...

не понял, а в чем смысл темы про инвестиции в 4кк (40к$) за 5.5 лет

можешь это попробовать впн не нужен будет (у меня работает все) https://github.com/nikrays/Zapret-on-Keenetic а вот и урлы raw.githubusercontent.com/nikrays/Zapret-on-Keenetic/master/hostlists/youtube/zapret-hosts-user.txt я его уже купил на год вперде, подхачивать пакетики чтоб объебать dpi - это красивое решение, но кмк временное, если решатся душить таки всё https://raw.githubusercontent.com/nikrays/Zapret-on-Keenetic/master/hostlists/blacklist-russia/zapret-hosts-user.txt вот фул список

можешь это попробовать впн не нужен будет (у меня работает все) https://github.com/nikrays/Zapret-on-Keenetic

Я в доту ни разу в жизни не играла, но в курсе, что ее комьюнити агрессивное. Как так вышло, что люди играющие в доту, прижились на ламповом форуме с анальной премодерацией и темами про герань в горшке и любимую кошку, где не приветствуется мат? Почему не изменили порядки? Загадка Смотря что мы подразумеваем под ламповостью. Если мир розовых пони, то было много (да и остается) различных топиков типа музыкальных, обсуждения литературы и тд. В них относительно спокойно было всегда. Фильмы, другие игры тоже норм было. Да и остается. А так, сколько помню ПД, всю жизнь срачи были дикие. Для меня ПД всегда останется ламповым в своём смысле - это бесконечные споры по билдам\раскачкам, 1х1 игры на удаление и тд. Это подчеркивает кстати тот факт, что такие как Артас стали популярны, поскольку свою энергию они выливали не на тысячи зрителей, а здесь. Не забуду как артас проебал 1х1 и его удалили Ну и раньше на гарене собирались играть джус, эрор, гриндаст, даже верм играл - он тогда еще нормальный был а кому он проебал?

потому что берут аспект который самой квопе демедж от ее скиллов наносит поэтому спелл лайфстил нужен

нет не проверял, но я иногда пользуюсь миксерами суки верните деньги

походу мой кошелек под санкциями уже третью биржу прихуярило мне 1) бинанс 2) байбит 3) хуеби

ну ты говоришь что тебе похуй на зарплаты эту и ты ее серьезно не воспринимаешь затем ты пишешь что судишься уже и там какого то юриста подняпряг. не слишком ли много телодвижения ради суммы на которую похуй? и это с флёром "вора в законе". а по факту мусорнулся за 3-4 копейки Юрист на то и нужен чтобы я не напрягался. Это по уровню усилий даже меньше чем "работать" в компании этой. Я сказал что за такие деньги по серьезному работать как работают сдешние анальники это зашквар а не что для меня это 3 копейки. Это расходники. Чем больше расходников тем лучше. Но для меня это не серьезные деньги. Я именно что и есть вор в законе. Пришел. Всех наебал. Нихуя не делал. В конце еще и в суд подал чтобы последнее забрать. Воровской лайфстайл. а за какую зп ты будешь "серьезно" работать?

мне кажется это работяги савецкие, кто хату от завода получил воспринимает место, которое лучше всего с окна видно, как своё ну и посколько с совка осталась привычка тащить всё, что не прибито - вот помечают кусок земли как якобы свой ну на одной такой площадке я вижу а8 и s500 рядышком напротив хрущевки, возникает вопрос чё с такими уникумами делать если вот решил чел поставить туда свою тачку наночь а сутра ему шины прокололи а8 и с500 никогда не тронут советчане так как в подкорке мысль что это машина НАЧАЛЬНИКА

ну ты говоришь что тебе похуй на зарплаты эту и ты ее серьезно не воспринимаешь затем ты пишешь что судишься уже и там какого то юриста подняпряг. не слишком ли много телодвижения ради суммы на которую похуй? и это с флёром "вора в законе". а по факту мусорнулся за 3-4 копейки

7к бачей в Москве абсолютно нихуя не делая для компании. Просто вешая лапшу на уши раз в неделю Щас суд выиграю и отсужу еще 3-4 зпхи минимум т.к. я все еще не уволен. И это только лигал доход))))))))) Я это ваще серьезно не воспринимаю. просто копейки за которые я по серьезу никогда бы работать не стал не понял зачем судиться за 3-4 копейки

