m2rkov

тебе нахуй не надо десятки блесен. 5 штук всего и хватит, принцип один и тот же. разнообразь набор, возьми силикона немного, воблер возможно. все под свои условия брать надо. если берет на блесны то возьмет почти на любую. если берет на силикон то примерно то же самое, ну на любой толковый

ктото еще носит парки?

сентябрь октябрь самое то на щуку. в другие периоды тоже, но чуть по другому ловить надо. весной заебись тож

Если ставить что-то полезное, то только фаркоп, чтоб за собой можно было возить цистерну с моторным маслом, чтоб место в салоне бутылками не захламлять новые бмв таким не страдают

сразу видно полотенчик ещё неон воткнуть как в нфс ундергроунд 1 моргающий и просто ЕБУЧАЯ БЭЭЭЭЭМВЭЭЭЭЭЭ получится честно неон который снизу это имба ахуенно смотрится привлекает внимание выделяет в потоке сразу видно едет чел влюбленный в машину и которому не жалко в нее вложиться я вижу таких ребят на дорогах сразу проникаюсь моментом понимаю вот едет заботливый хозяин + с деньгами раз не стесняется потратиться и ухаживает за своей машинкой и она у него всегда чистая опрятная обслуженная без подтеков коцок сколов и тд и тп короче глаз радуется когда вижу фанатов своего дела которые переживают за родного железного коня и делают все для него если не больше 1 раз в жизни видел подсветку днища на какой то хуйне из 90х, которая стояла на коленях и гнилая

я ж написал у меня осаговский бюджет 390к, из них ремонт фары 40к = остается 350к сейчас задамажены бампер и капельку крыло раз уж взялся то ща выбор: м пакет дефолтный бу ориг - 285к + покраска всего м пакета + крыла, думаю 65к на это хватит, ну грубо 350к хватит, плюс на доставки этих частей от продавцов тыщ 10-15 М8 обвес реплика - 520к (вместе с покраской и установкой, всё-всё под ключ) вот я и думаю докинуть эти 170к или нет, не так много, но зато всё новое и под ключ в одном месте вот конкретное обьявление с которым я связывался https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/obves_m8_na_bmw_g14_g15_polnyy_komplekt_4150869420 я понимаю что клоунада дизелька переодевать в мку, но че бы нет, с виду охуенная будет хотя бы можно будет веткой в выхлопную трубу тыкать и упираться в заглушку сделай лучше первый вариант 6. Насадки выхлопа в стиле М эта хуйня поржавеет либо выцветет на солнце. я выше скидывал отчет на 540и, там наколхозили китая, оно полгода живет заебись, что будет потом смотри на фотках яндекс диск отзывы на какую то хуету, нету отзывов на этот мпак зато есть отзыв на бампер для е60, заебись сел? заморочься и сделай на ориг бамперах обычный мпакет. 1000% лучшее решение. не колхозь тачку

на бмв таких почти не вижу, а вот на мерсах регулярно оставить тачку на колонке на полчаса когда там очередь, тошнить в левой на платке. регулярно такие мерсы вижу пол мульта за что конкретно? так то это нихуясебе бабки за китайщину. в чем проблема поставить БУ ориг м бампера? там еще подкрылки, демферы, нижний пластик может отличаться кста

а поч китай хуета? я чет думаю совсем уж поклоунадничать, докинуть своих, переодеться в эмку пример https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/obves_m8_na_bmw_g14_g15_polnyy_komplekt_3604483687 бюджет страховой у меня 390к (10 ушло на ускорение процесса ), 40500 уходит на фару, 349500 в остатке на обвес Мне надо: перед+зад+2 порога, если брать ориг бу это 100-130к перед, 100 зад, 45 за 2 порога, тотал выходит 285к, я впринципе не против докинуть на М8 лук, красить в цвет кузова все равно придется и крыло и бампера и пороги, это около 50к, как раз в 390 осаговские со скрипом Окрас и установка этого с обьявы выше 120к, тотал обойдется вместе с фарой 550к, не пойму хуета или не хуета выйдет, по мне прикольно токо заводиться на людях стыдновато будет тогда ты точно хуй продашь машину. 540и рестовый как я искал на пальцах одной руки сосчитать, иногда двух. хорошую машину сразу же купят, ее долго ищут и ждут когда появится. так вот под м5 лук машина стояла оч долго и думаю ща она стоит и нихуя не покупают китайский мпак часто кривой, надо подгонять, это все лютый колхоз. даже если уверенно заявляют что именно этот китайский мпак ровный = 90% пиздят

