Formula 1

ВОт такая Формула в сто крат зрелищнее того унылого действа, что было в конце 90х и начале 2000х, когда за гонку по паре обгонов и вся суть была в том, кто когда на пит уйдет и как в это время его оппонент пройдет круги.

А сейчас в 2011 более 50 обгонов за гонку (!), а Гран При Китая это вообще эпик. Мне лично очень понравилась гонка. Правда иногда очень трудно уследить за изменениями и перестановками участников, но драйфу просто море.

Обидно за Петрова, объективно мог намного более хорошую позицию занять, но хорошо, что хоть в десятку вошел, мог бы и с трассы сойти.

Веббер конечно красавчик, следил на ним всю гонку очень пристально и он оправдал ожидания вот таким вот переворотом.

Петров не мог не взлететь в день космонавтики

хз было не

Это рак, я вот сижу на них смотрю идиоток и мои нервы не выдерживают до конца досмотреть.

Шумахер уже не торт 

Этап Гран-при "Формулы-1" в Турции прекратит свое существование

 

Гран-При "Формулы-1" в Турции в 2011 году пройдет в последний раз.

 

Об этом в своем твиттере сообщил глава стамбульской палаты Мурат Ялчинташ. Главная причина кроется в том, что владелец "Формулы-1" Берни Экклстоун с 2012 года решил увеличить сумму ежегодной выплаты Турцией администрации "Формулы". Если раньше эта сумма составляла 13,5 миллионов долларов, то с 2012 года турки должны были бы уже платить 26 миллионов.

 

Как сообщает Ялчинташ, правительство Турции не дало согласия на эту инциативу.

 

Похоже, что гонки в 2012 году в Стамбуле не состоятся", - сообщил глава торговой палаты.

Этап Гран-при "Формулы-1" в Турции прекратит свое существование

 

Гран-При "Формулы-1" в Турции в 2011 году пройдет в последний раз.

 

Об этом в своем твиттере сообщил глава стамбульской палаты Мурат Ялчинташ. Главная причина кроется в том, что владелец "Формулы-1" Берни Экклстоун с 2012 года решил увеличить сумму ежегодной выплаты Турцией администрации "Формулы". Если раньше эта сумма составляла 13,5 миллионов долларов, то с 2012 года турки должны были бы уже платить 26 миллионов.

 

Как сообщает Ялчинташ, правительство Турции не дало согласия на эту инциативу.

 

Похоже, что гонки в 2012 году в Стамбуле не состоятся", - сообщил глава торговой палаты.

Думаю что Турция не проиграет много в этом споре, однако Эклстоун тащит дальше свою "непопулярную" политику.

Эклстоун охуел слишком, там какая-то кстати разоблачительная статья появилась:

 

 

Сейчас в Европе затишье из-за пасхальных праздников, однако в двух немецких газетах сегодня появилась интересная информация о деле Экклстона-Грибковски. Напомним, что диктатора Формулы-1 подозревают в том, что он дал взятку в сумме $50 млн. бывшему банкиру Герхарду Грибковски за помощь в продаже коммерческих прав компании CVC Capital PartnersОдна из газет написала статью о том, что во время посещения Экклстоуном немецкой прокуратуры, британец рассказал прокурору, что уже после продажи прав на Формулу-1 компании CVC, Грибковски требовал с него $40 млн., угрожая рассказать полиции о том, как организован бизнес Экклстоуна и о политике его работы с налогами в целях экономии средств.Однако Экклстоун много раз заявлял, что не платил Грибковски ни цента. Сам же банкир получил $50 млн. за консультационные услуги от двух компаний. Берни же не имел с ним никаких договорённостей о консалтинговом сотрудничества. Так же сомнение в достоверности шантажа вызывает тот факт, что Грибковски требовал $40 млн., а получил на $10 млн. больше. Кроме того все фирмы Экклстоуна исправно платят налоги, не вызывая никаких подозрений у контролирующих служб Великобритании.В последние месяцы немецкие газеты публиковали статьи, которые противоречат друг другу, так что доля правды в этой новости не очень большая. Всё же, если Грибковски действительно шантажировал Экклстоуна, то британец в таком случае является жертвой и может требовать обратно свои $40 млн. В мае немецкий суд вынесет решение по поводу дела банкира."

hmmm

все хуйня, а вот то, что он хочет решиться продать все права на формулу-1 - это да....

