Автотопик т.1

скажите лучшую машину за 750k

желательно новую конечно 

машину для чего?

какие цели и приоритеты?

Написано же, лучшую.

Ах, как-то я не заметил.

Ну, тогда все легко и понятно!

Бтв запиливайте профили на драйве, если есть офк. можно в первый пост добавить

 

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/vizakenjack/

 

Ну и КОНЕЧНО ЖЕ ЦИВИК http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/xboard/

 

скажите лучшую машину за 750k

желательно новую конечно 

машину для чего?

какие цели и приоритеты?

Написано же, лучшую.

для поездок в городе,поездки на выходные загород(по нашим дорогам  ),что то вроде того

и чтобы вложения после покупки были минимальные

блять ну скажите вы по поводу ED,exiv 1996 года ????они вроде подходят под требования

советую королу черес, лучший вариант за теже деньги

ещё спринтер марино тоже самое

единственный + ed i exiv это то что можно взять 4вд

но я один хуй не люблю Sные двиглы

Бтв запиливайте профили на драйве, если есть офк. можно в первый пост добавить

 

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/vizakenjack/

 

Ну и КОНЕЧНО ЖЕ ЦИВИК http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/xboard/

 

 

мотрос - хуесос

 

Ох бля, там же иксборд!

Че он там? Двигло от вертолета еще не планирует вставлять?

Бтв запиливайте профили на драйве, если есть офк. можно в первый пост добавить

 

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/vizakenjack/

 

Ну и КОНЕЧНО ЖЕ ЦИВИК http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/xboard/

 

 

мотрос - хуесос

 

Ох бля, там же иксборд!

Че он там? Двигло от вертолета еще не планирует вставлять?

Xboard

Талико ^^ 9000 RPM!!!

 

 

Статистики нет. В РФ я первый у кого турбо на автомате. В штатах больше 0.6 вроде никто не дул (у них просто стоковые шатуны 0.6 спокойно держат), а чтобы больше дуть нужно двигатель готовить, что они не делали еще никто вроде…

 

он и так впереди планеты всей, не к чему стремиться

Да он ее небось из гаража не выгоняет. Боится, что в него опять какая-нибудь остановка въебется.

Бтв запиливайте профили на драйве, если есть офк. можно в первый пост добавить

 

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/vizakenjack/

 

Ну и КОНЕЧНО ЖЕ ЦИВИК http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/xboard/

Какой смысл от того?

 

 

Да он ее небось из гаража не выгоняет. Боится, что в него опять какая-нибудь остановка въебется.

Мне больше интересно, как там обещанный папой порш.

Бтв запиливайте профили на драйве, если есть офк. можно в первый пост добавить

 

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_x/vizakenjack/

 

Ну и КОНЕЧНО ЖЕ ЦИВИК http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/xboard/

Какой смысл от того?

 

 

Да он ее небось из гаража не выгоняет. Боится, что в него опять какая-нибудь остановка въебется.

Мне больше интересно, как там обещанный папой порш.

продал и купил турбину на цивик!

Бля пис, такая тема при запуске двигателя, после длительного отключения( 3-4часа больше) абороты несколько секунд, где-то 30, держаться на уровне 1500-2000, на холостом ходе, потом все ок, до следующего выключения двигателя. Не бензин инфа 100%.

Бля пис, такая тема при запуске двигателя, после длительного отключения( 3-4часа больше) абороты несколько секунд, где-то 30, держаться на уровне 1500-2000, на холостом ходе, потом все ок, до следующего выключения двигателя. Не бензин инфа 100%.

Ну, у меня пол-минуты сейчас (+15) двигло прогревается где-то на полуторах. Чем холоднее - тем дольше прогревается офк. Я не помню, чо у тебя за тачка, но если новая - это норм, если старая и такого не было - ну дуй на диагностику чо.

Бля пис, такая тема при запуске двигателя, после длительного отключения( 3-4часа больше) абороты несколько секунд, где-то 30, держаться на уровне 1500-2000, на холостом ходе, потом все ок, до следующего выключения двигателя. Не бензин инфа 100%.

