Автотопик т. 31 Эпоха самсебережисерычей

hankook норм резина?

Дешевый кореец. Штатная резина, т.е. не очень, на всякие хюндаи. Их аналог нашего кама евро.

В моем понимании - вообще не резина.

Не аналог камы, кама топ хуита, хенкок на 2 ступени лучше и по шуму и по мягкости

Все забываю еще спросить. Кто че думает по поводу первичной обкатки двигателя?

В салоне мне сказали 1к км обкатывать, не крутить больше 3к оборотов.

В интернете пишут 2-3к км обкатывать и не крутить больше 4к оборотов.

Отъездил 1.5к, максимально старался придерживаться 3к оборотов. Но ездить так честно заебало. Если я все правильно понимаю, то если я сейчас забью на обкатку и начну жарить, то скажется это только после там условных 80к км?

Не аналог камы, кама топ хуита, хенкок на 2 ступени лучше и по шуму и по мягкости

Корейский аналог = занимает то же положение, но разница в том, что не российский, а корейский. Аналог - означает, что аналогично, а не точь-в-точь.

А по соотношению цена-качество из-за дешевой йены Йоко и Тойо пока никто не превзошел, если уж на то пошло. И у нас чуваки катают на зимней Тойо - всем довольны.

Все забываю еще спросить. Кто че думает по поводу первичной обкатки двигателя?

 

В салоне мне сказали 1к км обкатывать, не крутить больше 3к оборотов.

В интернете пишут 2-3к км обкатывать и не крутить больше 4к оборотов.

 

Отъездил 1.5к, максимально старался придерживаться 3к оборотов. Но ездить так честно заебало. Если я все правильно понимаю, то если я сейчас забью на обкатку и начну жарить, то скажется это только после там условных 80к км?

ВАГ не требует, скажем так, но вредной все равно не будет.

Все забываю еще спросить. Кто че думает по поводу первичной обкатки двигателя?

 

В салоне мне сказали 1к км обкатывать, не крутить больше 3к оборотов.

В интернете пишут 2-3к км обкатывать и не крутить больше 4к оборотов.

 

Отъездил 1.5к, максимально старался придерживаться 3к оборотов. Но ездить так честно заебало. Если я все правильно понимаю, то если я сейчас забью на обкатку и начну жарить, то скажется это только после там условных 80к км?

Никто тебе ничего точног вав эо не скажет, заводы уверяют что сейчас все обкаиано уже с завода и ничего не надо обкатывать, по факту бывает и 15к расход повышен а потом норм

ньюборн пикапит школьниц

зато я ебусь

еще бы, ведь у тебя праворульный некрач

ньюбор я надеюсь ты поготовился и им больше 16

Щас бы ебать старух 16-летних

куплю на перед еще такую же как запаска летнюю амтел плэнет и еще откатаюсь лет десять изи сейв бабулёсиков на кайфы, зиму правда придётся новую пару брать

стратегическое планирование на 10 лет от фингса

Не аналог камы, кама топ хуита, хенкок на 2 ступени лучше и по шуму и по мягкости

Корейский аналог = занимает то же положение, но разница в том, что не российский, а корейский. Аналог - означает, что аналогично, а не точь-в-точь

гольф немецкий аналог лады ларгус

Все забываю еще спросить. Кто че думает по поводу первичной обкатки двигателя?

Если в инструкции не установлено никаких ограничений, значит их нет

куплю на перед еще такую же как запаска летнюю амтел плэнет и еще откатаюсь лет десять изи сейв бабулёсиков на кайфы, зиму правда придётся новую пару брать

всю жизнь летнюю бу брали и ездили до кордов, зимнюю новую покупали. покупать новую летнюю дорогую - ну если там только машина быстрая и любитель там зацепа или чо нить в этом роде

Можно еще с помойки есть и окурки около ПТУ собирать, как фингс.

сказал бывший эмобой тусующийся с говнарями по паркам и разносящий папилломовирус

схуяли помойка, окурки у пту какие-то, эт к чему? что вижу то пою?

я новое колесо возьму, какое б/у блять

зебн злой, потому что подушка с золотом натирает макушку

Оче жёстко спать на пачках долларов.

чот второй день никаких рофлов и сам ничего путнего придумать не могу

бля или я правила разучил(рофл я их и не знал)

или в меня пидрила чуть не вьехал

кто кому должен уступить

и че это?