афк значит боковик

лайфхаки спустя 10 лет в крипте

тормоза ваще нехуй трогать, красные супорта это нечто, я охуел как оно тормозит да никакой не бред. бред если бы я захуярил на дизеля м перфоманс диски, чип, спойлер, выхлоп и хуярил бы. я не колхозил тачку, просто продал ее и купил бензин, который соответствует моему характеру. Каждому своё. Просто дизель-бензин никакой разницы нет. БМВ выпускает М-performance дизели. Эт чисто вкусовщина. или дурка

две разные машины по ощущениям. 530д в комплектации м спорт про, со всем что там должно быть, ничего не обрезано. очень комфортный авто, полный привод, интегралка добавляет комфорта, но на скорости мне не нравится как ввинчивается в повороты, кажется что уже вот вот и пиздец. дизель даже если чипонуть то по адекватному это 320 сил. короткая рейка это прикольно и ооочень комфортно, но длинная мне больше заходит во всех аспектах, кроме езды по паркингу. руль жестче на длинной, дорогу чувствуешь лучше, на короткой мягкой рейке руль отрезан от реальности, управляешь как джойстиком, очень комфортно, но не мое. ну и характер полного привода тоже не мое. 540и надеюсь мне очень повезло, пока по вводным данным все отлично. задний привод, на чипе будет 430 лс, интегрального нету, ровно то что я хотел. она немка, не хватает пары опций которые были в 530д и я бы дооснастил, по бюджету если все сделать то тачка встанет чуть больше 8 млн. зато база готова, движок и привод правильный, люк есть. остальное дооснастить никаких проблем нету, ионизатор и ароматизатор мне нравится, камеры 360 может и не буду дооснащать, в г30 не нравится как они работают, очень красивая картинка но маленький масштаб внешней среды, он правильно масштабирован, но на фоне ф10 бордюры очень мелкие, хуй запаркуешься слёту. в любом случае 540и можно дооснащать, ты в бензиновую тачку вкидываешь, она будет ехать нормально. вот в дизеле я понял что стабы и чип если я поставлю то просто проебу деньги, а так я продал и заработал 50к :D в бензиновую же я без сомнений закину стабы, закину чип и все что нужно канеш спасибо за стену но я непонял почему одна колеса для дизельной лучше или хуже чем для бензиновой дизель комфорт спокойствие индивидуал диски. бенз можно и сполйер поставить, м перфоманс диски, либо другие в спорт дизайне. когда дизель весь в м перформанс, сзади 4 выхлопные, диффузор, сплиттера и тд, выглядит как то стремно. на бензе если тот на стейдже хотябы то не так стремно выглядит весь этот колхоз) весь визауальный тюнинг всегда начинается с отклеивания шильдика с индексом ну я сразу отклеил эту хуйню. не понимаю зачем эти шильдики вообще чтобы обычный человек мог отличить холопа на 318 в М пакете от боярина на М3

две разные машины по ощущениям. 530д в комплектации м спорт про, со всем что там должно быть, ничего не обрезано. очень комфортный авто, полный привод, интегралка добавляет комфорта, но на скорости мне не нравится как ввинчивается в повороты, кажется что уже вот вот и пиздец. дизель даже если чипонуть то по адекватному это 320 сил. короткая рейка это прикольно и ооочень комфортно, но длинная мне больше заходит во всех аспектах, кроме езды по паркингу. руль жестче на длинной, дорогу чувствуешь лучше, на короткой мягкой рейке руль отрезан от реальности, управляешь как джойстиком, очень комфортно, но не мое. ну и характер полного привода тоже не мое. 540и надеюсь мне очень повезло, пока по вводным данным все отлично. задний привод, на чипе будет 430 лс, интегрального нету, ровно то что я хотел. она немка, не хватает пары опций которые были в 530д и я бы дооснастил, по бюджету если все сделать то тачка встанет чуть больше 8 млн. зато база готова, движок и привод правильный, люк есть. остальное дооснастить никаких проблем нету, ионизатор и ароматизатор мне нравится, камеры 360 может и не буду дооснащать, в г30 не нравится как они работают, очень красивая картинка но маленький масштаб внешней среды, он правильно масштабирован, но на фоне ф10 бордюры очень мелкие, хуй запаркуешься слёту. в любом случае 540и можно дооснащать, ты в бензиновую тачку вкидываешь, она будет ехать нормально. вот в дизеле я понял что стабы и чип если я поставлю то просто проебу деньги, а так я продал и заработал 50к :D в бензиновую же я без сомнений закину стабы, закину чип и все что нужно канеш спасибо за стену но я непонял почему одна колеса для дизельной лучше или хуже чем для бензиновой дизель комфорт спокойствие индивидуал диски. бенз можно и сполйер поставить, м перфоманс диски, либо другие в спорт дизайне. когда дизель весь в м перформанс, сзади 4 выхлопные, диффузор, сплиттера и тд, выглядит как то стремно. на бензе если тот на стейдже хотябы то не так стремно выглядит весь этот колхоз) весь визауальный тюнинг всегда начинается с отклеивания шильдика с индексом

