m2rkov

грузики практически не имеют отношения к новому кривому диску. проверить диск можно покрутив его, кривой диск видно даже глазом, дальше подставляется линейка, до 0.3 мм допуск, как бы норм. я свой крутонул было на глаз в нуле, до этого были бракованые диски, било 0.6мм, но в ходу никакой вибрации. на глаз 0.6 мм достаточно сильно видно, кажется диск пиздец кривой. при этом резина встала в нулях по балансу, то есть без грузов совсем. на другом комплекте литья тоже никакого биения по кривизне, но груза уже требуется, 40 - 10 грамм, апарат показал. так что эт все хуйня, крутить надо голый диск. так же голый кривой диск будет на балансире показывать 0 грам биения. это разные понятия и они не пересекаются

за 180к человек сделает тебе, полтора мес, ковка из китая, то же что и павервилс. у меня на ф10 такие, друзья тоже катают, все ок. я ставлю только диски которые предусмотрены для конкретной машины, либо со старшей модели но этих же годов выпуска. как то чуждо выглядят всякие нестандартные дизайны. либо диски стиля г30 на ф10, тоже пиздец как хуево выглядит

Чел, что с лодками и твоим ноу-хау? А то чёт ты заигнорил мой вопрос. нахуй мне тебе отвечать чтото

кстати я бы сделал ст3 либо переделку в 550 + ст3, но останавливает вонь. я в ф10 кат вырезал и пиздец бесил запах, а тут дизель. будет хуже икаруса ваще

На мою шушлайку ставят копии вагнера от AJS. По качеству отличий нет, люди ездят годами, а цена в разы ниже. На твою тоже делают, но в наличии нету щас. Если интересует, можешь написать им - тык дизельбуст сказал 70к чип, ток что набрал. кулек вообще не советует менять, мол родного хватит, без кулька только повторяемость результата летом хуже. но с кульком лаг педали газа больше будет. друг начинает тюнинг с максимума, поэтому и сказал за кулек, с заделом на ст3 ваще

у чела расход был 8.5 литра на протяжении всего пробега. у меня уже 12. на 535и был 15. сразу как сел и увидел запас хода на 900 км я охуел и обрадовался. ща опять запас хода в районе 600 вижу, так себе. на ф10 ваще ездил как на электричке. 400-500 км запас хода

позвони и он скажет тебе цену в районе 70к за чип, уверяю. я смотрел что на сайте написано. + кулек вагнер 120 + инсталл его тыщ 5. без кулька чиповать на 330 сил не очень хорошо.

Да не, нихуя, я уже 4-й год езжу, и если сложить стоимость покупки и стоимость обслуживания, то сумма будет меньше, чем машина стоит сейчас в рублях. ты не закончил свой ответ, в частности "меньше на ____ рублей, примерно". Тыщ 400 - 500- 600 ? Да и так в целом понимать, сколько у трактористов обслуживание за время владения авто вышло, плюс минус так сказать, в цифрах да какие нахуй циферки, на хорошей бмв резина стоит дорого, н е просто потому что у тя бмв, а потому что у тебя охуевший размер резины, ее продает кто угодно, но не бмв. тормоза огромные, подвеска сложная, какие тут претензии могут быть к бмв. я считаю что на бмв запчасти достаточно адекватно стоят, да дорого, но есть машины похуже и подороже в обслуживании. мне кажется даже ваг дороже обслужить

бмв достаточно надежные машины, кроме некоторых старых моделей. все дело в том что машина позволяет тебе ездить активно, в отличии от рено и прочей хуеты. и если ты активно ездишь то за достаточно адекватные деньги можешь это делать постоянно и с комфортом. возьми любую зажигалку. будешь так же платить кеш если будешь давать пизды. ток ездить будешь без комфорта, за это и платить меньше ты же на своей хуйне не можешь так ездить, а если даже попытаешься то будешь тоже платить бабки. сомневаешься? привози мне свою машину на недельку. я ее выебу

Че-то цена как у поршеводов. У дизельбуста ст1 на г30 будет стоить тыщ 35, и кулёк не нужон. А у меня бтв ремень генератора распидорасило, и кондёр перестал холодить. Под капотом всё запутано в лоскутах ремня. Каким-то чудом не оборвало окончательно, и я еще 2 часа катался по городу с открытыми окнами. А еще тормоза кончились после 3-х ланчей 0-200 со светофора, и захотелось м-перфуменс поставить, а они стоят 250 тыщ. Скоко еще деняк надо уебать в это бнв на рестовых г30 заблочены мозги. у дизельбуста будет так же стоить около 60-70к минимум кулек нужен, если давать пизды. по уму без кулька нехуй делать даже стейдж 1 на ф10 тоже разорвало ремень недавно. надо смотреть не продавило ли ремнем передний сальник колена. могут быть очень печальные последствия обрыва ремня тормоза себе поставил от 650и, хорошо тормозят, как по мне лучше чем синие 2NH - M Sportbrake на г30, хотя там блины тоже не малые. бу комплект перед зад с колодками взял за 80к, колодки сзади сразу махнул. со временем махнул все 4 диска и колодки еще раз. друг советовал взять тюнинг машинки, не помню кто производитель. по дленьгам то же самое, а тормозит мол намного лучше. это который чемпион по драгу на ф10

в жару может моросить. хорошо помой ее, увлажни резинки, поменяй ремень и кайфуй.

https://autotuning-bmw.ru/product/litoy-disk-double-spoke-668m-bmw-performance-36117855087 оно? не другие https://bmworiginal.ru/catalogue/g11/rims/r20-648m-bicolor семерочные знач. ширина о которой я говорю 10 и 8.5 и похуй в арке глубоко

https://autotuning-bmw.ru/product/litoy-disk-double-spoke-668m-bmw-performance-36117855087 оно?