да пох на турцию, не долеко тоже скоро трасса будет строится ( Сочи, практически тот же климат ), может что из этого и получиться

ЗЫ живу в Сочи надеюсь попаду на гран-при :)

да пох на турцию, не долеко тоже скоро трасса будет строится ( Сочи, практически тот же климат ), может что из этого и получиться

ЗЫ живу в Сочи надеюсь попаду на гран-при :)

На самом деле смотреть ф1 на трибунах это хуйня пиздец.

да пох на турцию, не долеко тоже скоро трасса будет строится ( Сочи, практически тот же климат ), может что из этого и получиться

ЗЫ живу в Сочи надеюсь попаду на гран-при :)

На самом деле смотреть ф1 на трибунах это хуйня пиздец.

лежа под одеялом гораздо лучше 

Российский пилот "Формулы-1" Виталий Петров награжден медалью Гагарина

 

Сегодня в Выборге в малом зале Совета депутатов российского пилота команды "Формулы-1" "Лотус-Рено" Виталия Петрова чествовали представители отряда космонавтов.

 

Гонщик был приглашен в Байконур на запуск, приуроченный к юбилейной дате первого полета человека в космос. Но обстоятельства не позволили Виталию присутствовать на старте. Поэтому именной бейдж, фотографии экипажа с пожеланиями удачи вручили Виталию в Выборге. Ждал выборгскую ракету и еще один сюрприз. Решением федерации авиации и космонавтики — "как космонавта в "Формуле–1" — его наградили медалью Гагарина и специальным дипломом. Петрову преподнесли и сувенир — космическое питание НАЗ. А гонщик вручил отряду космонавтов хрустальную модель болида "Формулы -1" с гравировкой – "Героям космоса от Виталия Петрова", сообщает личный сайт пилота.

с какой радости? 

ну пиздец,еще Онопко надо вручить!

Петров: "Мы удвоим усилия, чтобы догнать соперников, которые пока впереди"

 

Российский пилот команды "Лотус-Рено", выступающая в чемпионате "Формулы-1",  Виталий Петров рассказал, что он и его команда собирается хорошо потрудиться, чтобы догнать соперников уже на Гран-при Турции.

 

"Конечно же, я постараюсь выступить как можно лучше. В Стамбуле мы получим обновления, и это здорово, хотя и остальные команды тоже упорно работали, стремясь опередить нас. Но мы удвоим усилия, чтобы догнать соперников, которые пока впереди", - сказал Петров в интервью своему официальному сайту.

 

Кроме того, российский гонщик отметил, что у команды были "хорошие гонки", а ее пилоты уже "дважды смогли побывать на подиуме".

 

"Порой нам не везло, но мы по-прежнему сильны. Думаю, для команды все складывается хорошо. Пока я доволен своими выступлениями, но нам важно сохранять концентрацию, продолжать работать с такой же самоотдачей", - добавил Петров.

 

Напомним, что "Лотус-Рено" после трех этапов "Формулы-1" в Кубке Конструкторов набрала 32 очка и отстает от идущей второй "Феррари" на 18 баллов.

 

Следующий Гран-при, который пройдет в Турции стартует 6 мая в Стамбуле, 8 мая пройдет основная гонка.

Петров: "Мы удвоим усилия, чтобы догнать соперников, которые пока впереди"

это каким же образом в 2ое??????

Верю в рено-лотус. Думаю могут в кубке конструкторов и по скорости в топ 3. Нет ну офк как верю? Всетаки Петров остается новичком, и в РЛР могут продолжить порабощающие тактики юзать.

Бтв недели полторы не интересовался сабжем. Надо бы завтра посерфить, почитать.

Виталий Петров: "Мы можем бороться с "Феррари"

 

Российский пилот "Лотус-Рено" Виталий Петров считает, что его команде по силам добиться хороших результатов на Гран-при Турции.

 

"Трудно ответить, сможем ли мы подобраться к "Феррари" и "Макларену". С такой погодой, как сейчас, все возможно. Как известно, в дождь все совершенно по-другому. Но "Макларен" и "Ред Булл", наверное, слишком далеки, "Феррари" - не так далеко, поэтому мы должны просто сконцентрироваться на гонках и делать хорошо нашу работу.

 

В прошлом году мы обсуждали тактику, допустим, минут 20, а в этом - около 50, решая, что делать и какую стратегию использовать. Иногда стоит остаться на круг дольше (перед пит-стопом), чем надо, и все - позиция потеряна. Думаю, что этот год намного более зрелищный, ты должен думать в течение гонки, пилоты говорят с командой, объясняя, как себя ведут шины", - передает слова Петрова РИА "Новости".