m2rkov

пиздатые диски, ток не понял почему резина 235, должна же быть 245 я не смотрел. но ваще ставить лучше как по заводу. на ф10 нормально все по аркам садится, у меня и 19 и 20 диски как по мне идеально сидели. на г30 утоплены как то по уебищному, если буду менять то добавлю по 0.5 ширины спереди и сзади, по резине соответственно тоже буду смотреть может стоит изменить. ваще такой поиск дисков можно добавить в избранное и ктото да продаст дешево. я свои продал за 500 юсд с хуевой резиной, и то это было недорого, за 2 дня купили. у вас заебись прайсы ваще. я поменял 331 стиль р19 на 356 стиль р20, и не скажу что пиздец как улучшение по дизайну. старые диски моментами даже больше нравились. но ковка заебись, по мягкости р20 ковка лучше чем р19 литье было. но 356 стиль литье ориг не найти нормальные, там какаято изьебанная покраска, все диски имеют вид говна, поэтому и заказал ковку под рисунок.

https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/bmw-331-stil-5-120-r19-IDWt3iP.html?isPreviewActive=1&sliderIndex=0 забирай, ебу халява. но надо проверить ток)

этот цвет очень идет ф10, если кузов не сильно выебан то надо полировать и чето наносить. ну и м бампера конечно бы дали вид + диски. если гдето попадутся диски 331 стиля (r19) то бери. лучше нету на ф10 без м пака, да даже с м паком они заебись смотрятся. но только резину обязательно не ран флет. на g30 уже хорошо с ранфлет, но не ф10

вариатор и 2.0 турбодуделка на 272 силы? пизда Весьма надёжный автомобиль, кстати. За 6 лет его продаж практически нет нареканий ни по коробке, ни по мотору, ни по качеству сборки. финик хорошая машина, норм выбор. а что из конкурентов было?

там не хром, а матовый серый, cerium grey называется. ноздри вообще идут хромовые даже с шадоу лайном, их владельцы снимали и ставили черный глянец. как по мне на черной машине черные ноздри хуево выглядят. хром тоже не сильно нрав, а эти заебись. их ставили на m550i набережная шагала решеткки и насадки не так дохуя стоят, на фоне цены машины вообще копейки, а вид пиздец дают. все блестит как у кота яйца, новое. кузов без единого скола, не мог не защитить пленкой. остальное все стоит своих денег и не считаю что впустую, офк кроме ебучей атермалки А что думаешь люмар будет лучше ультравижена? Я себе тоже накатил ультравижена переднюю полусферу- стало получше, с кондером на солнце можно сидеть. Разве можно атермалку на атермалку клеить? не знаю можно или нельзя клеить атермалку на атермалку, но ультравижин как по мне хуета. на моей старой была вроде как ллюмар и разница пиздец. что внешний вид пиздец как нравился, что меньше жара проникала в салон. всетаки ультравижин не настолько защищает на белой лобовое заводское атермальное. но и по боковушкам видно что тонер на белой лучше защищал, никакой мент не доебывался, прозрак отличный, в тачке очень уютно с таким тонером. и тепло намного меньше проникало

ну и нахуй тебе мини джип)

ветер, пыль, песок. лучше снять нахуй

там не хром, а матовый серый, cerium grey называется. ноздри вообще идут хромовые даже с шадоу лайном, их владельцы снимали и ставили черный глянец. как по мне на черной машине черные ноздри хуево выглядят. хром тоже не сильно нрав, а эти заебись. их ставили на m550i набережная шагала решеткки и насадки не так дохуя стоят, на фоне цены машины вообще копейки, а вид пиздец дают. все блестит как у кота яйца, новое. кузов без единого скола, не мог не защитить пленкой. остальное все стоит своих денег и не считаю что впустую, офк кроме ебучей атермалки

