Автотопик: т.6

Дешевле офк.

Только если у тебя движок стукнет  на гарантии, ты приедешь на сервис а тебе скажут "это из-за турбины"

Да у тебя все будет из-за турбины, тебе скажут что болтик от ручки багажника вылетел тоже из-за турбины.

Кароче ставить что-то на авто это вообще забей, кроме визуала, и то, не увлекаться.

Ах да, у РС другой салон, более дерзкий, обвес сочный, ну заебись машина.

Ты сейчас начнешь впрягать про то что ты любой обвес поставить можешь, только скажи.

Что будет если тебе в жопу въедет какой-нибудь даун на газеле ?

Приедешь в страховку, а там чо ?

Будешь обьяснять что у тебя бампер стоял такой-то такой-то ?

Им похуй, сток стоит столько, минус столько-то за старость машины, получишь какие-то копейки, которые едва-ли 25% от цены норм бампера будут стоить.

одно мозгоебство просто, нравится, или может тебе просто везет, хорошо, ты счастлив, я рад.

Вот я думал что фб дебил, но вроде как он наоборот шарит, и понимает поболее чем ты, паха.

Когда машину выпускают с завода, то она сбалансирована.

Двигатель адаптирован именно под такую работу, под такие обороты и так далее.

Когда на стоковый движок ставят турбину, нагрузки на него просто увеличиваются в полтора раза, что ведет к гораздо большему расходу ресурса, т.е если взять эту RS, и обычную машину, на которую воткнули турбо, то RS проедет 200.000, а эта 80.000

С визуалом, я уже обьяснил.

Если будет страховой случай, тебе денег выплатят за стоковый бампер, минус года автомобиля.

Не стоит забывать что это не окупается, и продать гораздо проблемнее.

Офк находятся больные дауны типо SmashinGG, которые мечтают о цивике 97 г.в, который драли как шлюху на выпускном и продают  потому что через 10.000 км ей пиздец.

И еще, ты купил эту RS и забыл о трате денег на неё.

Гарантия, сбалансированная машина, идеальные настройки.

А тут же, у тебя не выдержало то, полетело это, и постоянно надо поддерживать состояние машины, колодки износятся, резина жжется, насос ахуевает, и так далее.

тесно в шкоде, что делать посоны?

RS проедет 200.000, а эта 80.000

ниче что движки там милионники стоят?

я вам не про вид машин пишу, не про салон, а про двигло,лс и так далее, для чего делать такие комплектации если они практически одинаковые со стоком ?? а стоят на порядок выше

 

ну на сток же не ставят турбину. По крайней мере на тот цивик. Да и на той шкоде РС турбина покруче чем на обычных

на цивике нет турбины, там 2х литровый атмо двиг выдающий 201лс, шкода предлагает тоже самое с турбиной. Вот тут становится немного смешно. Кстати на сколько помню хонда не ставит ни на одну свою сток машину турбины. Бред ватсапа не хочу комментировать

пс во владе походу решили все NSXсы распродать

http://vladivostok.drom.ru/honda/nsx/7000527.html

http://vladivostok.drom.ru/honda/nsx/7044537.html

http://vladivostok.drom.ru/honda/nsx/7044684.html

ахуенные 

ебать, че они такие дорогие то 

миллион за 20 летнюю машину

тем более скоро новое поколение NSX выйдет.

ебать, че они такие дорогие то 

миллион за 20 летнюю машину

 

 

тем более скоро новое поколение NSX выйдет.

ну это как феррари только хонда а то что выйдет хуй его знает что там будет и думаю это ещё не скоро

Дешевле офк.

Только если у тебя движок стукнет  на гарантии, ты приедешь на сервис а тебе скажут "это из-за турбины"

Да у тебя все будет из-за турбины, тебе скажут что болтик от ручки багажника вылетел тоже из-за турбины.

Кароче ставить что-то на авто это вообще забей, кроме визуала, и то, не увлекаться.

Ах да, у РС другой салон, более дерзкий, обвес сочный, ну заебись машина.

 

Ты сейчас начнешь впрягать про то что ты любой обвес поставить можешь, только скажи.

Что будет если тебе в жопу въедет какой-нибудь даун на газеле ?

Приедешь в страховку, а там чо ?

Будешь обьяснять что у тебя бампер стоял такой-то такой-то ?

Им похуй, сток стоит столько, минус столько-то за старость машины, получишь какие-то копейки, которые едва-ли 25% от цены норм бампера будут стоить.

одно мозгоебство просто, нравится, или может тебе просто везет, хорошо, ты счастлив, я рад.

лол, и так понятно что установка турбины лишает гарантии  там и движок надо будет усиливать. я говорю про то, если взять машину уже сошедшую с гарантии и поставить турбину на неё

на цивике нет турбины, там 2х литровый атмо двиг выдающий 201лс, шкода предлагает тоже самое с турбиной

ебать 

за 20 летнего японца 1.2кк   

Вот я думал что фб дебил, но вроде как он наоборот шарит, и понимает поболее чем ты, паха.

Когда машину выпускают с завода, то она сбалансирована.

Двигатель адаптирован именно под такую работу, под такие обороты и так далее.

Когда на стоковый движок ставят турбину, нагрузки на него просто увеличиваются в полтора раза, что ведет к гораздо большему расходу ресурса, т.е если взять эту RS, и обычную машину, на которую воткнули турбо, то RS проедет 200.000, а эта 80.000

С визуалом, я уже обьяснил.

Если будет страховой случай, тебе денег выплатят за стоковый бампер, минус года автомобиля.

Не стоит забывать что это не окупается, и продать гораздо проблемнее.

Офк находятся больные дауны типо SmashinGG, которые мечтают о цивике 97 г.в, который драли как шлюху на выпускном и продают  потому что через 10.000 км ей пиздец.

И еще, ты купил эту RS и забыл о трате денег на неё.

Гарантия, сбалансированная машина, идеальные настройки.

А тут же, у тебя не выдержало то, полетело это, и постоянно надо поддерживать состояние машины, колодки износятся, резина жжется, насос ахуевает, и так далее.

просто этим машинам не поможет даже турбо, поэтому нет смысла ставить ничего

кто хочет гонять никогда не возьмет эти машины

А в выходные дни уже можно по автобусным полосам ездит?

Ёбаный эксперт во всех вопросах... Как же ты заебал. Знает всех тех, кто хочет гонять. Только даже не представляет, что делают со шкодами тюнеры, даже в России.

что делают ???? смеются над ними ?

тут согласен

на самом деле это зависит от человека.

лично мне нафиг не сдались эти 4-5 секунд до сотни. Мне важнее комфортно доехать до места назначения. И к тому же есть такая вещь как дизайн и солидность авто.

ну да особенно это подходит к шкоде

очень охуенные дизайны у всех машин и очень солидные 

ну да особенно это подходит к шкоде

очень охуенные дизайны у всех машин и очень солидные 

я вот тут подумал:

берете европейский рс

снимаете все турбо и интер

...едете 1кк км не останавливаясь

!

тесно в шкоде, что делать посоны?

спроси у писа

БТВ,вы все такие гонщеки

RS проедет 200.000, а эта 80.000

ниче что движки там милионники стоят?

движки миллионники это понятие относится к тойоте 90х годов.

может быть к бмв и мерсу.

щас ширпотреб на 200-300 тысяч + качество нашего бензина