еще она шумит намного больше чем ф10, хуй знает че за шум будто от колес. резина новая пилот спорт 4с. такая же как на ф10

занизил, не доволен. колеса немного домиком стоят, сильно внутри. в ф10 такой хуйни не было, колеса р20 с заводскими параметрами стоят куда лучше чем тут. + ф10 у меня с завода с занижением и домика такого не наблюдается. на г30 я поставить могу от бмв7 колеса пошире - ширина задних 10, вместо 9 и перед 8.5 вместо 8, но кажется что небольшой домик будет видно. по рулежке стало на порядок лучше, но не так как моя ф10 всеравно. надо стабы решать. купил на свою голову тачку чтобы возиться. чтобы она поехала как моя ф10 надо уебать оч дохуя бабла, решил пока успокоиться с тратами, тем более нахуй в дизель чето тратить. а чтобы было норм надо стабы от м5 поставить + стойки стабов = 100к руб гдето все вместе. кулек + чип = 200к руб остача цериум грей для стайлинга (серые зеркала, накладки на крылья, накладки в бампер) = 75к. колеса +50-100к добавлять гдето, с учетом что продам эти спойлер китайский поставлю за 5к и все и всеравно это останется дизельная тачка. решил неахуй не надо, буду ездить как есть. расстроен

вот тут согласен. тем более если у тя там пыль, то нет смысла у меня ща идеально наполирована, сверкает пиздец. но хуй на мойку рандомную заедешь. помыть трехфазкой качественно 4к руб (40 юсд), это пиздец как меня душит жаба, с учетом того что в сезон рыбалки я постоянно на трассе и тачку надо отмывать за очень дорого. с белой таких проблем нету. если не полируешь то похуй моешь по обычному

он сказал плюс сто, то есть там под 300к пробег. но в любом случае предложение неплохое, я ф10 дорестовую дороже продал) согласен. на ф10 цвет синий очень заебись, когда он сияет то особенно. более того, сегодня впервые увидел что на солнце вообще фиолетовым отдаёт мне прошлый владелец говорил, но я не придал значения и не присматривался кажется мутная. полирнуть бы ее у профика. у уебанов лучше не полировать. кореш на г05 поехал в типа крутой детейлиннг. в 3 местах протерли лак перед продажей полирну, мне и так сойдет зря, я раньше подобным образом поступал, потом понял что человеку отдаю машину в лучшем состоянии чем себе для использования. так же и с лодкой, пленка в одном месте отошла. придется продавать - надо переклеивать будет, нах ездить на ободраной чтобы потом кому то переклеить и продать, переклеил сразу для себя. кайфую

он сказал плюс сто, то есть там под 300к пробег. но в любом случае предложение неплохое, я ф10 дорестовую дороже продал) согласен. на ф10 цвет синий очень заебись, когда он сияет то особенно. более того, сегодня впервые увидел что на солнце вообще фиолетовым отдаёт мне прошлый владелец говорил, но я не придал значения и не присматривался кажется мутная. полирнуть бы ее у профика. у уебанов лучше не полировать. кореш на г05 поехал в типа крутой детейлиннг. в 3 местах протерли лак

он сказал плюс сто, то есть там под 300к пробег. но в любом случае предложение неплохое, я ф10 дорестовую дороже продал) согласен. на ф10 цвет синий очень заебись, когда он сияет то особенно.

На другой бехе Все знают, что у всех БЭЭЭЭЭЭМВЭЭЭЭЭЭЭшеров, одна машина в сервисе, другая на ходу Хуйня полная, М5 ф90 например пиздец надежная машина, и думаю, все бмв 18-20+ года тоже привет подскажи плз: 1) какие у тя ща тачки (с фотками) 2) куда делся @MeF после покатушек с тобой ???? SF90, 765LT, SVJ63, G63, G63 4x4, urus perfomante в чем прикол гелика? не ездил но кажется полная хуета

блять сука а я не подумал. в вс к диллеру на замену пружин еду на -30 мм. на белой ф10 были -30 мм ничего не черкал

у меня одометр не сбрасывался все 67к км. за это время пробег 8.6 литра дизеля. ща я катаюсь расход немного вырос, уже 10 литров

хорош. попробуй на хищную еще

там противопоказаны ранфлеты, да и вообще резина влияет. на f10 тоже ранфлеты хуево ведут себя, а на g30 ранфлеты ок, на g05 тоже норм ранфлеты м5 рестовая или дорестовая? мне дорест г30 ущербный какойто, даже ф10 больше нравится. спереди уродские решетки, фонари выглядят очень дешево, как на киа. сзади тоже киа рио какоето. диски вкусовщина, мне вот нравится.

переобул. и так неплохо вышло, может и не занижать в -30мм думаю. хотя подвеска так и просит. чересчур мягкая, занижение должно дать норм эффект. покатался вчера на 520д такой же. едет совсем не так машина. подвеска другая