Нет конечно а чего ты ожидаешь то?)) @m2rkov вкинь фотки своей машинки !!! еще не решил оставлять или нет. салон почистился, все там отлично, кузов тоже заебись, по сути целая отличная машина. но дизель говно. посматриваю бензины, как только выскочит то чтоя хочу, думаю поменяю. есть 1 бензиновая но в таком же цвете, не хочу. белую хочу 540и. кстати если бы не ебанат из топика я был уже на такой давно ездил. инвестиции резина перед 60к, тормоза зад 50к, решетки перед 3 шт 20к~, химчистка 15, полировка 45, пленка на морду 70, снять тонер вкруг и поклеить атермалку ultravision 30к, шильды капот багажник 10к, две плашки шадоулайна 6к, насадки на выхлоп 12к. вроде нигде не ошибся. сейчас тачка сверкает как с салона выехала вчера, кроме лобового стекла. оригинал бмв карлекс хуета, пиллингтон раньше был то заебись стекла. кста атермалкой не доволен, хуета. если решу оставлять тачку то надо катать в чтото другое, либо вторым слоем ллюмар аир 75 например. была бы не дизельная то поставил бы 20 тапки, пружины HR с занижением -35 ну и чип. а так сделал то, что требуется для поддержания отличного состояния и если что для скорой продажи.

куда вкинул? вообще советую сильно не растрачивать бабки на тачку. спрашивай если че по чем какое ставить и тд, подскажу

как же охуенно мне заполировали тачку, я нереально доволен, не верил что будет такой результат. кузов не крашен, но было дохуя царапин, мыли ссаными тряпками с песком, плачевное состояние лака. и че думаете, ща не могу найти ни 1 косяка. от снега была вмятина на капоте, алюминий, убрали за 7к так, что не видно даже следа. царапины тоже ни 1 не видно. полировка + керамика 45к. заклеил в полик морду 70к. заебись тачку ниже рынка взял, всеравно сэкономил, а она сияет лучше чем те которые продают на пол мульта дороже чтобы привести в порядок уебал 300к+ за неделю.

обьясни подробней обьясни подробней

Лв сильно сушит, я после него и салицилки или ретинола лицо офк мажу увлажнялкой. С утра пенка легкая, хватает увлажнения от спфа тогда это и есть причина твоей жирной кожи и черных точек на носу. ретинол и салициловая кислота сами по себе сушат кожу, плюс у тебя еще такая же умывалка. Кожа суха > кожа не хочет быть сухой > кожа генерит Себум > у тебя жирная кожа в итоге и нос прав я это проходил как то давно. чистить кожу до скрипа не нужно. а если уж очень хочется то чем то мягким профессиональным. в 2 степени например

знаю что разные, думал у меня внутри бм3 именно xhp прошивка коробки, так как гдето увидел эти буквы. да, действительно там просто своя прошивка. может амеры писали что она такая же как xhp (с общими настройками) катался весь день на ф10, это лучше чем г30 по удобству. буду следить за белой своей, выкуплю ее позже xhp погибче будет, там че только нету но вообще на дизельной г30 наверно это нафиг не надо, ибо момента там снизу и так полно для маневров в городе интересно, а ф 10 вообще если в f10 последних годов выпуска свапнуть b58, то было бы заебумба чип, пайп, и вот у тебя 500 сил товарищ который по дискам мне так и говорил. я кстати поставил перед продажей 20 ковку, идеально вписались в дизайн тачки. первый раз пришли немного вне допуска по биению, на станке проверяли, я их катал месяц, на 250 кмч круиз на трассе ночью, биения не чувствовал. немного может казалось будто асфльт не идеальный, либо лишнее напряжение на руле.потом пришли новые, может самообман, потому что увидел глазами что на станке они идеально ровные, показалось немного ушло напряжение с руля. еще передние 4 рычага махнул у диллера, сделали там же развал, до этого в профильных сторонних сервисах пару раз делал, сайленты развал, все не то. вот ща заебись она едет, просто изумительно. шары были как новые, без люфтов, сайленты на глаз вроде ок. на деле как поменял то пиздец разница. машина нереально сбитая четкая, ну там и все 4 аморта кони новые, стабы стойки стаба, сзади сайленты все и тд. кардан даже менял, тормоза все ориг от 650и, новые диски колодки ориг. все прокладки движка, нигде не сопливит. короче пол машины там я поменял. но понимаешь то что тачку придется красить рано или поздно, да и ваще она стареет, эти все инвестиции вникуда, смысла нету. вот как заложник ситуации просто поменял на свежую. буду посматривать на бензиновые г30, если чето выскочит бензиновое белое на б58 то попробую поменять Как-то со слесарщиком общались ,он рассказал как типу поставили новые сайленты и полтора часа крутили сход-развал на ауди тт вроде ,пока этот слесарщик не сказал что мол ты бля заебал ,покатайся пару месяцев ,у тебя сайленты усядут и всё будет норм. По итогу так и произошло хуета какаято. пока я пару мес без развала покатаюсь уебу резину. она стоит 1500 юсд по минимуму хорошая. по хорошему менять рычаг в сборе, впредь так и буду делать

