Велотред #2

Ну где-то 200-250 км в год, резину видимо можно пофиксить если будет дискомфортно.  И сильно дешевле, чем разница в цене. 

AEAZZB написал 1 минуту назад:

Ну где-то 200-250 км в год, резину видимо можно пофиксить если будет дискомфортно. 

5-10 часов в неделю это 150-250км в неделю

а чё, у аутлипов ваших нет гравийников чтоли?

AEAZZB написал 1 час назад:

Кто в теме всех этих комплектующих и прочих ньюансов, подскажите, пожалуйста.
Вот думаю прикупить шоссейник для трансфера на работу + недолгие выезды исключительно по городу. Ну то есть в неделю это 5-10 часов катания максимум.

Смотрю что вообще бывает и попался вариант с какой-то хорошей скидкой и в результате с приемлемой ценой https://trial-sport.ru/goods/51516/2541121.html

Почекал не аутлипы вроде бы схожего уровня, но там цена х2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html и я совершенно не пойму выльется ли во что-то реальное эта разница в цене.

 

Под описанный сценарий эксплуатации первая ссылка нормально подходит? Нормально, это: не требует муторного обслуживания и не сыпется за 2-3-4 сезона.

То что 1 шоссе, 2 грэвел знаю, вопрос больше про железки.

 

привет, карбоновый твиттер топ за свои деньги

едешь девочки заглядываются, чуть под колеса не бросаются когда видят карбонового зверя

12o написал 16 минут назад:

AEAZZB написал 2 часа назад:

Кто в теме всех этих комплектующих и прочих ньюансов, подскажите, пожалуйста.
Вот думаю прикупить шоссейник для трансфера на работу + недолгие выезды исключительно по городу. Ну то есть в неделю это 5-10 часов катания максимум.

Смотрю что вообще бывает и попался вариант с какой-то хорошей скидкой и в результате с приемлемой ценой https://trial-sport.ru/goods/51516/2541121.html

Почекал не аутлипы вроде бы схожего уровня, но там цена х2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html и я совершенно не пойму выльется ли во что-то реальное эта разница в цене.

 

Под описанный сценарий эксплуатации первая ссылка нормально подходит? Нормально, это: не требует муторного обслуживания и не сыпется за 2-3-4 сезона.

То что 1 шоссе, 2 грэвел знаю, вопрос больше про железки.

 

привет, карбоновый твиттер топ за свои деньги

едешь девочки заглядываются, чуть под колеса не бросаются когда видят карбонового зверя

бросились под колеса - нет твиттера

12o написал 20 минут назад:

AEAZZB написал 2 часа назад:

Кто в теме всех этих комплектующих и прочих ньюансов, подскажите, пожалуйста.
Вот думаю прикупить шоссейник для трансфера на работу + недолгие выезды исключительно по городу. Ну то есть в неделю это 5-10 часов катания максимум.

Смотрю что вообще бывает и попался вариант с какой-то хорошей скидкой и в результате с приемлемой ценой https://trial-sport.ru/goods/51516/2541121.html

Почекал не аутлипы вроде бы схожего уровня, но там цена х2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html и я совершенно не пойму выльется ли во что-то реальное эта разница в цене.

 

Под описанный сценарий эксплуатации первая ссылка нормально подходит? Нормально, это: не требует муторного обслуживания и не сыпется за 2-3-4 сезона.

То что 1 шоссе, 2 грэвел знаю, вопрос больше про железки.

 

привет, карбоновый твиттер топ за свои деньги

едешь девочки заглядываются, чуть под колеса не бросаются когда видят карбонового зверя

мне похуй на девочек, я трансфером своей жопы из А в Б занимаюсь в реальном мире, пока они на своих курсах для тупорылых шкур прорабатывают трансформацию из точки А в точку Б

bitrix написал 24 минуты назад:

AEAZZB написал 27 минут назад:

Ну где-то 200-250 км в год, резину видимо можно пофиксить если будет дискомфортно. 

