Автотопик: т.3

Покупают люди за десять лямов, продают через два года за пять, денег как у дурака фантиков, в чём проблема.

Там же надо чтобы твой кайен был сильнее чем у твоего приятеля, или чтобы яхта была больше, даже если тебе это ненадо.

Так ведь можно какую нибудь альтернативу лучше взять...не? Или тут уже из принципа НУЖЕН ЗАРЯЖЕННЫЙ КИРПИЧ

Просто нужно брать шкоду

Меня тут радуют люди, которые берут фабию ЭРЭС.

Вы понимаете, после чипа там за 200 лошадей, а она переднеприводная

Реально лучший способ сделать слики из любой резины за пару месяцев.

Пис, ладно тебе хуйню пороть. Передний/задний и что? Ты 402 метра или милю собрался мерить? Можно элементарно иметь 350-400 л.с на переднем приводе, которые будут ебашить роллом и делать кучу полно-приводных монстриков, а так же недоприводов 

С полу-сликами еще веселее станет.

 

 

А ты говоришь о каких то 200 л.с, которые можно кстати очень дешего получить у дребаных ВАГОВ всего то за 20т.р. 

Пис, ладно тебе хуйню пороть. Передний/задний и что? Ты 402 метра или милю собрался мерить? Можно элементарно иметь 350-400 л.с на переднем приводе, которые будут ебашить роллом и делать кучу полно-приводных монстриков.

С полу-сликами еще веселее станет.

 

 

А ты говоришь о каких то 200 л.с, которые можно кстати очень дешего получить у дребаных ВАГОВ всего то за 20т.р. 

Ну так чуваки-то гончие, как врубят наполную - и шины стирают. Ну ты чо как маленький. Передний-задний разница очень большая. Или ты меня пытаешься тролить?

кстати, какие преимущества у заднего привода?

Пис, ладно тебе хуйню пороть. Передний/задний и что? Ты 402 метра или милю собрался мерить? Можно элементарно иметь 350-400 л.с на переднем приводе, которые будут ебашить роллом и делать кучу полно-приводных монстриков, а так же недоприводов 

С полу-сликами еще веселее станет.

 

 

А ты говоришь о каких то 200 л.с, которые можно кстати очень дешего получить у дребаных ВАГОВ всего то за 20т.р. 

 

рулон,400 лс и передний привод вещи мало совместимые

кстати, какие преимущества у заднего привода?

Ну как какое. При разгоне у тебя из-за инерции на заднюю ось переносится бОльшая часть нагрузки, процентов до 80. Соответственно, передний привод начинает шлифовать, а задний получает лучшее сцепление с поверхностью.

 

Но передний привод лучше в плане управляемости в заносах, лучшее при плохой дороге (грязь, снег).

 

Я выбрал гибрид: при разгоне халдекс передает на заднюю ось до 90% момента, в остальных случаях сзади 10%, управляемость переднеприводная. Обожаю свою тачку <3

 

Кстати, у меня тут дядя заказал Скаут с моей 10% скидкой. Думается мне, года через 3-4 у меня будет скаут в состоянии, близком к идеальному

кстати, какие преимущества у заднего привода?

Если как обыватель рассматривать, то похуй какой там привод, ну офк если не джип, то тогда полный ясен хуй.

а так - под дрэг и дрифт.

Легче в занос пустить, меньше пробуксовки на старте, но в поворот входить труднее.

Ну считай передний привод - колёса тебя тянут в поворот, а задний привод - колёса толкают тебя в поворот, а изза больших оборотов машина срывается и идёт в дрифт, визг шин, вся хуйня, вася на шахе ак-47. ну ты понял, да

кстати, какие преимущества у заднего привода?

Если как обыватель рассматривать, то похуй какой там привод, ну офк если не джип, то тогда полный ясен хуй.

а так - под дрэг и дрифт.

Легче в занос пустить, меньше пробуксовки на старте, но в поворот входить труднее.

Ну считай передний привод - колёса тебя тянут в поворот, а задний привод - колёса толкают тебя в поворот, а изза больших оборотов машина срывается и идёт в дрифт, визг шин, вся хуйня, вася на шахе ак-47. ну ты понял, да

Ну да, задний привод требует больше скила: надо распознать занос, тут же не в коем случае не бросать газ, а легко отпустить. При этом у тебя тачка один хер будет нестись неуправляемо особо, а на переднем тебя будет тянуть туда, куда надо. Вообще, лучше всего это заценить во флэтауте, там разница зада с передом ух как чуется.

Вопрос. Есть ли смысл искать неубитую бмв в 39 кузове, или лучше купить новую машину

есть убитые, есть неубитые.

хочешь тратить время и силы - ищи.

нехочешь - покупай новую.

 

Уже можно понять, каким будет XKR будущего поколения)

Вопрос. Есть ли смысл искать неубитую бмв в 39 кузове, или лучше купить новую машину

если не жалко бабок чтоб ее содержать, то бери)

мне вот жалко стало, хотя пиздец как кайф бэшку

 

но пока не могу. есть возможность - лучше выше класс взять (если конечно не убитая)

 

по мне так бмв 2000 года выглядят гораздо более круче чем современные. посолиднее чтоли

Вопрос. Есть ли смысл искать неубитую бмв в 39 кузове, или лучше купить новую машину

пригони из литвы

Блять я угараю, вацапфою отвечает на каждый вопрос, еще с серьезным еблом небось сидит перед монитором. Такой эксперт в 17 то лет дохуя шарит офк аххаха

Блять я угараю, вацапфою отвечает на каждый вопрос, еще с серьезным еблом небось сидит перед монитором. Такой эксперт в 17 то лет дохуя шарит офк аххаха

поздравляю, это было известно страниц 200 назад

рулон,400 лс и передний привод вещи мало совместимые

 

 

 

Ты это в другом месте рассказывай

 

 

http://www.drive2.ru/cars/acura/rsx/rsx/morsik/

 

 

роллом с 60-70 уезжает от гетра последнего (обновленного) 

  Шойтан, твоя машина - Дэу Тико и Дэу Матиз 

какая то смесь астонмартина и порше 

 

бтв насчет заряженных кирпичей

 

почему тока 500 лошадок то?

он же будет охуенно устойчив, че им штуки жалко?