такие козырные видел недавно

я катался на обычном е200. мне не нравится мерс ваще как то. хуета пластиковая кажется. на фотках все красиво, в жизни дешевый пластик ебаные немцы как же с них горит. чел на 540и меняет масло через 18к км. пиздец блять (хз про какой пластик идет речь) Все вот это пространство около решеток скрпит просто пиздец У меня был gle с +- аналогичным деревом( типо деревом), так надави слегка один раз у тебя сразу скрип на пол района Вся панелька ходит Нижняя зона которая над джойстиком сделана по уебански, и если ты разок сильно закроешь ее случайно, то она краем может поцарапать тебе зону над тумблером Руль норм Экокожа на кресле лопается спустя пол года-год езды даже с охуенным уходом Может конечно это у меня такие болячки были, тут спору нет, но скрип есть вообще у всех хз у меня за 5 лет владения ничо не лопнуло, хотя я не знаю точно мб у меня не экокожа а просто кожа шпон ето дерево бтв просто тонкий слой

я катался на обычном е200. мне не нравится мерс ваще как то. хуета пластиковая кажется. на фотках все красиво, в жизни дешевый пластик ебаные немцы как же с них горит. чел на 540и меняет масло через 18к км. пиздец блять (хз про какой пластик идет речь)

а еще прикол что айфон можно раз в год обновлять, а с планшетом в машине ничо не сделать через 3 года будешь сидеть в лагах багах

да а если гэкаешь и шокаешь?

воя - это андроид на колесах. GMC в том числе делает для вои и русификацию, и управление ГУ / мультимедией через голос. На текущий момент есть 2 провайдера русификации, GMC и CunBA. Цена +- одинаковая в районе 50к рус.рублей. За эту цену тебе сделают фул русификацию, поставят все прилаги, которые тебе нужны, плюс адаптируют софт под наши реалии. Есть энтузиасты, которые пилят все то же самое, только без русификации. Мне с инглишем нормально, пока попробую накатить бесплатный вариант энтузиастов в скором времени. Если говорить по работе приложений, то все работает штатно, типа яндекс навигатора, яндекс музыки / радио каких, кинопоиска, иви и прочих прилаг. Есть нюансы с клавиатурным вводом, потому что там немного заебаться надо, чтобы внутри системы появилась русская клавиатура, но по отзывам, штатный голосовой ввод в машине хорошо работает с тем же навигатором. Если про кинопоиск говорить, и просмотр всякого, то без проблем всё выводится на пассажирский экран, на основной экран, как душа пожелает короче. Но в целом, я бы хотел все таки, чтобы был карплэй интеграция, но пока в рестайлах по крайней мере, с этим есть вопросики. В дорестах через доп.кит подключается. Не понимаю в чем плюсы карплея. Я открываю авто, у меня автоматом раздается инет с телефона в авто. Сразу запускаются основные приложения(янави и ямузыка) в них я уже авторизован в своих аккаунтах. С карплея куча фишек в авто не пашет у тебя навигатор с телефона подтягивает адрес вбитый в телефоне без карплэя? Не понял вопроса. Я вообще могу не трогать телефон в авто. Я сажусь в авто, говорю в ГУ: "Алиса, поехали туда-то" и еду. ну а с карплеем ты думаешь как это выглядит? А с карплеем я могу навигацию вывести на приборку? Или вывести навигацию на проекционный дисплей? если ты не можешь это проблема авто а не карплея Я ни в какой тачке с карплеем таких фишек не видел. Подскажи в каком авто так реализовано? в новых бмв

