m2rkov

нахуй вообще брать саломон, мода на него уже прошла или ты хайкингом занимаешься?)))))) на рыбалку есть смысл подобное взять, но я уже наигрался, кросы на гтх не очень держат. в итоге купил кожаные ботинки и воск. стою под дождем в лодке целый день - ноги сухие и не пахнут.

чет хз есть ли смысл брать паленый salomon на гортексе. лично ине пробовал, пиздеть не буду. но кажется что будет просто пленка, постоянно потная нога

чет не слышал про норм мастеров релокантов в грузию)

На 19х дисках по стыкам, брусчатке и трамвайным путям. Мммм.. на г30 на 19х ранфлетах даже пиздец мягко аж неудобно. сегодня беру 20ые. я хз че у тя с пятеркой там) помянем сам езжу на 20 ранфлетах и это пытка если покрытие не близкое к идеальному у тебя какая машина? я 20 не ран флеты ставить собираюсь. просто с высоким индексом нагрузки мишку, 102 и 99

а уровень масла то какой? сам померяй посмотри

ага все далбаебы дилеры) мне такой развал как на дилере в 3 специализированных бмв сервисах сделать не могли. замена масла и филтра тебе точно не поможет. надо электрик толковый, звонить эту помпу, провода, и делать вывод пизда ли насосу. а какого года тачка? разьемы обычно неплохо защищены, если туда никто не лазил то должны держать влагу

для бля я больше чем уверен что там надо тупо все разъёмы коробочные поснимать-почистить-поставить ну пару датчиков мб заменить но ссука мастер ,нормальный мужик же был ,в этот раз так настолько на отъебись отнёсся просто пиздец как же сильно ты ошибаешься) так компом почитали? что конкретно пишет?

это несопоставимая разница в деньгах. я говорю как есть, да я эксперт во многих аспектах жизни. вот за день стал инженером, за неделю разработал свою фишку, сейчас ее делают на заводе, завтра она будет стоять в половине рыбацких лодок в рф чел пишет что бмв хуево едет по трассе и тд тп, сравнивает с блять карнивалом и лексусом. неокрепшие умы читают такую хуйню и потом делают выводы. подобная деза должна жестко пресекаться, что я и пытаюсь делать. если бы еще один дебик не написал тут про интерпол и тачки из германии, я бы ща ездил на бензиновой 540 а не дизельной 530

ахах вы в группе тг сидите и троллите меня там нахуй)? https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7er/1120501213-b77eb97b/ я эту тачку чуть не купил, не успел. 8.6 млн отдавал чел. нашел обьявление как ее продавали в салоне. чистая пиздатая тачка

На 19х дисках по стыкам, брусчатке и трамвайным путям. Мммм.. на г30 на 19х ранфлетах даже пиздец мягко аж неудобно. сегодня беру 20ые. я хз че у тя с пятеркой там)

у меня в рф есть ща категория товара с серым импортом можно сказать. стоимость закупочная 450 юсд, продажа 600 юсд. накрутка небольшая потому что товар супер ликвидный, чуть ли не айфон, а предложений на рынке нету. я уверен что оно улетит и не будет задерживаться, поэтому и такая накрутка. датчик на карнивал у чела и полгода может пролежать, а может и того больше. и в то же время этот товар особо дороже не продашь в обьеме. продавал бы я датчик на карнивал ставил бы такую же цену. все там оправдано. за оптовую цену не гони, ты в этой теме импортной ща варишься? не всегда все так просто. моим партнерам заблокали платежи в китае в этом году вот, до этого стабильно долго, дешево, просто работали, пришлось изьебываться, заплатить втридорога чтобы выполнить обязательства передо мной. и вот уже полгода прошло, только сейчас сделали там юрика. это все доп расходы и время. надо отправить кудато человека, он должен получить внж, потом открыть фирму, туда не твои рабочие за 15к с магазина летают. а по твоему высокоинтеллектуальные люди должны работать бесплатно и продавать все за 3 копейки, чтобы ты такой самый умный и пиздатый получил дешево охуенный сервис. сам же нихуя зарплаты не платишь народу, бездельничаешь и считаешь что тебе все должны. я согласен с этим. только речь о том что немцы конкретно хуже едут. это же абсурд. кстати про надежность можно поспорить. новые бмв очень надежные тачки. японцы уже не могут похвастаться такой надежностью как камри 40 я не осуждаю тех кто берет японцев. просто сразу понятно что человек в тачках не шарит, оно ему либо нахуй не надо, либо мозг не в ту сторону работает, либо страх денег, экономия и тд

