let be friends

Как будто в первый раз такое У америкосов всегда в их действиях нужно искать связь с собственной выгодой. Так Израиль (для США) - это как автоваз для рашки, не дадут помереть.

так они душат конкуренцию, в этом беда ты за те же деньги в ближайшее время сможешь купить 10% от того, что доступно прямо сейчас Автомобиль привезенный из-за границы априори дороже того, что производится внутри страны. По продажам хавала видно, что их стратегия сработала и они стригут деньги. Конкуренция есть, просто ваз поддерживает государство отчасти из-за причин указанных оратором выше. Так было, есть и будет в любой стране мира.

Так это не причина, а следствие. Заград.пошлины для этого и вводят чтоб привлечь производителей создавать рабочие места, оставлять технологии внутри страны. А учитывая сколько заводов после 22го осталось пустых, то это всем на руку - и государству, и потребителю. Бтв, почитай отчётности хавала - они первыми из китайцев нового поколения кто зашли на рынок с заводом(старый гв не берет в счет), все в плюсе только. ты мыслишь рационально сейчас веста шпрот стоит 2.3кк кто её будет покупать за эти деньги, если появится джили емгранд дешевле и бомжаро за 3-3.5кк? я более чем уверен, что автоваз и прочие пидорасы на автодилерах видя, что китайцы особо к нам не хотят заходить - пушат утильсбор чтоб сливки все снимать но если трампыня закусится с китайцами и те реально перестанут бояться нашего рынка, то автовазу не позавидуешь Та и пофиг на ваз, не? С точки зрения потребителя, мне лучше чем выше конкуренция. Хотя отношение к китайцам у меня брезгливое. С точки зрения слепого патриотизма, вазу не дадут умереть все равно. На наследии рено-лада еще спокойно десятилетие протянет точно.

Так это не причина, а следствие. Заград.пошлины для этого и вводят чтоб привлечь производителей создавать рабочие места, оставлять технологии внутри страны. А учитывая сколько заводов после 22го осталось пустых, то это всем на руку - и государству, и потребителю. Бтв, почитай отчётности хавала - они первыми из китайцев нового поколения кто зашли на рынок с заводом(старый гв не берет в счет), все в плюсе только.

Ещё неизвестно что в РФ будет, запрети Пыпа тикток и роблокс. инновационные разработки это что обогрев бокового и как продать машину без кондиционера в 2026? Ох, как же классно кормят долбаебов Из утечки про снос вацапа с рабочих пк превратили в "защиту секретных разработок" И ведь хаваете, только не обляпайтесь

за что сдох дудаев? за то чтобы половина чечен съебала в казакстан, а вторая на колени перед путиным встала? Ну зачем кормишь ответом долбаеба с нейронкой?)

в том что у нас фуры пердят евро0 сильно, или мусоровозы вонючие ездят, что аж буквально блевать тянет запас на обгон фуры должен быть как ни крути но в общем и целом согласен, если можно тошнить 90-100 - я тошню Что мешает держать дистанцию от них? Я за рулем почти 40% рабочего времени, в область ежду по кд. И раз в неделю точно вижу летающих долбаёбов, которые либо под фуру попадают(не успевают проскочить), либо улетают на обочину(потеря управления). Пускай летают дальше, даю дорогу дураку. всегда было интересно что в голове у людей что уперлись в фуру, сами не обгоняют, но и не оставляют дистанции чтобы кто то мог обогнать их а потом фуру после них комфорт и безопасность - упереться за автобусом/зилом/фурой который пердит 70-80 и ехать полдня в другой город, дооо речь идет о динамике не 100-200 а 80-120 хотя б чтобы успеть обогнать без страха Действительно, водители фур пидарасы и никогда не пропускают если есть у них возможность. Да оправдывай свое желание полихачить чем-угодно, но куда лучше "упереться за автобусом" чем подобными маневрами подвергать риску остальных участников движения. Ну и да, у нас же встречка нон-стоп ездит, свободных окон для безопасного обгона этой тошноты нет. ты ебанулся что ли? съездить куда-то на дальняк тошня за фурами никаких нервов не хватит Едь спокойно, что тебя нервирует? Что кто-то соблюдает скоростной режим? Есть платные трассы с увеличенным скоростным лимитом, там нет проблем с фурами.

Так не обгоняй, в чем проблема? Я всегда думал, что семейные компактвены/кроссоверы - это про комфорт и безопасность, а не про то как бы успеть проскочить на желтый, перед фурой и посоревноваться в динамике 100-200.

Страну покидать из-за удорожания автомобилей — это ту мач. Я типа тоже автолюбитель дохуя, и по сути они занимают значительную часть моей жизни вне работы, но чтобы вот так брать, продавать хату, бросать родных и ехать куда-то только потому что машины дороже — это слишком импульсивный поступок. Проще эти деньги дозаработать и потратить (хоть и неприятно пздц) любая большая семейная машина с движком 160лс это очко жим-жим на трассе все более-менее приличное начинается от 200 и выше а желательно вообще от 250 Интересно узнать, нахрена тебе на трассе машина >200лс, при среднем скоростном режиме по стране 110(129)км/ч? На обгончик по встречке под фуру?