тут согласен. но мпакет китайский не ставь ток, ориг бампера по 100к очень хорошая цена так то

ой блядь езди теперь на своей ГНИЛУШКЕ нищей с китайским м обвесом и испорченной АВТОТЕКОЙ думал выиграл купил БЭЭЭЭЭМВЭЭЭЭЭ восьмёрку по дешовке и типо самый крутой? НИ ХУ Я будешь продавать @m2rkov за сто рублей отчёт купит, позвонит тебе и скажет ФУ ЛОХ НА БИТКЕ ПЕРЕВЕРТЫШЕ ну по факту он ща вьебет себе китайскую фару считай. приедет подборщик и скажет что на стекле нихуя не выбито БМВ, машину не берем, либо берем ниже рынка, потому что в рынке машины целые

в асконе есть 2 недели на замену подушки и 3 мес на замену матраса

а супер крутая гадалка может быть? да сам думаю что это хуета, но уже две бабы такую хуйню советуют, одну после травмы такой костоправ исправил, у второй маму поправил, там вся кривая косая была. а у меня просто шея зажатая, ебучий матрас, купил неделю назад новый, аскона до сих пор не может привезти. думаю все дело в хуевом матрасе и подушке

я сегодня был у какого то супер крутого костоправа остеопата или мануальщика, хз как назвать, порекомендовали. он просто растянул все мои позвонки за 20 минут и взял 5 тыщ. вроде эффект какойто есть) но хуй знает. ладно для понимания пойду еще пару раз)

охуеть 400к за царапины на бампере попроси эту бабу еще пару раз уебать тебе тачку ага и тогда он продаст тачку не на 500к дешевле, а на лям кстати я говорил что ф10 2010 года продал за 3 млн руб? 40к за ф10 ну да, разница в ценах действительно невелика Ну не 40, 32к$ примерно. Что в любом случае дохера за дорест позапрошлого кузова. Ну у нас с ценами трэшак полный - инфляция, пошлины, етц. Если на мобильде г30 540i рест стоит 40-45к евро, то у нас в переводе с рублей это может быть 70-90к евро в зависимости от хотелок продавца. На мобильде это цена свежей м5 ф90... моя была куплена за 40к евро нетто, брутто дороже, если не ошибся в терминах. до 50к короче для немца. я купил машину за 7.2 млн. таможня доставка прикур продавана. 80к евро получилось Ну как я и написал по сути) Эх, если б не было всей этой обдираловки, я б щас тоже на Г-серию с b58 пересел. Или даже с s58... да а по другому никак. таможню надо делать на такие тачки, перегонщик тоже должен чето поиметь. Риски и логистика. с обычным утилем 5200 я считаю никакой обдираловки нет, вот в октябре немного она появится Привет, в тех случаях где был 5200 утиль, он там и останется. Вырастет утиль от 3л и если на перепродажу везешь. значит перекупы наебовают суки ты про немок которые таможились в блр на льготника?

охуеть 400к за царапины на бампере попроси эту бабу еще пару раз уебать тебе тачку ага и тогда он продаст тачку не на 500к дешевле, а на лям кстати я говорил что ф10 2010 года продал за 3 млн руб? 40к за ф10 ну да, разница в ценах действительно невелика Ну не 40, 32к$ примерно. Что в любом случае дохера за дорест позапрошлого кузова. Ну у нас с ценами трэшак полный - инфляция, пошлины, етц. Если на мобильде г30 540i рест стоит 40-45к евро, то у нас в переводе с рублей это может быть 70-90к евро в зависимости от хотелок продавца. На мобильде это цена свежей м5 ф90... моя была куплена за 40к евро нетто, брутто дороже, если не ошибся в терминах. до 50к короче для немца. я купил машину за 7.2 млн. таможня доставка прикур продавана. 80к евро получилось Ну как я и написал по сути) Эх, если б не было всей этой обдираловки, я б щас тоже на Г-серию с b58 пересел. Или даже с s58... да а по другому никак. таможню надо делать на такие тачки, перегонщик тоже должен чето поиметь. Риски и логистика. с обычным утилем 5200 я считаю никакой обдираловки нет, вот в октябре немного она появится

не прям так, но примерно так да. если дтп какоето мелочное, почему бы нет. если тачка ровная. если вся проблема только в том что есть запись в автотеке.

