m2rkov

я ее за 7.2 взял, дизельную за 7 продал. там выбора не было совсем никакого. повезло что какуюто вообще взял 540 бензиновую

на этой нет, на дизельной было все в коже и выглядело это реально круто и эффектно. бензиновую такую не нашел на этой музыка у меня максимальная, рейка короткая, подвеска адаптивная охуевшая, тормоза намного лучше чем на дизельной, хотя и там и там была опция спорт тормоза, но 530д предполагают максимальные тормоза 2х поршневые. керамические органы управления еще прикольные, ну это мелочь, ок. доводчики и всякая хуета конечно же есть

так мне похуй. я для себя же а не для большинства. мне нах не нужен последний кузов если там бомж комплектация и мотор слабый фичи очень важны. если она на хуевых тормозах и на обычной подвеске это совсем другая машина. так же кресла разные бывают. Важны если ты на ней на нюрбургринге на трековые дни гоняешь на каждый день подвеска/тормоза не нужны а для шашек там хватит и стоковой подвески ну м тормоза да, можно подкинуть для уверенности за 3к сидушки, ионизаторы это уже вообще лишнее как раз тока сидушки и нужны тормоза с 30кмч средняя не понадобятся Ну на форде ст я дубасил как ебнутый там да, перегрузки вся хуйня и полуковши в тему на бмв е класса а хз нахуй они надо ну я про хуйню под колени и боковую поддержку регулируемую вот это хотелось бы иметь идеально канеш это ломающиеся спинки и фулл электро @m2rkovвкинь фотки салона своего можешь в лс если всем палить не хочешь хочу оценить я не фоткал салон, но у меня ломайки да

кому как. мне нужны конечно. подвеска это вообще на второй месте после двигателя то что надо в машине, хоть гоняешь хоть нет. от этого склыдвается ощущения. тормоза точно так же. сидушки тоже много чего решают конечно же. бмв в минималке и в максималке это тупо разные машины и понятно почему стоят разных денег

цена нормальной г60, только 3 шт на автору

так мне похуй. я для себя же а не для большинства. мне нах не нужен последний кузов если там бомж комплектация и мотор слабый фичи очень важны. если она на хуевых тормозах и на обычной подвеске это совсем другая машина. так же кресла разные бывают.

минимальная и максимальная бмв это вообще две разные машины, минимальный рестайл 2 литровый или даже г60, будет хуже по всем ощущениям чем максималка 3 литра, с адаптив подвеской, с толстыми стабами, с короткой рейкой, с ароматизатором и ионизатором, с заебатой расширенной отделкой кожей и тд.

так ты нихуя прост не понимашь. машина склыдвается из комплектации. богатая комплектация стоит намного дороже чем бедная. адаптив подвеска это вообще пиздец какая опция. просто другая машина в ходу.

он тонкости комплектации как учитывает. есть мспорт, есть м спорт про. отличие - адаптив подвеска, лазер фары, интегральное управление, ионизация салона, встроенный ароматизатор, еще какая то хуета. такие 30д будут стоить 6.5-7 млн целые. с таким расчетом -10%. целая мспорт без про будет стоить до 6 млн легко, но там не будет этого всего мало пятерок в хорошей комплектации, большинство в попроще, отсюда и берется средняя цена

так прикол в том что такие машины о которых я говорю уходят на раз два, быстро и дорого. а с дтп уходят дольше и дешевле. либо если хоч скинуть быстро то сильно руби цену, че ты тупишь то блять так же машины с колхозом не продаются, приходится сильно скидывать цену. поэтому надо иметь сток всегда в запасе, перед продажей снимать тюнячки и продавать сток машину. и продавать тюнячки. так не будет большой потери денег

в новой кстати даже шильдик в новом стиле с большой пятеркой и старый (просрочка за 7кк) 530и рестовую ты можешь купить и за 5 млн, хорошую и пробега поменьше 5.5 наверное

конечно хуйню, только я машины продаю на раз два, а подобные челы по году я свою за 7 млн продал 70 тыс пробег. была в продаже такая же пакетная машина 50 тыс пробег, с таким же расчетом и чел говорил да нихуя там не было, ща фотки пришлю и тд https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1123774390-115cf80b/ она была в продаже когда я еще первую дизельную не купил. я купил дизельную, продал за 7 млн и он до сих пор не может продать. а вы мне блять рассказываете кто что шарит кто нет Тебе мысль не приходила в голову, что покупать немецкий прем 20 года за 7кк люди просто не хотят? как не хотят если есть рынок. я купил, у меня купили. у друзей покупают и они так же продают. есть у тебя запрос купил 30д или 40и в хорошей комплектации, живую целую. за 5 млн ты ее не купишь никак. купишь 2литровую, либо дорестайловую. ну и че делать. г60 минимальные от 10 стартуют, но в этом нет смысла никакого. мотор минимальный на новом кузове это хуже чем старый кузов с норм мотором.