В каждый раз в голос с местных по микро и макроэкономикам, особенно тех у кого даже высшего специалитета нет

бля ты тупая шлюха, в европе меняются канцлеры, президенты, партии, мэры. в скотоублюдии ботоксный педофил со своей мафией вас 30 лет ебет, а вы просите еще Династия Гримальди правит Монако 700 лет уже, Виндзоры в Англии с 1917. Ну и всякая аристократия там сидит на паях уже несколько веков Не говори ему про Габсбургов, он тогда совсем ахуеет

Так вот про кого комиксы создают Норм виляешь, подстать хохлу Паспорт покажешь свой?

Как обычно без источников? Как жаль Больше половины изменений правильные и необходимые, давно пора. Жду когда еще самокатчиков начнут в жопу ебать ого, обычно от "это неправда" до "так и надо" проходит хоть какое-то время, а тут в одно сообщение уложился А где я написал, что "это неправда"? Опять додумываешь? Исходя из моих личных убеждений, государство ведет реально мягкую политику по многим вопросам. Люди, касается не только России, СНГ или европейских стран, стали слишком инфантильные, безответственные и погрузились в эпоху потребления с головой. Впереди всех(не касается господ из 1%) ждут кризисы и если они хотят выжить, то надо переставать ныть в интернетах и начать что-то делать, начать с себя, в первую очередь. Ты пишешь про мягкие действия властей и считаешь что надо начать с себя. Как это связано ? У тебя в методичке не написано, что если 2 тезиса в разных предложениях, то это РАЗНЫЕ тезисы? Ужас, тяжелее односложных предложений уже не вывозят... Ты пишешь что власть мягко поступает, я ожидал подтверждения утверждения хоть чем-то, но ты сразу следом перепрыгнул на совсем другую тему, то есть твой текст бессвязный. Вот этого я не ожидал, признаю. Подтверждения? Зачем? Это констатация факта. Еще с 14го года происходит балансирование в угоду народа, а не жесткая политика ради решения проблем. А не ожидал ты этого не потому что текст бессвязный, а потому что привык, что оппоненты с 40 айку. Давай поиграем в игру? Сделай фото своего паспорта на фоне экрана с открытой пд с текущей датой, любая страница подойдет. Мне интересно с кем веду диалог.

Как обычно без источников? Как жаль Больше половины изменений правильные и необходимые, давно пора. Жду когда еще самокатчиков начнут в жопу ебать ого, обычно от "это неправда" до "так и надо" проходит хоть какое-то время, а тут в одно сообщение уложился А где я написал, что "это неправда"? Опять додумываешь? Исходя из моих личных убеждений, государство ведет реально мягкую политику по многим вопросам. Люди, касается не только России, СНГ или европейских стран, стали слишком инфантильные, безответственные и погрузились в эпоху потребления с головой. Впереди всех(не касается господ из 1%) ждут кризисы и если они хотят выжить, то надо переставать ныть в интернетах и начать что-то делать, начать с себя, в первую очередь. Ты пишешь про мягкие действия властей и считаешь что надо начать с себя. Как это связано ? У тебя в методичке не написано, что если 2 тезиса в разных предложениях, то это РАЗНЫЕ тезисы? Ужас, тяжелее односложных предложений уже не вывозят...

Как обычно без источников? Как жаль Больше половины изменений правильные и необходимые, давно пора. Жду когда еще самокатчиков начнут в жопу ебать ого, обычно от "это неправда" до "так и надо" проходит хоть какое-то время, а тут в одно сообщение уложился А где я написал, что "это неправда"? Опять додумываешь? Исходя из моих личных убеждений, государство ведет реально мягкую политику по многим вопросам. Люди, касается не только России, СНГ или европейских стран, стали слишком инфантильные, безответственные и погрузились в эпоху потребления с головой. Впереди всех(не касается господ из 1%) ждут кризисы и если они хотят выжить, то надо переставать ныть в интернетах и начать что-то делать, начать с себя, в первую очередь.

Как обычно без источников? Как жаль Больше половины изменений правильные и необходимые, давно пора. Жду когда еще самокатчиков начнут в жопу ебать

Жаль глупенькие не поймут, что старое ведро жрет х3 топлива чем современная турбопукалка. Бтв, такой раритет содержать в хорошем состоянии дороже чем бмв, например.

Все пидорасы - и те, и те, и это не новость. Нормальные вояки сидят в мелких чвк и спокойно выполняют задачи (то что они вышли из инфополя не значит, что их нет).

