dominionplayer

дорасти до знатока сортов говна, нет спасибо Чел, то, что ты не любишь выезжать на природу не значит, что это говно) Я уверен, есть 100500 причин назвать твои увлечения говном, а тебя долбоебом. Но не надо участвовать в обсуждении, если ты в этом не шаришь нихуя) Че-то у меня большие сомнения, что это будет заводская версия, а не от стороннего ателье типа СуперАвто, которые как раз пару лет назад начали тестить Нивы 3д на 1,8 моторе от весты. По сути 122 лс для такой машины это в самый раз. Бтв в Самаре продаются готовые турбо-киты для лад, в том числе и для 1.7 мотора Нивы. На выходе аж 120 турбо-лошадок)) Там челам оставляешь машину на неделю, и они под ключ все делают. Ну это канеш для энтузиастов, кому не жалко пару сотен тысяч денег закопать Да много кто турбины корячит, есть 0.5 бара, есть 1 и 1.5. Если брать ниву как платформу для тюнинга - то вариантов улучшения есть миллион, как и для уаза

что такое шишига? Газ-66 Ну тебе явно до этого дорасти надо. Стоит копейки и реально топовая тачка. А если ещё сделать/купить крытый кузов, то можно дом на колёсах замутить. Мечта Ещё из пиздатых до внедорожья это Газ-69 и ЛуАЗ. А эти ваши доджи и тундры - хуйня, а не внедорожники. Ну и, обсуждая что лучше для бездорожья, говорить про какой-то комфорт это Сейчас бы после прогулки за грибочками, после дождя, грязными сапожками сесть в РАМ за 11 лямов

Покупать для офф-роуд что-тотиное нежели Нива УАЗик и шишига Вот это реально показатель умственного развития

Запас мощности мотора Ну так любую машину можно ушатать, кака разница) А то сначала такие: - заливаем 92 - выжимаем все соки - 10% стоимости на обслуживании А потом начинается, что все машины хуйня. Знатоки ебаные сигнатурный баратрум? хохляцкие дроны спуфим Чем плох кроссовер? не подходит для сракерства довольно спорно это что спорного? ну иди пошашкуй на кашкае, расскажешь как получится у меня не кашкай кашкай не кроссовер? а у тебя наверное как минимум SQ5 или X3M да? чаще всего не кроссовер, пушта мордоприводный у меня две акуры MDX и RDX кашкай не кроссовер, понял принял Жертва маркетологов🤣 Передний привод+вариатор говорит о том что классом машина не выше паркетника с чего бы на соул шашковать наоборот машина для чилла вот на гнилых двенашках и четырках самые ебнутые ездят всегда Так хифи обанкротился, на эту шайбу 0 запчастей Слыш ты жертва аборта, мне нахуй не уперлось в ваших сортах говна разбираться, 9 из 10 людей тебе один хуй не назвут разницы между словами паркетник и кроссовер а то и еще меньше, нахуй короче иди и не квоть меня больше Так это потому что ты долбаеб. Тебя маркетологи натурально во все отверстия поимели, а ты и рад) Еще и такой "бля, все так!" Ну да, все в рот выебанные так, сомнениф нет чем паркетник отличается от кроссовера? это же одно и то же бувально высоченная городская залупа не для бездорожья

Да это пиздец, поэтому на вторичке в России брать машину плохая идея, в 90% случаев еë урабатывали нахуй, экономя на всём, колхозя нештатные запчасти

Ну так любую машину можно ушатать, кака разница) А то сначала такие: - заливаем 92 - выжимаем все соки - 10% стоимости на обслуживании А потом начинается, что все машины хуйня. Знатоки ебаные сигнатурный баратрум? хохляцкие дроны спуфим Чем плох кроссовер? не подходит для сракерства довольно спорно это что спорного? ну иди пошашкуй на кашкае, расскажешь как получится у меня не кашкай кашкай не кроссовер? а у тебя наверное как минимум SQ5 или X3M да? чаще всего не кроссовер, пушта мордоприводный у меня две акуры MDX и RDX кашкай не кроссовер, понял принял Жертва маркетологов🤣 Передний привод+вариатор говорит о том что классом машина не выше паркетника с чего бы на соул шашковать наоборот машина для чилла вот на гнилых двенашках и четырках самые ебнутые ездят всегда Так хифи обанкротился, на эту шайбу 0 запчастей

чего нахуй ты откуда этот бред вообще берешь я говорю что эти обсуждения бесполезные потому что все сводится к тому что одна машина новая, а другая нет и ты никак не сможешь это законтрить и все эти обсуждения про то что лучше взять, не более чем рофл потому что на каждый ответ че лучше взять, может прийти следующий чел который скажет че надо было брать вон сверху пишут новый бомжаро или хонда 22 года следующий придет и скажет вы че долбоебы брать хонду 22 года, когда можно взять туарег 16 года(например) следующий придет скажет вы че дебилы какой вольсваген за такие деньги, надо брать мерса 12 года и закончится(а может и нет) это что надо брать супер премиум лохматый+взорванный за половину бюджета, а на вторую половину бюджета поднимать его с колен просто блять бесконечное колесо советов жаль тока на одной чаше весов новый авто, а на другой бу и ничего с этим не поделать просто прими что кому то нравится новый авто, а кому то нравится веста или о чем там речь была вообще я уже забыл и они это покупают а кому то нравится утопленная ауди за 2,7 млн Конечно, новая веста это показатель качества, она ведь лучше чем, Акура МДХ 22 года Никак не законтрить помойку со странными инженерными решениями по оверпрайсу, ЭТО НЕВОЗМОЖНО ЗАТО НОВАЯ А то что у неё мотор отъебнет на 100 тыщах и коробка завоет на 5 это похуй. Н В А Я