вообще как можно гореть с подобной ситуации я хуй знает. возьми да сделай дешевле, если видишь что оно должно и может быть дешевле. сам будешь продавать и накручивать поболее чем 2% в мес. или нет? :D видишь нишу - прыгаешь. тем более на форуме пишешь часто, времени свободного хватает

чето ты хуйню полную несешь. еще рассказываешь в продажах работаешь. очень даже адекватная накрутка. сказал бы совсем небольшая. я платил в украине примерно так же, аккредитация на таможне, импорт, внешнеэкономические платежи. стоимость товара средняя 100 юсд, накрутка 200+% от закупочной стоимости. есть разные категории товара. чтото не продастся, чтото будет сломанное, продавец несет гарантийные обязательства. отправлять какуюто хуету обратно нецелесообразно. все это закладывается в стоимость.

да забей челы ездят на кроссоверах и думают что они лучше едут потому что выглядит больше, значит ямы сильнее глотает. ктото понимает в машинах и чувствует их, ктото говорит что рено самая лучшая машина. у меня ИРЛ друг такой есть, на мегане ездил. так оно и есть когда спор идет про цвет, вкус, запах, но тут можно сказать измеряемые величины. чтото едет лучше чтото хуже по конкретным и обьективным причинам немцы заморачиваются с тачками, японцы лепят все то же самое десятилетиями, хз как это можно не понимать. все же видно и понятно

ага тоесть на минимальной бмв нельзя сесть и поехать с комфортом, понял ок.

ты почемуто заигнорил факты про подвеску и тормоза. камри это тот же лексус, база все та же. свесы потому что челам зачастую нужно неправильно разместить двигло ибо передний привод, тачка клюет мордой, инженеры особо не заморачиваются. нарисовали длинный свес, запихнули двигло и коробку и погнали. так еще и хуева туча незадействованного пространства под капотом. я не фанатик чисто бмв или ф10, мне поебать, лексус по своему хорош. если тебе поебать как едет тачка, чисто из точки а в точку Б дочхать надежно, сел и поехал, вопросов никаких. но говорить что оно едет лучше чем бмв либо мерс это бред. я аппелирую фактами, техническими обьяснениями почему так. по факту ф10 нереально сбалансирована тачка, если в хорошей комплектации, с завода с норм стабами, с норм пружинами, если с едц то ваще пиздец какие лексусы ало) забей кому я обьясняю, не хочу оскорбить, но ты несешь хуйню у меня у товарища 2 ф10, в одну вьебал уже далеко за 7 млн, тачка вполне гражданская, с подогревом вентиляцией, bw музыка, все ассистенты, камера ночного видения. она едет тихо пиздато комфортно и он занят 1 место в драге в своем классе. не много машин может такое позволить.

я много на чем поездил. ты ща про какой лексус говоришь конкретно? маркетинг везде присутствует, в японцах даже поболее. например последняя камри, где кнопки есть, нажимаешь и нихуя не меняется. зато атаманка сзади, трехзонный климат)) я в машинах знаю толк, чувствую их хорошо, знаю что какой машине не хватает и тд. а ты мне чето про лексусы обьясняешь ES - передний привод, свесы, обсуждать нехуй. корова IS передний привод, опять таки свес GS ок привод правильный. но что по тормозам и подвеске? спереди два рычага, шаровая сьемная, втулки стаба сьемные. о чем речь ваще, есть конкретные вещи изза которых немцы лучше едут, чаще ломаются и просят больше денег. японец надежный потому что простой и тяжелый диски на лексус тоже можешь подобрать и вид изменится, посадку сделать. только это как мертвому припарки. у бмв сложная продуманная настроенная подвеска, такая же хуета с двигателем и куда не ткнись. ты скинь пластик в салоне какойто и посмотри как сделаны немцы и японцы. я покатался на всяком и посмотрел все изнутри. бмв отличная машина, очень качественная

с чего бы это? интересно откуда берутся такие выводы. немец есть немец, не просто так они дороже японцев. лексус кроссовер так еще и японский кусок говна. он никак не может ехать лучше чем бмв

g30 создана для трассы. хуй знает че у тя там с машиной. я не ебу че ваще лучше поедет по трассе чем g30

armolan голубая, не особо дорогая на самом деле ниче страшного в бане этой не вижу, кондер на максимум и оч быстро уже холодно становится, наоборот прикольно у меня тачка почти всегда в подземке стоит, на улице не часто, поэтому похуй. но в ходу очень неприятно когда боковое солнце прожигает руку. честно говоря жаль бабки тратить в эту атермалку, но вполне возможно что поменяю. эффект от хорошой атермалки чувствуется сразу.