Какое руководство ипсо, такой и копиум Кому надо, сами чекайте метаданные о у нас на лукойле наоборот дороже всех бенз дешевле всех газпром роснефть где то чуть ниже татнефти которая чуть ниже луки Та я скинул просто мимо которой проезжал. Я сам заправляюсь онли на лукойле(бенз 95 экто), поэтому на другие не смотрю

Какое руководство ипсо, такой и копиум Кому надо, сами чекайте метаданные

Не ебу ничего за Ниву. Что-то кроме высера есть противопоставить? Она такая же родом из 80х, как и фв поло - немецкий автомобиль. Нива спорт)) Не видел, но уже смешно, и видимо у нее есть даже какая аудитория/покупатель? Купи, в чем проблема? Не забудь только склад запчастей из Владика вместе с ней пригнать(если только сам не живешь в восточной части России) Государство не даст это сделать(умереть вазу), слишком много туда зарыто. Народ не наебешь, но почему-то этот же народ покупает ваз. Хоть не позорься и сам открой статистики продаж машин в РФ в довоенные годы.

почему автоваз может конкурировать с китайцем, тока если китаец будет х3 от цены в китае? так рофлан в том что какой то хавал джолион стоит как веста, учитывая ебанутую наценку, и при этом хавал все равно лучше в китае на джолионе токо картошку возят Калина 2 и веста вполне нормальные автомобили в соотношении цена-качество-предлагаемые опции. Хавал полноценно собирается в рашке, поэтому твой тейк уже не актуален. И он стоит на 25% дороже весты. Опять же, сравниваете не сравниваемое. В разработку хавала(грейт вола) очень долго и усердно(~20лет) вливались как деньги компартии, так и технологии фольксвагена(спасибо компартии). Надо смотреть насколько хавал прибылен(генерирует ли ее в принципе), какими тиражами выпускает эти автомобили(уверен, что кратно больше автоваза). Цифры взятые с потолка и не имеют отношение к реальности. какие конкретно цифры на картинке не имеют отношение к реальности? Хорошо, давай дадим фору автовазу в 450к, у нас будет новый тейк - почему автоваз может конкурировать с китайцем, тока если китаец будет х2.5 от цены в китае? Причем тут автоваз? Я изначально говорю, что картинка - хуета, созданная заинтересованным лицом(роад), в целях создания инфоповода и негативного посыла. Ни один производитель не раскроет себестоимость автомобиля, ни один дистрибьютор или дилер не сделает то же самое. А я могу вывернуть наоборот, что цена автомобиля(который на картинке), условно, 500к, пересчитать под эту цену налоги/таможню и т.п., и подкрутить маржу дистрибьютор и дилера не в 120-160к, а до 300к каждый. Как на это посмотришь, кто на такой картинке будет большиц пидарас?

почему автоваз может конкурировать с китайцем, тока если китаец будет х3 от цены в китае? Цифры взятые с потолка и не имеют отношение к реальности. Источник "роад" в принципе не является источником, ибо заинтересованное лицо.

Кстати я хз кто щас в европе покупает тачку с салона, тем более за 20к плюс. Не ну можна сказать что там есть 30% пока еще среднего класса плюс социалка. Но остальные 70 очень сомневаюсь. Сандерики и логаны вообще смешные деньги стоят десятигодички. Пассат b7 2012 - 3к евро, астра джей 2012 - 2к. На каждой автоплощадке стоит ебанутое количество машин просто никому нахуй не нужны. Переоформление на любом углу за пол часа почти бесплатно. в Украине они 10к и 8к, в России 13к и 10к. У меня друг как токо туда сьебался, взял себе машину, всю европу объездил, скинул 500 евро - сразу продал. У нас же эта хуйня будет годами стоять гнить до уровня корча, спроса не будет, потому что все хотят продавать задорого с наценкой 10к от европы за пятигодичку, и государство от этого "задорого" еще очень хочет процент. Потому что в Европе абсолютно другие категории налогов, особенно, для возрастных автомобилей(с "плохим" евро-#). Это основная причина почему ты не увидишь машины(или очень редко) старше 10-15 лет на дорогах общего пользования Европы. У нас же - да легко. 1.6 базовая стоит. базовая это машина на штампах с 1 подушкой, что не в рф уже лет 20 как считается позором Где ты такой ценние увидел? Дай пример. Мне лень ради спора в интернете ехать в свой выходной в дилерство лады. Только если как-то замотивируешь. Я не дефаю ладу, я пытаюсь открыть глаза тебе, глупому, который считает, что автоваз кусок говна. С телефона тяжеловато разбивать каждый кусок на цитаты, но все твои тезисы звучат как из уст младенца, у которого отобрали игрушку. Одни слова(субъективщина) и 0 конкретики.

Всегда любил такие тезисы, взятые с нихуя(воспаленым мышлением, как "в рашке все хуево, а у других пиздато") Во-первых, базовая веста стоит ~1.2м, жирная св кросс - 2м. Во-вторых, если перевести это в иностранную валюту, то выйдет (€1=95₽) ~13к и 22к соответственно(округлил в большую сторону). А теперь взгляни на рынок Европы, что ты купишь на 22к евро в текущих реалиях? Компактхетч Сандеро с литровым атмомотором стоит ~12к, а меган начинает свою стоимость с 25к(правда дизельный). Дальше мне лень разбирать, ибо уже на старте желание таких индивидов не бьётся с реальностью.