Ну, у меня пол-минуты сейчас (+15) двигло прогревается где-то на полуторах. Чем холоднее - тем дольше прогревается офк. Я не помню, чо у тебя за тачка, но если новая - это норм, если старая и такого не было - ну дуй на диагностику чо.

новая мазда 6 полтора месяца 2.5 автомат, когда ставлю на нетралку такая хуйня. Ну учитываю что на улице +30. Говориш норм?

Бля пис, такая тема при запуске двигателя, после длительного отключения( 3-4часа больше) абороты несколько секунд, где-то 30, держаться на уровне 1500-2000, на холостом ходе, потом все ок, до следующего выключения двигателя. Не бензин инфа 100%.

Ну, у меня пол-минуты сейчас (+15) двигло прогревается где-то на полуторах. Чем холоднее - тем дольше прогревается офк. Я не помню, чо у тебя за тачка, но если новая - это норм, если старая и такого не было - ну дуй на диагностику чо.

новая мазда 6 полтора месяца 2.5 автомат, когда ставлю на нетралку такая хуйня. Ну учитываю что на улице +30. Говориш норм?

В смысле на нейтралку. Ты заводишь на нейтралке? Как к этому относится инструкция по эксплуатации твоего автомобиля? Или ты тачку паркуешь на нейтрали с ручником? О_о

Бля пис, такая тема при запуске двигателя, после длительного отключения( 3-4часа больше) абороты несколько секунд, где-то 30, держаться на уровне 1500-2000, на холостом ходе, потом все ок, до следующего выключения двигателя. Не бензин инфа 100%.

Ну, у меня пол-минуты сейчас (+15) двигло прогревается где-то на полуторах. Чем холоднее - тем дольше прогревается офк. Я не помню, чо у тебя за тачка, но если новая - это норм, если старая и такого не было - ну дуй на диагностику чо.

новая мазда 6 полтора месяца 2.5 автомат, когда ставлю на нетралку такая хуйня. Ну учитываю что на улице +30. Говориш норм?

В смысле на нейтралку. Ты заводишь на нейтралке? Как к этому относится инструкция по эксплуатации твоего автомобиля? Или ты тачку паркуешь на нейтрали с ручником? О_о

Ну я не про то, вот стаю на ручнике, завел поставил нейтрал обороты полезли вверх. Держаться секунд 30 встают на место.

Бля пис, такая тема при запуске двигателя, после длительного отключения( 3-4часа больше) абороты несколько секунд, где-то 30, держаться на уровне 1500-2000, на холостом ходе, потом все ок, до следующего выключения двигателя. Не бензин инфа 100%.

Ну, у меня пол-минуты сейчас (+15) двигло прогревается где-то на полуторах. Чем холоднее - тем дольше прогревается офк. Я не помню, чо у тебя за тачка, но если новая - это норм, если старая и такого не было - ну дуй на диагностику чо.

новая мазда 6 полтора месяца 2.5 автомат, когда ставлю на нетралку такая хуйня. Ну учитываю что на улице +30. Говориш норм?

В смысле на нейтралку. Ты заводишь на нейтралке? Как к этому относится инструкция по эксплуатации твоего автомобиля? Или ты тачку паркуешь на нейтрали с ручником? О_о

Ну я не про то, вот стаю на ручнике, завел поставил нейтрал обороты полезли вверх. Держаться секунд 30 встают на место.

Чувак, читай инстрюкцион или обращайся к дилеру с вопросами. Может там надо блок перепрошивать или по гарантии менять. Я, если честно, не знаток поведения АКПП в извращенных режимах.

 

Вообще, скажи мне, НАХУЙ ТЫ СТАВИШЬ НЕЙТРАЛЬ?

Этот режим надо использовать только в случае буксировки автомобиля. У тебя есть паркинг для стоянки и драйв/реверс для езды.

кстати часто замечал, что в пробке многие когда стоят ставят на нейтраль в чем суть?

