому :)

Да, автомобиль явно фанатский, не ширпотребный

т.е. в теории на него можно будет найти з.ч.

 

The rear axle and differential are from the Sigma-based Cadillac CTS The interior storage bin is from the Cadillac XLR The passenger side's front airbag, steering column, and exterior and interior door handles are from the Chevrolet Cobalt The backup lights are from the GMC Envoy The heating, ventilating, and air conditioning modules are from the Hummer H3 The front fog lamp assembly is from the Pontiac Grand Prix The steering wheel is also featured in the Pontiac G5, Chevrolet Corvette, Chevrolet Cobalt The 2.4 L Ecotec engine is shared with the Pontiac G6, Chevrolet Cobalt, Chevrolet Malibu, and Chevrolet HHR The five-speed manual transmission is the same as in the Hummer H3, GMC Canyon, and Chevrolet Colorado The five-speed automatic is identical to those of the Cadillac CTS, STS, and SRX The side view mirrors and AC vents are from the Fiat Barchetta The seat frames are from the previous generation Opel Corsa

 

 

т.е. в теории на него можно будет найти з.ч.

в москве - наверное.