кстати я говорил что ф10 2010 года продал за 3 млн руб? 40к за ф10 ну да, разница в ценах действительно невелика Ну не 40, 32к$ примерно. Что в любом случае дохера за дорест позапрошлого кузова. Ну у нас с ценами трэшак полный - инфляция, пошлины, етц. Если на мобильде г30 540i рест стоит 40-45к евро, то у нас в переводе с рублей это может быть 70-90к евро в зависимости от хотелок продавца. На мобильде это цена свежей м5 ф90... моя была куплена за 40к евро нетто, брутто дороже, если не ошибся в терминах. до 50к короче для немца. я купил машину за 7.2 млн. таможня доставка прикур продавана. 80к евро получилось

кстати я говорил что ф10 2010 года продал за 3 млн руб? 40к за ф10 ну да, разница в ценах действительно невелика они рестовые по 30к продаются. у меня был клиент)

кстати я говорил что ф10 2010 года продал за 3 млн руб?

я проехал дохуя на карми 3.5 и 2.5 последних. рест и дорест. хуета скучная и бестолковая. никого не осуждаю, но если в тачках шаришь и чето от них ждешь то тойоту не купишь Кстати, хотел вот одно время и "шерстил" интернет на предмет инфы, отзывов и пр. По ниссану теане, чо скажешь, если есть опыт, друзья мб. Если рассматривать фулл комплектацию и самый мощный двиг в линейке. В народе говорят "премиум машина для заводчан" хуета даже не смотри. дешевого премиума без подводных камней не бывает. мазда 6 та же камри, ток сгниет и проводка выебет (я про конкурента камри 40) ниссан тиана в тех же годах был у знакомого мужика. почти новая тачка, чето в электронике наебнулось что не могли оживить год тачку. все сервисы обьездил, нихуя. какойто челик нашелся сам на себя работал, электрик высшего разряда. он за месяц ее починил. эти тачки не просто так стоят дешевле одноклассников, потому что хуета.

я проехал дохуя на карми 3.5 и 2.5 последних. рест и дорест. хуета скучная и бестолковая. никого не осуждаю, но если в тачках шаришь и чето от них ждешь то тойоту не купишь

да прикольная хуета там где она нужна. нейлон очень прочный материал так то. вспомнил парку альфа индастрис, вроде и хуета, а носилась она вечно, очень практичная

платить 20к в год чтобы в случае чего застраховаться на 400к. я себя сам застрахую лучше бесплатно. 95% людей надо осаго и с ними все оок работает.

по моему дтп белой бмв. чел узбек купил права и приехал в мск курьером. красный матиз, поворачивает мне в лоб, морда в морду. у меня крыло немного замяло, капот, фара стекло разбило, радиатор основной пробил, жалюзи само собой, усилитель бампера, телевизор. ВСЕ. за пол дня собрали всю эту хуйню на болтах, ничего не тянули, ничего не красили, все в цвет. приезжает независимый эксперт от страховой, не собирается нихуя разбирать и смотреть, рядом сервис с мастерами, они готовы разобрать бампер и тд, он написал на 80к руб ущерб и уехал, говорит у меня времени нету. чел хотел с меня денег чтобы написать по максимуму, я платил за страховку еще тогда 25к руб в год. на хую я их вертел еще взятки какието платить. я поехал в страховую, устроил там скандал, позвал службу безопасности, сказал что вы охуели высылать таких экспертов, что он требовал деньги с меня. кстати чел такой охуевший двухметровый, говорил со мной как с говном. через полчаса он перезванивает, ласковый и нежный, прям милаш. написал все как есть, запруфал, был максимально вежливый. пришел расчет на 300к~, износ, на руки получил 140к или того меньше, уже точно не помню, и тот как я их получил. после дтп поехал в страховую, заявил, они вбили всю инфу и сказали ждать. приходит ответ что мы вам нихуя не заплатим, так как у узбека недействительный полис. я охуевший, опять буксовать к ним, они нихуя, мол не то. взял юриста, нашли ошибку в цифре, ебанат из страховой росгосстрах специально или нет я не знаю, но перепутал цифру. до этого уже было написано 2 досудебных, на 3 указываю причину ошибки (и зря), они оперативно перечисляют мне эти копейки. надо было после первой досудебки тянуть дело и хуярить в суд и пусть платили бы всех моих юристов и простойки, их проеб. в итоге я получил 140к, вьебал на юриста и досудебки еще 20к наверн. починил тачку за 350к. ну и нахуй мне эти ебаные осаго и автотеки. всеравно там выплата 400к, считаю мне нахуй не надо ваше ебаное осаго

почему тогда мне нихуя не позвонили за мою белую бмв. эта хуйня пугает бмвшников конкретно. мне похую на автотеку, я парюсь только потому что не продам потом машину нормально