Авто тема, т.10

Поясните про систему старт стоп, это годнота или нет? Вот на той же новой шкоде она стоит вроде.

 

Мне тут чувак написал, я хуй знает правда это или нет

 

*****: потому что каждый раз заводя двиг ты подаешь сверхбогатую смесь в камеру

*****: и движок работает в режиме резкий разогрев\охлаждение

*****: что для метала не есть гуд

Задача всех этих новых систем - соблюдать нормы евро-5. Так что чувак тебе написал правильно. Разве что насчет резкости это он перегнул, ибо движок остается горячим на светофоре. Но заливать его при старте - в этом ничего хорошего.

любой сильный старт вреден для любого механизма

это, блядь, истина для всего на свете

от кофемолки, до многоразового шаттла

стоит 22-25, а я написал 15-20, вот ошибся так ошибся нихуя себе, на целых 2-5 к евро, пиздце просто, проебался так что нахуй всю жизнь буду себя за локти кусать

при чем тут вообще переоформление если я там буду ездить

но в конкретно данном случае всех ебет выброс недогоревшей смеси на старте

заебись помощь

но в конкретно данном случае всех ебет выброс недогоревшей смеси на старте

что приводит к ускоренной смерти платиновых катализаторов

в переднеприводном авто надо при заносе немного нажать на газ и вывернуть руль в сторону, противоположную заносу

а как с задним? чет так толком и не пояснил

в переднеприводном авто надо при заносе немного нажать на газ и вывернуть руль в сторону, противоположную заносу

а как с задним? чет так толком и не пояснил

хуяришь руль на полную в другую сторону, топишь газ и едешь боком

а вообще всё тоже самое только вместо газа немножко оттормазиться

в переднеприводном авто надо при заносе немного нажать на газ и вывернуть руль в сторону, противоположную заносу

а как с задним? чет так толком и не пояснил

сейм, онли газ приотпустить чутка, чтобы было небольшое торможение движем

если сильно бросить - заднюю ось в юз кинет, не вырулишь

Парни, как вам кажется, следующее письмо в адрес страховой достаточно корректно?

Максим, вследствие того, что наша организация не является благотворительной, а нацелена на получение прибыли, с сожалением придется констатировать, что у нас не имеется возможности подвигать подрамник и замерить УУК бесплатно. Посему ранее согласованные работы по кузову будут нами проведены, но для ремонта ходовой части а/м придется направить в другую СТОА, согласную безвозмездно произвести упомянутые ранее работы.

да норм. страховые вообще ахуели некоторые. просто пиздец. особенно росгосстрах. уебанская компания. я всем своим знакомым кто имеет машины говорю что бы ни ногой туда. абсолютно всем.

да норм. страховые вообще ахуели некоторые. просто пиздец. особенно росгосстрах. уебанская компания. я всем своим знакомым кто имеет машины говорю что бы ни ногой туда. абсолютно всем.

Бля, ну что ты хочешь от госструктуры. Наследие совка а-ля сбербанк и почта россии. Я вообще писал, как выбирать страховую - это очень просто.

Пися, какую компанию посоветуешь?

ну то что росгосстрах хуйня это понятно..

в переднеприводном авто надо при заносе немного нажать на газ и вывернуть руль в сторону, противоположную заносу

а как с задним? чет так толком и не пояснил

хуяришь руль на полную в другую сторону, топишь газ и едешь боком

а вообще всё тоже самое только вместо газа немножко оттормазиться

:lol:

заебись помощь

возьми октавию

Пися, какую компанию посоветуешь?

ну то что росгосстрах хуйня это понятно..

Не РГС - это уж понятно.

Дальше открываем неплохой такой сайтец - и смотрим: http://www.inguru.ru...ovanie_reitingi

Страховые компании, принадлежащие банкам, являются вторичными организациями - и никогда не ебашат. В них можно страховаться только если тачка в кредит - и выбора нет.

Это будут: согаз, альфа, авангард, уралсиб, цюрих, втб, гута.

Есть такие вещи как альянс и согласование, основный персонал которых находится вообще не в мск (воронеж, самара). Он дешевый, но на качестве работы и сроках сказывается.