прошла инфа что ставку будут еще повышать. они че ебнулись?

мне г30 досталась с хуевой тонировкой, сзади полусфера вообще 5% была закатана, пиздец я страдал, да и вид никакой. все нахуй снял, заклеил атермалкой ультравижин, по месту ничего не нашел другого. всетаки надо было клеить ллюмар аир75. ну в принципе г30 ща неплохо смотрится без тонера, даже такая атермалка скрывает аквариум. но вот ллюмар как то пободрее выглядит как по мне. переживал за заднее стекло, что с обогревом отойдет, риски то немалые. но снялось все заебись. ща тоже на полировке стоит, я взял тачку ниже рынка, каждый вариант на авто ру и на авито подписал и сделал вывод что надо брать ее. пробег родной, техничка норм, но вот кузов тряпками мыли, есть немного царапин которые не уйдут. ну и внутри уже все отмыл, можно за 70к перешить мое кресло в оригинал бмв обивку, она продается. и тачка всеравно выйдет в топ комплектации ниже рынка. жаль не было времени подождать чето другое

знаю что разные, думал у меня внутри бм3 именно xhp прошивка коробки, так как гдето увидел эти буквы. да, действительно там просто своя прошивка. может амеры писали что она такая же как xhp (с общими настройками) катался весь день на ф10, это лучше чем г30 по удобству. буду следить за белой своей, выкуплю ее позже xhp погибче будет, там че только нету но вообще на дизельной г30 наверно это нафиг не надо, ибо момента там снизу и так полно для маневров в городе интересно, а ф 10 вообще если в f10 последних годов выпуска свапнуть b58, то было бы заебумба чип, пайп, и вот у тебя 500 сил товарищ который по дискам мне так и говорил. я кстати поставил перед продажей 20 ковку, идеально вписались в дизайн тачки. первый раз пришли немного вне допуска по биению, на станке проверяли, я их катал месяц, на 250 кмч круиз на трассе ночью, биения не чувствовал. немного может казалось будто асфльт не идеальный, либо лишнее напряжение на руле.потом пришли новые, может самообман, потому что увидел глазами что на станке они идеально ровные, показалось немного ушло напряжение с руля. еще передние 4 рычага махнул у диллера, сделали там же развал, до этого в профильных сторонних сервисах пару раз делал, сайленты развал, все не то. вот ща заебись она едет, просто изумительно. шары были как новые, без люфтов, сайленты на глаз вроде ок. на деле как поменял то пиздец разница. машина нереально сбитая четкая, ну там и все 4 аморта кони новые, стабы стойки стаба, сзади сайленты все и тд. кардан даже менял, тормоза все ориг от 650и, новые диски колодки ориг. все прокладки движка, нигде не сопливит. короче пол машины там я поменял. но понимаешь то что тачку придется красить рано или поздно, да и ваще она стареет, эти все инвестиции вникуда, смысла нету. вот как заложник ситуации просто поменял на свежую. буду посматривать на бензиновые г30, если чето выскочит бензиновое белое на б58 то попробую поменять