кстати часто замечал, что в пробке многие когда стоят ставят на нейтраль в чем суть?

Я бы удалял за такое, чесслово.

[

Ну а для общего развитя, на механикее это нормальное поведение?

[

quote author=PeaceHaver link=topic=229942.msg2026458982#msg2026458982 date=1313048456]

Бля пис, такая тема при запуске двигателя, после длительного отключения( 3-4часа больше) абороты несколько секунд, где-то 30, держаться на уровне 1500-2000, на холостом ходе, потом все ок, до следующего выключения двигателя. Не бензин инфа 100%.

Ну, у меня пол-минуты сейчас (+15) двигло прогревается где-то на полуторах. Чем холоднее - тем дольше прогревается офк. Я не помню, чо у тебя за тачка, но если новая - это норм, если старая и такого не было - ну дуй на диагностику чо.

новая мазда 6 полтора месяца 2.5 автомат, когда ставлю на нетралку такая хуйня. Ну учитываю что на улице +30. Говориш норм?

В смысле на нейтралку. Ты заводишь на нейтралке? Как к этому относится инструкция по эксплуатации твоего автомобиля? Или ты тачку паркуешь на нейтрали с ручником? О_о

Ну я не про то, вот стаю на ручнике, завел поставил нейтрал обороты полезли вверх. Держаться секунд 30 встают на место.

Чувак, читай инстрюкцион или обращайся к дилеру с вопросами. Может там надо блок перепрошивать или по гарантии менять. Я, если честно, не знаток поведения АКПП в извращенных режимах.

 

Вообще, скажи мне, НАХУЙ ТЫ СТАВИШЬ НЕЙТРАЛЬ?

Этот режим надо использовать только в случае буксировки автомобиля. У тебя есть паркинг для стоянки и драйв/реверс для езды.

Ну а для общего развитя, на механикее это нормальное поведение?

Какое поведение?

Еще раз пишу: нормально, когда на холодную двигло прогерваются.

Если у тебя вдруг на горячем двигле хх уползли к 2к или плавают - сжимай очко

[

quote author=PeaceHaver link=topic=229942.msg2026458982#msg2026458982 date=1313048456]

Бля пис, такая тема при запуске двигателя, после длительного отключения( 3-4часа больше) абороты несколько секунд, где-то 30, держаться на уровне 1500-2000, на холостом ходе, потом все ок, до следующего выключения двигателя. Не бензин инфа 100%.

Ну, у меня пол-минуты сейчас (+15) двигло прогревается где-то на полуторах. Чем холоднее - тем дольше прогревается офк. Я не помню, чо у тебя за тачка, но если новая - это норм, если старая и такого не было - ну дуй на диагностику чо.

новая мазда 6 полтора месяца 2.5 автомат, когда ставлю на нетралку такая хуйня. Ну учитываю что на улице +30. Говориш норм?

В смысле на нейтралку. Ты заводишь на нейтралке? Как к этому относится инструкция по эксплуатации твоего автомобиля? Или ты тачку паркуешь на нейтрали с ручником? О_о

Ну я не про то, вот стаю на ручнике, завел поставил нейтрал обороты полезли вверх. Держаться секунд 30 встают на место.

Чувак, читай инстрюкцион или обращайся к дилеру с вопросами. Может там надо блок перепрошивать или по гарантии менять. Я, если честно, не знаток поведения АКПП в извращенных режимах.

 

Вообще, скажи мне, НАХУЙ ТЫ СТАВИШЬ НЕЙТРАЛЬ?

Этот режим надо использовать только в случае буксировки автомобиля. У тебя есть паркинг для стоянки и драйв/реверс для езды.

Ну а для общего развитя, на механикее это нормальное поведение?

Какое поведение?

Еще раз пишу: нормально, когда на холодную двигло прогерваются.

Если у тебя вдруг на горячем двигле хх уползли к 2к или плавают - сжимай очко

бля) Летом в жару движок не работал часа 4-5-6 ты завел абороты 2k,допустим механика, очко сжимать?)