Ну хочешь, привези наоборот))) Если найдешь левый руль европейку в такие деньги) Как и всегда, всё сводится к тому что лучше купить ведро с болтами, со странными инженерными решениями, расчитанные на 100к пробега, вместо существующей только в твоих фантазиях уничтоженный в тотал автомобиль. Люди массово покупают и правый руль, и с разным пробегом - можно купить почти новый авто, зависит от запроса. Известный факт, что комплектации правого руля богаче, чем у левого+ правый руль дешевле. Но такие как ты, считают что там только тотал продают, наебывают и вообще правый руль это вакханалия и опасность, а вообще это мафия придумала! Как обычно, похуй на аргументы, ты просто мантру повторяешь, будучи неготовым реально рассмотреть аргументы. Кстати, ты так и не ответил, почему ты не ездишь на богоподобной гранте

Проблема в том что гранта стоит лям А Веста от 1.5 Это не цена этих машин нихуя. Достаточно глянуть обзор на Весту кросс от чела строителя, где он за всё косяки Весты рассказывает. Не может такая машина стоить 1.5 никак) Можно себе праворульного европейца привезти за эти деньги или леворульного японца

Че за вальс тут происходил?

Если бы

Это Чери Амулет?

А че, у тебя претензии к соблюдению мной скоростного режима?)

Хохол не знаком с электронными госуслугами

Есть пара заправок газпромовских - всегда заправляюсь на них. Один раз решил заправиться на Тебойле, пизда, машина ехала ощутимо медленнее и разгонялась туже.

Ебануться, в 24 году на трассе 9 жрать Даже Джолион жрёт под 30 если 170 на нём разогнаться, бомжаро и того больше, скорее всего.

Хорошую машину бомжаро не назовут Конечно, смешно, что люди на сто стремаются покупать китайские запчасти на свой авто, а у кого то хватает отваги купить полностью китайский авто

Педалей или килограмм или чего? И ты с какой целью интересуешься? Интересно сколько тиида жмет Че за агрессия Нет никакой агрессии) Не понял просто про что ты спрашиваешь Она до сотни разгоняется за 12.6, тут жми не жми, машина не для ратата, а чисто задницу перемещать. Зато едет мягко и места много.

Педалей или килограмм или чего? И ты с какой целью интересуешься?

привет! спасибо за фото!! расскажи что у тебя за аппарат и под какие задачи его взял? Ниссан Тиида 1 поколение, рест, седан. Езжу много по городу+пригород+в область по гранту приходилось ездить. Там 2000 километров в месяц, проще на своем авто ездить. Машина топ, типа логана, только комфортный салон, брыкается иногда, но ничего страшного)

Помню, кто-то просил скинуть фото чехлов из жаккарда и алькантары, вот типа сфотал пока ехал.

HiPhi всё. Алес капут. И в этом состоит основная проблема китайского автопрома. Он наживает не на производстве, а на правительственных дотациях на разработки. Но это проблема компаний, ну крадут они у своих властей и крадут, нам какое дело, а вот другое проблема клиентов. Любая европейская, японская, корейская, индийская или американская компания обязана сорок лет после окончания производства модели продолжать производить на неё запчасти. И если её банкротят, то следят за тем, чтобы это её обязательство кем-то продолжало исполняться. Вот например Фискер, не теперешний, а тот который производил Карму. Его нет уже лет десять. А запчасти есть. При том что сама машина ну уж точно не самая крупносерийная. Но запчасти продают. И на угробленный китайцами Сааб продают. Не китайцы, они просто убили и завод и марку. А несколько европейских производителей, таких как Лимфёдер и Эбельшпехер, с которыми у старого ещё шведского Сааба был контракт. А на старых китайцев нет запчастей даже если сама компания ещё жива. Попробуйте купить запчасти на Черри Ку-Ку, хер выйдет. Или на старые Диры. А если компания банкрот, а такое с китайскими компаниями происходит сплошь и рядом, то просто вообще всё тут же исчезает. Вот этот ХиПхи, модный ведь был, моделей несколько, я даже если вы помните с полгода назад одну из них тестил. И всё. Пизда рулю. И ни тебе запчастей, ни тебе компьютера заводского, ни тебе гарантии. Ничего. Просто заплатил в России сто пятьдесят тысяч евро и тут же попал. Кто сказал что с Зикром так же не будет? Он такой же сейчас модный, как была ХиПхи всего полгода назад. Или с Бидом? Ну Черри скорее всего будет. Но кто сказал, что через год на какой-нибудь Атлас Про не исчезнут запчасти, как они сейчас исчезли на Ку-ку или на Амулет? Китайская машина это даже не государственное спортлото, это скорее попытка выиграть у подпольного китайского казино на рынке Садовод. И верить что это получится может только очень наивный коротышка.

с этой хуйни вообще вголос Бмв дрочерам и это зайдет Икс Эм это икона стиля. Вы просто нихуя не понимаете в красоте. Ещё бы стилизованное пламя на дверях. Красота! Бля я один пятак свиной вижу на этой фото? Тупа машина в виде свиной рожи

Китаефаг