нет

знаю что разные, думал у меня внутри бм3 именно xhp прошивка коробки, так как гдето увидел эти буквы. да, действительно там просто своя прошивка. может амеры писали что она такая же как xhp (с общими настройками) катался весь день на ф10, это лучше чем г30 по удобству. буду следить за белой своей, выкуплю ее позже

Про это писали Н страниц назад. Нужно покупать запчасти строго того года, который купил, всё остальное мимо кассы. Но отечественный автопром и тут переиграл, может не подойти даже деталь подобранная строго по артикулу печаль конечн. я купил капот, бампера и пороги с японской тачки с тем же кодом краски, на пару лет моложе моей. поставил и забыл, все идеально в зазорах, в 1 цвете)

да ладно, там вроде прям xhp написано

думаювыебана нормально так. кста 360 камеры хуета, мне не нравится. этот 3д вид все только портит. у меня примитивный заводской 360 стоял на ф10, я по нему идеально парковался в любом месте с разгона. на г30 по зеркалам начал парковаться

gore tex pro 3l решает. похуй любой дождь . 0 дискомфорта, ебало отвернул немного и ловишь IMG_2846.MOV

у меня на 140к пробега в ф10 535и получше работала чем в камри с салона. так я хуярил и дрифт и каждый светофор резкие старты и тд. мы ток выехали с салона и 1 на 2 или 2 на 3 втыкалась с конкретным пинком. я охуел. да и как то чувствуешь что не то коробка, не знаю как это передать словами, могу ошибаться. но чувство хуевой коробки есть. конечно с киа и тд сравнивать не буду, на таком не ездил А у тебя сток коробка была? У меня xHP лицуха, я в ней под себя настроил всё. Но правда че то с последним апдейтом она начала пинаться на понижениях шил xhp тоже через bm3, очень быстро втыкает передачи но только в спорт, в спорт+ ваще с пинком хуярит молниеносно. в комфорте все четко плавно. а так 1 на 2 переключение плавно чувствую как втыкается, остальные вообще не чувствую, понижения - проблем не замечал. как тачку брал то и 1 на 2 не чувствовал переключение. но 60к ебал в сраку машину, я на ней позавчера покатался. охуел что у чела расход пишет 12 литров по москве. я минимум 15.2 видел у себя. как же охуенно она едет, захотел выкупить обратно. предложил 2.5 млн, он у меня за 3 млн ее забрал. говорит да ты че ебунытй, типа я ща пол мульта проебу просто. ну а я говорю ему, ты хуй продашь кому такую тачку за 2.5 :D г30 на едц в 100 раз мягче, руль отрезан от трасы, никакой камушек не почувствуешь, он никуда не вильнет по любой колее, но мне нихуя не комфортно. и обзорность какаято хуевая. ф10 оч пиздатый кузов, 535и заднеприводная ваще идеал тачка. ну ниче, она рядом со мной, я учавствую в ее обслуживании, позже выкуплю обратно как вторую, если не ушатает. проехался и прослезился насколько кайфово. сел в эту залупу дизельную, в которой комплектация и год лучше, но тачка похуй хуже. расстроился немного

у меня на 140к пробега в ф10 535и получше работала чем в камри с салона. так я хуярил и дрифт и каждый светофор резкие старты и тд. мы ток выехали с салона и 1 на 2 или 2 на 3 втыкалась с конкретным пинком. я охуел. да и как то чувствуешь что не то коробка, не знаю как это передать словами, могу ошибаться. но чувство хуевой коробки есть. конечно с киа и тд сравнивать не буду, на таком не ездил