5-10 часов в неделю это 150-250км в неделю

а чё, у аутлипов ваших нет гравийников чтоли?

а блин и правда, чето я поскромничал

AEAZZB написал 1 минуту назад:

12o написал 23 минуты назад:

AEAZZB написал 2 часа назад:

Кто в теме всех этих комплектующих и прочих ньюансов, подскажите, пожалуйста.
Вот думаю прикупить шоссейник для трансфера на работу + недолгие выезды исключительно по городу. Ну то есть в неделю это 5-10 часов катания максимум.

Смотрю что вообще бывает и попался вариант с какой-то хорошей скидкой и в результате с приемлемой ценой https://trial-sport.ru/goods/51516/2541121.html

Почекал не аутлипы вроде бы схожего уровня, но там цена х2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html и я совершенно не пойму выльется ли во что-то реальное эта разница в цене.

 

Под описанный сценарий эксплуатации первая ссылка нормально подходит? Нормально, это: не требует муторного обслуживания и не сыпется за 2-3-4 сезона.

То что 1 шоссе, 2 грэвел знаю, вопрос больше про железки.

 

привет, карбоновый твиттер топ за свои деньги

едешь девочки заглядываются, чуть под колеса не бросаются когда видят карбонового зверя

мне похуй на девочек, я трансфером своей жопы из А в Б занимаюсь в реальном мире, пока они на своих курсах для тупорылых шкур прорабатывают трансформацию из точки А в точку Б

все равно надо брать твиттер, мне впадлу обьяснять просто бери твиттер

12o написал 1 минуту назад:

AEAZZB написал 5 минут назад:

12o написал 27 минут назад:

AEAZZB написал 2 часа назад:

Кто в теме всех этих комплектующих и прочих ньюансов, подскажите, пожалуйста.
Вот думаю прикупить шоссейник для трансфера на работу + недолгие выезды исключительно по городу. Ну то есть в неделю это 5-10 часов катания максимум.

Смотрю что вообще бывает и попался вариант с какой-то хорошей скидкой и в результате с приемлемой ценой https://trial-sport.ru/goods/51516/2541121.html

Почекал не аутлипы вроде бы схожего уровня, но там цена х2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html и я совершенно не пойму выльется ли во что-то реальное эта разница в цене.

 

Под описанный сценарий эксплуатации первая ссылка нормально подходит? Нормально, это: не требует муторного обслуживания и не сыпется за 2-3-4 сезона.

То что 1 шоссе, 2 грэвел знаю, вопрос больше про железки.

 

привет, карбоновый твиттер топ за свои деньги

едешь девочки заглядываются, чуть под колеса не бросаются когда видят карбонового зверя

мне похуй на девочек, я трансфером своей жопы из А в Б занимаюсь в реальном мире, пока они на своих курсах для тупорылых шкур прорабатывают трансформацию из точки А в точку Б

все равно надо брать твиттер, мне впадлу обьяснять просто бери твиттер

твиттер же теперь Х

я правда хз даже в какой стороне велика это находится

а это вообще бренд такой 

AEAZZB написал 6 минут назад:

12o написал 29 минут назад:

AEAZZB написал 2 часа назад:

Кто в теме всех этих комплектующих и прочих ньюансов, подскажите, пожалуйста.
Вот думаю прикупить шоссейник для трансфера на работу + недолгие выезды исключительно по городу. Ну то есть в неделю это 5-10 часов катания максимум.

Смотрю что вообще бывает и попался вариант с какой-то хорошей скидкой и в результате с приемлемой ценой https://trial-sport.ru/goods/51516/2541121.html

Почекал не аутлипы вроде бы схожего уровня, но там цена х2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html и я совершенно не пойму выльется ли во что-то реальное эта разница в цене.

 

Под описанный сценарий эксплуатации первая ссылка нормально подходит? Нормально, это: не требует муторного обслуживания и не сыпется за 2-3-4 сезона.

То что 1 шоссе, 2 грэвел знаю, вопрос больше про железки.

