Автотопик т.7

:lol: а я думал писхевер сагрится

еду сзади на киа рио. смотрю толстый мужик с анимешной аэрографикой. думаю охуенно, себе такую сделать надо. ламбо даже не заметил

пацаны, а че там насчет ТТ? вроде её обновляют или уже обновили или обновят 

ну кароче я где то слышал что должны новую сделать ЕЩЕ ПИЗДАЧЕ И СЛАЩЕ, а то тт 2006 не айс уже

http://cofx.ru/auto-news/audi-tt-rs-2012

Цена 2012 Audi TT RS начинается от 56 тысяч 850 долларов.

 

 

 

уж лучше а5 купить за эти деньги, диоды будоражат моё сознание

те же бабки заплатишь, если брать новую с салона. тт и а5 примерно в одной ценовой категории.

а а4 за 1.2кк только на 120 лошадках можно взять, имеет ли смысл такой действо

пацаны, а че там насчет ТТ? вроде её обновляют или уже обновили или обновят 

ну кароче я где то слышал что должны новую сделать ЕЩЕ ПИЗДАЧЕ И СЛАЩЕ, а то тт 2006 не айс уже

http://cofx.ru/auto-news/audi-tt-rs-2012

Цена 2012 Audi TT RS начинается от 56 тысяч 850 долларов.

 

 

 

уж лучше а5 купить за эти деньги, диоды будоражат моё сознание

те же бабки заплатишь, если брать новую с салона. тт и а5 примерно в одной ценовой категории.

 

а а4 за 1.2кк только на 120 лошадках можно взять, имеет ли смысл такой действо

То ли дело 150 лошадей в кузове от Шкоды. Смысл переплачивать за дизайн?

Лол блять

машина за 1,5кк для бедных

Да вы совсем обезумели

Лол блять

машина за 1,5кк для бедных

Да вы совсем обезумели

Лол блять

машина за 1,5кк для бедных

Да вы совсем обезумели

вот нексия за 100к - это да

кто там сказал, что vw начинается с пассата?

это край честно говоря. А как же родоначальник С класса(гольф класса) vw гольф? 

 

 

про мазду и шкоду, если судить беспристрастно, то октавия>>>трешки. И качество отделки, и двигатели и внутреннее пространство. Разве, что дизайн стариковский, но вроде скоро собираются рестайл версию выпускать. Ну а суперб явно> 6, хотя их сравнивать неправильно, т.к машины разного класса. Но та же отделка в суперб почти как в премиум классе.

Суперб вообще позиционируется как премиуим-класс, хоть и на базе пассата/а6. Этакий вариант "для бедных", ну или для скромных. Хотя я б поимел вариант 3,6 4*4 - этвещь.

И не надо мне тут сарказмов.

суперб хоть имеет место быть, потому что цена еще "для смертных" нормальная и на шильдик еще не смотрят.

но на что надеются создатели хендай за 3кк, конкурирующей модели с S, 7, а8, я вообще хуй знает.

VW хорошая, неймовая фирма, и то я вижу на 50 Sок, 8ок и 7ок один фаэтон, (я бля его вообще год не видел нигде), а на что эти надеяться я вообще хуй знает.

перейти в другой класс 

у нас у мэра два фаэтона

с одинаковыми номерами,только серии 36 и 136

каждый день меняет их  :trollface:

у нас у мэра два фаэтона

с одинаковыми номерами,только серии 36 и 136

каждый день меняет их 

нет

а что лучше subaru impreza iii hatchback в лоу комплектации или поло седан в полной?

КУПЕ САМЫЙ ПИЗДАТЫЙ КУЗОВ ОСТАЛЬНОЕ ХУЙНЯ

последние 2 поста выше

:lol:

Ребзя, а что можете сказать к примеру вот по этому варианту:

http://auto.ria.ua/auto_mazda_3_7777550.html

как первое авто и вообще, разумность цены и выбора такого.

Ох уж этот вотсап :lol:

на фаэтоне канслер гермашки ездит.

и вообще фаэнтон по сути тот же а8 и тот же бентли за малыми различиями в отделке.

Ребзя, а что можете сказать к примеру вот по этому варианту:

http://auto.ria.ua/auto_mazda_3_7777550.html

как первое авто и вообще, разумность цены и выбора такого.

Как первое авто - бери недорогого немца. Можно после первого хозяина.

на фаэтоне канслер гермашки ездит.

и вообще фаэнтон по сути тот же а8 и тот же бентли за малыми различиями в отделке.

Слышь, это моя философия

Собственно, это вся разница между ауди/фв/шкода: имидж, отделка, емблемка.