тут вопрос не в том что надо или не надо кто хочет пусть покупает вопрос про записи автотеки и время продажи хоч продать быстро с грязной автотекой - снижай цену до 10%, в зависимости от машины, ситуации на рынке

г60 в супер минимальной комплектации это ебаное говно. минимальный мотор - нормальная комплектация 11 млн. похуже комплектация 10+ млн можно взять.

когда придет время покупать пятерку г60 то поймешь реальные цены. меньше 10 не подходи

это все хуйня. 11 млн средняя цена на г30 в обычной комплектации с минимальным мотором такая машина будет стоить на ~10% дешевле чем целая, речь только об этом

конечно хуйню, только я машины продаю на раз два, а подобные челы по году я свою за 7 млн продал 70 тыс пробег. была в продаже такая же пакетная машина 50 тыс пробег, с таким же расчетом и чел говорил да нихуя там не было, ща фотки пришлю и тд https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1123774390-115cf80b/ она была в продаже когда я еще первую дизельную не купил. я купил дизельную, продал за 7 млн и он до сих пор не может продать. а вы мне блять рассказываете кто что шарит кто нет такой бред канеш, как будто у вас покупатели вместо осмотра машины только историю расчета сумм по ремонтах смотрят чел да рынок тут побольше чем у вас, вот если взять пятерки в количестве, то это четко так работает. у тебя 5 одинаковых машин и ты выбираешь, нахуя тебе за те же деньги брать машину с историей дтп и расчетом в 1.5 мульта?

конечно блять вы покупаете такие машины каждый день. накопишь 8 млн на бмв восьмерку и откроешь авто ру. есть машины не троганные, с зеленой автотекой, а есть такие же, но им выплатили дохуя бабла, хуевые руки лазили чето ремонтировали. и тогда ты задашь себе вопрос а нахуя мне брать такое, если я подожду и возьму целое и девственное, куда не лазили руки. либо пусть тот кто продает машину с такой выплатой и с дтп и с ремонтом скидывает, либо нахуй ее брать за цену целой машины.

конечно хуйню, только я машины продаю на раз два, а подобные челы по году я свою за 7 млн продал 70 тыс пробег. была в продаже такая же пакетная машина 50 тыс пробег, с таким же расчетом и чел говорил да нихуя там не было, ща фотки пришлю и тд https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1123774390-115cf80b/ она была в продаже когда я еще первую дизельную не купил. я купил дизельную, продал за 7 млн и он до сих пор не может продать. а вы мне блять рассказываете кто что шарит кто нет

да ты нихуя не понимаешь чтоле. мне самому похуй на такое дтп казалось бы. но там уже китай детали стоят это раз. два даже если мне похуй, то я буду ее дальше продавать и именно я буду продавать ее дольше, либо сильно скидывать. небольшой дисконт? это не жига блять, это бмв 8. скинуть от рынка 500к придется ему

не пойму а че ты хотел. по осаго лимит 400к. тебе насчитали красиво все. претензий быть не может. по хорошему надо было писать ток основное. всеравно лимит 400к. я так челу просчитал, ему написали только 3 дорогие детали, без всяких надбавок там. ну недополучил он какието 15к зато не мелькают там громкие слова с кучей пластиков и усилителей. чисто крышка багажника, бампер, насадка выхлопной тип такого

ну это тотал. хуй ты ее продашь по норм цене теперь

клиника. отдельная категория колхозников которые мечтают смотреть фильмы за рулем. ни едешь, ни смотришь. нахуя мучить себя и окружающих. а еще жалуются что ктото там гдето гоняет

лисан это наебка для дураков. нормальные машины только у бмв

м550и дорест это будет не тот н63 будет как в ресте. хорошая рестовая 550 будет стоить намного дороже