воя - это андроид на колесах. GMC в том числе делает для вои и русификацию, и управление ГУ / мультимедией через голос. На текущий момент есть 2 провайдера русификации, GMC и CunBA. Цена +- одинаковая в районе 50к рус.рублей. За эту цену тебе сделают фул русификацию, поставят все прилаги, которые тебе нужны, плюс адаптируют софт под наши реалии. Есть энтузиасты, которые пилят все то же самое, только без русификации. Мне с инглишем нормально, пока попробую накатить бесплатный вариант энтузиастов в скором времени. Если говорить по работе приложений, то все работает штатно, типа яндекс навигатора, яндекс музыки / радио каких, кинопоиска, иви и прочих прилаг. Есть нюансы с клавиатурным вводом, потому что там немного заебаться надо, чтобы внутри системы появилась русская клавиатура, но по отзывам, штатный голосовой ввод в машине хорошо работает с тем же навигатором. Если про кинопоиск говорить, и просмотр всякого, то без проблем всё выводится на пассажирский экран, на основной экран, как душа пожелает короче. Но в целом, я бы хотел все таки, чтобы был карплэй интеграция, но пока в рестайлах по крайней мере, с этим есть вопросики. В дорестах через доп.кит подключается. Не понимаю в чем плюсы карплея. Я открываю авто, у меня автоматом раздается инет с телефона в авто. Сразу запускаются основные приложения(янави и ямузыка) в них я уже авторизован в своих аккаунтах. С карплея куча фишек в авто не пашет у тебя навигатор с телефона подтягивает адрес вбитый в телефоне без карплэя? Не понял вопроса. Я вообще могу не трогать телефон в авто. Я сажусь в авто, говорю в ГУ: "Алиса, поехали туда-то" и еду. ну а с карплеем ты думаешь как это выглядит? А с карплеем я могу навигацию вывести на приборку? Или вывести навигацию на проекционный дисплей? если ты не можешь это проблема авто а не карплея

воя - это андроид на колесах. GMC в том числе делает для вои и русификацию, и управление ГУ / мультимедией через голос. На текущий момент есть 2 провайдера русификации, GMC и CunBA. Цена +- одинаковая в районе 50к рус.рублей. За эту цену тебе сделают фул русификацию, поставят все прилаги, которые тебе нужны, плюс адаптируют софт под наши реалии. Есть энтузиасты, которые пилят все то же самое, только без русификации. Мне с инглишем нормально, пока попробую накатить бесплатный вариант энтузиастов в скором времени. Если говорить по работе приложений, то все работает штатно, типа яндекс навигатора, яндекс музыки / радио каких, кинопоиска, иви и прочих прилаг. Есть нюансы с клавиатурным вводом, потому что там немного заебаться надо, чтобы внутри системы появилась русская клавиатура, но по отзывам, штатный голосовой ввод в машине хорошо работает с тем же навигатором. Если про кинопоиск говорить, и просмотр всякого, то без проблем всё выводится на пассажирский экран, на основной экран, как душа пожелает короче. Но в целом, я бы хотел все таки, чтобы был карплэй интеграция, но пока в рестайлах по крайней мере, с этим есть вопросики. В дорестах через доп.кит подключается. Не понимаю в чем плюсы карплея. Я открываю авто, у меня автоматом раздается инет с телефона в авто. Сразу запускаются основные приложения(янави и ямузыка) в них я уже авторизован в своих аккаунтах. С карплея куча фишек в авто не пашет у тебя навигатор с телефона подтягивает адрес вбитый в телефоне без карплэя? Не понял вопроса. Я вообще могу не трогать телефон в авто. Я сажусь в авто, говорю в ГУ: "Алиса, поехали туда-то" и еду. ну а с карплеем ты думаешь как это выглядит?