Из всего остального остается Ингос - он топ-1 всегда, но дорог. Так что если не жалко денег и хочется качества - велкам. Есть Чартис (он сейчас АИГ) - малоизвестен, но надежен т.к. американская страховая. Интач и Ренессанс вроде так окей. Ресо и Оранта еще ничего, туда же.

Жасо (РЖД) и ВСК (военные) обычно страхуют по клановому признаку. Вроде бы ничего, но иногда такой звиздец. Макс и мск - лоулвл. Остальных не знаю лично, но ты можешь попытаться доверится рейтингу.

Посему все мои родиственники со шкодами (4 шт.) застрахованы в Ингосе и АИГ. 2-й класс - интач, ренессанс, ресо и оранта. 3-й класс - все банковские страховые. 4-й - ргс, вск и жасо. И конец - всякие мелкие и жадные компании.

возьми октавию

Сегодня как раз взяли братишке, 1.6 дсг6 13го года.. но т.к у него траблы пока с правами езжу на ней только я :DDD Ну чо могу сказать после проведенного сегодня дня за рулем сего чуда.. двойственное ощущение от дсг, вроде нет никаких рывков и тп, вроде переключается незаметно но в пробке все равно замечаешь что когда едешь как бы на накате слегка идет вибрация от сцепления на машину, ну т.е человеку которому не с чем сравнить быть может это и не заметно даже, но я после обычной АКПП гидромеха эту вещь оч хорошо замечаю.... вообщем трогается не рывком но точно не так плавно как это делает гидромех, ну оно и понятно, на гидромехе же сцепления нет.. выбесили щетки бескаркасные с завода, сегодня снег, они нихуя не чистят , лишний раз убеждаюсь что каркасные чистят лучше, прижим на краях щеток сильнее... еще вроде тачка на нокиан хакке 5 , (на моей 7ая) и толи изза обкатки резины толи х3 сегодня в такие нелепые горки не мог заехать на октахе х3 :D никакая антипробуксовочная система не помогла, даже на маленьких подъемчиках на выездах, которые на своей беру в легкую

возьми октавию

Глупо над этим стебаться.

Показать тебе мой рейтинг? Лови: http://press.skoda-avto.ru/news/skoda-stala-pobeditelem-reitinga-udovletvorennosti-avtomobilyami

"Первое место в рейтинге удовлетворенности автолюбителей заняла марка ŠKODA, набрав 88,4% голосов. На втором и третьем местах оказались марки Porsche (87,6%) и Lexus (87,1%)." 1-в-1 мой рейтинг, как есть.

Which? - вообще старый, серьезный британский журнал. Весьма снобовый офк. И если ты зайдешь на его интернет-версию с опросом множества пользователей - и посмотришь рейтинги...

Value for money rated: http://www.which.co.uk/cars/survey/driver-verdicts/value-for-money-best-and-worst/

Рейтинг оправданности вложенных денег, кто не силен в англйском.

1. Skoda Superb (2008-)

Driver rating 96.0%

2. Skoda Octavia (2004-)

Driver rating 95.2%

3. Skoda Superb Estate (2010-)

Driver rating 92.7%

И, да, боттом-5 делят ленд ровер и бмв. Британцы - честные ребята.

Practicality rated: http://www.which.co.uk/cars/survey/driver-verdicts/practicality-best-and-worst/

Рейтинг практичности.

1. Skoda Superb Estate (2010-)

Driver rating 99.0%

2. Skoda Superb (2008-)

Driver rating 97.5

Ease of Driving rated: http://www.which.co.uk/cars/survey/driver-verdicts/ease-of-driving-best-and-worst/

Рейтинг простоты управления.

1. Skoda Yeti (2009-)

Driver rating 94.4%

Ну, будут еще тупые вопросы "почему Шкода"?

И я вам гарантирую, что новая октаха разорвет эти рейтинг вклочья =)

И, да, немного про интрейт.