хз как ваще бмв в ходу можно сравнивать с каким то ебаным лексосом или киа и говорить что первое хуже) это дебилизм априори

не советую атермалку ультравижин. работает очень хуево как по мне. я хз какая атермалка на ф10 у меня, но работает заметно лучше, точней даже идеально. вроде люмар или сантек, зеленый оттенок из ухудшения в г30 по сравнению с ф10 это стекла. лобовое ебаное говно карлекс. мягкое, пескоструй очень быстро. пробег у меня родной, знаю не 1 такую машину с карлексом, везде пиздец лобовому уже на 40к пробега. в ф10 пилкингтон вроде. на 140к лучше состояние чем на 40к Г кузов посмотри развал, резину, состояние сайлентов. если хоть какаято трещенка есть то все хуета, кто бы че тебе не говорил, надо менять нахуй в сборе рычаги чтобы норм рулилось, хотя нет смысла на твоей минимальной. если резина не ранфлет и с низким индексом нагрузки то тоже может быть проблема. г30 хорошо ведет себя на жесткой резине. я это ощутил как сменил передние ранфлет на обычные с индексом нагрузки 94. ща собираюсь менять на р20 диски + резина мишка с индексом 99 и 102 вроде. не ран флет. думаю будет то что надо

какой то бред. бмв покупаю не изза бренда, а потому что тачка сильно настроена и сбалансирована. она делает ровно так как ты хочешь. какую то хуйню написал либо неисправность, вообще ни на 1 бмв подобной проблемы не замечал у меня такой хуйни нету. накат сумасшедший. есть включить эко про режим то ваще пиздец какой накат. в г серии поворотник обычный, ничего хуевого или хорошего. в ф10 поворотник джойстик, нереально удобный, хз почему такой на г30 не поставили. но в целом проблем с поворотом не замечал закрывается легким прикасанием туда где три полоски на ручке, чуть выше того где должна быть личинка замка. комфортный охуенно работает что открытие что закрытие. тачка открывается и закрывается при сближении или отдалении тебя. я это выключил, но кому то удобно. я просто привык пальцем касаться ручки. ну ясен хуй у тя минималка, вполне реально что вообще без стабилизатора. это не бмв на минималке. я что на ф10 что на г30 хуярю на круизе 250 и нихуя не чувствую. последняя не чувствует скорость, но изза мягкости немного хуже держит трасу на высокой скорости, и то изза сравнения с тюнячей подвеской в ф10. режим спорт на г30 как включаешь сразу чувствуешь аморты по другому работают и руль. едц аморты в спорте зажимают тачку под трасу на ура. в комфорте хуево по трассе ехать эргономика г30 хуже чем ф10, отсутствие кармашка слева, расположение стеклоподьемников, расположение регулировки яркости, обзорность хуже, наверное в угоду аеродинамике это произошло. не так удобно смотреть в боковые зеркала, в заднее. первый раз слышу про кнопку пауза на руле, какая нахуй пауза, кто ваще ее юзает. в мафоне регнулировка громкости - нажимаешь и у тя мут. никогда не хотел нажать паузу. по переключению треков тоже какойто бред, все переключает на ура, что с кар плей, что без карплей, то есть радио. эт все хуйня. надо нормальную атермалку и не будет проблем. в целом по г30 видно и улучшения и ухудшения. как и каждый новый кузов. гдето экономят, чтобы в другом месте сделать получше. делают похуже там, где сразу не заметно. мне не нравится изменения в эргономике, они не критичны, мелочи, но неприятно. так же не нравится обзорность, стекла сильней наклонены кажется, изза этого как то по другмоу чувствуешь ситуацию на дороге. ф10 в этом плане идеальная. бмв это про комплектацию, я помню сел первый раз в г30 на минималке после своей ф10, обплевался и понял что лучше старый кузов но заряжен, нежели двухлитровое минимальное говно в новом кузове. с г30 которая ща дела обстоят по другому, комплектация отличная, не хватает только люка. аморты едц очень радуют, лучше пневмы. интегралка радует, задняя подрулька, короткая рейка. в остальном по сравнению с моей ф10 улучшений кардинальных нету какая атермалка?

помассажируй шею, попробуй у меня бывает такое раз в пару лет, делаю курс и проходит

вот моя без мпака еще ебу у тебя экшна, за всю жизнь такое не нарисуешь