В Украине ща стоимость зарядки соизмерима со стоимостью бенза на километр пробега, хз где такие соотношения цен и будут ли они такими в будущем, барыгам с зарядками тоже кусок пирога хочется, да и инфраструктура под электрику не с бухты-барахты планируется и делается.
Поэтому если не заряжаешь с домашней розетки - экономия сомнительная.
это всё равно до по поры до времени - введут новые тарифы на электроэнергию для таких вот хитросделанных делов-то.
я помню как в нулевых все носились с гбо как токо оно появилось - челики тоже массово бросились переделывать тачки, но постепенно цены донагяли бенз и ща особого понта нет уже этим заморачиваться потому шо выгода минимальная.
До войны в два-три раза разница была, выгоды никакой определенно. Разница такая и осталась бы, не задуши искусственно цену на газ/сертификацию
Сейчас в полтора раза осталась разница и это по прежнему выгодно, окупаемость чуть дольше
Не говоря уже о просто альтернативном топливе, дополнительные 400 км ходу в среднем.
буквально первая ссылка в гугле по ценам на топливо в 21м году
учитывая шо по заявленным хар-кам расход газа на 20% больше, хотя слышал и другие мнения, экономия получается примерно где-то 35%. да, для всяких таксистов и прочих кабанчиков наматающих ахуллиард км в год это ощутимая цифра, но для нормисов типа меня с режимом дом-работа работа-дом и на выходных съездить по делам тупо нет смысла.
И что ты ссылкой доказал?
Что после подражании на 40% за год он все равно в два раза дешевле был?
без понятия кто о 35% тебе рассказывает, на практике жрущий 10л/100км бенза автомобиль на газе 11л/100км расходует
Окупалось все за 7к километров, сколько нужно времени на это? Год/два?
Просто не пойму зачем ты о нулевых рассказываешь, если вплоть до прихода зели в три раза дешевле ездить было на газе и если бы искусственно не душили, то так бы с каждым годом продолжался бы рост установленных гбо на авто