Худшие тачка по удовольствию от управления: http://www.which.co.uk/cars/survey/driver-verdicts/driving-enjoyment-best-and-worst/

По качеству изготовления: http://www.which.co.uk/cars/survey/driver-verdicts/build-quality-best-and-worst/

И по комфорту: http://www.which.co.uk/cars/survey/driver-verdicts/comfort-best-and-worst/

Ситроен, хюндай, фиат, форд, опель и ниссан. И вы ни в одном из рейтов не найдете шкоду.

Еще вопросы?

юзал росгосстрах 3 года - все ок было....

щас ингосстрах!

ну и офк не могу пропусить - шкода ебло машина(ЛЮБАЯ) (особенно внешний вид, мега уебанский у этой марки

уверен еслиб пис работал в автовазе, то он тоже самое бы писал ( что это лучшая машина в мире) инфа 100%

юзал росгосстрах 3 года - все ок было....

 

щас ингосстрах!

 

 

 

ну и офк не могу пропусить - шкода ебло машина(ЛЮБАЯ) (особенно внешний вид, мега уебанский у этой марки

 

уверен еслиб пис работал в автовазе, то он тоже самое бы писал ( что это лучшая машина в мире) инфа 100%

"Все" - это что? У тебя украли одну машину, сожгли другую и утопили третью, а четвертую пустили в лобовое - и ни в одном из случаев не было отказа и задержек со стороны РГС?

Или у тебя не было ни одной царапины - и теперь ни у кого в ргс не будет даже сколов на тачке?

"ебло машина" - это вообще высший пилотаж. Ты не понимаешь суть шкоды - это не дизайн и куча электроники в салоне, ебаный айфон на колесах, блять. Шкода - это ехать по разъебанной трассе с колдобинами в пургу и метель - и вообще не париться, в этом ее суть. Ну и я могу уверенно сказать, что в мире достаточно более уродливых тачек - но ты и сам догадываешься.

И не путай причину со следствием - я работаю в дилере шкоды, потому что мне нравится ваговская группа, по сути вся. А не мне нравится ваг - потому я и работаю на шкоде.

возьми октавию

Сегодня как раз взяли братишке, 1.6 дсг6 13го года.. но т.к у него траблы пока с правами езжу на ней только я :DDD Ну чо могу сказать после проведенного сегодня дня за рулем сего чуда.. двойственное ощущение от дсг, вроде нет никаких рывков и тп, вроде переключается незаметно но в пробке все равно замечаешь что когда едешь как бы на накате слегка идет вибрация от сцепления на машину, ну т.е человеку которому не с чем сравнить быть может это и не заметно даже, но я после обычной АКПП гидромеха эту вещь оч хорошо замечаю.... вообщем трогается не рывком но точно не так плавно как это делает гидромех, ну оно и понятно, на гидромехе же сцепления нет.. выбесили щетки бескаркасные с завода, сегодня снег, они нихуя не чистят , лишний раз убеждаюсь что каркасные чистят лучше, прижим на краях щеток сильнее... еще вроде тачка на нокиан хакке 5 , (на моей 7ая) и толи изза обкатки резины толи х3 сегодня в такие нелепые горки не мог заехать на октахе х3 :D никакая антипробуксовочная система не помогла, даже на маленьких подъемчиках на выездах, которые на своей беру в легкую

ДСГ - гоночный коробас, он не предназначен для пробок вообще. Тем более, что в нейтрали включена вообще вторая передача - как ты думаешь она должна колбаситься в пробках. Вообще, парни советуют ставить в пробках спорт-режим, он адаптивный - быстрее приспособится к ситуации.

Щетки бескаркасные в разы лучше обычного говна. Если не чистят - значит, либо щетки в чем-то жирном, либо кто-то умный взял себе новые щетки, а старье скинул на эту тачку.

Хакка шипованная? Какое покрытие было?

суть шкоды = машина для пенсионеров онли!!!!!!!!!!!!!!!!

а ехать по разъебанной трассе с колдобинами в пургу и метель может любая машина

достаточно более уродливых тачек - но ты и сам догадываешься.

да еще автоваз есть, ты прав

И не путай причину со следствием - я работаю в дилере шкоды, потому что мне нравится ваговская группа, по сути вся. А не мне нравится ваг - потому я и работаю на шкоде.

ок