 

привет, карбоновый твиттер топ за свои деньги

едешь девочки заглядываются, чуть под колеса не бросаются когда видят карбонового зверя

мне похуй на девочек, я трансфером своей жопы из А в Б занимаюсь в реальном мире, пока они на своих курсах для тупорылых шкур прорабатывают трансформацию из точки А в точку Б

bitrix написал 31 минуту назад:

AEAZZB написал 33 минуты назад:

Ну где-то 200-250 км в год, резину видимо можно пофиксить если будет дискомфортно. 

5-10 часов в неделю это 150-250км в неделю

а чё, у аутлипов ваших нет гравийников чтоли?

а блин и правда, чето я поскромничал

докинь чуток на аутлип с резиной нормальной ширины (35-45), там и обода под такую ширину соответствующие должны быть, если ты на шоссере захочешь поменять резину под более широкую, то хуй знает встанет ли она на стоковые обода и пролезет ли через стоковую вилку, а на гравийники ты всегда можешь поставить более узкую резину.

12o написал 5 минут назад:

AEAZZB написал 9 минут назад:

12o написал 32 минуты назад:

AEAZZB написал 2 часа назад:

Кто в теме всех этих комплектующих и прочих ньюансов, подскажите, пожалуйста.
Вот думаю прикупить шоссейник для трансфера на работу + недолгие выезды исключительно по городу. Ну то есть в неделю это 5-10 часов катания максимум.

Смотрю что вообще бывает и попался вариант с какой-то хорошей скидкой и в результате с приемлемой ценой https://trial-sport.ru/goods/51516/2541121.html

Почекал не аутлипы вроде бы схожего уровня, но там цена х2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html и я совершенно не пойму выльется ли во что-то реальное эта разница в цене.

 

Под описанный сценарий эксплуатации первая ссылка нормально подходит? Нормально, это: не требует муторного обслуживания и не сыпется за 2-3-4 сезона.

То что 1 шоссе, 2 грэвел знаю, вопрос больше про железки.

 

привет, карбоновый твиттер топ за свои деньги

едешь девочки заглядываются, чуть под колеса не бросаются когда видят карбонового зверя

мне похуй на девочек, я трансфером своей жопы из А в Б занимаюсь в реальном мире, пока они на своих курсах для тупорылых шкур прорабатывают трансформацию из точки А в точку Б

все равно надо брать твиттер, мне впадлу обьяснять просто бери твиттер

шо случилось, продажи туго идут малой?

bitrix написал 3 минуты назад:

 

12o написал 7 минут назад:

AEAZZB написал 11 минут назад:

12o написал 33 минуты назад:

AEAZZB написал 2 часа назад:

Кто в теме всех этих комплектующих и прочих ньюансов, подскажите, пожалуйста.
Вот думаю прикупить шоссейник для трансфера на работу + недолгие выезды исключительно по городу. Ну то есть в неделю это 5-10 часов катания максимум.

Смотрю что вообще бывает и попался вариант с какой-то хорошей скидкой и в результате с приемлемой ценой https://trial-sport.ru/goods/51516/2541121.html

Почекал не аутлипы вроде бы схожего уровня, но там цена х2 https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html и я совершенно не пойму выльется ли во что-то реальное эта разница в цене.

 

Под описанный сценарий эксплуатации первая ссылка нормально подходит? Нормально, это: не требует муторного обслуживания и не сыпется за 2-3-4 сезона.

То что 1 шоссе, 2 грэвел знаю, вопрос больше про железки.

 

привет, карбоновый твиттер топ за свои деньги

едешь девочки заглядываются, чуть под колеса не бросаются когда видят карбонового зверя

мне похуй на девочек, я трансфером своей жопы из А в Б занимаюсь в реальном мире, пока они на своих курсах для тупорылых шкур прорабатывают трансформацию из точки А в точку Б

все равно надо брать твиттер, мне впадлу обьяснять просто бери твиттер

шо случилось, продажи туго идут малой?

не дождешься хохлик

у меня все под 0 продалось

летняя тока в мае приедет потому что я еблан вовремя не заказал